UBER博士劉伯烏最新 LINE ID ：@uber123 多元計程車專家劉伯烏-UBER多元計程車司機求助無門找劉伯烏各種問題就能迎刃而解

Uber劉伯烏給在財務困境中之駕駛的一封公開信！

每隔一段時間就有藝人開Uber 的新聞，從最早的馬國畢、朱永德、黃少谷、宋晉賢、、到Leo 王（王之佑）...，來跑Uber 的原因從經商失敗、投資失利、沒有通告、還賭債、兼職找靈感...都有，當然我所接觸到的不只這些藝人，只是新聞有報導我就寫出來，新聞沒報導就不方便說，有些藝人是加我Line 好友（@uber123)問我問題，有些是低調的來上課（Uber 皇冠大車隊免費計程車執業登記證考前衝刺班），但大家的共同的問題就是缺錢，藝人跟我們一樣也是人，只是因為具有知名度，所以記者特別有興趣的新聞題材。

開計程車體面嗎？目前普遍還是認定不體面，雖然說職業不分貴賤，但那是教科書上或是檯面上說的場面話，骨子裡在社會的標準中，甚至認為開計程車就是已走到窮途末路了！

在劉伯烏輔導Uber駕駛10幾年的經驗中，發現多數的駕駛管理錢財的能力都不足（尤其是藝人），財務管理觀念偏差甚至錯誤，也就是說他為什麼陷入財務的困境？連自己也不知道為什麼？即使知道為什麼也難於克制跟節制。

有不少駕駛都已經在銀行協商了，還想要貸款買高檔車來營業，怎麼勸也勸不聽；打算借信用貸款來買車營業；賺得辛苦錢之後股票、期貨、彩券還是繼續買，然後繼續賠掉，所以我在計程車衝刺班課程當中的最後，課程再加上一段管理錢財的聖經原則，目的就是要幫助駕駛脫離財務困境。

跑Uber 時薪只有100元？新手千萬不要入坑？

當您還沒有職業駕照+計程車執業登記證的時候，您一定會開始在臉書社團、Line 社群上面收集資料，在網路上問問現任的駕駛，要入Uber 這個行業嗎？此時正忙者線上跑車的駕駛沒在看，整天在社群上瀏覽、貼一些廢文的駕駛，一看到新手的發問就會想盡辦法勸退，心態上可能是不希望有人進來競爭，或是做一行怨一行的人，這種駕駛劉伯烏看了10年了，就是駕駛一直抱怨，從抱怨政府到抱怨客人，要不然就是抱怨Uber 系統、車隊、車行，說也奇怪幾年下來，他還是在開Uber 多元計程車，一直說跑Uber 不如去UberEats 送餐、去麥當勞上班、去7-11打工，幾年下來也沒看他分享在麥當勞炸薯條的照片，或是穿上7-11的制服，或是分享送餐UberEats 的收入。

但是那些勤於跑車的駕駛，並不會有這樣的行徑，每天在認真跑Uber 的駕駛根本沒時間看Line ，更不用說回答問題。

同樣的在無障礙計程車司機的生態上也一樣有這樣的情形，有些駕駛收入不高，只是固定的薪水，跑固定的路線，服務固定的客人，只等公司安排的客人，不願意加班服務臨時的趟次，工作輕鬆愜意，收入不高也是理所當然，但一樣是無障礙計程車的駕駛，就有積極的駕駛不以此為滿足，除了跑公司給的固定趟次外，自己買了一台「爬梯機」，在等待客人的空檔時就會在醫院、復健醫院、長照機構...門口發名片、搭訕聊天爭取開發客源，有些長照無障礙駕駛還在部落格、臉書打廣告，一般駕駛習慣在停車場滑手機等客人，這種積極駕駛就不一樣，要知道「爬梯機」的經營是一種包車服務的模式，「爬梯機」上下樓費用都不便宜，以最高樓5-6樓無電梯的公寓為例，上下樓算兩趟，一趟900元-1000元，再加上來回車資至少也300元，包車一趟的費用平均就2000元上下，這費用政府有補助乘客，駕駛回車隊請領款項，公司會協助申請款項，每天不用多，只要服務4組客人，收入就是一般駕駛的2倍以上，再加上自己打廣告來的客人，臨時需要用車或包車行程，例如假日旅遊、探親，通常是一天的工作，收入更是可觀。

