台北市第3天下午3:30左右公布及格名單,查詢結果寫(待講習)就恭喜考過了,寫待測驗表示名單檔案還沒放上去,不用擔心。 推薦好車行加LINE 好友: @uber123
計程車執業登記證考試查詢測驗結果:
https://tx3.npa.gov.tw/NM112-512WebE/index
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📝計程車執業登記證題庫下載:(及查詢測驗結果)。
(一)(用電腦下載)
https://tx3.npa.gov.tw/NM112-512WebE/index
台北市考後第3天下午3:30左右公布及格名單,查詢結果寫(待講習)就恭喜考過了,寫(待測驗)表示名單檔案還沒放上去,不用擔心。 推薦好車行加UBER 博士劉伯烏LINE 好友: @uber123
計程車執業登記證考試查詢測驗結果(包括官方題庫下載):內政部警政署計程車駕駛人服務網
https://tx3.npa.gov.tw/NM112-512WebE/index
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*(二)計程車執業登記證考試準備方法:
計程車執業登記證有題庫可以下載,就是在交通大隊的官網下載,用電腦下載,不要相信有些車隊的廣告:考前輔導、濃縮版、考前猜題版、精華版,這些無非都是要叫你去跑小黃的多元計程車啦!
只有讀官版題庫才完整。
老劉伯烏從小就喜歡讀書,讀書時喜歡自己找撇步,計程車執業登記證是考選擇題跟是非題,也就是考印象的,不是考填空、不是克漏字、不是問答題,所以你千萬不要背答案,讀的時後要讀快一點,多讀幾遍,不是慢慢背,是要快速瀏覽。
所以先把題庫印出來,考台北的地理環境就是要印:台北、新北、基隆、宜蘭、桃園,通通要讀,雙北考題佔70%,其它佔30%,自己按比重分配時間。
法規沒有分區,只有一套法規。。
計程車執業登記證讀書方法:
1、選擇題:題目+正確答案。錯的答案不要看。
2、是非題:你不要是非題交叉讀,OXOXOOXXOOOXXXO...這樣你會是非不明、是非不分,是非題你要這樣讀:先讀OOOOOOOOO...,讀熟了再讀XXXXXxXXXXX,有些X的題目一看就知道錯在哪裡,這是送分題,有些X的題目根本不知道錯在哪裡,你只要記住這題X就好了。
3、罰金900、1800,一些數字的考題很難記,你不要用背的,多看幾遍就有印象了。
4、早點讀,不要到最後幾天才要讀,這樣你永遠考不上。
5、讀快一點,不是一題一題背,看過去就好,多讀幾遍,別人讀50遍你讀100次,沒過是不可能的事。
6、Uber 博士老劉伯烏的影片要看。
(三)計程車執業登記證法規是非題(OX)導讀:
(1)01-60 題
https://youtu.be/B9UBLTmXgE4
(2)61-120題
https://youtu.be/SdnDlGANtdo
(3)121-180題
https://youtu.be/3m8zGDTYpS8
(4)181-240題
https://youtu.be/K2EApF6LPr4
(5)241-291題
https://youtu.be/kq1BhoCAct4
[計程車執業登記證]計程車執業登記證報名資格及報考地點。
臨櫃審核駕駛人計程車執業登記申請書
現場查詢有無重複申領及前科素行紀錄,合乎資格者方得參加筆試測驗
報名方式
至各地交通警察大隊綜合組親自到場或委託他人申請。(代報名人須攜帶申請人印鑑)
計程車駕駛人執業前測驗及講習須親自到場
報名費用
新臺幣300元
新領、補發、換發執業登記證及副證:每證新臺幣200元
報名所需文件
申請書乙份(報名現場填寫)
身分證正本
職業駕駛執照正本
最近 3 個月內拍攝,脫帽、未戴有色眼鏡、正面半身二吋相片 4 張
測驗內容
執業登記前測驗,包括交通法令及執業地之地理環境二科,兩科皆為20題是非題,30題選擇題
每科測驗成績各七十分以上為及格,測驗及格後,始得參加講習
各地區交通警察大隊地址:
台北市、基隆市(台北+新北佔70%,基隆+宜蘭+桃園30%)
臺北市政府警察局 交通警察大隊
服務時間:星期一至星期五 8:30 - 17:00(中午不休息)
