UBER 老師劉伯烏
[Uber 皇冠大車隊]台北市社會局評鑑連續21年優等合作社
[計程車行靠行之後再入隊Uber 皇冠車隊]Uber 皇冠大車隊連續12年榮獲台北市交通局優等品牌車隊,110年特優品牌車隊。(Uber / Uber Taxi)
台北市社會局評鑑連續21年優等合作社。台北Uber 皇冠多元計程車車隊對Uber 駕駛夥伴最友善的車隊-皇冠多元計程車車隊-Uber 博士劉伯烏推薦。

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桃園花旗職業駕照原車原地說劉伯烏介紹會多一點時間練習8.jpg
目前新司機最大的困擾是車行的選擇困難,搞不懂租車、靠行費的收費方式,車行有計程車牌可以掛嗎?貸款如何轉貸?保險怎麼買?職業駕照如何考?計程車執業登記證..各種問題都有,爬文也是一知半解,Line 劉伯烏TM吧!快快搞定快快上線賺錢,從(職業駕照/登記證)-(計程車車行)-(Uber 計程車隊)劉伯烏TM幫您一次搞定,LINE ID :   0912696533  (不想考職業駕照只想跑白牌的別加我,我們把機會給需要的人)
Uber TAXI 的近況,Uber TAXI 一直是劉伯烏所期待的,尤其是台北.新北市小黃 TAXI 的市場,Uber TAXI 於北部營運,TAXI 方案內容,我會請車行服務夥伴回答您的問題,解決您的困難,只要您有計程車執業登記證,有無肇事記錄,真的是要來開uber賺錢,不論自己有車無車、車有貸款無貸款,都歡迎跟我聯絡

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目前租車很搶手!沒車開UBER?Uber也無力處理...找劉伯烏就能迎刃而解。影片:UBER司機職業小客車駕照考試說明:
想要跑UBER?想要跑計程車?想要跑包車旅遊?想要跑機場接送?這是不是用想的..要開UBER有拚下去的決心.
沒有考職業駕照的決心(連網站上都還沒有報考),所以先去監理站的網站上先報考,小技巧是:報下午的,早上練個幾堂,手感好的時後下午去考,過的機會高。
下面這是考試規則扣分的標準,職業小客車考試沒通過的的最高比例90%在S型退不出來,其它就是因爲太緊張太粗心的:沒有蹲下來查看車底異物、手按輪胎檢查胎壓胎紋、沒有兩段式開車門上車、未調整座椅、頭枕、車內照後鏡、儀表板上的指示亂念,調整兩側照後鏡、試踩離合器、試踩煞車、移動車輛前沒有打方向燈、方向打錯、手剎車沒放開拖著走、進入跟退出S型及曲巷沒打方向燈、熄火、撞安全島、曲巷掉頭壓線、轉彎或移動沒擺頭、倒退時壓馬路中線、引擎沒熄火就下車、下車未依兩段式左右查看開車門、辱罵監考官(通常是爭執擺頭)、撞到監考官(真的有喔!)。
考試有訣竅,勤練有手感,勤背勤念(有聲音的附誦),內化後再去考,多看幾次劉伯烏TM的「UBER職業駕照怎麼考?」YouTube 搜尋就有,再來就是不要氣餒,只要有決心,早晚會考過職業小客車駕照的,堅持不怕失敗的人最值得被尊敬,劉伯烏TM等您的好消息!
 
 

 
 
小型汽車道路駕駛考驗扣分項目及標準:100 分滿分,70 分及格
考驗 科目 扣    分  項    目 扣分 標準

一、 行車前檢查及 起駛前動作。
1.上車前未察看車輛四周,車底及輪胎有無異物(狀)。
-32 分
2.起駛前未調整座椅、頭枕或照後鏡。(受測人應口誦及動作檢查項目)
-4 分
3.未依規定繫安全帶。 -32分
 4.起駛前未檢查儀表(溫度、油量、煞車、充電、機油)作用。(受測人應口誦及指出儀表檢查項目)-4 分
5.手排車發動引擎未放空檔或未踩離合器、自排車發動引擎未入 P 檔或未踩煞車。 -16 分
6.起駛前未鬆開手煞車及檢查煞車作用。 -16 分
7.起駛前未依規定顯示方向燈。-32 分
8.起駛前未轉頭察看照後鏡及注意前後左右有無障礙或車輛、行人通過;未禮讓行進中之車輛、行人 優先通行。-32 分

