車險買了,不用白不用?這觀念對嗎?

重點關鍵字:羅賓斯保代, 車險, 產險, 肇事加減費, 肇事紀錄等級係數, 保費漲價, 出險。

買了保險就要用,其實是一種迷思,而這樣的迷思也讓許多保戶出了險後,在不知情的情況下使隔年保費變貴許多!

一、案例緣由:「車禍了,可麻煩你幫我向保險公司申請理賠嗎?」司機張大哥說。

「張大哥,您確定要出險嗎?」羅賓斯理賠顧問疑惑的問著。

「不然呢?保險都買了,不用白不用啊?」這樣肯定的答案,應該是大部份人的共識吧!

計程車司機張大哥發生的案例,或許可給大家一個借鏡!

去年10月,張大哥肇事,發生了場車禍,被撞的陳先生人沒事,但車輛有損傷,因此要求「要回原廠維修」,原廠報價18,000元。張大哥就跟多數人想法一樣,很直覺的就想向保險公司申請理賠,認為保了險就要用它,才不會浪費。

二、處理過程:

「那你聽過肇事加減費嗎?」理賠顧問向張大哥問道。

「肇事加減費?那是什麼?」張大哥疑惑反問。張大哥透過專業的理賠顧問解說才知道,原來每當被保險人發生車禍事故,再去跟保險公司申請保險金,這個動作就叫做「出險」。隨著「出險」次數的發生,這個保險人的各種係數就會不斷「加總」,最後的加總結果就可能讓隔年的保費增加或減少,這就是「肇事加減費」。

三、解決方式:

理賠顧問檢視保單後,發現如果出險,張大哥需在此理賠案件中自付一萬元,保險公司出八千元,然後明年會被漲30%的保費,實在不划算。

於是理賠顧問建議張大哥,此次不要使用保險出險,自掏腰包找民間的合格修車廠修復,才是對張大哥最有利的方式!

最後,理賠顧問與受害者陳先生懇談後,瞭解他的需求,並委婉說明司機張大哥出來跑車賺錢不易,懇請陳先生體諒。

陳先生同意,不再堅持回原廠修復車輛,且理賠顧問也協助兩方修車事宜,最後修完車只花了新台幣七千元整,不只省了三千元,明年保費沒被漲價還更便宜,更省下時間成本,一舉數得啊!

四、衷心呼籲:

1、「買了保險,未必要用!」這點很重要,千萬記得!如果不知如何處理,建議可尋求專業第三方洽詢,如專業的「羅賓斯保代」。

2、事故發生後,要先冷靜,然後理清肇事案件的來龍去脈,判定肇事責任,再找尋雙方都能皆大歡喜的解決方法,可別再傻傻的以為出險就能解決所有問題囉。

3、專業的保險夥伴「羅賓斯保代」能幫保戶作最全面的盤點,最周全的思考,不僅可省您荷包,也省時間,並且省下不少麻煩事!

理賠大小事,交給羅賓斯!

[羅賓斯保險]羅賓斯開設新服務啦~【新聞學保險】!只要從新聞上,您有任何疑慮,歡迎透過官Line讓我們知道,我們會挑出精選案例每週推播喔!

【新聞學保險】違規停車害機車騎士摔車釀出人命保險賠不賠? 【新聞學保險EP01】 違規停車害機車騎士摔車釀出人命!保險賠不賠?

 

違規停車肇禍.png

https://youtu.be/tdZPZY_s5DI

 

 

Uber違停等客變死神!女騎士被砂石車輾爆頭 運將下場出爐 《新聞來源:蘋果日報》標題非常聳動,故很多駕駛大哥非常緊張,

 

小編幫大家摘錄此事事件重點:

 

*U駕駛違停,間接導致後方女騎士摔車死亡。法院認定U駕駛為肇事次因,有10%責任。

 

*U駕駛認罪。民事賠償150萬元和解金;刑事依過失致死罪判U駕駛6月,得易科罰金。

 

Uber群組上此議題討論沸沸揚揚,大家都擔心下次如果違停,會不會新聞主角就是自己?

 

小編帶各位釐清幾個問題爭點,讓各位更了解事故發生時,保險如何保障自己喔。

 

問題一:違停到底保險賠不賠?

 

羅編回覆:賠。

根據第三人責任保險承保範圍如下:被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故,致第三人傷害或死亡,依法應負賠償責任而受賠償請求時,本公司僅對於超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分對被保險人負賠償之責。上面保單條款白話文就是說:只要是依法駕駛人被判有責的,在車主同意下,第三人責任險在額度內都要【按責任比例】理賠。而這個依法,在此案例中就是法院判賠定的10%責任。

 

問題二:Uber不是有規定第三人責任200/400/20萬,為何此次事故U駕駛還要付150萬和解金?

