UBER博士劉伯烏最新 LINE ID ：@uber123 多元計程車專家劉伯烏-UBER多元計程車司機求助無門找劉伯烏各種問題就能迎刃而解

拿到計程車考場宣傳單之後，不要問我這間計程車車行好不好？我沒推薦的計程車車行我都不會評論，即使你找到的是地雷車行我也不會說，避免駕駛截圖去車行理論，我就吃不完兜著走，所以就是去我推薦的計程車車行，我推薦的我保證，不要問我那間車行好不好？我全部都不方便評論，因為這行業真的水很深。

考場講習哀歌1］計程車考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過？

1.考場外面一堆在發傳單的計程車行，新手駕駛不要留下電話、準考證號碼，因為旁邊一群工讀生就一直互抄電話，最後眾多車行打給您，通知您考上了，邀您去靠行，您認識這車行好壞？更不要拿了傳單就去簽約！應該要多方打聽，或是找Uber 劉伯烏推薦好車行。

Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？

A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。車子莫名被設定…..那真的水很深…

大台北地區目前已經漸漸在需要找計程車牌，買車不要自己在營業所找汽車業代買車，這樣會不容易找到計程車牌靠行，請計程車行幫您定車、拿到計程車牌營業才會順利。

*在計程車行買TOYOTA 新車才有牌，買其他品牌的新車，一般車行都不願意給處理。（一般車行也不太願意幫你買中古車）。

*自己外面買的車或打算買中古車要靠行，將來恐怕您得自己慢慢找計程車行靠行。

特斯拉營業用保險,將來可能會被保險公司拒保，買特斯拉有可能無法開Uber。

警語：以上只是讓您了解計程車行業現況，這現況與劉伯烏及Uber 車隊官方無關，只是根據事實讓您知道現況，沒有說您一定要接受這現況，請勿以上文大作文章。

南投縣【竹山鎮幸福巴士 2.0】路線釋出申請經營說明(第三階段)

一、前言：

依據公路法第 37 條及第 38 條規定，為解決鹿谷鄉民偏遠鄰里之交通運輸不便問題，規劃【竹山鎮幸福巴士 2.0】，提高民眾行的便利，同時提升汽車客運業經營效率與服務品質，然經第一次公告徵求市區汽車客運業、計程車客運業經營以及第二階段徵求有意願設籍於南投縣之社會團體或個人申請經營，無業者有意願經營此路線。爰根據汽車運輸業管理規則第四十四之三條規定，辦理第三階段公告，徵求有意願之社會團體或個人申請經營。

二、經營路線相關規定：

(一) 申請資格：

1. 團體：符合人民團體法第三十九條規定或合作社法第一條規定成立之團體，實際營業地點須於南投縣境內。

2. 個人：設籍於本縣、年滿二十歲具行為能力之自然人。

(二) 行駛路線及營運時間、班次：詳附件一(業者可申請部分路廊，但路廊內所有路線均須能提供服務)

(三) 營運車輛：

1. 本案基礎公共運輸服務路線路幅狹小，業者須自行依據營運需求自備車輛，並於各路線配置適當車輛數。為配合地方特殊需求，九人小巴、多元化計程車、通用計程車得納入服務車隊，並依監理機關規定限載人數。

2. 營運車輛須符合相關監理法規，並為座位數五人以上客車。車齡十年以上者，每年須提出符合監理機關或合格之車輛代檢廠之檢驗合格證明文件及領有經主管機關核准登記公司行號之汽車保養廠或領有工廠登記證之合法汽車修理業出具之保養證明文件報請本府同意。

3. 車輛必須具備電子票證驗票機，其系統須能接受一卡通、悠遊卡及愛金卡 2.0 等至少 3 種多卡通，業者須依南投縣政府交通管理所需求將相關統計資料送繳備查；另如未來有新加入票證、電子支付功能或實施票價轉乘優惠，業者亦需配合將系統新增或更新。車上電子票證或電子支付等相關設備費、通訊費、維修費、清分費、乘客退費…等概由業者負擔。

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如何利用Uber 乘客端提高時薪？

https://youtu.be/bjj-ZYbPekU

幸福巴士/竹山鎮

【6724】竹山-乾坑-大鞍

員林客運竹山站→竹山遊客中心→前山國小→地政→竹山文化園區→大坑口→福山岩→秀林國小→抄封→田仔鞍→內田仔→下文田→文田→槍櫃→乾坑→槍櫃→文田→下文田→內田仔→田仔鞍→柿仔林→頂林→竹林口→嶺腳→下番婆林→番婆林→大人凍→柑仔林→茶園→觀海坪→福興寮→大鞍國小→大鞍站

