想念一個人的時候-我開Uber的日子
我自己在上個月說的話，這個月就被自己直接打臉，我說：台灣是小地方，但要遇到初戀情人是不容易的，倒是遇到仇家卻是容易的，自從上個月載到陳牛肉之後，我開始思考，我如果開一輩子的Uber？我會遇到那些人？
如果我每天接15位uber客人，一年我做300天，一年下來我接了4500個客人搭乘Uber，10年下來是45000人，理論上遇到熟任的機會是高的，但遇到誰其實也無所謂，最後不也都是一樣印象模糊不清的臉嗎？
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而我最在意遇到的人是Lily，如果在這時候遇到了，那我該怎麼辦？我現在的處境這麼的艱困，算了！她人在中南美，我應該不會遇到她吧！
聽說他嫁給了台灣的外交官，28歲那年，我一位同學在外交部中美司任職，她老公是我同學拉美司駐外單位的長官，我曾在同學家中的相簿中，看到她的身影。
我同學說：老少配的婚禮，當時在單位裡也引起不少的談論，但因為他是派駐國外，慢慢就被遺忘了，照片是回國敘任的酒會照片。
我第二次看到她的影像是在一小段的新聞畫面，當時陳水扁總統訪問中南美洲，我看到她站在她老公旁邊，在機場列隊歡迎總統的新聞畫面，是她沒有錯，她的樣子並沒有多大的改變，不過這影片也是十幾年前的她了。
除了這以外，完全沒有音訊，Google完全找不到任何有關於她的文字訊息，低調到不行，幾乎是人間蒸發。
那年我讀台大外文系，她讀政治大學外交系，畢業後我到海軍飛彈快艇服役，第二年部隊從左營移防到澎湖。
每個星期她都會寫信給我，最後的那封信像是有事，但卻欲言又止，後來的幾個星期我再也收不到她的來信，那年部隊裏的信件都是會檢查的，輔導長看過了所有的信件，一覺得有風險就擋掉信件，同梯的政戰士那晚偷偷的告訴我，發生了什麼事。
當年兵變引起的事件時有所聞，有逃兵的、有站衛兵時飲彈自盡的，她家電話全改了，朋友我能聯絡上的我都打了，她的死黨都避而不談，沒有人願意當第一位宣告我死刑的宣判官。
想這麼多幹嘛？我把思緒從30年前拉了回來，我今天是Uber司機，今天有中午有11:00～13:00的280元的保障方案，台大又怎樣？缺了錢，我跟大部分的司機一樣，不敢下線。
我在福科路買了便當，把車停在一棵鳳凰樹下，我有一個獨門的絕活，我把後車箱打開，便當跟湯擺在一個小型的塑膠收納箱中，萬一這時後有人叫Uber，我只要把便當放進收納箱中，就不用怕湯跟便當打翻，等接完案子再找個地方繼續吃。
站在車子後面吃有兩個好處，一是便當的氣味不會留在車內，二是萬一我只能停在紅線吃飯，站在後面時我的腳擋住車牌，正義魔人想拍我的車牌都有困難。
便當吃了一半，湯打開了，還來不及喝，有人叫車了,BBB的聲音聽了就叫人興奮，點了手機螢幕，接起了案子，「約農路」，我趕緊小心的把便當收好，看位置這應該是在東海大學。
校門口的校警攔下了我，看了車牌就示意我可以開進去，應該是有人打了招呼，沿著一小段的約農路，遠遠的就看到路思義教堂，Lily大一、大三時，我陪她來過幾次，景色依舊，樹幾乎都是老樹了，遠遠望去是一對夫婦要坐車，旁邊還有幾位像是學校的教授。
車子開近時我傻眼了，我震定的把車停妥，有兩個人上了車，等他們跟學校主人真的寒喧道別完之後，我把車開離教堂前，就是我年輕時曾經跟Lily相約，將來要在那結婚的路思義教堂。
我問了：
「請問您的目的地是？」我勉強自己問了這問題。
「第一站，高鐵，第二站長榮酒店，我在第一站下車，我太太在第二站下車，車子不要開快，不要一直踩刹車」
江蘇口音，無禮又霸道，鄉音仍有幾分，但口氣少了外交官的圓融，倒有十分軍人的樣子。
「好的」
我連Uber司機背著說的「有沒有指定的路線」我都無法問了，因為我哽咽的說不出話來。
送走了老先生下了高鐵站，我把車停在一樓的路旁，直接滑「乘客下車」。
「請妳下車吧！」
「伯烏！你還是那個脾氣」
「請妳下車」
「你怎麼在開Uber?」
「下車」
Lily開了車門要下車。
「回來！」
「妳給我回來」
「給我一個理由再走」
「就一個理由」、、
「謊言也可以」
「我很抱歉」、、、Lily只說了這句話。
「我不是要妳的道歉」
「我要妳給我一個原因，是謊言也沒有關係」
「就一個理由」
「讓我死去的時候可以不懸念妳的理由」
Lily也哭了起來。
「我知道你一直在找我」
「你臉書、部落格上的文章，我都知道是暗指著我」
「那！為什麼妳不給我一個，讓我死心或心死的理由？」
「妳的心是鐵做的嗎？」
「妳怎麼可以這麼殘忍的對我？」
「那年同梯的政戰士，偷偷的告訴我發生什麼事，並說告訴我日期，我為了回台灣阻止妳嫁給他，我偷偷坐上中字號補給艦回台灣，在澎湖就被憲兵抓了下來，我爸找人幫忙，才沒以逃兵處置，但仍在憲兵隊裏關了六個多月的禁閉，關完剛好是退伍的日子」
「我都苟活到現在了，妳就給我一個理由，親口告訴我為什麼？」
「要一個理由有這麼難嗎？」
Lily仍然沒有開口，只聽我不斷的問。
從照後鏡看到她那悲傷的神情，如同在高雄的最後一次見面，我目送她上車回台北的中興號上，隔著車窗兩兩互望而落寞的眼神。
我放下手刹車，我想結束我與她的最後這一段行程，車子上了74號快速道路，所有的畫面都是靜止不動的，車內只剩車輪與路面單調的摩擦聲，我把車開進了長榮桂冠酒店的大門前，服務生開了車門，關了車門，我知道她下車了，我沒有勇氣再回頭，我怕看到那我熟悉的眼神。
車上還餘留她淡淡的香水味，那是我從陌生而熟悉的香水味，我把車停在台灣大道的停車格上，因為我無法再往前開了，顫抖的雙手，糾結的心，我需要好好的整理一下我的思緒。
陌生的電話突然響起，是她打了電話給我，她知道我仍然在樓下沒走，因為她知道我，她踏踏實實的認識我，她知道我沒有答案是不會走的。