 

羅編回覆:為了降低可能面對的刑事裁罰。由於此案發生在台北,根據我們的經驗,北部死亡案件平均判賠700萬。不考慮強制險可賠200萬,此案U駕駛責任為10%,理賠金額合理為70萬,為何要以150萬和解呢?通常刑事案件法官量刑時,犯罪者犯後態度是法官裁量的重點。根據刑法第276條之過失致死罪,處二年以下有期徒刑,此案U駕駛在刑事案前已先與機車騎士家屬達成和解,對刑事裁罰從輕量刑有幫助。

 

問題三:和解金150萬是怎麼算出來的呢?

 

羅編回覆:喬出來的。車禍死亡案件理賠金額難有單據估計,通常是雙方喬出來的。一般來說,車禍事故第一步會由雙方保險公司(假設皆有)根據共同經驗準則,得到全責(100%)、主因(70%)、一半(50%)、次因(30%)及無責(0%)等責任比例來協商理賠金額。若雙方認知差異過大則會進入【調解】或是【法院訴訟】。這裡要特別注意就是事故理賠金額如何喬是一門學問,不管保戶是加害人或是被害人,保險公司不一定會100%站在保戶立場爭取該有的權益。此時羅賓斯科技提供的專屬理賠服務及免費2小時律師諮詢,將大力提供保戶該有的服務。

 

車禍處理程序羅賓斯保險.jpg

 

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計程車行的業務從三輪車時代轉型到計程車時代,再改為小黃計程車,近年再加入多元計程車,歷經數十年的改變,保險這項業務也在近年出現重大的變革,其中最具代表性的公司為「羅賓斯科技」團隊羅賓斯科技股份有限公(Robinstech,Inc.)專注於車險服務,用更智能化的方式來服務客戶,突破傳統車險費時、費力、不透明、不文明的印象,讓每一位客戶都能享受科技帶來的方便與法律保障。
傳統的計程車行所使用的保險,大都是配合產險公司的保險投保,其中最費時費力的部份不在於車損,而在於人受傷的賠償,當和解金談不攏時,駕駛與對方互相搬出傷害罪的訴訟,以刑逼民(以刑事傷害罪逼提高民事賠償金),車行也深受其擾,現今大的計程車行,還有財力聘請有法務背景的專人處理這業務,中小型的計程車行則由內部人員兼任,小的計程車行則是老闆自己獨扛,或是放給它爛,更早期這項談判工作,多由車行內一些具有黑道背景的人員處理,處理的結果反而比現在的效果好,但這不文明已經在法制社會中淘汰了,但現今人力成本高漲,一般的中小型計程車行,如何有預算安置專任的法務人員,如何有員工兼任?又如何來處理這些棘手的大大小小車禍案件?


羅賓斯科技保險為此而成立,只要您的計程車行與我們羅賓斯業務聯絡,洽談合作事宜,我們將專業的承接您這方面的問題,老闆您可以高枕無憂的管理計程車行,專心於車隊入隊、車行靠行、租車、買車…駕駛的管理,公司內部人員的管理,保險這部分的服務就交給我們。


時代在變車行、車隊的關係也在變,駕駛跟車行的關係、車行內部的業務型態也在變,分工更細膩是趨勢,從前計程車車行全包的時代已經過去了,漸漸無法處理目前複雜的車行營業的法律權利義務關係。
您的一通電話將改變計程車車行的未來,車行要更茁壯,劉伯烏很期待您的聯絡 : 0912696533

 


前言:新北中和區台64快速道路上,一輛多元計程車被高速重機飆速追撞,是最近司機討論度最高的新聞案件。 目前肇事責任仍待釐清,已知多元計程車駕駛無酒駕,但是否有過失未開大燈仍在調查,警方依過失致死罪送辦。 檢方表示:司機是否有過失?過失程度輕重都待釐清,因有正當職業、家庭、態度尚可且表示希望能與死者家屬商談和解,難以認定有逃亡之虞,因此無保請回。

影片發問: 1、事故意外無法預測,如何提前買足車險保障?要買什麼險? 2、自己真的遇到時,能夠獲得律師更全面的協助?如何購買律師險?

註:超額險一定要保滿保足。 羅賓斯專業理賠顧問協助,投保即享律師諮詢服務。 續保一併拉高保障額度,可以直接告知客服協助。 因應續保旺季,保險公司出單量很大,請大家到期前至少一個月盡快進行續保作業。

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