如何切換UBER的導航系統到Google map的導航？
先選你的人頭，然後點右邊帳戶進去改。
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何謂汽車代標？ 透過SAA(行將)和HAA(和運)兩大車商拍賣平台，以車商的身份幫您在拍賣場，與全台車商一同競標車輛。 由SAA、HAA車況保證。【介紹】中古車拍賣代標流程介紹，請記得找專業的「車業」， 代標的「車況完整透明」、「車款流向清楚」。「車業」如何為您代標？
代標的流程：
1、預設心中的理想:先做一下功課,查一下您理想中的中古 車行情,廠牌,型號等級,年份,顏色等條件。
2、（1）或（2）。
（1）、現金付費：委託購買（代標）現金付費的模式，代標流程:現金付費：
1、簽約（代標合約書）
2、付訂金（屢約保證金）
3、找到車輛回報委託人（相片、鑑定表）
4、第二次確認標價金額
5、得標
6、回報委託人得標金額及標場手續費合計金額
7、委託人於隔日12:00前匯款至拍賣場
8、自行取車或委派拖車至指定地點
9、等待拍賣場將證件寄至代標公司
10、取得證件
11、過戶（行照、牌登、是否選牌？）
12、交車
（2）、貸款付費：代標流程:貸款付費流程，委託購買（代標）
1、收資料、送貸款
2、簽約（核貸後）
3、付訂金（屢約保證金）
4、找到車輛回報委託人（相片、鑑定表）
5、第二次確認標價金額
6、得標
7、回報委託人得標金額及標場手續費合計金額
8、委託人於隔日12:00前匯款至拍賣場
9、自行取車或委派拖車至指定地點
10、等待拍賣場將證件寄至代標公司
11、取得證件
12、過戶（行照、牌登、是否選牌？）
13、回件（銀行設定）
14、銀行撥款（匯款入公司帳戶）
15、交車
車業：何謂汽車代標？ 透過SAA(行將)和HAA(和運)兩大車商拍賣平台，以車商的身份幫您在拍賣場，與全台車商一同競標車輛。 車況保證。
1.熟悉欲銷售之產品、公司規章作業流程
2.依顧客需求進行收購、代標、代售等業務
3.顧客售後滿意度維持
(如: 顧客抱怨及問題反應處理、維持顧客對公司及業務員信賴度)
4.顧客意見回饋以供公司改善參考
1.二手車輛收購、代標、代售等業務
2.協助認可二手車之相關管理作業，
(如監督認可二手車輛之整修和認證流程、為置換車輛提供評估流程之日常支援等)
3.業務代表進行協商 (如手續辦理、議價) 時，予以協助。
來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言 13:7 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」— 箴言 21:5「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」— 箴言 21:20「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11 「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10 「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」— 詩篇 119:14「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22 「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經— 耶利米書 7:23
財務需要一點方向，我靠耶穌是救主的基督教信仰反敗為勝。
台北（桃園）計程車執業登記證考前衝刺班+Uber 實務，劉伯烏主講。（免費）火線救援台北..最新場次：（三）下午2:00開始上課。
（一）2:00-3:00（考照）
計程車執登衝刺班：交通法規+道路環境，如何高分過考？
（二）3:00 -4:00（實務）
Uber 多元計程車實務與新手實戰技巧，如何時薪過人？
（三）4:00 -
UBER 台北課後個別問題自由提問。
重要課程，填寫上面表單免費上課2小時。（多元計程車 博士劉伯烏主講)免費上課請填寫表單：
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
台北活動地點 : 駕訓班
地址：台北市北投區大度路三段163號(停車很方便直接開進來駕訓班)
劉伯烏推薦，加入 Uber 車隊，成為Uber司機 : 填寫表單後加劉伯烏的LINE
高雄UBER多元計程車博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。請先表單報名.前一天會以簡訊通知。
https://forms.gle/YE4mcsP97Vx57yww9
下午1:30準時上課
活動地址：高雄市鼓山區興隆路15號2樓
主講：劉伯烏
上課總時數約2小時活動流程:第一堂講執登讀書方法：如何高分過考？第二堂講UBER駕駛實戰：別人時薪300元，你的時薪為甚麼只有200元？(現場提供100元代印講義題庫服務)
