1、[住車上的司機]劉伯烏遇到台北一位住在車上的Uber司機之後的省思!
前幾天劉伯烏在台北街頭看到一台Uber 多元計程車,停在路旁,剛好看到他的後行李箱打開,眼前的畫面令人驚訝,竟然是滿滿的,一條垂落門邊,舊的泛黃棉被,跟一些放置混亂的雜物,很明顯的這又是在車上生活的司機,至於他是不是Uber 司機?因為不是紅牌的多元計程車就是Uber,台灣大車隊、大都會、Line Taxi都有多元計程車,所以我特別紀錄了車型、車號,問了一下內行人士確認,沒錯他就是Uber 司機。
為什麼他能躲過司機的負評1顆星?躲過Uber 的乘客投訴的審查機制?原因可能是他沒開Uber樂聚XL的系統,只跑Uber菁英X系統,這樣遇到大行李的乘客機會就很小,自然就不會打開後面的行李箱。
一般來說,這樣的司機的思考邏輯可能是,他認為這樣可以省下房租,省下水電,省下停車費用,在車上一睡醒馬上營業,看似這樣可以賺更多的錢。
但老劉伯烏卻不這麼認為,通常有這樣的生活邏輯,代表你是沒有生活規劃的人,人生無規劃,財務也自然是無規劃,跑起車來自然沒有節奏。
正常的跑車節奏應該是平日每天跑8-10小時,假日跑10-12小時,一星期跑6天休息一天,星期一或星期二休息,夏天平日因為中午生意差,你可以在夏天規劃12:00-15:00回家睡午覺,傍晚再出門營業,當日晚上跑晚一點,跑的營業時間不變,這樣有節奏的工作,適度的休息才可能賺到錢,省下車上吹冷氣耗油傷車的錢,賺取適當的休息,走更遠的路。
我知道很多司機都有著悲慘的人生,但不諱言的更多的司機人生並不悲慘,財務也健全,家庭有妻有兒有樓有房,有節奏的跑個幾年,溫飽一定有,怎可能弄到像個遊民,住在停在路旁的車上呢?
您如果旁邊有這樣的司機,記得勸勸他,雖然聽說他是勸不聽的,但我們自己也以此為鏡,開車是一項工作,可以開的很快樂,雖然很辛苦,但那樣工作不辛苦?開Uber 比上不足比下有餘,全看你的心境。
開車是時間自由的工作,卻是自律要求更高的工作,我們可以不賭博、不喝酒、不抽菸、不吃檳榔、不一直買手搖飲料來喝,省下不少小錢,賺到身體健康,額外存下一筆小錢,無單等單時下車運動,或是例用時間把車裏外整理的很乾淨,不要一直坐在車上滑手機,看一些沒營養的東西,這才是有自律的工作自由,不是毫無章法的自由。
誰的人生沒有起浮?當劉伯烏6年前自高點跌落谷底後,我沒有一天放棄過自己,心中謹記家母劉龍妹兒時的耳提面命:「做人做鬼搶食」。
最後終於靠著Uber 的司機、乘客推廣工作,重啟人生的高峰,劉伯烏可以相信正落魄的你也可以。
驚!Uber台北的一位司機竟然是住在車上?如何自律有規律的開Uber賺錢?