UBER博士劉伯烏最新 LINE ID ：@uber123 多元計程車專家劉伯烏-UBER多元計程車司機求助無門找劉伯烏各種問題就能迎刃而解

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通關密語：「無障礙計程車」

［福倫交通］福倫交通（7485）台灣證券交易所創櫃版創新交通公司，徵桃園.台北駕駛：通用計程車（無障礙計程車）、長照（長照2.0），駕駛需考取計程車執業登記證，意者請加劉伯烏好友：@uber123 ，將優先安排您公司面試。

通關密語：「無障礙計程車」

［福倫交通徵駕駛］通用計程車（無障礙計程車）徵駕駛，請加劉伯烏好友：@uber123 ，安排面試。

https://youtu.be/Owmqyrv9dec?si=3zb2L3eBti18w-dB

通用計程車（無障礙計程車），就是可以讓輪椅可以直接上車的計程車。

Uber 車隊重要規範

不得使用非登記車輛

上線前請先 確認所選車輛是否正確 。 

請使用登記於 車隊帳號 內之所屬車輛。 

*請勿於自身帳號底下，自行新增車輛。

不得使用多重Uber帳號

為維護系統公平性，一人僅能註冊一個帳號，以最早註冊的帳號為主。

同一個Uber帳號不可以同時使用不同裝置上線 。

Uber乘客端帳號，請務必使用自身已開通的駕駛端帳號 ，來登入及搭車。

Uber 駕駛帳號不可讓非本人使用

為確保帳號安全， 請勿將帳號給他人使用 。 

Uber系統大頭照部分，請勿上傳非本人之照片 ，發生此狀況將影響平台使用權益。

本法用詞，定義如下：

一、長期照顧（以下稱長照）：指身心失能持續已達或預期達六個月以上者，依其個人或其照顧者之需要，所提供之生活支持、協助、社會參與、照顧及相關之醫護服務。

二、身心失能者（以下稱失能者）：指身體或心智功能部分或全部喪失，致其日常生活需他人協助者。

三、家庭照顧者：指於家庭中對失能者提供規律性照顧之主要親屬或家人。

四、長照服務人員（以下稱長照人員）：指經本法所定之訓練、認證，領有證明得提供長照服務之人員。

五、長照服務機構（以下稱長照機構）：指以提供長照服務或長照需要之評估服務為目的，依本法規定設立之機構。

六、長期照顧管理中心（以下稱照管中心）：指由中央主管機關指定以提供長照需要之評估及連結服務為目的之機關（構）。

七、長照服務體系（以下稱長照體系）：指長照人員、長照機構、財務及相關資源之發展、管理、轉介機制等構成之網絡。

八、個人看護者：指以個人身分受僱，於失能者家庭從事看護工作者。

第 4 條

下列事項，由中央主管機關掌理：

一、依提供長照服務，制定全國性長照政策、法規及長照體系之規劃、訂定及宣導。

本法（長期照顧服務法）用詞，定義如下：

一、長期照顧（以下稱長照）：指身心失能持續已達或預期達六個月以上者，依其個人或其照顧者之需要，所提供之生活支持、協助、社會參與、照顧及相關之醫護服務。

二、身心失能者（以下稱失能者）：指身體或心智功能部分或全部喪失，致其日常生活需他人協助者。

三、家庭照顧者：指於家庭中對失能者提供規律性照顧之主要親屬或家人。

四、長照服務人員（以下稱長照人員）：指經本法所定之訓練、認證，領有證明得提供長照服務之人員。

五、長照服務機構（以下稱長照機構）：指以提供長照服務或長照需要之評估服務為目的，依本法規定設立之機構。

六、長期照顧管理中心（以下稱照管中心）：指由中央主管機關指定以提供長照需要之評估及連結服務為目的之機關（構）。

七、長照服務體系（以下稱長照體系）：指長照人員、長照機構、財務及相關資源之發展、管理、轉介機制等構成之網絡。