5、高雄執登報考人多記得第一天早上要很早去排隊。（高雄計程車執業登記證）第一天就秒殺！高雄考區考試當天就會知道成績結果，全部考生交巻後就會公布結果。綠色有3天（報考日）下個月的考試時間（紅色），水藍色是：（講習日），高雄通常第一天就滿了，不少人早上5:00前開門前就去排隊了。
https://leadway2.pixnet.net/blog/post/36274130-高雄--高雄計程車執業登記證報考現場側寫：［高雄執登］高雄計程車執業登記證，人很多，第一天要很早去，5:00就很多人了。5:00 以後大概只能拿到預約單。(時間越來越早-先打電話問清楚)
報名執登需攜帶：
1、身分證正本
2、職業駕照正本
3、兩吋半身證件照片（白底、全新照片）
4、300元
(二) 服務電話： 07-7410664
高雄市鳳山區光復路2段186號
版主聲明：
1、資料只供Uber新手駕駛入門參考，請勿作為Uber 多元計程車駕駛跟計程車行之間，在收費爭議發生時的數字依據。
2、本部落格及YouTube 所有內容，未經同意禁止截圖、重製或放於網路、通訊軟體群組，或提供計程車車行、計程車車隊、計程車駕駛員工會、計程車商業同業公會、交通主管機關，做為抗議、檢舉、法律攻防的資料。
3、本人對於計程車收費爭議的問題保持中立，也從未參與任何計程車會議形式的討論，本人在計程車執業登記證考前衝刺班，所有教學內容為市場條件分析及解說，對於上述的機關的一切作為，本人都沒有意見，更不會參加任何一場抗議抗爭、檢舉的活動。
4、為避免捲入衝突，不論您的立場為計程車資方或勞方，任何形式會引起紛爭的留言內容或聯結，本版一律刪除。
[台南計程車］台南計程車車牌少，這不是現在才有的事，已經是幾十年的現象了，這也是檯面上的事實，社群常常有老黃在講，當然也不是劉伯烏掰出來的，劉伯烏當然也沒意見，但千萬不要說這是我在提倡去高雄考計程車執業登記證了，我沒這麼大的本事。
［台南駕駛］台南的計程車牌（紅牌）少，如果您的執登在台南報考，這會讓您剛開始就遇到困難，因爲法規規定在台南考試就要找台南的計程車行靠行，然而台南的計程車牌（紅牌）就是不夠用，所以台南的計程車行，這是費用所以在您離開時這筆錢是不會退還的。解決辦法：台南的駕駛執登不要在台南的交通大隊報考（職業駕照到處可以考），而是直接到高雄的交通大隊報考，這樣您就可以靠行高雄的計程行，然後再回台南營業（高雄跟台南是同一個營業區域）
押金部分1萬（會退還），繳銷之後滿三個月查無罰單、相關ETC、停車費用等全額無息退還。高雄開受僱單不用費用。（台南的靠行費也沒這麼便宜）高雄的朋友！需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的朋友，請加我的LINE，無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊，我都可以處理。
報考高雄計程車駕駛人執業登記證(一) 洽辦單位：（有職業駕照才有資格報考） 本局交通警察大隊計程車服務中心（鳳山區光復路2段186號）。(二) 服務電話： 07-7410664
［轉考高雄］、高雄執登補考地理（道路環境）報考時間？考試時間？劉伯烏最佳解答：1、高雄市警察局交通大隊上班日期、上班時間都可以報考。2、高雄市執登補考道路環境，於每星期四固定考試，所以一定要在星期三（含星期三）以前報考。例如：這星期一、二、三報考的，這星期四考試。這星期四、星期五報考的，下星期四考試。
高雄市交通警察大隊計程車服務中心
高雄市鳳山區光復路2段186
服務電話：07-7410664
［高雄題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫請考生自己注意版本新舊（車隊拿的舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點： 高雄、屏東都要平均讀（只讀高雄不會過）台南不用讀。
https://tx3.npa.gov.tw/NM112-512WebE/index
高雄乘客坐車熱區（時段必須與熱點配合運用）
.Uber 駕駛全職每天跑12-14小時（高雄），用Altis就能跑出的成績：（很辛苦但有現金）台北駕駛只需10小時（台北）就有這成績。
註：
（1）12月因為年前，所以收入特別好，日跑12-14小時很辛苦，是駕駛個人的條件及收入需要，Uber 官方及劉伯烏並不鼓勵超時工作。
（2）小柱狀圖為週薪，所有的收入都是駕駛每週實拿金額，並不會有其它扣款。
（3）駕駛年齡、體力、跑車技巧經驗都處於最佳狀態。
［高雄 TOYOTA 團購買車］團購買車交車一律在車行交車，無法在您指定的地方交車，不好意思，因爲我們是真正的TOYOTA 團購，我們不是在賣車，目的只是讓我們自己車行的司機大哥能買到好的價格，讓您方便加入拿到經濟實惠的價格，也感謝您的加入，一起團結起來和TOYOTA 喊價，所以請參加團購的成員，不管您是參加高雄的團購，或是台北的團購，不管您哪個車行、車隊、小黃、多元...都請您在領車時，自己決定日期在上班時間內，來公司領愛車，公司真的沒有那個預算南北運送車輛，謝謝每位團員的配合。
