台中無奈的駕駛+台灣無能的政府=無言的結果,台中一張牌要收5-8萬。
桃園無奈的駕駛+台灣無能的政府=無言的結果,桃園一張牌要收3-5萬。
新竹無奈的駕駛+無能的政府=無言的結果,新竹根本沒牌。計程車行想收錢也沒辦法。
台南無奈的駕駛+無能的政府=無言的結果,台南根本沒牌。計程車行想收也沒辦法。
台灣就一個小島而已,把計程車營業範圍不分區不就解決了?現在不是都用google 導航嗎?還在考落後的道路環境,市場自由經濟,供需自己會平衡,還在管制計程車車牌數?
抱怨一下中華民國政府,沒有擋人財路的企圖,請勿過度解讀。
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中華民國交通運輸事業商標「劉伯烏」「伯烏」商標權聲明: 網路上有一位「老劉」並不是真正的劉伯烏,也與Uber 博士劉伯烏完全無關。