「妳怎麼有我的電話？」
「我一直有你的電話，這30幾年來我一直都有你刻意在網路上留給我的電話，只是我沒有勇氣打給你」
「你上來801號房」講完她就掛了電話，沒等我回答。
一進門Lily就抱住了我，我掙開她的手，她仍再一次的抱著我，她那我熟悉的擁抱，暫時的彌補我30年胸前的傷口，但我不要背叛的愛情，我也不要同情與虧欠的擁抱，我要的是人性的真善美，我把我雙手擺在離她肩上遠遠的位置。
她在我胸前娓娓道來到底發生了什麼事：
「那一年經由學校的教授，我認識了他、、、事情發生後、、、我爸爸一直給我壓力、、」
我任由我的眼淚滴在她的髮上，我放下我那自私又無能的雙手，緊抱在胸口的原來是我的虧欠，有太多的秘密來不及說明，懷中的她絕對不只是傷心。
「對不起！我沒有好好的照顧妳、、、」
我在飯店樓下猛然的抬頭，八樓的窗前，有著我熟悉的身影，那是我這一生見她最後的一眼，一眼一念一執著。
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UBER的開放絕對是Uber 台灣的新里程碑，因爲早在白牌Uber 年代，劉伯烏就有接到無數的電話詢問，當時Uber 台北疲於奔命，Uber 新竹、Uber 台南，當時雖然都已在規劃中，但最後還是不敵外界壓力，無疾而終。但在Uber 重新回歸台灣市場後，除了在一年內穩住了Uber 台北、Uber桃園、Uber台中、高雄，更在2018年開創新局Uber新竹。
劉伯烏認為Uber 會大好，除了台灣的本土最大車行加入陣容外，劉伯烏預測Uber台灣總部的時程表是在2019開放Uber ，等Uber開始後，不但可以拉抬Uber 高雄積弱不振的市場，更是打通了Uber 台灣南北的任督二脈，北從基隆、新北富貴角燈塔南至屏東懇丁鵝鑾鼻燈塔，雙塔一日遊的挑戰也可以從Uber 開始。
等Uber台灣租賃租車市場後，這些原本還在觀望的車行就會放膽的加入，如：和運租車（2018年底低調加入），中租、格上、小馬、、這些大大小小的車行就會放膽的加入。
Uber 將很有可能開始進行覬覦已久的台灣包車旅遊的市場，Uber 宜蘭的開放將是重要的指標，除了新北一日遊的行程外，跨越中央山脈的宜蘭礁溪泡溫泉之旅，更是Uber 打東台灣的首站，也不排除2020年Uber 花蓮也一併加入包車旅遊戰局，這時國外旅客來台的租車市場、包車旅遊觀光市場，恐怕又是重新洗牌，有意進軍，或是原本的業者都不應該小看Uber 的野心。
Uber 究竟有多重要？以下為在google 中搜索Uber ，內行看門道，外行看熱鬧，劉伯烏篤定的預測，2019年是Uber 元年，身為人稱Uber 博士的劉伯烏，自然也不會置身事外。
因為Uber生意好，司機多，所以目前租車很搶手，全台幾乎要排隊喔！Uber也無力處理，因為艾維士租車、中租租賃、格上租車、和運租車、小馬租車、通通都沒跟Uber簽約，劉伯烏是因爲以UBER起家，所以才能找到車子可租大家(介紹車行)，台灣一般的小車行都是為Uber都只有10台，早就滿租了，無能為力了！要全職跑又本身債信好的司機，一起來團購(合購)買車，職業駕照若考上，趕快搞定車子，趕快上線賺錢！
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南征北討世間冷暖.東奔西走以車為篷. 起烏伯於巷弄之間.迄伯烏為滄海桑田.
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(11)聲明：資料來源：ÜBER 多元化計程車隊聯合維護網站—駕駛資訊網（該網站資訊係由多元化計程車隊聯合維護，車隊隊員透過 UBER 網際網路系統接受車隊之派遣訊息）（非UBER官方提供，UBER只是派遣資訊業）。（雙證照有了之後記得LINE劉伯烏跟我要等待群組，通關密語：「等待群組」。ÜBER 司機加入程序：先到車隊辦「入隊證明」再到車行領「受僱單」再到交通大隊領「計程車執業登記證」，不會辦？LINE ÜBER 博士劉伯烏。
(12)（聲明：大都會/LineTaxi/台灣大車隊/並無與UBER合作，劉伯烏純屬商業研究，就像台灣大車隊董事長林村田也會坐ÜBER，不懂廣告的別亂批評我，上次罵我推廣多元計程車的人都躲起來了，現在是不是用多元跑UBER嗎？劉伯烏才是專業的，不懂別裝懂亂罵人，損人不利己亂告狀）。
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*Uber 博士劉伯烏研究不藏私，夏天開Uber 賺錢秘訣：
1、避開中午12:00-16:00（睡午覺去）（下雨例外）。
2、儘量開晚上，尤其是星期三、五、六的小週末、大週末傍晚5:00-凌晨1:00。
3、星期六、星期日、國定假日、*下雨天，一定要火力全開。農曆春節前三週要儘量開，新年跨年夜假期、聖誕夜假期、情人節..也是要火力全開。
4、一定要睡飽8小時（4+4小時），可以分兩階段睡覺。
5、Uber 台北、Uber 新北市區才會有這成績。
冬天低溫時晚上10:00到早上6:00不用跑（下雨例外），週休一天儘量排星期一。
6、掌握好時段台北UBER時薪就是300元以上，一週開60小時，收入就是2萬上下；一週開90小時週薪就是3萬上下。
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7、Uber 提供的收入資料都是司機實拿所得，就是每週四會收到車隊匯入的金額，不會有其它的扣除額。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1632131288-2992865200-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1632131288-394144853-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