您已被邀請加入「COROLLA CROSS 車主俱樂部（TOYOTA)」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/at9963fOHB3NhW37b6QrMDoXceCyv2_nucJOzA?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
您已被邀請加入「COROLLA ALTIS 車主俱樂部（TOYOTA)」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/RBez5LBdZ4AX4IBGKsDdMYfEbjcK3xXILJrQiQ?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
（1）計程車執業登記證交通法令題庫，是非題的部分共289題，其中「否」的部分佔106題，「是」的部分佔183題，如果只讀「否」的部分，考試時看到認識的題目就打「X」，考券答題完成後，不認識的全部打「O」，這也是一種讀書的方法，但要小心運用。
‼️注意：法規用這種讀法的缺點就是讀進了錯誤的法規觀念，怕造成在法規選擇題的答題上產生困擾，好處就是只讀106題，減輕很多讀書負擔。
（2）桃園地理環境是非題的讀法：
桃園地理是非題，題庫共80題，其中「是」共56題，「否」只有24題，如果只讀「否」，建議在考試時先把桃園的考題找出來寫，先把認識的都打「X」，再把不認識的桃園打「O」。
［台北題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫曾經有過大幅更新，請考生自己注意版本新舊，車隊拿的到的有可能是舊的整理版，最新版題庫交通大隊的下載點：
https://tx3.npa.gov.tw/NM112-512WebE/index
雙北考生要下載5縣市：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園，5縣市都要平均讀，只讀雙北不會過。是非法20題，選擇30題。3天網站公佈及格名單，（寫待講習就是過了）掛號寄成績單，成績單內有講習時間。
桃園考生下載6縣市：桃園、台北、新北、基隆、新竹縣、新竹市。是非25題，選擇25題。桃園當場知道成績-當天講習-3-5天可以領到執登(營登)
基隆市開頭是「基隆市警察局第一、二、三、四分局」地理位置
答案請依順序背（3）、（2）、（1）、（1）
基隆市警察局第一分局位於 (3)仁五路。
基隆市警察局第二分局位於 (2)信二路。
基隆市警察局第三分局位於 (1)明德一路。
基隆市警察局第四分局位於 (1)麥金路。
基隆市開頭是「信一、二、三、四、五、六、路」
答案請依順序背（3）、（1）、（2）、（1）、（2）、（1）
基隆市信一路是 (3)由義三路往義一路方向、行駛之單行道。
基隆市信二路是 (1)由中正路往義九路之單行道。
基隆市信三路是 (2)由義二路往義一路方向、行駛之單行道。
基隆市信四路是 (1)中正路往正義路方向行駛之單行道。
＊基隆市信五路是 (2)義一路往中正路方向行駛之單行道。
基隆市信六路是 (1)義一路往義二路方向行駛之單行道。
考基隆市開頭是「義一、二、三、五路」，除了「義五路」答案為：（2） 其他答案皆為：（1）
基隆市義一路往南行至仁二路、愛三路口車輛一律 (1)右轉 行駛。
基隆市義二路往中正公園至信二路口，車輛一律 (1)右轉。
基隆市義二路與中正路間之信一、二、三、四、五路實施 (1)單行道。
基隆市義三路經美猴橋至仁一路口禁止 (1)右轉。
基隆市義五路與愛七路是 (2)同方向單行道。
基隆是非題出現上下引號 「 」號的地名都是 O
(只有這三個是X)
(X) 基隆市「碧砂漁港」位於中正區中正路。
(X) 基隆名勝「暖東峽谷」位於暖暖區暖暖街。
(X) 基隆市歷史建築「阿根納造船廠遺址」位於八斗子漁港內
1、台北執登等很久該如何處理？
2、桃園牌很貴要如何處理？
[雙北報考］人很多！快親自現場報考！（有職業駕照正本才有資格報考）北部：台北、新北 上班時間開報考。計程車執業登記證報考考台北或新北有什麼差別？題庫下載都是一樣，所以考題都是考5縣市，台北每期（月）名額人數約500人，新北80人*2場=160人，優先報考台北名額多的台北，或打個電話問誰的場次可以趕快考？
1、台北市交通大隊報名 地址：台北市愛國西路26號
如仍有疑問，上班時間請撥電話0223752100，由專人為您服務。
臺北市政府警察局辦理112年度臺北市、基隆市、宜蘭縣汽車駕駛人執業前分區測驗公告
一、 測驗日期:1月3日、2月7日、3月14日、4月18日、5月30日、7月4日、8月15日、9月12日、10月17日、11月28日等10日。
2、新北市交通大隊報名地址:新北市中和區中正路1167號
承辦人員:陳思樺 聯絡電話:(02)22255999 # 4522
https://service.ntpc.gov.tw/eservice/CaseData.action?itemId=125001
3、桃園區（桃園牌很少，為了避免將來被要高價的費用，請忍痛再報考雙北的考試，再靠行雙北的計程車行，一樣可以回桃園工作，但不能跨區新竹）
