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清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務(DRTS)通車

為服務南投縣仁愛鄉當地民眾以及疏解清境農場臺14甲線道路壅塞情形，南投縣仁愛鄉暨清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務(DRTS)，9月29日於清境農場停車場盛大舉辦通車典禮，並於10月1日正式通車營運囉，歡迎民眾踴躍參加，並請多加利用大眾運輸工具，前往清境農場及合歡山地區旅遊。

臺中區監理所李輝宏所長表示，本次通車的需求反應式公共運輸服務，與一般公路客運有很大的不同，一般公路客運民眾依班車時間候車搭乘，而需求反應式公共運輸服務則完全由旅客的需求為著眼點出發，臺中區監理所規劃清境農場-武嶺-合歡山公路客運路線，除每日固定6班次行駛「清境農場-武嶺-合歡山」區間之外，另外提供仁愛鄉彈性路線的預約叫車服務，旅客可依自己旅遊行程安排，在行程前一天向南投客運預約乘車時間，彈性路線提供前往廬山、廬山溫泉、萬大、奧萬大等旅遊景點，免除背包旅客行的煩惱。

南投縣仁愛鄉暨清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務，是由在地客運業者「南投客運」提供運輸服務，彈性路線的預約叫車服務電話049-2984031轉分機29，電話服務時間為上午08:00~12:00、下午13:30~17:30，歡迎國內外觀光旅客多加利用，遊客可從臺中高鐵搭乘台灣好行公路客運到埔里，無縫接軌軌再搭乘南投客運班車到清境農場，遊客可享受舒適便捷的行旅經歷。

承辦單位：運輸業管理課

聯絡人：林增熾課長04-26912011分機301

發布日期：106-10-02 16:33

清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務(DRTS)通車

發布單位：臺中區監理所-運輸管理科

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3、此時可以往熱區移動，或是往要順風的目的地移動。

4、系統會優先派車給開順風的駕駛，優先把同方向180度以內的客人派給你。

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 交岔路口10公尺未劃設紅線可否停車？

*發布日期 100/07/20

*發布單位 大武分局

（一）依據「道路交通管理處罰條例」第3條第1款規定：「道路：指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方。」同條第9款規定：「臨時停車：指車輛因上、下人、客，裝卸物品，其引擎未熄火，停車時間未滿3分鐘，保持立即行駛之狀態。」另同條例第56條第1項第1款規定：「汽車駕駛人停車時，在禁止臨時停車處所停車，處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。」另「道路交通安全規則」第111條第1項第2款規定：「交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內、消防栓、消防車出入口5公尺內不得臨時停車。」

（二）有關交岔路口10公尺內不得臨時停車部分，考其立法意旨，乃係考量交岔路口多為汽、機車轉彎通行之處，若許停車，勢必影響不特定汽機車駕駛人於交岔路口轉彎通行時前懸視線死角之安全判斷，妨礙車輛之進出及轉彎，對交通之往來順暢顯有影響，足見此情形，乃法律明示禁止停車之方式，本不待主管機關劃設或設置標線、標誌，倘於交叉路口10公尺內，劃設有禁止臨時停車標線、標誌，無非加重提醒、督促駕駛人注意（臺灣高等法院96年度交抗字第751 號裁定意旨參照），如有違規停車當依上揭規定處理。

員警當場攔停舉發超速違規，未於前方設置告示牌是否違法？

*發布日期 100/07/20

*發布單位 大武分局

（一）按汽車駕駛人之行為，當場不能或不宜攔截製單舉發者，經以科學儀器取得證據資料證明其行為違規，得逕行舉發；對於汽車駕駛人之行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限者，採用固定或非固定式科學儀器取得證據資料者，於一般道路須至少於100公尺前，於高速公路、快速道路須至少於300公尺前，明顯標示之，「道路交通管理處罰條例」第7條之2第1項第7款、第3項分別定有明文。惟上開規定係針對「逕行舉發」之情形所設，即被舉發人當場不知為警舉發違規，嗣後始接獲舉發通知此種類型，因「逕行舉發」之受處分人並無當場向舉發員警辯駁、陳述意見之機會，故現行法制就「逕行舉發」之條件多所設限，於車輛超速「逕行舉發」時，對於以科學儀器取得證據資料證明者，應於一定距離前設立告示牌，其於本質上或邏輯上均無可能適用於「當場舉發」，自無類推適用之可能。