下圖是新手第一天上線.剛好是星期五，採用劉伯烏的策略，星期三、五、六晚上跑晚一點，新手都會特別興奮，那天週末開了14小時，UBER收入就是5000元（實拿金額）。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1632131363-420504631-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
以上Uber 的資料都已經扣除Uber 的25%，為司機實拿的金額，一週跑60小時，實收2萬元上下，跑90個小時，實收3萬上下，可見掌握好時段的重要性。
Uber博士劉伯烏深諳台灣的Uber 叫車系統，多元計程車研究統計資料不藏私，不要相信那些一天到晚在Line 、臉書上群裡鬼叫的司機說不要入坑、現在不適合加入，這些人我看多了，每天叫每天開，叫了很多年的他還是繼續開Uber ，居心叵測無非是不希望加入新的競爭者，有圖有真相，上圖是2021年08月的司機收入，菁英車款司機的正常收入。
下圖就是新手司機沒有謹慎選擇車行的結果：
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1632131419-984481856-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
人力銀行的徵司機廣告，採3/7抽的您也不要開，那賺不到錢，而且責任一樣，你自己租車、買車來跑，賺的錢錢都一定比跑3/7抽成的多。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1632131420-4167535318-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
*在人力銀行有一些徵司機的廣告，採3/7（司機3、車行7）抽成的營業模式，司機划算嗎？
司機每天跑3000元，司機拿900元，司機跑4000元司機才拿1200元，這只有菜鳥新手才會傻傻的跑，最後發現同樣的工時，自己賺到的錢才2-3萬，而別人老鳥司機租車跑的至少都5萬，菜鳥最後才恍然大悟，找上劉伯烏推薦好車行，不論是租車跑，或是自己買車跑，油電車或是汽油車，都可以租可以買，都賺得到錢。
這計程車行業水很深，找專業正派經營的計程車車行很重要，新手自己要小心。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1632134289-3961594782-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
3、**考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多。
考場外面一堆在發傳單的計程車行，不要拿了傳單就去簽約！應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。
車子莫名被設定，兩年不能異動？
…..那真的水很深…
[推薦好車行]不止新手對於車行的選擇不知道該如何出手，就連老手也有不少人是心存碰碰運氣，尤其是時常聽到一些不良的計程車行，偷偷的在司機的靠行車上動手腳，更是讓計程車行的選擇成為大學問。
不論您是Uber新手Uber 老司機，有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行，都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後，Line 劉伯烏處理，劉伯烏在2021年時服務司機已達6年，line處理司機問題總人數已超過1萬人（是人數，不是人次喔），我全部都是親自服務。
這些年我推薦數千位Uber 司機給我熟悉的數家租賃車行（早期）或計程車行（現在Uber是多元計程車），這6年來雖然人來人往，但車行在司機車上動手腳的事，當然是不可能發生，因爲所有我推薦的車行都是大車行，經營兩代、三代的計程車行，在業界跟老司機間公認的好車行。
您可以放膽的line 劉伯烏，您就會發現，YouTube 影片的聲音跟接電話的聲音是一致的，推薦好車行真人服務。（無職業駕照+計程車執業登記證的無法推薦車行）
劉伯烏多元計程車服務項目：通關密語 : 推薦好車行（要有證照）服務範圍：台北、新北、基隆、桃園（執登考雙北的）。
1、Uber 多元計程車行的靠行。推薦好車行
2、Uber計程車行的租車。推薦好車行
3、Uber多元計程車買新車/中古車靠行。推薦好車行
4、計程車執業登記證考試資訊。
5、職業駕照原車原地考試駕訓班介紹。
通關密語 : 「推薦好車行」（無職業駕照+計程車執業登記證的無法推薦車行）
Uber多元營業用車該找Toyota 業代買？還是透過計程車行買？靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的，通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代，所以希望跟親友買車再來靠行，這沒有什麼，問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序，更不熟悉Uber 多元計程車的細節，所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌，有時候因為計程車行常在買車，所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜，在營業用車的處理程序反而是快又便宜，這等於繞了一圈還是回到計程車行，因為只有計程車行有紅牌.只有計程車車行能開受僱單。