開車是辛苦但賺得到錢的工作，但是每件工作都是辛苦，有些人辛苦確是賺不到錢，有些是只想輕鬆做，自然賺不到豐厚的收入。

行行出狀元，積極的人在一個行業中會找出賺錢的門路，開Uber 、開無障礙計程車都是一樣，端看個人努力的程度。

不是每個人都適合當職業駕駛，開Uber 多元計程車還是需要一點技能跟膽識，有職業駕照不代表能在路上開車！

Uber多元計程車駕駛這個行業，在台灣目前是高收入的行業，但相對的也是高風險的行業，這幾年就有不少人想要來開Uber ，但條件根本不適合開Uber。

在實務上真的有不少案例，是平常沒在開車，迫於生計想加入這個行業，或是對於這個行業的收入充滿幻想。

先講幾個特別的案例：

1、有Uber駕駛在計程車行剛租到車，在計程車行店裡，把油門當作煞車踩，撞上車行交車的店員。

2、有駕駛剛買一台全新的TOYOTA CROSS (CC)新車，車子一開出計程車行門口，就出車禍自撞電線桿、或撞到摩托車。

Uber 樂聚（7人座）車輛名單？

乘客端有6人座樂聚，其實車輛是7人座，但Uber乘客端不敢寫7人座，因爲美國人不知道台灣人的厲害，一次來7位乘客，造成Uber 駕駛的困擾，告訴乘客說再叫一台，造成駕駛跟乘客之間的爭執，駕駛不願意載是正確的做法，因為超載是保險除外不保的原則規定，後來Uber 系統經過駕駛的反應，就把乘客端的樂聚7人座改爲6人座，意思是最多6位乘客上車。

樂聚的客人多嗎？其實不多，大約只有多5%，跟尊榮乘客一樣不多，所以駕駛一定會把菁英優步（油車）或減碳優步（油電）打開來營業。

以下Uber樂聚車輛名單只供參考，Uber 官方偶爾會有增刪，自己要跟Uber確認之後再買車，劉伯烏提供的資料只供參考，最新名單請洽Uber 官網。

劉伯烏輔導Uber 駕駛，在2025年已經是第10年，服務熱忱應該是台灣第一名，輔導人數超過萬人，應該也是台灣第一名，這10年我觀察不少駕駛有一個現象，就是打算貸款買高檔車來營業，通常我都會建議不要花大錢賺小錢，不要買高檔車給不認識的人坐。

劉伯烏建議Uber 多元計程車的駕駛參考一下我個人選車及選配備的條件：

1、耐操不會壞。（TOYOTA)

2、省油。(TOYOTA油電）

3、駕駛座有透氣孔送風裝置。（RAV4)

4、環景裝置。（小巷利器）

5、輔助駕駛全速域自動跟車。（因為我長開高速公路）。（Uber 駕駛應該不需要）

6、倒車顯影（應該都是標配了）。

7、行李箱要夠大。（CC 、RAV4)。

8、不要純電車。（不適合營業）

9、不買中古車（水太深）。

10、不貼隔熱紙。（影響視線）

台北市計程車執業登記證114/1/7考試及格之後的講習日期？及格名單？講習地點？

台北市講習日分三梯次，只需參加一天，自己要注意是那一天，不是隨便一天，也不是三天都要去，計程車講習不得遲到早退，無法參加當天講習，務必去交通大隊申請講習延期，只能申請一次，6個月內一定要講習完成，不然只能重新報考，重新考試。

講習日期:114年1月21、22及23日

報到時間:08:30-08:50

［Uber 皇冠大車隊入隊多元計程車程序］ 想要跑Uber 多元計程車一定要考「職業」駕照跟計程車「執業」登記證，而且要照順序考，有職業駕照才有資格報考計程車執業登記證。
手上有普通大客車、普通大貨車、普通聯結車者，只要體檢+考機械常識，就可以變更為職業駕照。
已經有職業大客車、職業大貨車、職業聯結車者，直接去交通大隊報考計程車執業登記證即可，不必換成職業小客車；之所以會誤以為要換成職業小客車，是因為駕駛把加入計程車運輸合作社或申請個人車行的規定搞混了，報考計程車執登（營登）時，無需換成職業小客車，但在將來如果要加入合作社（計程車運輸合作社）或是申請個人車行（個人經營計程車客運業）時，則是要換成「職業小客車」駕照。
手上完全沒有駕照可以直接考「職業駕照」嗎？或是職業駕照被吊銷時可以直接考「職業駕照」嗎？可以的，找Uber 博士劉伯烏推薦，台北有一間駕訓班有「職業駕照全程班」，七週就可以從無駕照直接原車原地考上職業駕照。