地址:臺北市中正區愛國西路26號
電話:02-23752100 #2
基隆市警察局 交通隊(台北+新北佔70%,基隆+宜蘭+桃園30%)
服務時間:星期一至星期五 8:00 - 17:00(中午不休息)
地址:基隆市信義區義五路6號
電話:02-24237181 #108、109
新北市(台北+新北佔70%,基隆+宜蘭+桃園30%)
新北市政府警察局 交通警察大隊
服務時間:星期一至星期五 8:30 - 17:00(中午不休息)
地址:新北市中和區中正路1167號
電話:02-22255999 # 4522
順便提供您新訊息,轉考新北執業登記,地理環境。
每週一~四報名,隔週週二考試
桃園區(桃園牌很少,為了避免將來被要高價的費用,請忍痛報考雙北的考試,再靠行雙北的計程車行,一樣可以回桃園工作,但不能跨區新竹)
桃園市政府警察局 交通警察大隊
服務時間:星期一至星期五 8:30 - 16:30(中午不休息)
地址:桃園市桃園區縣府路51號
電話:03-3325368
新竹縣、新竹市、苗栗縣
* 新竹市政府警察局(新竹牌比桃園更少,你最好忍痛考桃園,再回來新竹營業)
服務時間:星期一至星期五 8:00 - 12:00,13:30 - 17:00
地址:新竹市北大路218號3樓
電話:03-5250382
* 新竹縣政府警察局
服務時間:星期一至星期五 8:00 - 12:00,13:30 - 17:00
地址:新竹縣竹北市縣政二路620號B1
電話:03-5513509
* 苗栗縣警察局
服務時間:星期一至星期五 8:00 - 12:00,13:30 - 17:00
地址:苗栗縣苗栗市建功里府前路2號
電話:03-7321301 #2192
台中市、彰化縣、南投縣
* 台中市政府警察局 交通警察大隊綜合組 服務時間:週一至週五 8:00 - 17:00(中午不休息)
地址:臺中市西屯區大隆路192號 電話:04-23288737
* 彰化縣警察局 交通警察隊 服務時間:週一至週五 8:30 - 12:00,14:00 -17:00
地址:彰化市中山路二段456號
電話:04-7619370 #2480
* 南投縣政府警察局 交通警察隊 服務時間:週一至週五 9:00 - 12:00,13:30 - 17:00
地址:南投縣南投市南崗二路133號
電話:049-2203403
高雄市
高雄市政府警察局 交通警察大隊計程車服務中心
服務時間:週一至週五 8:00 - 12:00,13:30 - 17:00
地址:高雄市鳳山區光復路2段186號
電話:07-7410664
https://youtu.be/RRPY1pqPcZk
考試準備方法-主講人劉伯烏
這景氣看起來很不穩,職業駕照跟計程車執業登記證先考起來培養第二專長,比較妥當,要用就有。
**考場、講習場外面的水很深,經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要?因爲計程車車行陷阱多、糾紛多。
考場外面一堆在發傳單的計程車行,不要拿了傳單就去簽約!應該要多方打聽,或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017
Q:您計程車行怎麼找的?誰介紹的?
A:考場外面拿宣傳單後去的,沒人介紹。
車子莫名被設定,兩年不能異動?
…..那真的水很深…
*[多元計程車車行]如何找到好的計程車行?
從台北計程車執業登記證考場門口,一群計程車車行僱人發宣傳單,現場熱鬧的景象的省思!
台北市的計程車執業登記證的考場,一般來說會安排在木柵的國家考場,台北的考生多、計程車車行多,所以這熱鬧的程度,宛如市場,紛紛希望考生能夠留下通訊方式,期待在考試成績公布後,第一時間能夠掌握到準司機的個資,將來能前往自家的車行租車、買車、靠行,計程車市場是大餅,所以報考場門前、考場門前、講習場門前…就成為兵家必爭之地,於是有不少台北、新北的計程車車行會派工作人員前往發宣傳單、現場攔截登記司機資料,有趣的是現場發宣傳單的人員,雖然是不同車行的代表,宣傳單的內容也都不同,但卻是不同車行的代表合作無間,完全沒有激烈競爭的情形,這景象特別引起劉伯烏的好奇,於是劉伯烏仔細的觀察爲什麼會這樣?