2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
這非常的不建議，劉伯烏就遇到一種狀況，計程車行的老闆打電話問我，司機要入隊跑Uber 怎麼辦理？我問他您沒處理過嗎？他說第一次，釐清之後就是Toyota 業代賣了一台車給一位要營業跑Uber 的司機，司機問業代如何領紅牌靠行跑Uber? 剛好Toyota 營業所旁就有一家認識的計程車行，規模很小的老計程車行，只熟悉小黃司機靠行入隊跑台灣大車隊、大都會車隊，沒辦過Uber 司機的入隊，Google Uber 找到劉伯烏問入隊流程，這真是讓劉伯烏為那位未曾謀面的司機捏一把冷汗，這要搞多久才能上線？
［徵求合作車行、車隊］屬劉伯烏個人徵求，非UBER 官方活動）
一、徵求台北、新北、桃園、新竹、台中、台南…高雄合作計程車車行，如果您的車行符合下列條件，歡迎經營者聯絡劉伯烏洽談合作事宜。
1、正派經營。
2、有強烈意願，願意加入Uber 多元計程車的司機靠行服務。
3、計程車行內可供使用的計程車空牌，且願意提供Uber 司機靠掛。
4、願意開受僱單協助司機領取計程車執業登記證。
5、有意願且有能力協助司機買車、租車、靠行，順利入隊Uber 車隊。
徵求台中、台南、高雄合作車隊。
（1）、［Uber 駕駛真正團購買車］Uber 駕駛團購買車首創者是人稱Uber 傳奇劉伯烏所創，從2018年的Uber 租賃車時代的桃園租賃車行辦起，當時月月成團每月10台左右，後來進入Uber 多元計程車時代，團購的條件更成熟，劉伯烏曾於2022年6月份創下自己的最高記錄當月團購Toyota 26台，如何在全球缺車，Toyota 因缺少晶片先停掉Camry 生產線，再停掉RAV4 生產線的條件之下仍能辦Toyota 營業用車團購，除了網路集合力量大（劉伯烏專業研究撰寫Google 關鍵字及YouTube 推播演算法）之外，Uber 博士劉伯烏堅持真正的團購遊戲規則才是團購買車能成功的關鍵。
2022年汽車市場團購買車模仿劉伯烏者眾，有些是還有一點像，有些根本不是團購買車，市場還有一位模仿劉伯烏團購買車的，帶新手駕駛去營業所找業代買車？這只有一台要怎麼成團？只有一台如何跟Toyota 喊價格%？
劉伯烏辦的團購是真的TOYOTA 團購，不是像網路上亂喊的團購買車，要經過嚴謹的程序才會跟您報價格：
1、下訂金3萬、決定車款、選配。
2、成團日期之前下訂金。
3、結團後老闆去TOYOTA 喊%。
4、計程車行老闆跟大家報告這團各款車折讓%，接受的駕駛訂金留下來，等配車交車領牌（紅牌）。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1660306162-3404925014-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
*注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們時常每個月都進新車20台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
*注意2: Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣新手司機才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜的車。
特仕版的包裝讓您無法分辨Toyota 車型的等級，買車一定要問清楚TOYOTA 營業所車款等級，例如TOYOTA Corolla Altis汽油版就分為：經典、豪華、尊爵、旗艦、GR Sport。
HYBRID(油電）分為：尊爵、旗艦、GR SPORT 。
以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS (C C)汽油版分為：安心、豪華、尊爵。
以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS HYBRID (油電）分為：豪華、尊爵、旗艦。
以CC HYBRID 豪華 VS. 尊爵為例，基本定價差4萬4千元，拿豪華版+3萬元選配包裝成「特仕版」，感覺像尊爵版，但實際仍為豪華版，但價格卻便宜了1萬4千元，剛開始會誤以為比團購價便宜，但實際上只是買到豪華版，外加被多賺一項的選配業績的「特仕版」，這怎能拿CC HYBRID 「豪華版」跟CC HYBRID 「尊爵版」比價？更不用說CC HYBRID 「旗艦版」，也就是說「特仕版」在將來的中古車價上，勢必吃了虧被打回原型（豪華版）的等級來售出，這當然也不能算是損失，但卻是實實在在的「暗虧」。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1593907295-611797697_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