桃園市政府警察局 交通警察大隊
服務時間：星期一至星期五 8:30 - 16:30（中午不休息）
地址：桃園市桃園區縣府路51號
電話：03-3325368
有職業駕照才有資格報到，人很多有決心要開Uber的 快去報考。
雙北今年考試滿了怎麼辦？（要等很久怎麼辦？）我急著要營業。[執登考兩次］台北最快方式是報考「桃園執登」，法規+地理，考過之後，當天有講習，一週領執登，一週後，轉考新北，一週就可以考，考過隔天領新北執登。所以考桃園+轉考新北是最快的！！
桃園區（桃園牌很少，為了避免將來被要高價的費用，請忍痛報考雙北的考試，再靠行雙北的計程車行，一樣可以回桃園工作，但不能跨區新竹）
桃園市政府警察局 交通警察大隊
服務時間：星期一至星期五 8:30 - 16:30（中午不休息）
地址：桃園市桃園區縣府路51號
電話：03-3325368
剛認識的朋友介紹、考場招攬、陌生人發廣告單、網路上廣告、人力銀行徵人，寫著誠徵司機月入7萬、10萬、15萬、20萬）的求才廣告，在各人力銀行、網站廣告隨處可見，實際上可能都是假求職真詐財！
新聞：多人中箭落馬，人去樓空，案情擴大中：
Uber無縫接案（第一位客人還在車上，出現第二單，一定要接起來）不然接案率會往下掉。*如果您要下班了，不想一直「無縫接案」時，系統裡「停止新的接案」要打開。
4、如何停止新的接案？
http://www.appdemostore.com/embed?id=6326750978506752
若想開啟無縫接案功能，請點選「 已停止預約」 旁邊的 「 X」 如確定關閉此功能，則點選上方箭頭繼續行程。
6、順風 順風功能請點6
［轉考新北］考過桃園或外縣市的執登之後，免排隊轉考台北或新北執業登記，只考地理環境（台北、新北、基隆、宜蘭、桃園）講習免了，法規也免考每週一～四報名，隔週週二考試。
2、新北市交通大隊報名：地址:新北市中和區中正路1167號
承辦人員:陳思樺
聯絡電話:(02)22255999 # 4522
https://service.ntpc.gov.tw/eservice/CaseData.action?itemId=125001
承辦資訊：承辦單位:新北市政府警察局交通警察大隊
地址:新北市中和區中正路1167號
承辦人員:陳思樺 聯絡電話:(02)22255999 # 4522
應備證件：申請人應自行檢附之文件：
一、身分證。
二、職業駕照。
三、最近三個月內所攝脫帽未戴有色眼鏡正面半身二吋照片三張。
不可像該隱；他是屬那惡者，殺了他的兄弟。為甚麼殺了他呢？因自己的行為是惡的，兄弟的行為是善的。「
約翰一書 3:12 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1jn.3.12.CUNP-神
台北市與新北市的計程車牌充足，台北市的運輸合作社牌（戶籍要在台北市）也充足。
雙北（北部）地區考試時間與報考應攜帶文件
報考攜帶文件：
1、申請書（現場拿）。2、切結書（現場拿）。3、身分證正本。4、職業駕照。5、最近3個月內脫帽、未戴有色眼鏡正面半身白色背景二吋相片2張。6、300元。
測驗科目為「執業相關法令」及「執業地之地理環境」等2科,測驗成績分別計算,各科成績均達70分以上為及格。
計程車執業登記證的題庫（桃園、新竹）曾經有過大幅更新，最新版題庫交通大隊的下載點：
https://tx3.npa.gov.tw/NM112-512WebE/index
(1)113年度臺北市、基隆市、宜蘭縣汽車駕駛人執業前分區測驗日期訂於
1月16日、1月23日、3月5日、3月19 日、4月30日、5月28日、6月25日、7月 23日、8月27日、9月24日、10月29 日、11月26日
報考地址：臺北市政府警察局交通警察大隊（臺北市中正區愛國西路26號）
聯絡資訊:02-23752100 方盟凱組長
考試考場：國家考場
臺北市文山區木柵路1段72號
(2)新北市計程車駕駛人執業前分區測驗自12月4日起開始受理報名，已於其他縣市完成報名程序不得重複報名。
梯次/考試日期
1月18日、1月19日、3月14日、3月15日、4月18日、4月19日、5月9日、5月10日、6月20日、6月21日、7月18日、7月19日、8月15日、8月16日、9月19日、9月20日、10月17日、10月18日、11月14日、11月15日
報考/測驗地點：新北市政府警察局交通警察大隊
新北市中和區中正路1167號2樓禮堂
聯絡電話：(02)2225-5999
多元計程車專家劉伯烏，詢問請加LINE好友：@uber123
需要推薦好車行請加好友 : @uber123 https://lin.ee/sGJlo1o
電話 : 0912696533
[大都會車隊廣告］殺頭生意有人做，賠錢生意無人問！為什麼 Uber 抽25%駕駛的實際盈餘仍是最高？關鍵因素在哪裡？［Uber 抽25%］真的如大都會車隊的廣告說的？不要開Uber 多元計程車？要去開大都會的多元計程車？
