UBER博士劉伯烏最新 LINE ID ：@uber123 多元計程車專家劉伯烏-UBER多元計程車司機求助無門找劉伯烏各種問題就能迎刃而解

職業駕照考過後，才有資格到交通大隊報考計程車執業登記證。

很重要：櫃臺報考時記得跟櫃臺小姐提醒，您是ÜBER劉伯烏介紹的，要考職業駕照。（會給你多很多的時間練習）

駕訓班要找過考率最高，不是找便宜，也不是找離家近的。

 

  

 

3、［原車原地考照］原車原地考照，不緊張！過考率最高（90%以上）！台北新北桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡：

 

［最快7天考上］台北原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。

*台北駕訓班，一次固定要買5堂課（原車原場地）自排駕照~要考4關9000元（7堂課）

，手排駕照~8000元要考2關（5堂課）。

在原場地考試，建這過考的好機會。沒過再繳交報名費1000再考（近乎是保證班了）。

*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）

準備資料

一寸相片4張

體檢費250元

ps:上課時間到時候到教練場，在與教練排時間。星期二以前來，體檢時間最晚到4點。你們可以提早來 教練帶你們去體檢，準備1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。。

  

1、這間在北投，不要嫌遠，桃園以南甚至高雄都有不少人來台北考，（因爲過考率最高），每週都是90%-100%過考。

你不要為了省錢去監理站報考，桃園、新北樹林、台北士林過考率只有40%。

駕訓班不是學費便宜就好，更不是近就好，是要過考率高的最好！

  

 

📝計程車執業登記證題庫下載：（及查詢測驗結果）。

（一）（用電腦下載）

 

https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html

 

*(二）計程車執業登記證考試準備方法：

計程車執業登記證有題庫可以下載，就是在交通大隊的官網下載，用電腦下載，不要相信有些車隊的廣告：考前輔導、濃縮版、考前猜題版、精華版，這些無非都是要叫你去跑小黃的多元計程車啦！

只有讀官版題庫才完整。

老劉伯烏從小就喜歡讀書，讀書時喜歡自己找撇步，計程車執業登記證是考選擇題跟是非題，也就是考印象的，不是考填空、不是克漏字、不是問答題，所以你千萬不要背答案，讀的時後要讀快一點，多讀幾遍，不是慢慢背，是要快速瀏覽。

所以先把題庫印出來，考台北的地理環境就是要印：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園，通通要讀，雙北考題佔70%，其它佔30%，自己按比重分配時間。

法規沒有分區，只有一套法規。。

計程車執業登記證讀書方法：

1、選擇題：題目+正確答案。錯的答案不要看。

2、是非題：你不要是非題交叉讀，OXOXOOXXOOOXXXO...這樣你會是非不明、是非不分，是非題你要這樣讀：先讀OOOOOOOOO...，讀熟了再讀XXXXXxXXXXX，有些X的題目一看就知道錯在哪裡，這是送分題，有些X的題目根本不知道錯在哪裡，你只要記住這題X就好了。

3、罰金900、1800，一些數字的考題很難記，你不要用背的，多看幾遍就有印象了。

4、早點讀，不要到最後幾天才要讀，這樣你永遠考不上。

5、讀快一點，不是一題一題背，看過去就好，多讀幾遍，別人讀50遍你讀100次，沒過是不可能的事。

6、Uber 博士老劉伯烏的影片要看。

 

（三）計程車執業登記證法規是非題（OX)導讀:

 

（1）01-60 題

 https://youtu.be/B9UBLTmXgE4

 

 

（2）61-120題

 https://youtu.be/SdnDlGANtdo

 

 

（3）121-180題

 https://youtu.be/3m8zGDTYpS8

 

 

（4）181-240題

 

（5）241-291題

https://youtu.be/kq1BhoCAct4

 

［計程車執業登記證］計程車執業登記證報名資格及報考地點。

臨櫃審核駕駛人計程車執業登記申請書

現場查詢有無重複申領及前科素行紀錄，合乎資格者方得參加筆試測驗

報名方式

至各地交通警察大隊綜合組親自到場或委託他人申請。（代報名人須攜帶申請人印鑑）

計程車駕駛人執業前測驗及講習須親自到場

​​​報名費用

新臺幣300元

新領、補發、換發執業登記證及副證：每證新臺幣200元

報名所需文件

申請書乙份（報名現場填寫）

身分證正本

職業駕駛執照正本

最近 3 個月內拍攝，脫帽、未戴有色眼鏡、正面半身二吋相片 4 張​

測驗內容

執業登記前測驗，包括交通法令及執業地之地理環境二科，兩科皆為20題是非題，30題選擇題

每科測驗成績各七十分以上為及格，測驗及格後，始得參加講習

各地區交通警察大隊地址：

台北市、基隆市(台北+新北佔70%，基隆+宜蘭+桃園30%)

