🚕 計程車市場牌照現況解析（最新）
撰寫者：Uber 博士 劉伯烏
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📌 文章摘要
目前 全台計程車牌嚴重短缺，多數駕駛需要 透過計程車行「買新車」 才能取得計程車紅牌靠行資格。
若 自己先買車 / 買中古車 / 買非 Toyota / 買電動車，極可能 拿不到計程車牌 → 無法營業。
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H1｜為什麼現在「計程車牌」這麼難取得？
目前市場呈現 「沒有買車 → 沒有牌」 的現象：
計程車行把「賣車」當作取得牌照的門檻，也就是：
先向計程車行買車 → 才有機會拿牌靠行
造成許多新手明明已經考上職業駕照，卻 找不到計程車車行願意收。
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H2｜計程車市場現況重點整理
1. 自己先買車，找牌會非常困難
如果你去一般營業所買車（沒有透過計程車行）：
• 很可能 車行不願意提供牌照靠行
• 導致「有車但不能載客」→ 直接被市場卡死
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2. 若邀買非 Toyota 品牌，新手幾乎更難拿牌。
大多數計程車行只支援：
• Toyota 這類計程車常用車款。
若要買：
• Mazda、Ford、Hyundai、Lexus、Honda……
→ 牌照取得成功率極低
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3. 純電車（N7 / Tesla）在計程車市場目前依然不利。
目前市場對純電有以下狀況：
項目 N7 / Tesla / 其他電車現況
車行態度 多數拒收，擔心維修成本、火燒事件
保險狀況 許多保險公司 不願承保營業用保險
Uber 實務 可能因此 無法加入 Uber 多元或計程車線上派單
👉 所以：買純電車的駕駛，可能會直接失去營業資格
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4. 計程車市場影響力順序（由強到弱）
1. 計程車行（掌控計程車牌給誰）
2. 計程車商業同業公會（業者）
3. 主管機關（共運處或交通局）
4. App 派單平台（Uber / Bolt / 台灣大車隊/大都會車隊/yoxi/Line Taxi)
5. 車隊(計程車客運服務業）
6. 計程車職業駕駛工會。
7. 計程車駕駛（個體）
➡️ 牌照不是誰想拿就拿，市場權力結構很明確。
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H2｜重要警語（務必先看）
這些資訊與劉伯烏本人、以及 Uber 官方無關。
我只是把 市場真相 說給你聽，避免你 花錢又拿不到牌。
請不要擺高姿態去找車行
因為你需要的是車行提供牌照，不是車行需要你。
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H1｜最重要的一句話：先不要自己買車。
🚫 不要先買車
✅ 先考到職業駕照+計程車執業登記證。
✅ 再由我協助你 → 找到能給牌的車行 → 再買對的車 → 成功靠行營業。
如果你直接自己跟業代先買車，很可能：
• 找不到牌。
• 車只能自用。
• 市場再更缺牌 時→ 你會直接被排除在外。
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H2｜下一步：如何避免踩雷？
直接聯絡我，我會 一對一評估你的狀況：
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🔍 關鍵字
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• Toyota 計程車
• 電動計程車 N7
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‼️目前計程車市場現象：（透過計程車行買車是駕駛取得計程車牌的籌碼。）
全台缺計程車牌，只剩租車、透過計程車買TOYOTA 新車才有牌，自己有車（先跟業代買車）會很難找到牌。
1、目前缺計程車牌，自己在營業所找汽車業代買車，沒有透過計程車行買車，不容易找到計程車牌靠行。
2、打算買TOYOTA 牌以外其他品牌的新車，一般計程車車行都不願意給牌，自己的車或打算買中古車要靠行，找計程車牌會很困難。
*3、全台多數計程車行，因擔心火燒事件拒絕純電駕駛車主，N7也是一樣。Tesla 特斯拉及電動車更有可能被保險公司拒保營業用保險,買N7、特斯拉有可能無法開Uber。
4、計程車市場影響力排行：1、計程車行。2、計程車商業同業公會、3、主管機關。4、系統派車平台。5、計程車車隊。6、職業駕駛員工會。7、計程車駕駛。
警語：以上只是讓您了解計程車行業現況，這現況與劉伯烏及Uber 車隊官方無關，只是根據事實讓您知道現況，局勢很艱困，對駕駛很不利，千萬不要擺著高姿態去車行，避免拿不到牌。
‼️千萬不要自己先買車，避免將來更缺牌時，您就直接出局，等考上之後劉老師再幫您找牌，再透過車行買車取得一張計程車紅牌營業。
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