劉伯烏：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」在台灣乘客要叫多元計程車，第一個想到「Uber 多元計程車」，所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%，既然Uber 的多元市佔第一，生意會是最差？
如果Uber 駕駛收入少，那為什麼Uber 的駕駛超過15000人（非Uber 官方統計），這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散？反而是不斷的增加駕駛？直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數，遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。
原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革，把所有的費用攤在陽光下，把乘客給的車資與駕駛對拆25% （Uber)vs. 75%(駕駛）攤在陽光下，所以是Uber 對乘客收25%，Uber駕駛對乘客收75%，如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車，我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭？這是魚幫水水幫魚的理論，強強聯合的經濟效應結果。
試問如果您是乘客，今天要叫車，要坐多元計程車，您第一個會想到那一個叫車系統？叫Uber 對不對？
那您今天要開多元計程車，您覺得台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、Yoxi 的多元生意會比Uber 多元計程車好？
不要被廣告洗去跑小黃車隊的多元，綁約一年之後（車行是車隊開的）沒生意也不能退隊，因爲計程車車行是計程車車隊開的（車行契約綁約一年），最後浪費了一年的時間。
Uber 對乘客的優惠全部都由Uber 吸收，其他小黃車隊對乘客的打折，超過一百元的部分，打折的金額全部由小黃駕駛吸收，還規定回車隊簽署同意書，沒簽約的你的單量自然就是少，簽約的打折是你自願的，新手剛進去不會告訴你，等入隊後才知道也來不及了，這就是「廣告」！
劉伯烏重申：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」Uber 駕駛人數15000名，穩居多元計程車龍頭，Uber 駕駛收入如果不是第一，近年人數會不斷成長
TOYOTA 的油電車，如果不是營業效益最好，TOYOTA 油電車車輛數會不斷的增加？
理性的您，不要被車隊的廣告蒙蔽了。
1、無肇事紀錄在監理站實體櫃臺申請，當場拿。中文版一份即可。
2、［國泰世華銀行］帳號，可以先持任何一間商業銀行存摺到Uber 車隊設定，每週四領上星期的薪水。（沒有國泰世華的在Uber車隊帳號開通後，再持uber App畫面去銀行開戶，不要提早去，現在銀行行員都很懶的開戶，Uber app沒開通會刁難你）。
註：2023年開始已不用再另外申請良民證。
［Uber新手如何避免誤踩地雷車行？］（連排隊隊伍中都有假考生）
1、各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話，你不要留資料，你不要跟著走，你不要留姓名電話，你的準考證號碼不要給陌生人。
Uber 新司機：今天去報考營登，外面有人等著我，還帶我去他們的辦事處，以後有什麼問題都可找他們，還請我喝飲料，送題庫，還有筆，教我怎麼背題庫，還免費開受雇單給我，有這麼好的事嗎？
新司機：他們真的跟我說，用我現在的車，保險+靠行要….萬。Uber 新司機：還好他們只要我加他line，沒同意他們什麼。對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵，Uber 新手駕駛當然無判斷能力。
2、各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深，交通大隊報考外面、、、經過要謹慎通過，連排隊的隊伍前後、考場內部都夾雜「假考生」、、、五花八門。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：
考場外面一堆在發傳單的計程車行，你不要留下電話，你現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話，因為工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績，避免老闆質問你今天問到5個駕駛的準考證號碼+行動電話個資，要跟我領1200元？於是現場十幾位工讀生（或打工）就互抄駕駛的電話累計變50人的電話交回去公司，最後你的個資就在市場流傳，放榜時眾多不明的計程車車行打給您，通知您考上了，邀您去租車、買車、靠行，您真的了解這計程車車行好壞？