臺北市政府警察局 交通警察大隊

服務時間：星期一至星期五 8:30 - 17:00（中午不休息）

地址：臺北市中正區愛國西路26號

電話：02-23752100 #2

基隆市警察局 交通隊(台北+新北佔70%，基隆+宜蘭+桃園30%)

服務時間：星期一至星期五 8:00 - 17:00（中午不休息）

地址：基隆市信義區義五路6號

電話：02-24237181 #108、109​​

新北市(台北+新北佔70%，基隆+宜蘭+桃園30%)

新北市政府警察局 交通警察大隊

服務時間：星期一至星期五 8:30 - 17:00（中午不休息）

地址：新北市中和區中正路1167號

電話：02-22255999 # 4522 ​

 

順便提供您新訊息，轉考新北執業登記，地理環境。

每週一～四報名，隔週週二考試

 

桃園區（桃園牌很少，為了避免將來被要高價的費用，請忍痛報考雙北的考試，再靠行雙北的計程車行，一樣可以回桃園工作，但不能跨區新竹）

桃園市政府警察局 交通警察大隊

服務時間：星期一至星期五 8:30 - 16:30（中午不休息）

地址：桃園市桃園區縣府路51號

電話：03-3325368 ​ ​

新竹縣、新竹市、苗栗縣

* 新竹市政府警察局(新竹牌比桃園更少，你最好忍痛考桃園，再回來新竹營業）

服務時間：星期一至星期五 8:00 - 12:00，13:30 - 17:00

地址：新竹市北大路218號3樓

電話：03-5250382

* 新竹縣政府警察局

服務時間：星期一至星期五 8:00 - 12:00，13:30 - 17:00

地址：新竹縣竹北市縣政二路620號B1

電話：03-5513509

* 苗栗縣警察局

服務時間：星期一至星期五 8:00 - 12:00，13:30 - 17:00

地址：苗栗縣苗栗市建功里府前路2號

電話：03-7321301 #2192

台中市、彰化縣、南投縣

* 台中市政府警察局 交通警察大隊綜合組\u2028服務時間：週一至週五 8:00 - 17:00（中午不休息）

地址：臺中市西屯區大隆路192號\u2028電話：04-23288737

* 彰化縣警察局 交通警察隊\u2028服務時間：週一至週五 8:30 - 12:00，14:00 -17:00

地址：彰化市中山路二段456號

電話：04-7619370 #2480

* 南投縣政府警察局 交通警察隊\u2028服務時間：週一至週五 9:00 - 12:00，13:30 - 17:00

地址：南投縣南投市南崗二路133號

電話：049-2203403

高雄市

高雄市政府警察局 交通警察大隊計程車服務中心

服務時間：週一至週五 8:00 - 12:00，13:30 - 17:00

地址：高雄市鳳山區光復路2段186號

電話：07-7410664​ ​

 

https://youtu.be/RRPY1pqPcZk

考試準備方法-主講人劉伯烏

這景氣看起來很不穩，職業駕照跟計程車執業登記證先考起來培養第二專長，比較妥當，要用就有。

台北新北桃園職小原車原地考照教練給徬徨的司機一封信:

職業班的學員，路考是考動作，不是考你的技術（多會開），不用擔心沒開過手排；也不用擔心很久沒開；更不用懷疑會過嗎？按照職業班教練方法與技巧。過考考照率幾乎是8成、9成以上，甚至過考考照率100％。

到櫃檯報考就報Uber 博士劉伯烏的名子，會提醒教練給您更多的練習時間。

 

很重要：櫃臺報考時記得跟櫃臺小姐提醒，您是ÜBER劉伯烏介紹的，要考職業駕照。（會給你多很多的時間練習）

駕訓班要找過考率最高，不是找便宜，也不是找離家近的。

「職業駕照」考過後，才有資格到交通大隊報考「計程車執業登記證」。

［原車原地考照］原車原地考照，不緊張！過考率最高（90%以上）！台北新北桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡：賴建名教練。請入群。