二、 交岔路口
1.闖紅燈。-32 分
2.紅燈停車時前懸超越停止線或佔用機車停等區。-32分
 1. 起駛前未轉頭察看照後鏡並注意有無障礙或車輛行人。 -32 分

三、 斑馬紋行人穿 越道線
1. 不減速慢行或不停車讓行人優先穿越。-32 分
2. 停車時前懸佔用斑馬紋行人穿越道線。-32 分

3. 起駛前未轉頭察看照後鏡並注意有無障礙或車輛行人。-32 分
四、 路邊臨時停車
1.於禁止臨時停車線(紅線)停車。-32 分
2.擦撞路邊緣石或車輛。-32 分
3.靠邊停車前或起駛前,未依規定顯示方向燈或未轉頭察看照後鏡及注意有無障礙或車輛行人。 -32 分
4. 臨時停車時,其右側前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣逾六十公分。-16 分

五、 車道行駛、變 換車道、路口 轉彎、迴車
1. 任意跨越兩車道行駛、擦撞車輛、安全島及損壞設施。-32 分
2. 違規超車、逆向行駛、進入禁止地帶、跨越分向限制線或禁止變換車道線行駛。 -32 分
3. 聞執行任務的消防車、救護車、警備車、工程救險車等警號,未依規定避讓。-32 分
4. 岔路轉彎、變換車道前,未依規定顯示方向燈及未轉頭察看照後鏡並注意車輛與行人路況。-32 分
5. 行駛中車輪壓實線(分向限制線、快慢車道分隔線、禁止變換車道線或路面邊線)。 -32 分

 
6. 變換車道、轉彎後仍持續顯示方向燈。(連續扣)-16 分
7.汽車行駛未遵守路權:轉彎車應讓直行車先行、支線車應讓幹道車或少線道車應讓多線道車先行、 交岔路口左方車應讓右方車先行、進入圓環應讓環內車先行、多車道圓環應讓內側車道車輛先行及 其他車輛通行優先權利。(連續扣分)
-16 分
7. 未依規定路線行駛或未依規定行駛正確車道。
-32 分
9.行車速度控制不當(行經彎道、坡道、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院、道路施工路段、積水路段、 無號誌之交岔路口、人車擁擠處所及其他應減速路段,未減速慢行作隨時停車之準備)。(連續扣分) -8 分

六、 交通法規之遵守
1.超速或危險駕駛(指行駛中使用手持式行動電話撥接、通話…等易發生事故而法規禁止之行為。)或 下坡時將引擎熄火或排入空檔滑行。
-32 分
2.違規導致意外事故。-32 分
3.未禮讓行人。-32
4.未遵守道路交通法規或道路交通標誌、標線、號誌行車。-32 分
七、 全程道路行駛
1.上、下車開車門前未留意有無人車通過(下車應以 2 段式開門)。
-32 分
2.起駛前未依規定顯示方向燈或未察看照後鏡並轉頭注意前後左右有無障礙或車輛行人。
-32 分
3.行駛中停車或引擎熄火(人為操作)。(連續扣分)
-16 分
4.以左腳控制煞車踏板(身心障礙者特製車除外)。(連續扣分)
-16 分
5.前進中換至倒檔。(連續扣分)
-16 分
6.單手握方向盤。(換檔除外)。(連續扣分)
-16 分
7.未依序換檔。(連續扣分)  -8 分
8.不按考驗員指令駕駛,致考驗員為避免危險代為踩煞車或控制方向。 -32分
9.考驗終點,停車後下車前未將引擎熄火或未拉緊手煞車(自排車未排入 P 檔)。-16分
 10.未能完成考驗或漏考任 1 科目。-32 分
八. 其他技術操作 (同1項目得連 續扣分;各項目 合計扣分最高不 得超過18分。) -2分
 2.油門控制不當。-2 分
3.離合器操作不當。 -2 分
4.煞車(含手煞車)操作不當。-2 分
5.車輪已停止轉動,仍繼續轉動方向盤。-2 分
6.其他操作不當(含雨刷等基本操作),但對道路使用者無不利影響。 -2分