註：無駕照不要先考「普通駕照」，因為先考普通駕照後，要再等三個月才能再報考「職業駕照」，這樣會造成空等90天。
手上有「自排普通駕照」，千萬不要先去考「手排駕照」，這樣一樣要空等三個月才能考職業駕照。

職業小客車駕照（職小）一律用手排車應考，除非是持有身障手冊，可以用自排車應考，否則一律用手排車應考職業小客車駕照，因身障需要改裝車輛應考時，找劉老師介紹台北有一家駕訓班有改裝車輛後的駕訓練習車，一樣可以原車原地考職業駕照，但台北只有一間有「身障班」。
職業小客車的駕照分筆試跟路考，筆試一律在監理站的電腦考試，路考可以在監理站考，也可以在駕訓班原車原地考。
筆試考機械常識，機械常識的內容很簡單，您可以跟駕訓班要機械常識的小冊子，也可以在監理單位的網站下載。
體檢的部分，建議找駕訓班配合的診所，千萬不要跑去大醫院，曠日費時沒這必要。
強烈建議不要去監理站考路考，因為監理單位的車子、場地都不提供練習，監考官也特別刁難，所以過考率通常只有1-2成。
出名的職業小客車魔鬼考場分別是：士林監理站、樹林監理站、豐原監理站、大肚區監理站、楠梓監理站、鳳山監理站...，除非您是時間很多，不急著要營業，或是身上沒錢繳原車原地考的學費，只能報考監理單位的便宜考場，或是現在就是職業駕駛，開車跟吃飯一樣，S型的前進倒退隨便就退出來，不然還是建議多花一點錢，去劉老師推薦的原車原地考照駕訓班，時間就是金錢，多花的錢，將來營業跑Uber 2-3天就賺回來了。

［Uber 皇冠大車隊入隊多元計程車程序］ 想要跑Uber 多元計程車一定要考「職業」駕照跟計程車「執業」登記證，而且要照順序考，有職業駕照才有資格報考計程車執業登記證。
手上有普通大客車、普通大貨車、普通聯結車者，只要體檢+考機械常識，就可以變更為職業駕照。
已經有職業大客車、職業大貨車、職業聯結車者，直接去交通大隊報考計程車執業登記證即可，不必換成職業小客車；之所以會誤以為要換成職業小客車，是因為駕駛把加入計程車運輸合作社或申請個人車行的規定搞混了，報考計程車執登（營登）時，無需換成職業小客車，但在將來如果要加入合作社（計程車運輸合作社）或是申請個人車行（個人經營計程車客運業）時，則是要換成「職業小客車」駕照。
手上完全沒有駕照可以直接考「職業駕照」嗎？或是職業駕照被吊銷時可以直接考「職業駕照」嗎？可以的，找Uber 博士劉伯烏推薦，台北有一間駕訓班有「職業駕照全程班」，七週就可以從無駕照直接原車原地考上職業駕照。

註：無駕照不要先考「普通駕照」，因為先考普通駕照後，要再等三個月才能再報考「職業駕照」，這樣會造成空等90天。
手上有「自排普通駕照」，千萬不要先去考「手排駕照」，這樣一樣要空等三個月才能考職業駕照。

職業小客車駕照（職小）一律用手排車應考，除非是持有身障手冊，可以用自排車應考，否則一律用手排車應考職業小客車駕照，因身障需要改裝車輛應考時，找劉老師介紹台北有一家駕訓班有改裝車輛後的駕訓練習車，一樣可以原車原地考職業駕照，但台北只有一間有「身障班」。
職業小客車的駕照分筆試跟路考，筆試一律在監理站的電腦考試，路考可以在監理站考，也可以在駕訓班原車原地考。
筆試考機械常識，機械常識的內容很簡單，您可以跟駕訓班要機械常識的小冊子，也可以在監理單位的網站下載。
體檢的部分，建議找駕訓班配合的診所，千萬不要跑去大醫院，曠日費時沒這必要。
強烈建議不要去監理站考路考，因為監理單位的車子、場地都不提供練習，監考官也特別刁難，所以過考率通常只有1-2成。
出名的職業小客車魔鬼考場分別是：士林監理站、樹林監理站、豐原監理站、大肚區監理站、楠梓監理站、鳳山監理站...，除非您是時間很多，不急著要營業，或是身上沒錢繳原車原地考的學費，只能報考監理單位的便宜考場，或是現在就是職業駕駛，開車跟吃飯一樣，S型的前進倒退隨便就退出來，不然還是建議多花一點錢，去劉老師推薦的原車原地考照駕訓班，時間就是金錢，多花的錢，將來營業跑Uber 2-3天就賺回來了。

