劉伯烏UBER皇冠大車隊多元計程車駕駛實戰手冊

「交通部長明鑑！台北並無違規收費，台北計程車行是無辜的，全面處罰計程車行沒道理，並無法解決缺計程車牌的問題，問題是出在缺計程車牌」


「山地也要歸你，雖是樹林，你也可以砍伐；靠近之地必歸你。迦南人雖有鐵車，雖是強盛，你也能把他們趕出去。」」約書亞記 17:18


🖤計程車報考地點、考場、講習場宣傳單不要拿，好幾家特殊計程車行，夾雜在考場及講習場當中，考生遇到陌生人攀談不要理會。

🖤不要租純電車來營業，尤其是特斯拉Tesla（特斯拉撞上，你賠不起那幾十萬）。

🖤一直鼓吹大家去借信貸的車隊不要去，先問自己是來賺錢的？還是來借錢的？

🖤不要跑抽成，替計程車行打工，除非你信用不佳，無法租車或貸款買車。

♥️加劉伯烏好友，推薦Uber官方車隊（皇冠大車隊），長期配合的計程車行，租車、買車、自己有車要靠行都可以。加劉伯烏LINE好友：@uber123

https://lin.ee/sGJlo1o



為什麼我不跑 Bolt 的原因（之一）
很多人問我，Uber 抽乘客 25%，Bolt 只抽 20%，少抽這 5% 不是更好賺嗎？為什麼 Bolt 的駕駛人數依然搖搖欲墜，還得靠燒錢打折才能留住乘客？
我們先看 Bolt 的兩個假議題：
一、 Bolt 抽 20% 比 Uber 少 5%
二、 Bolt 的順風 3 次比 Uber 的 2 次多一次
一般人看數字只看外表，不仔細求證。就像 2026 年 3 月主計處公佈台灣物價年增率上漲 1.2%，你看了會罵騙肖仔，因為每天吃的便當明明從 100 元漲到 120 元，漲幅是 20%。這是因為統計權重跟體感落差很大，因為你對物價熟悉，所以馬上覺得怪怪的。
但下面這組數字，很多人就看不出端倪了：
Uber 在台灣經營至少 12 年，客源穩定。在不打折的情況下，Uber 駕駛收入高於 Bolt 並不意外。如果推估真實收入：
Uber：營收 1000 元 × 75% = 實拿 750 元
Bolt：營收 900 元 × 80% = 實拿 720 元
為什麼 Bolt 實拿更少？因為 Bolt 從開始到現在，都不斷補助乘客坐車。如果不補貼，Bolt 駕駛的營收會不會比 900 元更短少？這就是稼動率的差別，省下的 5% 抽成，全都賠給了等單的時間。
第二個假議題你一樣沒看懂。
Bolt 順風 3 次勝過 Uber 的 2 次？你知道順風的運作原理嗎？
順風最重要的程式規則是優先派單，這本質上是 Bolt 駕駛對內部的競爭。當你打開順風，系統會優先派單給你，這只會排擠到其他 Bolt 駕駛，跟 Uber、皇冠、台灣大、LINE GO 這些車隊都無關。
當池子裡的單量不夠，就算給駕駛 100 次順風，也只是 Bolt 系統內的駕駛在互相搶食，對增加收入毫無意義。
之前拼命廣告 Bolt 順風 3 次勝出的人，不可能不知道順風原理，畢竟大家都是從 Uber 旋轉門出來的人。這種愚民廣告的策略用意，居心叵測。
我是不願意當愚民啦！你呢？
敬請待續：之二。


🚗（免費）Uber 台北皇冠大車隊歡迎邀請朋友一起來上課（青年守則：助人為快樂之本）填寫表單：

https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6

Uber台北(桃園）計程車執業登記證考前衝刺班（第一小時）+Uber跑車實務(第二小時）。

*（現場備有計程車題庫110元，只有現場代印，不寄送）
*填寫上面表單免費報名上課，過考率接近100%，沒來上課過考率只有54%。

‼️目前計程車市場現象：（透過計程車行買車是駕駛取得計程車牌的籌碼。）

全台缺計程車牌，只剩租車、透過計程車買TOYOTA 新車才有牌，自己有車（先跟業代買車）會很難找到牌。

1、目前缺計程車牌，自己在營業所找汽車業代買車，沒有透過計程車行買車，不容易找到計程車牌靠行。

2、打算買TOYOTA 牌以外其他品牌的新車，一般計程車車行都不願意給牌，自己的車或打算買中古車要靠行，找計程車牌會很困難。

*3、全台多數計程車行，因擔心火燒事件拒絕純電駕駛車主，N7也是一樣。Tesla 特斯拉及電動車更有可能被保險公司拒保營業用保險,買N7、特斯拉有可能無法開Uber。

4、計程車市場影響力排行：1、計程車行。2、計程車商業同業公會、3、主管機關。4、系統派車平台。5、計程車車隊。6、職業駕駛員工會。7、計程車駕駛。

警語：以上只是讓您了解計程車行業現況，這現況與劉伯烏及Uber 車隊官方無關，只是根據事實讓您知道現況，局勢很艱困，對駕駛很不利，千萬不要擺著高姿態去車行，避免拿不到牌。

‼️千萬不要自己先買車，避免將來更缺牌時，您就直接出局，等考上之後劉老師再幫您找牌，再透過車行買車取得一張計程車紅牌營業。