千萬不要拿了傳單就去簽約！您應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴，計程車車行要慎選？因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端，甚至連老司機也會中槍，基本上好的計程車行是多數，但這些好車行通常做了很多年，甚至是做了三代，行事都低調，在網路上也不活躍，應該也是不缺司機，所以不容易被找到。
但少數的問題車行，行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷，新手無從得知，於是不知覺的就入甕了。這提醒不是劉伯烏在講而已，連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，您就不要再亂跳坑！不要簽了約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，這間車行好不好？您自己Google 評價，就知道來不及了。
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。簽了一堆文件，車子莫名被設定，兩年不能異動。…..那真的水很深…
https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017
［新手合作社哀歌3］考場認識的朋友亂介紹，為的是賺介紹獎金，得自己跑監理站流程，靠劉伯烏的部落格找資料，入社後仍得自己摸索，找上劉伯烏後，我也愛莫能助，這是合作社的文件流程，怎麼可能司機自己摸索？入社錢都繳了，說不能退，合作社一直勸他跑台*大車隊、大*會，就是不協助他跑Über ，剛開始騙他說Uber 的保險很貴，入合作社後軟硬兼施要他買6-7萬的保險，這就是新手的哀歌，人吃人的世界，搶都在搶了，別說騙！新手！計程車靠行入社，水很深不可不慎。。
注意‼️［新手哀歌4］業代介紹計程車行？Uber多元營業用車該找Toyota 業代買？還是透過計程車行買？靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的，通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代，所以希望跟親友買車再來靠行，這沒有什麼，問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序，更不熟悉Uber 多元計程車的細節，所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌，有時候因為計程車行常在買車，所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜，在營業用車的處理程序反而是快又便宜，這等於繞了一圈還是回到計程車行，因為只有計程車行能開受僱單，提供紅牌讓您靠掛。
2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
這非常的不建議，劉伯烏就遇到一種狀況，計程車行的老闆打電話問我，司機要入隊跑Uber 怎麼辦理？我問他您沒處理過嗎？他說第一次，釐清之後就是Toyota 業代賣了一台車給一位要營業跑Uber 的司機，司機問業代如何領紅牌靠行跑Uber? 剛好Toyota 營業所旁就有一家認識的計程車行，規模很小的老計程車行，只熟悉小黃司機靠行入隊跑台灣大車隊、大都會車隊，沒辦過Uber 司機的入隊，Google Uber 找到劉伯烏問入隊流程，這真是讓劉伯烏為那位未曾謀面的司機捏一把冷汗，找到不是專業的Uber 多元計程車的車行，這要搞多久才能上線賺錢？
3、業代根本搞不清楚營業用車的貸款程序：這個Toyota 業務外行！這一樣有「轉貸違約金」的問題，通常非營業用的Toyota 業務跟計程車司機糾紛就是這樣來的。這個Toyota 業務外行！通常業務跟司機糾紛就是這樣來的。
［考場哀歌5］連考場的監考官都看不下去的提出警告，您就不要再跳坑了！計程車執業考場外面一堆人在發名片、宣傳單、抄電話、問準考證號碼，這些都不稀奇！考場裡面、講習場裡面有「假考生」「假講習生」在考試、聽講習，這才是拉人的最高境界！為什麼這麼搶司機？因為新司機是肥羊，都是被覬覦的對象，新手對這行業不熟，在車行好壞參半的環境中，只能靠推薦跟看廣告，於是「好運的抽中時鐘，歹運的抽中龍眼」，過不久網路、社群就出現新手求助的發文了！Uber 博士劉伯烏不做投機事業，要拉人來開Uber ，我從「職業駕照」原車原地考輔導，「計程車執業登記證」考前衝刺我每星期南北奔波親自授課，「計程車行」我推薦經營兩代、三代的老車行，「計程車隊」我推薦正派經營的車隊。長期以來計程車執業登記證考場外面就像菜市場！木柵國家考場外面更是兵家必爭之地！爲什麼？現在戰線已經拉到考場內部了！考場內部已經被證實有些假考生在場內攀談，利用休息時間跟考生攀談，加Line 拉人進群組，無非是希望拉些新手，這競爭也太激烈了吧！為什麼？因爲新手駕駛是肥羊嗎？
1.自用/多元/機場/營業用車建議以TOYOTA 油電車車為首選，其中Cross油電、Aaltis 油電為車價最適合，最省油，為自用/營業利益率最高。