Uber 減碳優步:

Uber減碳的電動車或油電車乘車選項。顯示金額為多 元化計程車預估應付車資,但若實際行程距離與 時間因故(例如:因交通狀況、行駛路線、停靠 站、目的地之改變或增減,或空車等待過久等) 變為該應付車資預估計算內容之1.1倍以上,您 同意應付車資將可能產生異動。

Uber行程費用明細

Uber行程費用計算方式為基本費用加上每分鐘費用及每公里費 用,再乘上當時加成倍數。若最後費用低於最低費用時, 將以最低費用視為本趟行程費用。若更新目的地,行程費 用可能會有所變動。

Uber基本行程費用

$58.00

最低行程費用

$85.00

+每分鐘

*Uber 高雄皇冠大車隊（Uber 高雄）即日起可以辦理Uber 多元計程車入隊，開通高雄Uber 多元計程車駕駛帳號，歡迎舊雨新知轉隊/入隊加入Uber 皇冠大車隊。

地址：高雄市鼓山區興隆路 15 號

服務專線：07-771-0277

服務時間：週一至週五 9:00 ~ 18:00

​(最後報到時間為 17:30)

由其它車隊轉隊加入Uber 皇冠車隊的駕駛，在星期一～星期三辦理。

https://youtu.be/QdMUZDLXqwA?si=DSOT-DAvMlDqwf1w

2024/04/30基隆市計程車執業登記證考題。

（在基隆市交通大隊報考，考試一樣在台北木柵國家考場，但考卷跟台北市不一樣，基隆市的比重會特別高）

學號： 姓名： 報名縣市：基隆市

「 汽 車 駕 駛 人 參 加 執 業 登 記 前 分 區 測 驗 地 理 環 境 」 試卷

是非題(每題 2 分，對的打 Ｏ ，錯的打 Ｘ，塗改不計分）

1. （ ） 基隆市政府位於基隆市義一路。 O

2. （ ） 基隆市仁四路段是由愛三路往愛一路方向行駛之單行道。 O

3. （ ） 基隆市仁五路往火車站時,應經由愛三路再左轉忠一路。 O

4. （ ） 基隆市信義區往四腳亭可經由月眉路線。 O

5. （ ） 基隆市火車站到基隆市警察局可經富狗橋右轉信一路。 X

6. （ ） 基隆市信二路段是由義九路往義一路方向行駛的單行道。 X

7. （ ） 基隆市欣隆天然氣公司位於信三路。 X

清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務(DRTS)通車

為服務南投縣仁愛鄉當地民眾以及疏解清境農場臺14甲線道路壅塞情形，南投縣仁愛鄉暨清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務(DRTS)，9月29日於清境農場停車場盛大舉辦通車典禮，並於10月1日正式通車營運囉，歡迎民眾踴躍參加，並請多加利用大眾運輸工具，前往清境農場及合歡山地區旅遊。

臺中區監理所李輝宏所長表示，本次通車的需求反應式公共運輸服務，與一般公路客運有很大的不同，一般公路客運民眾依班車時間候車搭乘，而需求反應式公共運輸服務則完全由旅客的需求為著眼點出發，臺中區監理所規劃清境農場-武嶺-合歡山公路客運路線，除每日固定6班次行駛「清境農場-武嶺-合歡山」區間之外，另外提供仁愛鄉彈性路線的預約叫車服務，旅客可依自己旅遊行程安排，在行程前一天向南投客運預約乘車時間，彈性路線提供前往廬山、廬山溫泉、萬大、奧萬大等旅遊景點，免除背包旅客行的煩惱。

南投縣仁愛鄉暨清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務，是由在地客運業者「南投客運」提供運輸服務，彈性路線的預約叫車服務電話049-2984031轉分機29，電話服務時間為上午08:00~12:00、下午13:30~17:30，歡迎國內外觀光旅客多加利用，遊客可從臺中高鐵搭乘台灣好行公路客運到埔里，無縫接軌軌再搭乘南投客運班車到清境農場，遊客可享受舒適便捷的行旅經歷。