八、個人看護者：指以個人身分受僱，於失能者家庭從事看護工作者。

第 4 條

下列事項，由中央主管機關掌理：

一、依提供長照服務，制定全國性長照政策、法規及長照體系之規劃、訂定及宣導。

本法用詞，定義如下：

一、長期照顧（以下稱長照）：指身心失能持續已達或預期達六個月以上者，依其個人或其照顧者之需要，所提供之生活支持、協助、社會參與、照顧及相關之醫護服務。

二、身心失能者（以下稱失能者）：指身體或心智功能部分或全部喪失，致其日常生活需他人協助者。

三、家庭照顧者：指於家庭中對失能者提供規律性照顧之主要親屬或家人。

四、長照服務人員（以下稱長照人員）：指經本法所定之訓練、認證，領有證明得提供長照服務之人員。

五、長照服務機構（以下稱長照機構）：指以提供長照服務或長照需要之評估服務為目的，依本法規定設立之機構。

六、長期照顧管理中心（以下稱照管中心）：指由中央主管機關指定以提供長照需要之評估及連結服務為目的之機關（構）。

七、長照服務體系（以下稱長照體系）：指長照人員、長照機構、財務及相關資源之發展、管理、轉介機制等構成之網絡。

八、個人看護者：指以個人身分受僱，於失能者家庭從事看護工作者。

第 4 條

下列事項，由中央主管機關掌理：

一、依提供長照服務，制定全國性長照政策、法規及長照體系之規劃、訂定及宣導。

本法用詞，定義如下：

一、長期照顧（以下稱長照）：指身心失能持續已達或預期達六個月以上者，依其個人或其照顧者之需要，所提供之生活支持、協助、社會參與、照顧及相關之醫護服務。

二、身心失能者（以下稱失能者）：指身體或心智功能部分或全部喪失，致其日常生活需他人協助者。

三、家庭照顧者：指於家庭中對失能者提供規律性照顧之主要親屬或家人。

四、長照服務人員（以下稱長照人員）：指經本法所定之訓練、認證，領有證明得提供長照服務之人員。

五、長照服務機構（以下稱長照機構）：指以提供長照服務或長照需要之評估服務為目的，依本法規定設立之機構。

六、長期照顧管理中心（以下稱照管中心）：指由中央主管機關指定以提供長照需要之評估及連結服務為目的之機關（構）。

七、長照服務體系（以下稱長照體系）：指長照人員、長照機構、財務及相關資源之發展、管理、轉介機制等構成之網絡。

八、個人看護者：指以個人身分受僱，於失能者家庭從事看護工作者。

第 4 條

下列事項，由中央主管機關掌理：

一、依提供長照服務，制定全國性長照政策、法規及長照體系之規劃、訂定及宣導。

第 6 條

本法所定事項，涉及中央各目的事業主管機關職掌者，其權責劃分如下：

一、教育主管機關：長照教育、人力培育及長照服務使用者體育活動、運動場地及設施設備等相關事項。

二、勞工主管機關：長照人員及個人看護者之勞動條件、就業服務、職業安全衛生等事項，與非為醫事或社工專業證照之長照人員，及個人看護者之訓練、技能檢定等相關事項。

三、國軍退除役官兵輔導主管機關：退除役官兵長照等相關事項。

四、建設、工務、消防主管機關：長照機構之建築管理、公共設施與建築物無障礙生活環境及消防安全等相關事項。

五、原住民族事務主管機關：原住民族長照相關事項之協調、聯繫，並協助規劃及推動等相關事項。

六、科技研究事務主管機關：長照服務輔助科技研發、技術研究移轉、應用等相關事項。

七、經濟主管機關：長照輔助器材、產品開發之規劃及推動等相關事項。

八、其他目的事業主管機關：與各該機關有關之長照等相關事項。

第 7 條

主管機關應以首長為召集人，邀集長期照顧相關學者專家、民間相關機構、團體代表、服務使用者代表及各目的事業主管機關代表，協調、研究、審議及諮詢長照服務、本國長照人力資源之開發、收退費、人員薪資、監督考核等長期照顧相關事宜。