多元計程車（1）台北多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊-呼叫小黃）駕駛討論社團。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1634022505-3904782082-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
（2）、[計程車新手司機哀歌2］各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話，你不要留資料，你不要跟著走，你不要留姓名電話，你的準考證號碼不要給陌生人。
Uber 台北新司機：今天去報考營登，外面有人等著我，還帶我去他們的辦事處，以後有什麼問題都可找他們，還請我喝飲料，送題庫，還有筆，教我怎麼背題庫，還免費開受雇單給我，有這麼好的事嗎？
UBER 台北新司機：他們真的跟我說，用我現在的車，保險+靠行要六七萬。
Uber 台北新司機：還好他們只要我加他line，沒同意他們什麼。
對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵，Uber 新手駕駛當然無判斷能力。
（3）、［計程車考場講習新手哀歌1］各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：
考場外面一堆在發傳單的計程車行，你不要留下電話，你現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話，因為工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績，避免老闆質問你今天問到5個駕駛的個資，要跟我領1200元？於是現場十幾位工讀生（或打工）就互抄駕駛的個資、準考證號碼，最後你的個資就在市場流傳，放榜時眾多不明的計程車車行打給您，通知您考上了，邀您去租車、買車、靠行，您真的了解這計程車車行好壞？
千萬不要拿了傳單就去簽約！您應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴，計程車車行要慎選？因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端，甚至連老司機也會中槍，基本上好的計程車行是多數，但這些好車行通常做了很多年，甚至是做了三代，行事都低調，在網路上也不活躍，應該也是不缺司機，所以不容易被找到。
但少數的問題車行，行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷，新手無從得知，於是不知覺的就入甕了。
這提醒不是劉伯烏在講而已，連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，您就不要再亂跳坑！
不要簽了約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，這間車行好不好？您自己Google 評價，就知道來不及了。
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。簽了一堆文件，車子莫名被設定，兩年不能異動。…..那真的水很深…
（4）、「寶寶優步計畫」參與意願調查/請於下方欄位填寫您的基本資料，團隊會針對（但不限）下列評選考量進行資格審核。若您通過審核，我們將於開設新一波訓練課程時以電話或簡訊通知您。下列特質將列入評選考量： 1）Uber App 評分、2）行程趟次數、3）是否長期配合平台規範。
參與寶寶優步計畫注意事項：
→ 寶寶優步計畫之駕駛可以同時媒合菁英/菁英Plus/尊榮/樂聚/關懷的行程。
→ 一旦加入寶寶優步計畫，則無法選擇關閉寶寶優步接案。
→ 建議您於報名前，先行考量每一次安裝兒童汽車座椅可能產生的不便性。
→ 提醒您，兒童汽車座椅將會占據車內一個座位空間。
→ 寶寶優步計畫需完成 3 小時的訓練課程以及通過線上測驗。
→ 由於訓練場地空間有限，參與名單將以實際通知為主。
關懷優步及寶寶優步如何申請/開通/關懷優步或寶寶優步相關申請資格都是由系統團隊評選，若有開始招收時，系統將會統一開放申請。
「寶寶優步計畫」參與意願調查：若有參與寶寶優步意願可先填寫：https://reurl.cc/Oq4Yev
(若您通過審核，我們將於開設新一波訓練課程時以電話或簡訊通知您。)
（5）警語：以下是計程車市場現況，是劉伯烏個人研究觀察心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。
注意：台南駕駛的計程車執業登記證如果報考高雄執登，將來只能靠行高雄的計程車行，加入高雄的Uber 車隊，入隊高雄Uber車隊成為Uber 駕駛，一樣可以回台南營業。
台南駕駛執登如果只報考台南（未補考高雄），只能在台南找計程車車行靠行，找到計程車行再入隊Uber ，營業範圍也是台南+高雄，差別就在於台南計程車行的收費，遠高於高雄的計程車行收費。
警語：劉伯烏的資料分析可能造成作業上的不便與意見分歧，例如Uber 在租賃車時代，劉伯烏提出分析跟見解，認為Uber 早晚走入多元計程車，於是建議當時的Uber 司機快去考計程車執業登記證，當時引起租賃公司老闆的撻伐，明指著劉伯烏往敵營計程車業靠攏、吃裡扒外胳臂往外彎...但基於專業判斷與用愛心說誠實話，Uber 終究是妥協於台灣政策，轉為多元計程車。
事過境遷，Uber 轉多元計程車已三年，因爲計程車牌取得不易，當時的租賃車公司雖然想轉型，但也沒這麼容易過這個門檻，除非是公司本來就有計程車行且有充足的計程車牌，最後大家也只能去考計程車執業登記證，Uber 最後也如預測轉爲多元計程車。