2.［TOYOTA /CROSS油電省油 ］買TOYOTA ALTIS /CROSS油電車才是王道：ALTIS /CROSS 油電省油就是多賺！只要7000元左右，油錢省一半。職業駕駛如果用汽油車營業，每月油錢至少15000元（油車油錢）。
圖片來源 TOYOTA 官網
［Uber車款限制］Uber 車隊加入多元計程車車款條件及清單/加入多元計程車車款條件。車齡限制：1.Uber 車輛年份高雄需在 6 年以內，其他城市需在 10 年以內，車隊車輛要求。無論月份，皆以車輛行照年份為主
車款條件。2.車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛），有些車款曾改變過車長，例如Yaris 2014年以後改款長度增長至4.1公尺以上，所以大鴨可以開Uber 多元計程車，小鴨則不行開Uber 。
3.不得為客貨車、貨車。（重點）CRV是客貨車無法使開計程車，所以也不能跑Uber 多元計程車，但CRV 可以掛租賃牌，跑Uber 桃園機場接機。FIT車長不到4.1公尺，所以不能跑Uber。4座不行（M.Benz CLS350 四座）不及4.1公尺的，請找劉伯烏協助跑別的多元車隊，為了賺錢只能換車跑Uber ，或是不換車跑別的車隊。
高雄規定不一樣：請問有關高雄uber車齡限制那種正確？（2）正確。
1. 要六年內車才能加入，滿六年後就要退出？不是。
2. 要六年內車才能加入，可以開到十年？對。
不要去台南考試、靠行，台南計程車牌少又貴。
圖片來源 TOYOTA 官網
[團購不間斷］我們車行是真的在辦TOYOTA 團購，不是像網路上亂喊的，要經過這樣的程序才會跟您報價：
1、下訂金3萬、決定車款、選配。
2、成團日期之前下訂金。
3、結團後老闆跟TOYOTA 喊%。
4、老闆跟大家報告這團各款車折讓%。
注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們每個月都進新車10台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
注意2: Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜。
注意3:新車貸款公司為和潤、裕融、中租合迪為主，看那家對駕駛最有利。
註：團購： 我們每個月挑戰TOYOTA 全車系 車款，自用、營業用車一起團購，一起向TOYOTA 喊價團購，月月成團、結團、交車。
3.Uber 駕駛全職每天跑12-14小時（高雄），用Altis就能跑出的成績：（很辛苦但有現金）台北駕駛只需10小時（台北）就有這成績。
註：
（1）12月因為年前，所以收入特別好，日跑12-14小時很辛苦，是駕駛個人的條件及收入需要，Uber 官方及劉伯烏並不鼓勵超時工作。
（2）小柱狀圖為週薪，所有的收入都是駕駛每週實拿金額，並不會有其它扣款。
（3）駕駛年齡、體力、跑車技巧經驗都處於最佳狀態。
Uber 保險理賠範圍應至少涵蓋（以下金額均為新台幣）：
第三人責任險 - 每人傷害至少 200 萬元
第三人責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元
第三人責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元
如第三人責任險理賠範圍不足，應另外提出超額責任保險證明（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三人責任險不足賠償之傷害、每事故總額及財損）例如：您的第三人責任險保額為每人傷害 100 萬元、每事故 200 萬元、財損 10 萬元，您的超額責任保險需至少 [(400-200) + (20-10)] = 210 萬元
駕駛人傷害/雇主責任險 - 每人傷害至少 200 萬元、每一事故至少 200 萬元
駕駛人傷害/雇主責任險之承保範圍需保障「交通意外事故」之理賠，若僅保障「單一汽車交通事故」之理賠則不符條件。 （註）超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額
常見錯誤
問題一：保額不足（例：第三人責任險保額不足，且未提出超額責任保險證明）
問題二：行照與保單資訊不吻合（例：車款不同，行照上寫的車款為 Altis，保單上寫 Camry）
（例：出廠年月不同，行照上寫 6 月，保單上寫 7 月）（例：被保險人名稱不同，行照上寫汽車有限公司，保單上寫交通有限公司）
問題三：駕駛人傷害險之承保範圍不符資格
（例：駕駛人傷害險僅保障單一汽車交通事故，該保險無法保障兩車對撞後的雙方賠償）
台北市區熱區（注意時段）搭配時段+地點，進入等單，時薪高人一等。（地圖分爲北台北、南台北、台北市區）
https://lyft.pixnet.net/blog/post/364215180
*[收入］Uber 博士劉伯烏研究不藏私，開Uber 賺錢秘訣：
1、夏天避開中午12:00-16:00（沒下雨的大熱天睡午覺去）（下雨例外）下雨天下雖單較多，但上下班時短單加塞車，真的難跑。冬天低溫時晚上10:00到早上6:00不用跑（下雨例外），週休一天儘量排星期一。