［最快7天考上］台北原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。

*台北駕訓班，一次固定要買5堂課（原車原場地）自排駕照~要考4關9000元（7堂課）

，手排駕照~8000元要考2關（5堂課）。

在原場地考試，建這過考的好機會。沒過再繳交報名費1000再考（近乎是保證班了）。

*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）

準備資料

一寸相片4張

體檢費250元

ps:上課時間到時候到教練場，在與教練排時間。星期二以前來，體檢時間最晚到4點。你們可以提早來 教練帶你們去體檢，準備1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。。

台北新北桃園職小原車原地考照駕訓班原車原地考普通駕照、職業駕照程序：

親自前往駕訓班報考：

台北市北投區大度路3段163號   

在櫃臺記得跟小姐說你是劉伯烏介紹的，請小姐將你登記為劉伯烏介紹的學員。

練車時記得跟教練說你是劉伯烏介紹的，會給你更多的時間，中場不休息繼續練。

**職業考照需要決心，沒出手你永遠原地踏步，考過之後海闊天空，士農工商任你選，沒去考，問我也是白問的。

**不要嫌遠，有高雄考5次不過的，特別來台北住3天練車、考試，終於過了。

 

***這間在北投，不要嫌遠，桃園以南甚至高雄都有不少人來台北考，（因爲過考率最高），每週都是90%-100%過考。

你不要為了省錢去監理站報考，桃園、新北樹林、台北士林過考率只有40%。

駕訓班不是學費便宜就好，更不是近就好，是要過考率高的最好！

台北新北桃園職小原車原地考照

https://youtu.be/8blb5VXj3QQ

 

[推薦好車行]不止新手對於車行的選擇不知道該如何出手，就連老手也有不少人是心存碰碰運氣，尤其是時常聽到一些不良的計程車行，偷偷的在司機的靠行車上動手腳，更是讓計程車行的選擇成為大學問。

不論您是Uber新手Uber 老司機，有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行，都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後，Line 劉伯烏處理，劉伯烏在2021年時服務司機已達6年，line處理司機問題總人數已超過1萬人（是人數，不是人次喔），我全部都是親自服務。

這些年我推薦數千位Uber 司機給我熟悉的數家租賃車行（早期）或計程車行（現在Uber是多元計程車），這6年來雖然人來人往，但車行在司機車上動手腳的事，當然是不可能發生，因爲所有我推薦的車行都是大車行，經營兩代、三代的計程車行，在業界跟老司機間公認的好車行。

您可以放膽的line 劉伯烏，您就會發現，YouTube 影片的聲音跟接電話的聲音是一致的，推薦好車行真人服務。（無職業駕照+計程車執業登記證的無法推薦車行）

劉伯烏多元計程車服務項目：通關密語 : 推薦好車行（要有證照）服務範圍：台北、新北、基隆、桃園（執登考雙北的）。

1、Uber 多元計程車行的靠行。推薦好車行

2、Uber計程車行的租車。推薦好車行

3、Uber多元計程車買新車/中古車靠行。推薦好車行

4、計程車執業登記證考試資訊。

5、職業駕照原車原地考試駕訓班介紹。(台北新北桃園職小原車原地考照)

通關密語 : 「推薦好車行」

 

 

Uber 抽25%為什麼生意還是最好？多元計程車駕駛仍是最多？

因為計程程業的廣告都沒說，他們對乘客的打折都由駕駛吸收，但Uber 對乘客的打折由Uber 自己吸收，算一算大家的成本都差不多，但Uber 的多元計程車生意仍是第一名，因為乘客喜歡坐Uber 。

 

圖片來源 : 路上撿的廣告單

 

   

 

[大都會車隊廣告］殺頭生意有人做，賠錢生意無人問！為什麼 Uber 抽25%駕駛的實際盈餘仍是最高？關鍵因素在哪裡？［Uber 抽25%］真的如大都會車隊的廣告說的？不要開Uber 多元計程車？要去開大都會的多元計程車？

劉伯烏：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」在台灣乘客要叫多元計程車，第一個想到「Uber 多元計程車」，所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%，既然Uber 的多元市佔第一，生意會是最差？
如果Uber 駕駛收入少，那為什麼Uber 的駕駛超過15000人（非Uber 官方統計），這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散？反而是不斷的增加駕駛？直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數，遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。
原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革，把所有的費用攤在陽光下，把乘客給的車資與駕駛對拆25% （Uber)vs. 75%(駕駛）攤在陽光下，所以是Uber 對乘客收25%，Uber駕駛對乘客收75%，如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車，我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭？這是魚幫水水幫魚的理論，強強聯合的經濟效應結果。

