解析Uber 2026年3月起，Uber將調整電動車為「減碳優步」，油電混合及汽油車，將編列為「菁英優步（Uber X)」，對駕駛的影響？
先描述一下目前的Uber車種編列：
1、菁英優步：油車
2、減碳優步：油電車或純電車。
將來2026/03月Uber 的車種編列：
1、菁英優步：油電車及油車。
2、減碳優步：純電車。
如果Uber從2026年3月開始這樣的編列，將造成目前要買車的Uber 駕駛陷入兩難，常見的困難有：
1、家裡的停車位是公寓機械停車格或管委會尚未開會同意可以設置充電樁。
2、目前計程車行的老闆拒絕純電車的靠行，目前全台缺牌，有計程車牌的計程車行老闆說的才算數。
3、純電車的營業用保險比油電貴很多，尤其是TESLA特斯拉，一般的TOYOTA 在Uber 要求的強制險+旅客責任險+第三責任險，TOYOTA 一年保險費大約三萬，同樣的條件Model 3一年保險要7萬，Model Y 要12萬（Uber規定營業用保險），另外一個問題是保險公司不願意賣電車的營業用保險，高雄就出現過。
也就是說Uber 做這樣的更改是勢在必行，將來在收費上也許跟現在「減碳優步」「菁英優步」的收費一樣，造成客人花一樣的錢當然選較新的「減碳優步」，勢必造成「菁英優步」的單量被擠壓，但是純電車的「減碳優步」營業成本高，除非是信仰純電車或是政府新政策補助純電車購買，也許這樣對駕駛才有誘因，不然就成本與收益的考量，買純電車來營業，一定不會是明智之舉，就像貸款買高檔車來跑「尊榮優步」一樣，最後心疼花大錢賺小錢，買豪車給陌生人糟蹋。
結論：務必找到願意收純電車的計程車行，再買純電車來營業，避免買完車直接出局，TESLA 、N7、BZ4都一樣。（本文寫於2025年，當時的局勢就是如此，自行斟酌採信，文章不負任何法律責任）
註：世局如棋，局局新！船過水無痕。
以下是Uber公告全文：
Uber 致力於打造更永續的移動方式,與 台灣政府邁向2050淨零排放的總體目標高度一致。2025年,國家發展委員會提出《台灣總體減碳行動計畫》,配合達成運輸部門減碳目標,交通部將提出「商用車輛電動化及無碳化」旗艦計畫,設定 2030年電動計程車普及率達50%的目標。這項政策目標與 Uber 全球承諾於 2040年前全面轉型為零排放平台的願景相呼應。
為此,我們積極響應政策目標,並希望與 政府共同攜手推動電動化。我們正逐步導入新的車輛資格計畫,作為邁向減碳目標的重要一步。
預計於2026年3月起,減碳優步行程將 調整為只有零碳排車輛(ZEV)方符合資 格。混合動力車(包括插電式混合動力 車),將不再符合資格。詳細實施日期將 於明年初另行通知。
請您放心,您目前的車輛仍將符合菁英優步(UberX)行程的資格。我們相信,在大多數情況下,菁英優步的單量將持續為您帶來穩定的行程數量。
以下是您需要知道的:
我們正在將台灣的減碳優步行程車輛資格調整為僅包含零碳排車輛(ZEV)。
混合動力車和插電式混合動力車將不再符合減碳優步行程的車輛資格。
您將能夠繼續接受其他行程類型(例如 菁英優步 UberX)的派單。
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