也就是計程車牌是這行業的重要門檻，Uber 多元計程車司機大量的計程車牌需求，造成計程車牌額的價格大漲（以倍數計），成本轉嫁給誰？當然是轉嫁成本給最弱勢的駕駛，這是市場問題，是供需問題，沈痾已久，Uber 當然也無力解決。
個人觀察目前Uber 有營業的都市中，計程車牌由寬鬆到吃緊的排名（收費排名）為：
台北市-新北市-高雄-台中-台南-桃園-新竹，桃園因為駕駛可以去雙北考執登並靠行，所以缺牌可以解決；台中因為可以從台北轉牌到彰化，所以目前缺牌已趨緩，但也只是夠用而已；台南因為駕駛可以到高雄考執登，靠行高雄車行，營業範圍一樣是可以回台南營業，所以雖然台南計程車牌不充裕，但還是有解決的辦法；新竹就沒這麼幸運，新竹的南邊是苗栗自古就沒發展，計程車牌更少，新竹北面是桃園，桃園跟新竹都是高度發展的都市，桃園計程車牌早就用完了，怎可能有辦法支援新竹？
這從Uber 車隊發的駕駛開跑獎金一樣可以看出端倪，為什麼Uber 台南車隊、Uber 新竹車隊發的新手開通獎金一直居高不下？
所以台南得轉考高雄、桃園得轉考雙北、新竹得轉考桃園，這是不得已的，是錯誤交通政策上的問題，是法規的問題，也是經濟上供需失衡的問題，決不是劉伯烏在帶風向球，也不是劉伯烏停止發言就能阻止駕駛的主動轉考行爲，基於專業與用誠實說愛心的話：「轉考才是長久之計」。
警語1:要不要轉考請自己決定，但請不要說劉伯烏叫我這麼做的。
警語2：Uber台南駕駛若因轉考高雄靠行高雄車行，入隊高雄車隊，就無法入隊台南車隊，新手入隊獎金只能領高雄的新手獎金（可能是這樣），請自行斟酌得與失。
警語3: 以上全部見解只是劉伯烏個人研究心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。
附件：Ube車隊新手開跑獎金：
1、Uber台北靠行方案：8 週期間內，最高可享新台幣 10,000 元
每週獎勵：8 週期間內，最高可享新台幣 10,000 元。
2、Uber 新竹、台南靠行方案：10 週期間內，最高可享新台幣 32,000 元，及 5% 車資獎勵，每週獎勵：10 週期間內，最高可享新台幣 22,000 元。
3、Uber 桃園、高雄靠行方案：5 週期間內，最高可享新台幣 5,000 元，每週獎勵：5 週期間內，最高可享新台幣 5,000 元。
4、Uber 台中靠行方案：8 週期間內，最高可享新台幣 8,000 元，每週獎勵：8 週期間內，最高可享新台幣 8,000 元。
*［高雄題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫曾於2021三月、十月、十二月大幅更新，請考生自己注意版本新舊（車隊拿的舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
高雄、屏東都要平均讀，台南不用讀。（只讀高雄不會過）台南不用讀。
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
高雄原車原地考職業駕照：（1.）高雄櫃台報考記得告知是Uber 博士劉伯烏介紹的，現場優待500元（通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）便宜500元。高雄原車原地考試，受訓七天，現場完成考照。
1.持自排車駕照升等職業考4項。2.持手排車駕照升等職業駕照考2項。 (代辦費項目：報考、駕照、保險等費用) 須持有普通小型汽車駕照 (需領有滿3個月以上)
筆試地點:苓雅監理站 / 路考地點:高雄**駕訓班
高雄**駕訓班（原車原地考）
星期一以前報考：（文件兩天內備齊）下星期二早上筆試；下午路考。體檢配合醫院：杏和醫院/高雄市鳳山區五甲二路389號 077613111
近乎是保證班：第一次沒過沒過2000元練習兩堂。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1652876405-3070765076-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
高雄**駕訓班，鐘點課程也是有，但不是原車原地考，要去監理站考。2000元/1堂/50分鐘。（2.）2.高雄加*駕訓班（櫃臺報考記得說Uber 博士劉伯烏介紹的優待500元（通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）地址：
(1)持手排駕照考兩項10堂課。
(2)持自排駕照。
兩星期考一次，星期四早上以前報考，可以參加最近一期的考試。
（6）台北計程車執業登記證考前衝刺班第**場，劉伯烏主講。請先填表單，會簡訊通知。（免費多元計程車 博士劉伯烏主講)
免費報名填寫表單： https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
請於參加活動前先下載「阿摩線上測驗」以利教學使用。 下載連結如下： 蘋果手機IOS：https://reurl.cc/V3zVzb 安卓手機Android：https://reurl.cc/kVOAMq
活動地點 : 駕訓班 / 地址：台北市北投區大度路三段163號
(旁邊高爾夫球場停車很方便，沒有職業駕照的記得先櫃檯報考職業駕照）劉伯烏推薦，加入UBER 車隊，成為Uber司機 : 填寫表單後加劉伯烏的LINE
（7）、［徵求合作車行、車隊］屬劉伯烏個人徵求，非UBER 官方活動）
一、徵求台北、新北、桃園、新竹、台中、台南…高雄合作計程車車行，如果您的車行符合下列條件，歡迎經營者聯絡劉伯烏洽談合作事宜。