資料修改時間 ：113-07-08

幸福巴士

鹿谷鄉

鹿谷竹山線（彈性預約）

鹿谷鄉全鄉預約，與鹿谷往返竹山市區

113-04-24

幸福巴士

鹿谷鄉

南投縣【竹山鎮幸福巴士 2.0】路線釋出申請

經營說明(第三階段)

一、前言：

依據公路法第 37 條及第 38 條規定，為解決鹿谷鄉民偏遠鄰里之交通運輸不便問題，規劃【竹山鎮幸福巴士 2.0】，提高民眾行的便利，同時提升汽車客運業經營效率與服務品質，然經第一次公告徵求市區汽車客運業、計程車客運業經營以及第二階段徵求有意願設籍於南投縣之社會團體或個人申請經營，無業者有意願經營此路線。爰根據汽車運輸業管理規則第四十四之三條規定，辦理第三階段公告，徵求有意願之社會團體或個人申請經營。

二、經營路線相關規定：

(一) 申請資格：

1. 團體：符合人民團體法第三十九條規定或合作社法第一條規定成立之團體，實際營業地點須於南投縣境內。

2. 個人：設籍於本縣、年滿二十歲具行為能力之自然人。

(二) 行駛路線及營運時間、班次：詳附件一(業者可申請部分路廊，但路廊內所有路線均須能提供服務)

(三) 營運車輛：

1. 本案基礎公共運輸服務路線路幅狹小，業者須自行依據營運需求自備車輛，並於各路線配置適當車輛數。為配合地方特殊需求，九人小巴、多元化計程車、通用計程車得納入服務車隊，並依監理機關

規定限載人數。

不想再無限期的等台中、彰化、南投計程車牌的，只是想有個開車工作，輕鬆安穩的開車，賺少一點沒關係的退休人士，歡迎來南投縣開5人座小型車公車（TOYOTA Cross 掛綠牌），路線固定輕鬆，行車風險低，只要職業駕照，機會難得錯過不再：

［南投縣誠徵駕駛］南投縣長許淑華縣長強調，改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見，南投縣的交通不夠便利，不管是在地居民或是觀光遊客，搭乘客運到站後，後續的到點接送一直以來都缺乏，相當不方便，為改善這最後一哩路，縣府提出幸福巴士2.0 計畫，將由縣府來主導及營運。（（底薪加獎金（薪資及獎金由面試主管於面試時解說））

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［誠徵南投縣幸福巴士駕駛］好消息！只需要「職業駕照」，駕駛不用自備車輛，開公司的車一般的小型車（掛綠牌5-7人座小型車），提供南投縣竹山、鹿谷偏鄉運輸固定路線（公車）/南投縣偏鄉一般旅客及居民共乘叫車。(公車票價包車共乘服務)

工作地點：竹山或鹿谷均可。

南投縣路線單純、開公司的車輛（小型五人座公車）免自購車成本、固定時間上下班，公司備有停車場，底薪加獎金（薪資及獎金由面試主管於面試時解說），歡迎退伍、退休人士，具職業駕照者報名應徵。
歡迎家住台中、彰化、南投，具備職業駕照（職業小客車駕照即可），（（底薪加獎金（薪資及獎金由面試主管於面試時解說）），有興趣面試者加劉伯烏LINE 好友，安排面試：

LINE ID : @uber123

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通關密語：「幸福巴士」

駕駛需具備：

1.良民證。（警察總局申請）

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1.良民證。（警察總局申請）

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［誠徵南投縣幸福巴士駕駛］好消息！只需要「職業駕照」，不用自備車輛，開公司的車一般的小型車（掛公車綠牌5-7人座小型車），提供南投縣竹山、鹿谷偏鄉運輸固定路線（公車）/南投縣遊客、居民共乘叫車。

工作地點：竹山或鹿谷均可。

工作輕鬆、開公司的車輛（小型CROSS五人座公車）免購車成本、固定時間上下班，公司備有停車場，底薪加獎金（薪資及獎金由面試主管於面試時解說），歡迎退伍、退休人士，具職業駕照者報名應徵。