居家式長照服務之項目如下：

一、身體照顧服務。

二、日常生活照顧服務。

三、家事服務。

四、餐飲及營養服務。

五、輔具服務。

六、必要之住家設施調整改善服務。

七、心理支持服務。

八、緊急救援服務。

九、醫事照護服務。

十、預防引發其他失能或加重失能之服務。

十一、其他由中央主管機關認定到宅提供與長照有關之服務。

第 11 條

社區式長照服務之項目如下：

一、身體照顧服務。

二、日常生活照顧服務。

三、臨時住宿服務。

四、餐飲及營養服務。

五、輔具服務。

六、心理支持服務。

七、醫事照護服務。

八、交通接送服務。

九、社會參與服務。

十、預防引發其他失能或加重失能之服務。

機構住宿式長照服務之項目如下：

一、身體照顧服務。

二、日常生活照顧服務。

三、餐飲及營養服務。

四、住宿服務。

五、醫事照護服務。

六、輔具服務。

七、心理支持服務。

八、緊急送醫服務。

九、家屬教育服務。

十、社會參與服務。

十一、預防引發其他失能或加重失能之服務。

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① 直撥1966長照專線，照管中心安排訪視時間。

②照管人員訪視當天評估。

③ 照管人員擬定照顧計畫。

④ 請個案指定「皇冠大車隊」長照接送專車，皇冠將由專人「照會回覆」即可開始用車了!

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持有臺北市政府核發敬老(一)及愛心(一)悠遊卡北市府每趟車資補助50元

臺北市

自108年3月1日起，年滿65歲領有敬老悠遊卡或愛心悠遊卡或身心障礙卡，於北北基、桃園、宜蘭搭乘臺北市敬老愛心計程車，單趟不限里程或金額可扣點享50元車資補助(與每月補助搭公車480點共用）。

臺北市補助如下：

1. 敬老悠遊卡及愛心悠遊卡：每月公車免費優待60 段次，每月免費段次用畢欲再使用之公車段次及捷運一律自行加值後半價優待。

2. 愛心陪伴悠遊卡緊接於原愛心悠遊卡後使用一律自行加值後半價優待。單獨使用以全票計。

3. 於北北基、桃園、宜蘭搭乘臺北市敬老愛心計程車，用台北市敬老卡或愛心卡刷付車資，單趟不限里程或金額可扣點享50元車資補助(與每月補助搭公車480點共用)。

4. 免費段次亦可使用於台灣好行觀光巴士（行駛北北基之旅遊路線）。

通用計程車

常見問答

1.何謂通用計程車?臺北市推動通用計程車目的為何？

答：

(一)通用計程車為車輛設置有輪椅區之計程車，車輛型式除須符合計程車規範外，另車內輪椅區設置須符合車輛相關安全檢驗規定。

(二)臺北市目前之無障礙運輸包括捷運、低地板公車及復康巴士，但在計程車方面並非無障礙，通用計程車可讓行動不便者又多了一項運具新選擇，無障礙運輸將更加完備。

2.通用計程車與復康巴士有何不同？

答：

通用計程車常見問答

1.何謂通用計程車?臺北市推動通用計程車目的為何？

答：

(一)通用計程車為車輛設置有輪椅區之計程車，車輛型式除須符合計程車規範外，另車內輪椅區設置須符合車輛相關安全檢驗規定。

(二)臺北市目前之無障礙運輸包括捷運、低地板公車及復康巴士，但在計程車方面並非無障礙，通用計程車可讓行動不便者又多了一項運具新選擇，無障礙運輸將更加完備。

2.通用計程車與復康巴士有何不同？

答：

(一)服務對象不同：復康巴士僅可服務領有身心障礙證明(手冊)之身障者；通用計程車除服務身障者外，老人、未領有身障證明(手冊)之行動不便者，乃至一般民眾均為服務對象。