1、正派經營。
2、有強烈意願，願意加入Uber 多元計程車的司機靠行服務。
3、計程車行內可供使用的計程車空牌，且願意提供Uber 司機靠掛。
4、願意開受僱單協助司機領取計程車執業登記證。
5、有意願且有能力協助司機買車、租車、靠行，順利入隊Uber 車隊。
徵求台中、台南、高雄合作車隊。
Uber駕駛保險常見問題 - 過去有許多Uber駕駛因不了解保單規範，明明可以當天開通，卻因需要修改保單，而又再拖延一週才開通，造成這期間內不能營業。請仔細閱讀以下保險理賠範圍，務必確認您的保額足夠，且行照與保單上資訊完全相符，謝謝！理賠範圍
理賠範圍應至少涵蓋（以下金額均為新台幣）：
第三人責任險 - 每人傷害至少 200 萬元
第三人責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元
第三人責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元
如第三人責任險理賠範圍不足，應另外提出超額責任保險證明（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三人責任險不足賠償之傷害、每事故總額及財損）例如：您的第三人責任險保額為每人傷害 100 萬元、每事故 200 萬元、財損 10 萬元，您的超額責任保險需至少 [(400-200) + (20-10)] = 210 萬元
駕駛人傷害/雇主責任險 - 每人傷害至少 200 萬元、每一事故至少 200 萬元
駕駛人傷害/雇主責任險之承保範圍需保障「交通意外事故」之理賠，若僅保障「單一汽車交通事故」之理賠則不符條件。
（註）超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1604921220-221023257-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
（12）騎慢一點，送餐只是賺小錢，不要太賣命，更不要賠上性命。不要買股票、不要簽樂透彩，「人有惡眼想要急速發財，卻不知窮乏必臨到他身。」 (聖經 箴言廿八22)「勤勞積蓄的，必見加增。」(聖經 箴言十三11)
Ubereats 各地分群：1、「基隆Uber Eats 送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
2、「台北UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
3、「桃園UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
4、「正新竹UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
5、「苗栗UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
6、「台中UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
7、「南投UberEats送餐（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
8、「彰化UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
9、「雲林UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
10、「嘉義UberEats （版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
11、「台南UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
12、「高雄UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
13、「屏東UberEats送餐（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
14、「宜蘭UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
15、「花蓮UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
16、「台東UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
17、「澎湖UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
18、「金門UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
（13）多元計程車（1）台北多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。
（2）桃園多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。您已被邀請加入「桃園多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。」！請點選以下連結加入社群！
（3）新竹多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。您已被邀請加入「新竹多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。」！請點選以下連結加入社群！