承辦單位：運輸業管理課

聯絡人：林增熾課長04-26912011分機301

發布日期：106-10-02 16:33

清境農場－武嶺－合歡山需求反應式公共運輸服務(DRTS)通車

發布單位：臺中區監理所-運輸管理科

［計程車題庫下載］計程車執業登記證的題庫（桃園、新竹）曾經有過大幅更新，請考生自己注意版本新舊，車隊拿的到的有可能是舊的整理版，最新版題庫交通大隊的下載點：

https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html

法規一張考卷50題；每題2分，滿分100分。

地理一張考卷50題；每題2分，滿分100分。（地理要加倍時間讀）

*雙北考生要下載5縣市：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園，5縣市都要平均讀，只讀雙北不會過。是非20題，選擇30題。

*桃園考生下載6縣市：桃園、台北、新北、基隆、新竹縣、新竹市。是非25題，選擇25題。

*在基隆交通大隊報考者，基隆要讀熟一點，考試範圍跟台北一樣：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園。

*在宜蘭交通大隊報考者，宜蘭要讀熟一點，考試範圍有花蓮：台北、新北、基隆、宜蘭、花蓮。

［計程車題庫下載］計程車執業登記證的題庫（桃園、新竹）曾經有過大幅更新，請考生自己注意版本新舊，車隊拿的到的有可能是舊的整理版，最新版題庫交通大隊的下載點：

https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html

法規一張考卷50題；每題2分，滿分100分。

地理一張考卷50題；每題2分，滿分100分。（地理要加倍時間讀）

*雙北考生要下載5縣市：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園，5縣市都要平均讀，只讀雙北不會過。是非20題，選擇30題。

*桃園考生下載6縣市：桃園、台北、新北、基隆、新竹縣、新竹市。是非25題，選擇25題。

*在基隆交通大隊報考者，基隆要讀熟一點，考試範圍跟台北一樣：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園。

*在宜蘭交通大隊報考者，宜蘭要讀熟一點，考試範圍有花蓮：台北、新北、基隆、宜蘭、花蓮。

3天網站公佈及格名單，（寫待講習就是過了）掛號寄成績單，成績單內有講習時間。

Uber台北(桃園）計程車執業登記證考前衝刺班+Uber跑車實務，劉伯烏主講。（免費2小時衝刺班）本班過考率接近100%！

1、［Uber 皇冠大車隊］劉伯烏計程車題庫只在現場提供(代印每本100-120元 不提供寄送服務)，請本人至現場聽課，UBER 老師劉伯烏上的課程請假來上課都值得。

請勿重複填寫表單報名劉伯烏執登輔導班，現場座位都夠無名額限制，也歡迎您當天請直接來上課，更歡迎邀請朋友來，有填寫表單的，上課前一天才會以簡訊通知提醒上課。

（1）台北+桃園計程車執業登記證考前衝刺班+Uber 實務，劉伯烏主講。（免費3小時衝刺班）火線救援，本班全台北過考率第一！
上課前一天會以簡訊通知。
免費上課 3 小時請填寫表單：

https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6

（2）［Uber 台中］UBER博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。（免費上課 3 小時執登衝刺班）
台中請先表單報名，上課前一天會以簡訊通知。

https://forms.gle/hh4QaJK1GGLW4NWc6

（3）台南計程車執業登記證免費衝刺班，3 個小時上課，計程車法規+地理環境+UBER 跑車實務技巧+自由發問。UBER 博士劉伯烏 服務電話 : 0912696533
填寫表單報名：