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駕駛需具備：

南投縣議會15日召開縣政總質詢，陳宜君、沈夙崢等議員關心南投縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示，南投縣政府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務，議員關心的各項交通規劃案，縣府都正在全力推動中，期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通，也藉此降低碳量排放，符合時代趨勢。

許淑華縣長表示，台中捷運橘線延伸至南投案，在她擔任立委時就已有爭取到經費補助縣府進行南投縣軌道系統整體網路評估計畫，包括台中捷運從霧峰延伸至草屯、中興新村及南投市，以及台鐵集集支線濁水站延伸至南投市區的整體評估，盼形成完整路網，縣府將會在7月完成評估計畫的期初報告。

至於4大交通轉運站，縣府都已在積極規劃推動中，其中南投市交通轉運站，許縣長表示該用地經費縣府今年已編列預算要執行，正在跟用地業者協商，將採協議價購方式辦理，希望能早日完成，讓轉運站能發揮功能，成為南投市的交通轉運中心。

許淑華縣長也強調，改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見，南投縣的交通不夠便利，不管是在地居民或是觀光遊客，搭乘客運到站後，後續的到點接送一直以來都缺乏，相當不方便，為改善這最後一哩路，縣府提出幸福巴士2.0 計畫，將由縣府來主導及營運，配合各鄉鎮公所原有的幸福巴士1.0計畫，新增路線給予補強，因應在地就醫、就學及民行需求改善偏鄉交通，並配合4大交通轉運站的設置，由噗噗共乘計畫做轉運接駁與交通串聯，打造偏鄉更便利的交通路網。

南投縣政府交通管理所所長王丞達表示，目前幸福巴士有中央公共運輸計畫的專案補助經費，由各公所執行中，但因有些鄉鎮並未開辦，所以縣府初步規劃以每年2~3鄉鎮方式辦理推廣，導入幸福巴士2.0噗噗共乘模式，遴選合適的客運或計程車業者進駐，以9人座以下的小客車為運具，將車輛引導至轉運站再做轉運接駁，採公車收費方式辦理，8公里內全票收費25元，第一階段推行區域為竹山、名間、鹿谷，預定於今年9月可辦理試營運。

聯絡單位 : 南投縣交通管理所

聯絡人 : 王丞達所長 049-2244759

南投縣議會15日召開縣政總質詢，陳宜君、沈夙崢等議員關心南投縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示，南投縣政府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務，議員關心的各項交通規劃案，縣府都正在全力推動中，期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通，也藉此降低碳量排放，符合時代趨勢。

許淑華縣長表示，台中捷運橘線延伸至南投案，在她擔任立委時就已有爭取到經費補助縣府進行南投縣軌道系統整體網路評估計畫，包括台中捷運從霧峰延伸至草屯、中興新村及南投市，以及台鐵集集支線濁水站延伸至南投市區的整體評估，盼形成完整路網，縣府將會在7月完成評估計畫的期初報告。

至於4大交通轉運站，縣府都已在積極規劃推動中，其中南投市交通轉運站，許縣長表示該用地經費縣府今年已編列預算要執行，正在跟用地業者協商，將採協議價購方式辦理，希望能早日完成，讓轉運站能發揮功能，成為南投市的交通轉運中心。

許淑華縣長也強調，改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見，南投縣的交通不夠便利，不管是在地居民或是觀光遊客，搭乘客運到站後，後續的到點接送一直以來都缺乏，相當不方便，為改善這最後一哩路，縣府提出幸福巴士2.0 計畫，將由縣府來主導及營運，配合各鄉鎮公所原有的幸福巴士1.0計畫，新增路線給予補強，因應在地就醫、就學及民行需求改善偏鄉交通，並配合4大交通轉運站的設置，由噗噗共乘計畫做轉運接駁與交通串聯，打造偏鄉更便利的交通路網。

南投縣政府交通管理所所長王丞達表示，目前幸福巴士有中央公共運輸計畫的專案補助經費，由各公所執行中，但因有些鄉鎮並未開辦，所以縣府初步規劃以每年2~3鄉鎮方式辦理推廣，導入幸福巴士2.0噗噗共乘模式，遴選合適的客運或計程車業者進駐，以9人座以下的小客車為運具，將車輛引導至轉運站再做轉運接駁，採公車收費方式辦理，8公里內全票收費25元，第一階段推行區域為竹山、名間、鹿谷，預定於今年9月可辦理試營運。

聯絡單位 : 南投縣交通管理所

聯絡人 : 王丞達所長 049-2244759