從現場的觀察來判斷,通常考生靠近時,會有人問來考試嗎?準考證幾號?我幫您查教室位置,於是考生拿出準考證確認自己的準考證號碼,此時在旁還沒有找到攀談對象的人員會一起湊過來登記考生的準考證號碼跟姓氏,於是這人會再問考生:您的行動電話號碼是幾號?我會在放榜時第一時間打電話通知您是否考上了,於是老實的司機就留下自己的電話號碼,此時圍在旁近十位的計車行僱用人員就會一起將考生的個資謄抄起來,也就是說這位準司機過幾天將有可能接到10通左右,來自不同車行的電話,真的很難判斷該如何決定加入那個車行?
如果您的參考資訊只是靠著現場的宣傳單或是接到的行銷電話來決定簽約一年的計程車車行,Uber 多元計程車博士衷心的建議您,這麼重要的靠行,在決策上應該要更謹慎,不是用碰碰運氣的心態,更不要打電話問劉伯烏:「XX計程車行好不好?」
劉伯烏一律是不會給您XX車行好不好的評論!以前不曾,現在不會,將來也不敢評論。
剛剛談的現象只談了一半,考場現場一堆人圍著考生,是一種恐怖平衡,因為這些被聘用來發宣傳單的人,回去一定要交出名冊給老闆,人數數量當然不能太少,於是工讀生們,他們發展出互助合作模式,反正即使名單重複,老闆也不會發現,畢竟司機電話大部分是真的,也找的到人,至於司機要不要去靠行?或是車行的好壞?將來是否有糾紛?真的是誰在意誰痛苦,不在意的人不痛苦。
但我們司機要負責養家,一個人要扛起一家的生計,這靠行決策豈可兒戲?
[推薦好車行]不止新手對於車行的選擇不知道該如何出手,就連老手也有不少人是心存碰碰運氣,尤其是時常聽到一些不良的計程車行,偷偷的在司機的靠行車上動手腳,更是讓計程車行的選擇成為大學問。
不論您是Uber新手Uber 老司機,有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行,都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後,Line 劉伯烏處理,劉伯烏在2021年時服務司機已達6年,line處理司機問題總人數已超過1萬人(是人數,不是人次喔),我全部都是親自服務。
這些年我推薦數千位Uber 司機給我熟悉的數家租賃車行(早期)或計程車行(現在Uber是多元計程車),這6年來雖然人來人往,但車行在司機車上動手腳的事,當然是不可能發生,因爲所有我推薦的車行都是大車行,經營兩代、三代的計程車行,在業界跟老司機間公認的好車行。
您可以放膽的line 劉伯烏,您就會發現,YouTube 影片的聲音跟接電話的聲音是一致的,推薦好車行真人服務。(無職業駕照+計程車執業登記證的無法推薦車行)
劉伯烏的Line : 0912696533 (請選擇一個電話加好友,不要兩個電話都加好友) 加LINE 好友: @uber123
劉伯烏多元計程車服務項目:通關密語 : 推薦好車行(要有證照)服務範圍:台北、新北、基隆、桃園(執登考雙北的)。
1、Uber 多元計程車行的靠行。推薦好車行
2、Uber計程車行的租車。推薦好車行
3、Uber多元計程車買新車/中古車靠行。推薦好車行
4、計程車執業登記證考試資訊。
5、職業駕照原車原地考試駕訓班介紹。
通關密語 : 「推薦好車行」

*多元計程車大小事,找Uber 博士劉伯烏就順利!