［Uber 順風功能］Uber 順風功能如何設定？ Uber 傳奇人物劉伯烏博士0912696533 新手專業免費輔導。

Uber 司機實戰手冊1：
Uber 傳奇人物劉伯烏主講：順風功能如何使用？

Uber 順風功能：24小時有2次機會，鑽石級駕駛有3次。

1、Uber 駕駛App右上方有個放大鏡放大鏡🔍，點進去輸入地址。

2、最下方的白色方塊「設定目的地」點進地址後會帶出導航路線圖。

3、此時可以往熱區移動，或是往要順風的目的地移動。

4、系統會優先派車給開順風的駕駛，優先把同方向180度以內的客人派給你。

5、開啟順風接單，如不想「無縫接案」，記得開啟「停止新的接案」。

Uber 司機實戰手冊3順風功能：
Uber 傳奇劉伯烏主講：

[TOYOTA 自用車團購］全台TOYOTA 不限車款都可以參加：
全台自用車TOYOTA 團購原則：
1、訂金三萬，有下訂金才算參加。
2、每個月初開團TOYOTA 各種車款都可以參加。
3、每個月月中結團，公司會根據團購數量決定%，並對有下訂金的團員通知折扣%。
4、交車地點可以指定各地就近的TOYOTA 營業所，或是您指定的地點。
5、不論是現金購車或是貸款買車都可以參加，亦不影響折扣的%。
6、如遇某些車款缺車或停產，造成交車時間延宕無法如期交車，如下訂金前車商確已告知團員的現況，而團員仍願意下訂金較長時間等待，或在不可歸責於車商無法交車之不可抗力因素，造成車商無法交車時，團員同意對車商並無損害賠償請求權，車商與團員均同意無息、無條件退還訂金三萬給團員。
7、計程車/租賃車等營業用車團購並不適用本團購辦法。
8、訂金三萬轉帳後煩請告知1、姓名。2、電話。3、身份證字號。4、轉帳末五碼。

 交岔路口10公尺未劃設紅線可否停車？

*發布日期 100/07/20

*發布單位 大武分局

（一）依據「道路交通管理處罰條例」第3條第1款規定：「道路：指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方。」同條第9款規定：「臨時停車：指車輛因上、下人、客，裝卸物品，其引擎未熄火，停車時間未滿3分鐘，保持立即行駛之狀態。」另同條例第56條第1項第1款規定：「汽車駕駛人停車時，在禁止臨時停車處所停車，處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。」另「道路交通安全規則」第111條第1項第2款規定：「交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內、消防栓、消防車出入口5公尺內不得臨時停車。」

（二）有關交岔路口10公尺內不得臨時停車部分，考其立法意旨，乃係考量交岔路口多為汽、機車轉彎通行之處，若許停車，勢必影響不特定汽機車駕駛人於交岔路口轉彎通行時前懸視線死角之安全判斷，妨礙車輛之進出及轉彎，對交通之往來順暢顯有影響，足見此情形，乃法律明示禁止停車之方式，本不待主管機關劃設或設置標線、標誌，倘於交叉路口10公尺內，劃設有禁止臨時停車標線、標誌，無非加重提醒、督促駕駛人注意（臺灣高等法院96年度交抗字第751 號裁定意旨參照），如有違規停車當依上揭規定處理。

員警當場攔停舉發超速違規，未於前方設置告示牌是否違法？

*發布日期 100/07/20

*發布單位 大武分局

（一）按汽車駕駛人之行為，當場不能或不宜攔截製單舉發者，經以科學儀器取得證據資料證明其行為違規，得逕行舉發；對於汽車駕駛人之行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限者，採用固定或非固定式科學儀器取得證據資料者，於一般道路須至少於100公尺前，於高速公路、快速道路須至少於300公尺前，明顯標示之，「道路交通管理處罰條例」第7條之2第1項第7款、第3項分別定有明文。惟上開規定係針對「逕行舉發」之情形所設，即被舉發人當場不知為警舉發違規，嗣後始接獲舉發通知此種類型，因「逕行舉發」之受處分人並無當場向舉發員警辯駁、陳述意見之機會，故現行法制就「逕行舉發」之條件多所設限，於車輛超速「逕行舉發」時，對於以科學儀器取得證據資料證明者，應於一定距離前設立告示牌，其於本質上或邏輯上均無可能適用於「當場舉發」，自無類推適用之可能。

（二）故員警攔停「當場舉發」超速違規，已由受處分人確認無誤，並簽名收執，與「逕行舉發」之情形有別，即無須於一定距離前設立告示牌。

闖紅燈及駕駛人轉彎不依標誌、標線、號誌指示之區別為何？
*發布日期    100/07/20
*發布單位    大武分局
*點閱率    3476
*
（一）依「道路交通管理處罰條例」第53條第1項規定：「汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰。」同條例第48條第1項第2款規定：「汽車駕駛人轉彎時，不依標誌、標線、號誌指示，處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。」
（二）有關上述「闖紅燈」與「汽車駕駛人轉彎時，不依標誌、標線、號誌指示」之區別，在於違反道路交通管理事件應依具體違規事實認定，並按適當規定舉發處罰，若其違規行為或態樣於「道路交通管理處罰條例」特別定有明文者，當依法定明文規定處罰（如闖紅燈違規行為者），至於非屬條例明文列舉而違反相關標誌、標線或號誌管制者，則有「不依標誌、標線、號誌指示」處罰規定之適用。