2、儘量開晚上，尤其是星期三、五、六的小週末、大週末傍晚5:00-凌晨1:00。新手採用劉伯烏的策略，星期三、五、六晚上跑晚一點。
3、星期六、星期日、國定假日、*下雨天，一定要火力全開。農曆春節前三週要儘量開，跨年夜假期、聖誕夜假期、情人節..也是要火力全開。
4、一定要睡飽8小時（4+4小時），可以分兩階段睡覺。
5、Uber 台北、Uber 新北市區才會有這成績。
6、掌握好時段台北時薪平均就是300元以上，一週開60小時，收入就是2萬上下；一週開90小時週薪就是3萬上下。
7、Uber 提供的收入資料都是司機實拿所得，就是每週四會收到車隊匯入的金額，不會有其它的扣除額。
8、熱點？小黃車很多的地方就是熱點。
9、善用順風、無縫接軌。
10、郊區不要傻等，開進去市區更有效率。
以下是Uber 的資料都已經扣除Uber 的25%，為司機實拿的金額，一週跑60小時，實收2萬元上下，跑90個小時，實收3萬上下，可見掌握好時段的重要性。
Uber博士劉伯烏深諳台灣的Uber 叫車系統，多元計程車研究統計資料不藏私，不要相信那些一天到晚在Line 、臉書上群裡鬼叫的司機說不要入坑、現在不適合加入，這些人我看多了，每天叫每天開，叫了很多年的他還是繼續開Uber ，居心叵測無非是不希望加入新的競爭者，有圖有真相，圖是2021年08-10月的司機收入，菁英車款司機的正常收入。
職業駕照筆試機械常識
https://www.thb.gov.tw/catalog?node=2bc845fd-176b-41c2-83ba-e0aab67f3ed3
多元計程車（1）台北多元計程車
「但謙卑人必承受地土， 以豐盛的平安為樂。」詩篇 37:11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/psa.37.11.CUNP-神
「世人行動實係幻影。 他們忙亂，真是枉然； 積蓄財寶，不知將來有誰收取。」詩篇 39:6 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/psa.39.6.CUNP-神
「你們來看耶和華的作為， 看他使地怎樣荒涼。」詩篇 46:8 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/psa.46.8.CUNP-神
「因為，樹林中的百獸是我的， 千山上的牲畜也是我的。 山中的飛鳥，我都知道； 野地的走獸也都屬我。」詩篇 50:10-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/psa.50.10-11.CUNP-神
「至於我，就像神殿中的青橄欖樹； 我永永遠遠倚靠神的慈愛。」詩篇 52:8 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/psa.52.8.CUNP-神
「遵守耶和華－你神所吩咐的，照着摩西律法上所寫的行主的道，謹守他的律例、誡命、典章、法度。這樣，你無論做甚麼事，不拘往何處去，盡都亨通。」列王紀上 2:3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1ki.2.3.CUNP-神
「所羅門在世的日子，從但到別是巴的猶大人和以色列人都在自己的葡萄樹下和無花果樹下安然居住。」列王紀上 4:25 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1ki.4.25.CUNP-神
「你要專心仰賴耶和華， 不可倚靠自己的聰明，」箴言 3:5 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/pro.3.5.CUNP-神
高雄市計程車駕駛員職業工會(歡迎Uber 合作夥伴，櫃檯請指名Uber 博士劉伯烏推薦）
高雄市苓雅區憲政路209號
07-2223456
07-2226676
營業時間：星期一～星期五
8:00～12:00
13:00～17:00
工會可掛勞健保，民國76年9月23日成立，成立時間已接近40年，勞工局選拔每年皆認定為高雄計程車績優工會，Uber 高雄合作夥伴可以放心的加入。
勞健保每月費用：投保薪資 * ( 0.39%+10.5%=0.1091 ) * 0.6 （111年1月1日 更新）投保薪資級距為26400元～45800元。以最低投保薪資26400元計算：建保費819元 /月 ，勞保1804元/月。新會員入會費300元。
準備文件：
1、職業駕照。
2、身份證。
3、計程車執業登記證。
4、照片2張。
工會投保特別等級
00 純會員
01 會員 + 健保。
02 榮譽會員+健保。
Q8 會員+職災+健保。
新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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