快先去網站上報考!目前台北排隊40天,急著要開Uber的,往中南部報考,別太有自信,最好去駕訓班買時數練習。全台監理所與駕訓班資訊 :「職業駕照」小幫手-考取職業駕照流程-如何快速考到職業駕照?查看下方為您解答!職業駕照考照流程-筆試 (機械常識)-完整題庫下載-是非題-選擇題-線上隨機模擬考>> (請依序選擇: >中文 > 筆試或口試語音播放(國、台、客) > 汽車類(職業組) / 機械常識題)原持有自排車普通駕照:S線進退+曲巷調頭+上下坡道+換檔穩定測試-原持有手排車普通駕照:S線進退+曲巷調頭
報考一律在監理單位網站預約時間,如果您是自己找駕訓班,駕訓班就在家附近找,先打電話去問場地是有設置安全島及壓線警告?是否跟考場一樣?
考「職業小客車駕照」一定要先到駕訓班買幾個鐘點(3節課以上才安全)練習,因為第一次考,幾乎是刷掉50%,您需要的是駕訓班的買時數練習,駕訓班的教練會跟您約上課時間,(在考前前2天開始練習3天,第3天下午去考)。或是早上練3堂下午去考)
 
台北駕訓班 : 
 
職業駕照02.jpg
 
 
1、【 職業駕照應考監理站】uber公司推薦的駕訓班:
https://twuber.weebly.com/2150822320304352970231449332873938135347296773603935338.html
2、考職業駕照完整的攻略

https://twuber.weebly.com/327712903123436259722591530053.html

3、考照預約報名及查詢
https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-trn/exm/query#anchor

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大花咸豐草3pg.jpg
[大都會車隊廣告]殺頭生意有人做,賠錢生意無人問!為什麼 Uber 抽25%駕駛的實際盈餘仍是最高?關鍵因素在哪裡?[Uber 抽25%]真的如大都會車隊的廣告說的?不要開Uber 多元計程車?要去開大都會的多元計程車?
劉伯烏:「殺頭生意有人做,賠錢生意無人問。」在台灣乘客要叫多元計程車,第一個想到「Uber 多元計程車」,所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%,既然Uber 的多元市佔第一,生意會是最差?
如果Uber 駕駛收入少,那為什麼Uber 的駕駛超過15000人(非Uber 官方統計),這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散?反而是不斷的增加駕駛?直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數,遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。
原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革,把所有的費用攤在陽光下,把乘客給的車資與駕駛對拆25% (Uber)vs. 75%(駕駛)攤在陽光下,所以是Uber 對乘客收25%,Uber駕駛對乘客收75%,如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車,我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭?這是魚幫水水幫魚的理論,強強聯合的經濟效應結果。

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嘉義市計程車題庫更新(聯想法記憶法)
嘉義市計程車題庫更新 : (聯想法記憶)
 

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UBER 計程車考試國家考場亂象 (12).jpg
113年臺北市政府警察局交通警察大隊-最新消息-即日開始報考113年度。
113年度辦理汽車駕駛人執業前分區測驗日期 

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UBER新手哀歌.jpg
最近三立新聞獨家報導Uber 司機被停權,不過據三立新聞所寫的Uber 是否認的。Uber 跟司機的法律關係很難懂,司機遇到這樣的停權警告,或是已經被停權的司機權益,恐怕是要在有Uber 司機成立公會的條件下,才有可能跟Uber 抗衡,所以在這樣的Uber +車行+司機的三方環境下,劉伯烏還是要建議Uber司機,我們得自己小心一點,至於Uber平台的規範,司機說剛開始根本沒說,就我所了解,應該有說,只是他們是外國人(裡子),中文不好,既使說了,你也看不懂,所以劉伯烏拍的視頻,你一定要認真看:
 