（4）台中多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。您已被邀請加入「台中多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。」！請點選以下連結加入社群！
（5）台南多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。您已被邀請加入「台南多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。」！請點選以下連結加入社群！
（6）高雄多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。您已被邀請加入「高雄多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。」！請點選以下連結加入社群！
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1637542084-963038586-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
（14）［題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫曾於2021三月、十月、十二月大幅更新，請考生自己注意版本新舊（車隊拿的舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
雙北考生：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園，5縣市都要平均讀。（台北考生只讀雙北不會過）。
桃園考生下載6縣市：桃園、台北、新北、基隆、新竹縣、新竹市。
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
3天網站公佈及格名單，（寫待講習就是過了）掛號寄成績單，成績單內有講習時間。
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1641300603-1317906230-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
（15）台北計程車執業登記證考前衝刺班，劉伯烏主講。請先填表單，會簡訊通知。（免費多元計程車 博士劉伯烏主講)免費報名填寫表單：
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
無法來上課？
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1637542105-490715625-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
（16）雙北今年考試滿了怎麼辦？（要等很久怎麼辦？）我急著要營業。[執登考兩次］台北最快方式是報考「桃園執登」，法規+地理，考過之後，當天有講習，一週領執登，一週後，轉考新北，一週就可以考，考過隔天領新北執登，考桃園+轉考新北是最快。台北執登等很久該如何處理？桃園牌很貴要如何處理？
桃園區（桃園牌很少，為了避免將來被要高價的費用，請忍痛再補報考新北的補考地理考試，再靠行雙北的計程車行，一樣可以回桃園工作，但不能跨區新竹）
桃園市政府警察局 交通警察大隊
服務時間：星期一至星期五 8:30 - 16:30（中午不休息）
地址：桃園市桃園區縣府路51號
電話：03-3325368
![[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子](https://pic.pimg.tw/lyft/1637541983-1396738655-g_n.jpg "[Uber 小說] 想念一個人的時候-我開Uber的日子")
（17）［不急著填］🇺🇸 Uber 推薦碼： uberwuboliuue
［車輛已靠行準備營業再填］如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER內含推薦碼：uberwuboliuue（Uber 櫃台記得給小姐我的推薦碼）
*要填真實姓名，準備一組mail。
*密碼自己設定8位數，英文小寫字母加數字。
「城市」，台北市打進去會跳出區域隨便選。
*「多元計程車」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。
去Uber 車隊前資料先填，uber 會派人來電說明新手獎勵金辦法。
（計程車行辦好車靠行後再填）
（18）Uber司機人生方向盤！照聖經指示去做，您就不會白忙一場。
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」聖經 箴言 13:7
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」
聖經— 耶利米書 7:23
財務需要一點方向，我靠基督教信仰（信耶穌）反敗為勝。
新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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