新手駕駛建議：先從 Uber 多元計程車 開始，不建議直接跑機場接送
新手剛加入 Uber 或計程車產業時，最常犯的第一個錯誤，就是一開始就跑機場接送。
看似單趟金額高、好像很穩定，但實際收入與工作壓力，往往會讓新手「很快萌生退意」。
相反地，從 Uber 多元計程車開始，更能累積經驗、穩定收入、慢慢建立自己的客源。
建議關鍵字
Uber 多元計程車、計程車新手、機場接送、租賃車靠行、計程車靠行費、計程車客源、Uber 新手注意事項
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為什麼不建議新手先跑機場接送？
1. 新手沒有客源，收入反而不穩定
只靠：
• 機場接機
• 車行派信用卡趟
收入通常比 Uber 多元計程車低很多，很容易跑不起來。
2. 車輛不是 7–9 人座 → 排班趟數有限
租賃車行會優先派大車，新手開一般車會誤以為車行「偏心」，但其實只是車型決定趟次。
3. 租賃車靠行一年契約 + 殘值稅問題
退行時會被收 5%～8% 殘值稅，動輒數萬元。
很多新手因此 進退兩難。
（計程車靠行才是免稅）
4. 機場趟常是 24 小時輪班制
必須配合：
• 深夜叫車
• 客戶時間
• 車行指派
不配合 → 未來可能被減少派單，新手容易覺得自己被排擠。
5. 機場等待時間長，身心壓力大
常見狀況：
• 等單 2–3 小時
• 凌晨或半夜出車
• 生活作息被打亂
很多人因此撐不久。
6. 機場派單生態複雜，新手很難插入
相關操作手法不方便公開說明。
新手沒有客源時：不要去跑機場就對了。
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正確入門方式：先跑多元計程車，慢慢累積客源
建議做法
1. 先靠行計程車，一邊跑 Uber 多元建立客源。
2. 學習包車、旅遊、行程安排，真正提升收入含金量。
注意：不能洗客人（Uber 明文禁止）。要靠「服務穩定＋能力」自然留客，而不是挖客。
‼️目前計程車市場現象：（透過計程車行買車是駕駛取得計程車牌的籌碼。）
全台缺計程車牌，只剩租車、透過計程車買TOYOTA 新車才有牌，自己有車（先跟業代買車）會很難找到牌。
1、目前缺計程車牌，自己在營業所找汽車業代買車，沒有透過計程車行買車，不容易找到計程車牌靠行。
2、打算買TOYOTA 牌以外其他品牌的新車，一般計程車車行都不願意給牌，自己的車或打算買中古車要靠行，找計程車牌會很困難。
*3、全台多數計程車行，因擔心火燒事件拒絕純電駕駛車主，N7也是一樣。Tesla 特斯拉及電動車更有可能被保險公司拒保營業用保險,買N7、特斯拉有可能無法開Uber。
4、計程車市場影響力排行：1、計程車行。2、計程車商業同業公會、3、主管機關。4、系統派車平台。5、計程車車隊。6、職業駕駛員工會。7、計程車駕駛。
警語：以上只是讓您了解計程車行業現況，這現況與劉伯烏及Uber 車隊官方無關，只是根據事實讓您知道現況，局勢很艱困，對駕駛很不利，千萬不要擺著高姿態去車行，避免拿不到牌。
‼️千萬不要自己先買車，避免將來更缺牌時，您就直接出局，等考上之後劉老師再幫您找牌，再透過車行買車取得一張計程車紅牌營業。
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