（二）故員警攔停「當場舉發」超速違規，已由受處分人確認無誤，並簽名收執，與「逕行舉發」之情形有別，即無須於一定距離前設立告示牌。

闖紅燈及駕駛人轉彎不依標誌、標線、號誌指示之區別為何？
*發布日期    100/07/20
*發布單位    大武分局
*點閱率    3476
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（一）依「道路交通管理處罰條例」第53條第1項規定：「汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰。」同條例第48條第1項第2款規定：「汽車駕駛人轉彎時，不依標誌、標線、號誌指示，處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。」
（二）有關上述「闖紅燈」與「汽車駕駛人轉彎時，不依標誌、標線、號誌指示」之區別，在於違反道路交通管理事件應依具體違規事實認定，並按適當規定舉發處罰，若其違規行為或態樣於「道路交通管理處罰條例」特別定有明文者，當依法定明文規定處罰（如闖紅燈違規行為者），至於非屬條例明文列舉而違反相關標誌、標線或號誌管制者，則有「不依標誌、標線、號誌指示」處罰規定之適用。

馬路上的黃色標線是否可以停車？那要何時才可以停車？紅色標線是否可以臨停？那要何時才可以停車？
*發布日期    100/07/20
*發布單位    大武分局
*點閱率    2432
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（一）「停車」定義只要符合下列一項，就符合達成「停車」的要件：
1、未保持立即行駛狀態。
2、車熄火。
3、停止時間超過三分鐘。
（二）依據道路交通標誌標線號誌設置規則第149條第1項第1款第4目：「黃實線設於路側者，用以禁止停車；設於中央分向島兩側者，用以分隔對向車流。」
（三）另依據道路交通標誌標線號誌設置規則第168條第4項規定：「本標線禁止時間為全日24小時，如有縮短之必要時，應以標誌及附牌標示之」。
（四）綜合上論，黃色標線原則於每日上午七時至晚間八時都是不可以停車的，只有在晚間8時以後以及上午七時以前才可以停車，惟現場如有標誌及附牌另外規定，以標誌及附牌規定時段為主，違者將會遭交通稽查人員依「道路交通管理處罰條例」第56條第1項第4款規定，在設有禁止停車標誌、標線之處所停車舉發，處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。

 （一）依據公路法第56-1條第1項規定：「為維護民用航空機場交通秩序，確保旅客行車安全，各類客運汽車進入民用航空機場，應具備一定資格條件，並依規定取得民用航空機場主管機關核發之相關證件，始得營運」。另依據民用航空機場客運汽車管理辦法第10條第1項規定略以：「客運汽車有下列情形，不得進入桃園機場營運：

1、未備具派車單之遊覽車客運業。

2、未備具機場排班登記證之計程車客運業。

3、未備具汽車出租單之小客車租賃業。

4、未經有關公路主管機關核准行駛桃園機場路線及區域之公路汽車客運業及市區汽車客運業。」

（二）因此，計程車如進入桃園國際機場營運（攬客），須依法令規定具備桃園機場排班登記證，如無排班登記證則依法不能在桃園機場營運（攬客）；針對無排班登記證之計程車違法營運（攬客），航空警察局已成立專案取締小組依法強力執行取締及移送裁罰，於99年度取締違法攬客案件計有3,132件。

（三）另一般計程車駕駛人（無機場排班登記證者）如僅至桃園國際機場接送親屬，而非營運（攬客），則可依據民用航空機場客運汽車管理辦法接送乘客，相關規定如下：

1、第25條第1項規定：一般計程車駕駛人，得駕車進入航空站停車場後向勤務警察說明事由，並填寫接送親屬登記表，經當場審核符合規定後於停車場接送親屬。前揭勤務警察部分，可逕洽詢航空警察局保安隊第一、七分隊辦理，或以電話詢問，保安隊第一分隊（03）3982167，第七分隊（03）3981804。

2、第25條第2項規定：前項親屬僅限駕駛人及其配偶之五親等內，以查核國民身分證（必要時應帶戶口名簿）為憑。

Uber機場排班/第一步：進入機場排班範圍內符合資格者即可上線，上線完成後即可進入機場排班。第二步：於機場排班範圍內上線完成後，即可看到各產品目前排班順位 （以五輛車為一區間）。第三步：排班到第一順位時，若有乘客叫車，接受派案後即可遵照 GPS 指引至乘客上車地點。乘客端可選擇的上車地點為：

第一航廈入境大廳：會面點 15、 17 、20 、23       第二航廈入境大廳：會面點 24、 26 、29 

注意事項：若接案後乘客取消行程，駕駛將回到排班順位一，等待下一趟接機行程派案。請務必遵守機場排班秩序，勿以不當方式登入上線，或影響平台使用者權益。經通知後如仍有違反，合作租賃車行將停止您帳號的機場排隊功能。

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❈ 提醒您，乘車熱點地圖顯示之乘車熱門地點是依據過去累積資料，圖示地點為大致範圍示意，僅具參考作用。實際叫車量與地點可能隨時依當下情況有所更動。

合作車隊為協助職業駕駛掌握數據，未來將定期於網站更新熱點地圖，持續協助駕駛掌握參考數據。

​以上資訊為合作多元化計程車隊授權 Uber 網際網路系統代為發布。

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