通用計程車常見問答

1.何謂通用計程車?臺北市推動通用計程車目的為何？

答：

(一)通用計程車為車輛設置有輪椅區之計程車，車輛型式除須符合計程車規範外，另車內輪椅區設置須符合車輛相關安全檢驗規定。

(二)臺北市目前之無障礙運輸包括捷運、低地板公車及復康巴士，但在計程車方面並非無障礙，通用計程車可讓行動不便者又多了一項運具新選擇，無障礙運輸將更加完備。

2.通用計程車與復康巴士有何不同？

答：

通用計程車常見問答

1.何謂通用計程車?臺北市推動通用計程車目的為何？

答：

(一)通用計程車為車輛設置有輪椅區之計程車，車輛型式除須符合計程車規範外，另車內輪椅區設置須符合車輛相關安全檢驗規定。

(二)臺北市目前之無障礙運輸包括捷運、低地板公車及復康巴士，但在計程車方面並非無障礙，通用計程車可讓行動不便者又多了一項運具新選擇，無障礙運輸將更加完備。

2.通用計程車與復康巴士有何不同？

答：

AI偵測技術導入，全國首座室內電動公車充電站啟用，Model T新車臺北信義區報到。

發布機關：臺北市公共運輸處

聯絡人：劉國著科長

聯絡資訊：02-27274168轉8201

臺北市松德調度站今日(1月3日)升級為全國首座室內型電動公車充電場站，並同步導入AI煙火偵測通報技術提升場站安全；另由鴻華公司製造的Model T電動公車，搭配台達電的智慧充電樁同步於今日亮相，15輛嶄新吸睛的新車即日起將投入北市277及612路線，為公車族提供更優質的服務體驗。

在臺北市政府交通局謝銘鴻局長、公運處常華珍處長、大都會客運公司李博文董事長的共同見證下，立體化的松德調度站正式導入電動公車。臺北市土地寸土寸金，為了提供足夠的調度資源，前公車處在興築松德調度站時，即以立體化設計與辦公大樓共構，地下層目前由大都會客運承租，隨著市區公車全面電動化的腳步，在北市公運處及大都會客運的共同努力下，成功的將電動公車營運必要的電力設備內部化，電力設施啟用前，除委託專業技師完成設備檢核外，公運處亦會同消防局完成場站危害辨識以確保其安全性。大都會客運表示，本次在松德調度站引進AI煙火偵測通報系統，當攝影機偵測到煙霧時，能即時透過通訊軟體將影響傳遞至站管人員並發出警報，在災害發生初期即可立即處理，提供更多保障。

針對新上路的Model T電動公車，公運處說明，這批Model T是臺北市首度使用鴻華公司生產的電動車輛，過去大都會客運、鴻華公司及市府就曾合作以它的前身進行POC實證計畫，透過實車測試蒐集營運數據及民眾回饋，進而精進車輛技術，時下運輸圈無不熱烈討論。本次上路的新車，具備當時反饋良好的智慧安全設備，包含內輪差警示、防碰撞警示、盲點偵測及電子後視鏡等先進駕駛輔助系統(ADAS)；在智慧科技的輔助下，將北市最重視的運輸安全課題盡善盡美。

公運處補充，臺北市的電動公車目前已領牌635輛，另有15輛已打造完成刻正請領牌照中，數量維持全國第一，將持續致力於推動市區公車電動化，輔導業者建置充電場域及選擇合適的電動公車車型，逐步朝市區公車119年全面電動化方向邁進！

皇冠大車隊_爬梯機、交通接送一車服務

交通接送一車服務，歡迎指定福倫交通(政府輔具特約廠商)

1、服務區域:新北全區.台北全區.桃園全區.基隆全區陸續新增中

2、適用對象:長期復健.洗腎.上下樓不方便.失能老人

3、自費、補助都歡迎使用

補助金額引導申請，皆可代償墊付，自費也歡迎使用。

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