試問如果您是乘客，今天要叫車，要坐多元計程車，您第一個會想到那一個叫車系統？叫Uber 對不對？
那您今天要開多元計程車，您覺得台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、Yoxi 的多元生意會比Uber 多元計程車好？

不要被廣告洗去跑小黃車隊的多元，綁約一年之後（車行是車隊開的）沒生意也不能退隊，因爲計程車車行是計程車車隊開的（車行契約綁約一年），最後浪費了一年的時間。

Uber 對乘客的優惠全部都由Uber 吸收，其他小黃車隊對乘客的打折，超過一百元的部分，打折的金額全部由小黃駕駛吸收，還規定回車隊簽署同意書，沒簽約的你的單量自然就是少，簽約的打折是你自願的，新手剛進去不會告訴你，等入隊後才知道也來不及了，這就是「廣告」！

 

 

劉伯烏重申：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」Uber 駕駛人數15000名，穩居多元計程車龍頭，Uber 駕駛收入如果不是第一，近年人數會不斷成長

TOYOTA 的油電車，如果不是營業效益最好，TOYOTA 油電車車輛數會不斷的增加？
理性的您，不要被車隊的廣告蒙蔽了。

 

       

 

搜尋Google 關鍵字「Uber」「劉伯烏」大都會（大部分都會）在網頁上，看到兩側廣告寫：「Uber 收入不夠，保證司機收入10萬元以上 未達標退費」「多元計程車職缺 收入十萬 - 趟次多 長趟多 比u 司機實賺...」「下載叫車 APP ，註冊送600元乘車券，叫計程車首選車隊」

 

圖片來源 : 痞客幫截圖

內行的老黃、小黃、Uber 多元老司機大都會（大部分都會）心中揪了一下，尤其是看到「司機月入10萬...」，被這廣告吸引進門的駕駛大都會（大部份都會），因為廣告沒說明這是要開幾個小時的車？大都要超時工作、大都要疲勞駕駛、大都要肝跟腎、大都要血及淚（累）換來的月入10萬、月入15-16 萬。
Uber 博士劉伯烏從不勸*Uber 駕駛開車月入10萬、月入15萬、時薪590元、穩定月入16萬、來保證班、車機響不停、Uber 抽25%、長趟多、單密集、小費多、保證收入...，寫的好像開計程車比在台積電上班還多錢？這缺比幹交通部長還爽缺？這只能騙騙小孩，天下怎有這麼好的事情？月入10萬是肥缺還是大坑？
司機收入在實務上台北（雙北）司機平日時薪只有350元-400元，平日差的時候會降到時薪300元，不論是Uber 、台灣大車隊、Yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的駕駛都很難逃離這台灣經濟的大環境，坐車叫車的餅就這麼大，傻瓜才會相信開車的餅是比薩大餅買大送大，開計程車平日單都接不完？開計程車時薪超過500元？590元？600元？
那何時時薪會超過500元？有，還是有時薪500元的時候，例如：聖誕夜、跨年、農曆過年前...但一年有幾個聖誕節？跨年夜？農曆過年？
Uber 新手注意：Uber 劉伯烏老師反對用月入10萬元吸引駕駛入門，開Uber 多元計程車/Uber Taxi 月入7-8萬元是合理的，廣告月入10-15萬元恐有違規超時營業的問題，疲勞駕駛只要一次重大車禍，司機就永遠爬不起來，整個家庭跟車行都被拖垮，所以Uber 規定要買保險，世上的錢是賺不完，再年輕肝也只有一個，腎也是，賺錢有數生命要顧。

 

 

 

［Uber新手如何避免誤踩地雷車行？］（連排隊隊伍中都有假考生）

1、各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話，你不要留資料，你不要跟著走，你不要留姓名電話，你的準考證號碼不要給陌生人。

Uber 新司機：今天去報考營登，外面有人等著我，還帶我去他們的辦事處，以後有什麼問題都可找他們，還請我喝飲料，送題庫，還有筆，教我怎麼背題庫，還免費開受雇單給我，有這麼好的事嗎？
新司機：他們真的跟我說，用我現在的車，保險+靠行要….萬。Uber 新司機：還好他們只要我加他line，沒同意他們什麼。對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵，Uber 新手駕駛當然無判斷能力。