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計程車表 UBERTAXI.jpg
UBERTAXI 車隊開通獎勵 * 以下開通獎勵均由聯合維護本網站之合作小黃車隊提供,並將由合作小黃車隊匯款至您的帳戶*實際趟次數量悉依系統紀錄為憑。幣別均為新台幣。
2023/01/01 ~ 2023/02/28 開通,最高可享新台幣 $14,000 元
再加碼連續 8 週的車資回饋,讓您無痛試開!申請步驟
第一步:確認您的申請資格
需為台北、桃園、高雄優步小黃駕駛
從未於 Uber 網際網路系統「完成小黃、多元行程」
2023/01/01 至 2023/02/28 開通,並於 2023/02/28 前完成申請
第二步:查看您的獎勵方案
選擇您主要上線的城市,即可查看獎勵細節。​
台北
台北開通獎勵:8 週期間內,最高可享新台幣 14,000 元,及 10% 車資獎勵!
    獎勵項目
    獎勵金額
    獎勵條件
    車貼獎勵
    $1,000
  於獎勵起算日之兩週內,安裝優步小黃全版車貼
    新手獎勵
    $1,000​
  於獎勵起算日之一週內,完成首趟行程
    每週獎勵
    $12,000   
  獎勵起算日 8 週內,每週達 20 趟次、接案率大於 50%、且駕駛主動取消率低於 10%​ ​,每週可享有 $1,500 元
    派遣費回饋
車隊派遣費全額回饋
  獎勵起算日 8 週內,每週達 20 趟次、接案率大於 50%、且駕駛主動取消率低於 10%​ ​,每週可享有 10% 車資回饋
​備註事項​
車隊派遣費回饋:若 A 職業駕駛於獎勵第一週完成 20 趟、接案率 60%、駕駛主動取消率 5%,當週應收取之總車資為 3,300 元(未扣除其他費用,如車隊派遣服務費),因 A 職業駕駛該週達成了 10% 車資獎勵之條件,除了原有車資及獎勵,更可額外享有 330 元的車資獎勵 (3,300 * 10%)。
​匯款時間:車隊每週一會透過系統確認上週是否達標,若有達標,達標之駕駛將於約 14 天後收到車隊的獎勵匯款。舉例:週一 (2022/01/03) 進行上一週確認後,車隊最晚將在隔週的週五 (2022/01/14) 完成匯款。
桃園
高雄
注意事項
本車隊獎勵方案均由聯合維護本網站之計程車隊(即合作小黃車隊)進行審核認定、提供,若系統註記曾有異常記錄者不得申請車隊獎勵。
申請人不得有在 Uber 網際網路系統「完成多元、小黃行程」之紀錄。一台車僅限申請一次,若日後車輛使用人變更,將另行審核。
若您於申請本方案後,系統有偵測或註記異常情形(例如:多次惡意取消、規避行程、評分過低等)或違反駕駛相關規範(例如:危險駕駛、不當騷擾行為等)您的方案資格將受影響。
「趟次」的定義為:接受合作小黃車隊派遣後確實完成之行程。如有婉拒接案、接案後由駕駛或乘客取消等狀況,皆不列入趟次計算。趟次計算以「乘客叫車時間」為準,行程週期與週次自每星期一凌晨 4 點起算,至隔週的星期一凌晨 4 點結束。星期一凌晨 4 點後完成的行程會計入下一週明細。若對該週行程有任何疑問可至駕駛端 APP 或登入網頁至後台查詢費用明細。
車隊每週一會透過系統確認上週是否達標,統計完成後,駕駛將於約 14 天後收到車隊的獎勵匯款。舉例:週一 (2022/01/01) 進行上一週確認後,車隊將在最晚隔週的週五 (2022/01/14) 完成匯款。
基於獎勵公正,並鼓勵車隊隊員駕駛之原則,車隊/車行負責人或員工有註冊 Uber 網際網路系統之駕駛帳號並上線提供服務者,不適用本車隊獎勵方案。
合作小黃車隊保有最終解釋、修改、變更、終止本車隊獎勵方案之權利。

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申請人不得有在 Uber 網際網路系統「完成多元、小黃行程」之紀錄。一台車僅限申請一次,若日後車輛使用人變更,將另行審核。
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UBER 劉伯烏計程車執登衝刺班 (2).jpg
[Uber 皇冠大車隊] 劉伯烏計程車題庫只在現場提供(代印每本100-120元 不提供寄送服務),請本人至現場聽課,UBER 老師劉伯烏上的課程請假來上課都值得。

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TOYOTA%E5%9C%98%E8%B3%BC%E8%B2%B7%E8%BB%8A5.jpg

UBER重返台灣,剛開始元氣大傷,司機及乘客都流失了,但經過一年的努力UBER以月營收成長20%速度席捲市場,這就是為什麼小黃司機抗議群起,雖然仍是批評UBER違法,但交通部官員卻語帶保留,不再一味的接受小黃公會的擺布,學者也提出計程車業者及司機再不思考檢討為什麼消費者會棄絕小黃?這可能是計程車司機的最後一哩路。
由於要開Uber者眾,加上一小部分的多元計程車新加入需要考職業駕照,造成桃園、新竹以北的監理所要報考職業駕照者大排長龍,平均要3-4星期才能參加考試,等不及的甚至遠赴台中、高雄報考,無非是要更快取得職業駕駛資格,儘速上線賺錢。
 
 

 
 

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Uber來了!不用再坐白牌車了.Uber司機非官方服務中心(

 叫車一直是白牌車的天下,但這要重新洗牌了..竹科工程司想開uber不知如何開始?車行該如何找?都不要擔心,只要您有良民證,有無肇事記錄,願意去考職業駕照,真的是要來開uber賺錢,不論自己有車無車、車有貸款無貸款,都歡迎跟我聯絡

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