2、各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深，交通大隊報考外面、、、經過要謹慎通過，連排隊的隊伍前後、考場內部都夾雜「假考生」、、、五花八門。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：
考場外面一堆在發傳單的計程車行，你不要留下電話，你現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話，因為工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績，避免老闆質問你今天問到5個駕駛的準考證號碼+行動電話個資，要跟我領1200元？於是現場十幾位工讀生（或打工）就互抄駕駛的電話累計變50人的電話交回去公司，最後你的個資就在市場流傳，放榜時眾多不明的計程車車行打給您，通知您考上了，邀您去租車、買車、靠行，您真的了解這計程車車行好壞？
千萬不要拿了傳單就去簽約！您應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴，計程車車行要慎選？因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端，甚至連老司機也會中槍，基本上好的計程車行是多數，但這些好車行通常做了很多年，甚至是做了三代，行事都低調，在網路上也不活躍，應該也是不缺司機，所以不容易被找到。
但少數的問題車行，行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷，新手無從得知，於是不知覺的就入甕了。這提醒不是劉伯烏在講而已，連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，您就不要再亂跳坑！不要簽了約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，這間車行好不好？您自己Google 評價，就知道來不及了。

Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。簽了一堆文件，車子莫名被設定，兩年不能異動。…..那真的水很深…

 

 

  

 

［新手合作社哀歌3］考場認識的朋友亂介紹，為的是賺介紹獎金，得自己跑監理站流程，靠劉伯烏的部落格找資料，入社後仍得自己摸索，找上劉伯烏後，我也愛莫能助，這是合作社的文件流程，怎麼可能司機自己摸索？入社錢都繳了，說不能退，合作社一直勸他跑台*大車隊、大*會，就是不協助他跑Über ，剛開始騙他說Uber 的保險很貴，入合作社後軟硬兼施要他買6-7萬的保險，這就是新手的哀歌，人吃人的世界，搶都在搶了，別說騙！新手！計程車靠行入社，水很深不可不慎。。

 

  

 

注意‼️［新手哀歌4］業代介紹計程車行？Uber多元營業用車該找Toyota 業代買？還是透過計程車行買？靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的，通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代，所以希望跟親友買車再來靠行，這沒有什麼，問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序，更不熟悉Uber 多元計程車的細節，所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌，有時候因為計程車行常在買車，所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜，在營業用車的處理程序反而是快又便宜，這等於繞了一圈還是回到計程車行，因為只有計程車行能開受僱單，提供紅牌讓您靠掛。
2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
這非常的不建議，劉伯烏就遇到一種狀況，計程車行的老闆打電話問我，司機要入隊跑Uber 怎麼辦理？我問他您沒處理過嗎？他說第一次，釐清之後就是Toyota 業代賣了一台車給一位要營業跑Uber 的司機，司機問業代如何領紅牌靠行跑Uber? 剛好Toyota 營業所旁就有一家認識的計程車行，規模很小的老計程車行，只熟悉小黃司機靠行入隊跑台灣大車隊、大都會車隊，沒辦過Uber 司機的入隊，Google Uber 找到劉伯烏問入隊流程，這真是讓劉伯烏為那位未曾謀面的司機捏一把冷汗，找到不是專業的Uber 多元計程車的車行，這要搞多久才能上線賺錢？
3、業代根本搞不清楚營業用車的貸款程序：這個Toyota 業務外行！這一樣有「轉貸違約金」的問題，通常非營業用的Toyota 業務跟計程車司機糾紛就是這樣來的。這個Toyota 業務外行！通常業務跟司機糾紛就是這樣來的。

 

 

［考場哀歌5］連考場的監考官都看不下去的提出警告，您就不要再跳坑了！計程車執業考場外面一堆人在發名片、宣傳單、抄電話、問準考證號碼，這些都不稀奇！考場裡面、講習場裡面有「假考生」「假講習生」在考試、聽講習，這才是拉人的最高境界！為什麼這麼搶司機？因為新司機是肥羊，都是被覬覦的對象，新手對這行業不熟，在車行好壞參半的環境中，只能靠推薦跟看廣告，於是「好運的抽中時鐘，歹運的抽中龍眼」，過不久網路、社群就出現新手求助的發文了！Uber 博士劉伯烏不做投機事業，要拉人來開Uber ，我從「職業駕照」原車原地考輔導，「計程車執業登記證」考前衝刺我每星期南北奔波親自授課，「計程車行」我推薦經營兩代、三代的老車行，「計程車隊」我推薦正派經營的車隊。長期以來計程車執業登記證考場外面就像菜市場！木柵國家考場外面更是兵家必爭之地！爲什麼？現在戰線已經拉到考場內部了！考場內部已經被證實有些假考生在場內攀談，利用休息時間跟考生攀談，加Line 拉人進群組，無非是希望拉些新手，這競爭也太激烈了吧！為什麼？因爲新手駕駛是肥羊嗎？

 

 

［‼️注意暗藏危機地雷車行］剛認識的朋友介紹、考場招攬、陌生人路上發廣告單、交通大隊前面、網路上廣告、人力銀行徵人，寫著誠徵司機月入7萬、10萬、15萬、20萬）的求才廣告，在各人力銀行、網站廣告隨處可見，暗藏危機，實際上（可能）是假求職真詐財！
新聞：多人中箭落馬，公司人去樓空，案情擴大中：

鏡週刊中的文章內容中：契約內容十分怪異，怎麼有可能罰單是車行繳？天下有這種事？「汽車在你名下」「貸款都是公司付」？
新手駕駛根本看不懂這邏輯上的錯誤！

 

 

其他小黃業者只說 UBER 抽25%，沒說的是 : UBER 生意最好、UBER 劉博士廣告最實在、UBER 駕駛實質收入最多，UBER 博士劉伯烏的服務最實在，輔導新駕駛高分過考計程車執業登記證，台北.台中.高雄免費上課3小時場場爆滿，UBER 博士劉伯烏扎扎實實上課滿3小時，計程車執登(營登)過考率95%，不像其他業者執登上課10分鐘，其他40分鐘在遊說新手靠行入隊，至於有沒有考上？題庫有沒有更新？沒有人在意你誰在意誰痛苦，只想抄下新駕駛的個資，一考上電話一直打一直催靠行入隊，有考上新司機為珍寶為座上賓，沒考上棄之如敝屣寒窗無人問，，這就是台灣計程車業者的經營心態。

 

 

上圖為2023年台北某個寒冬的下午，人數近50位的新駕駛，大家一起為計程車考試努力，為扛起家庭生計來打拼，當天課程進行4小時，課後破紀錄的發問，欲罷不能，天是冷的心是暖的。

UBER 博士劉伯烏對計程車新駕駛的服務，在台灣以前未曾看過，將來也不會再有第二人。

 

1.台北（桃園）計程車執業登記證考前衝刺班+Uber 實務，劉伯烏主講。（免費3小時衝刺班）火線救援，本班全台北過考率第一！
上課前一天會以簡訊通知。
免費上課3小時請填寫表單：

https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6

 

2.［Uber 台中］UBER博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。（免費上課2小時執登衝刺班）
台中請先表單報名，上課前一天會以簡訊通知。

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3.［Uber 高雄UBER多元計程車博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。（免費3小時執登衝刺班）
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新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？

計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。

商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？

 

（一）先從駕駛資格結構來看：

1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。

2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。

3、計程車執業登記證考試及格。

 

（二）從車輛管理結構來區分：

1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。

2、租車（跟計程車行租車）。

3、個人車行。

4、運輸合作社（社員自備車入社）

 

（三）從政府管理機構來區分：

1、內政部警政署。（管人）

2、交通部。（管車輛）

 

（四）營業區域與考試題庫縣市區分：

1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。

2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。

 

（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。

 

（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。

 

就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。

 

於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。

 

為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。

 

這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。

如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。

如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。

還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。

還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。

近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。

計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？

短期會，就長期而言並不是這樣。

假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？

這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。

講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？

目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。

Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。

劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。

Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。

 

 

上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：

 

「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」

‭‭撒母耳記上‬ ‭17‬:‭1‬-‭11‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神

 

「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」

‭‭撒母耳記上‬ ‭17‬:‭40‬-‭51‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神

 

 

「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」

‭‭希伯來書‬ ‭11‬:‭30‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神

 

「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」

‭‭希伯來書‬ ‭11‬:‭1‬-‭3‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神

 

「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」

‭‭約書亞記‬ ‭6‬:‭15‬-‭21‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神

 

 

 

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