Uber 多元化計程車非官方客服櫃台:Uber 司機實戰手冊,服務超過1萬名以上的多元計程車司機。
推薦計程車車行服務重點:
1、自用車改爲多元計程車。(多元化計程車無需將車輛烤漆成黃色)
2、台北、新北 計程車行、受僱單、租車、靠行、領紅牌。(執登考新北、台北、基隆)
3、台北市、新北市,合作社入社領牌。
4、Uber多元計程車車輛出租。(Toyota 車輛齊全,汽油車、油電混合車都可以任選)。
5、多元營業用新車、中古車 專賣。
6、Uber多元化計程車新司機輔導,職業駕照-計程車執業登記證-受僱單-租車-靠行-買車靠行-營業用車保險-入隊輔導。
以上服務都必需您已經有了「職業駕駛執照+計程車執業登記證」之後才能精準有效服務,所以請先考照,沒決心考照的,還在評估觀望的,請不要浪費彼此的時間,這是要賺錢養家糊口的最後一個方法,沒什麼好評估的,「幹」就對了!
全職辛苦開車是最後一個賺錢的方法,猶豫不決還在評估的別找我,不想考「職業駕照」+「計程車執業登記證」的,不要浪費你我彼此的時間,劉伯烏很討厭光說不練,無意義的人生清談,只想找人聊天沒決心要考試的,真的不要浪費時間找我評估!開Uber 多元計程車沒有什麼好評估的,開Uber 一定可以賺到錢,開Uber賺的錢絕對是辛苦錢,每天長時間開Uber 一定可以月入10萬以上,但那是勞苦燒肝錢,不是每個人都能賺的,Uber博士劉伯烏不鼓勵疲勞駕駛,Uber 官方不鼓勵,UBER 車隊也不鼓勵。
上圖為坊間有小黃計程車業者廣告說開計程車月入10-15萬以上…那也不算完全是騙你入坑,只是他們不像劉伯烏一樣把話說的很清楚,月入15萬?呃…!Uber 司機也可以啦!但15萬應該是每天開15小時,每週連續開7天,這是燒肝的做法劉伯烏不鼓勵,也不會用這數字引你入甕,開Uber正常的收入是多少?下面這張圖是台北市Uber 司機在疫情過後正常開車2021年8月初的連續兩週的正常收入,您自己看,自己判斷。

下圖這是月入的15萬廣告也一併再讓您參考,要加入那個車隊?不要問我?您自己判斷那個車隊比較誠信,就加入那個車隊。
寫(待講習)就恭喜考過了.找劉伯烏靠行.不要隨便一通廣告電話就去靠行,現在詐騙多還真的往計程車新手出手了...劉伯烏 UBER 專業輔導0912696533
新手如何從計程車執登(營登)的考場外,看出車行的好壞?車隊的經營心態?
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算,但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中,有考生(駕駛)排隊聚集的地方,就有大量的工讀生(車行、車隊)在現場發廣告單招攬來看,計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤,這無可厚非,但從這混亂的廣告競爭行為中,新手駕駛(外行人)如何能看出門道?而不是霧裡看花看熱鬧?
(一)先從駕駛資格結構來看:
1、想要開計程車(或是多元計程車),一定要先有職業駕照(職業小客以上)的駕照,普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗:通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
(二)從車輛管理結構來區分:
1、自備車身靠行(自己有車輛靠行)。
2、租車(跟計程車行租車)。
3、個人車行。
4、運輸合作社(社員自備車入社)
(三)從政府管理機構來區分:
1、內政部警政署。(管人)
2、交通部。(管車輛)
(四)營業區域與考試題庫縣市區分:
1、分區營業,考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業,但考試題庫與營業區域不盡相同。
(五)計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂,權責資格範圍不明,參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席,殊不知(或知)都是商業利益的立法,這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合,立法的內容當然紊亂。
(六)計程車牌(牌額)總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則,造成牌額價格往下的僵固性,在供需失衡的縣市中(桃園、新竹、台中、台南),持有牌額的計程車客運業,自然在收費上會往上調整,看似自由經濟,實為政府干預自由經濟後,產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序,造成計程車駕駛在這結構上,處於經濟地位上的弱勢,除了原本資訊的取得就不對等外,在管理體制內計程車駕駛人想要營業,就只能在靠行與入隊上接受管理,在計程車牌照不足時,就容易產生不合理的收費,政府機關的態度若是坐視不管時,計程車駕駛人,只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊,搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力,理論上在叫車市場上,乘客是消費者,也就是客戶,應該是各車隊競爭激烈,應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘,但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外,大部分的車隊、車行行銷預算上,還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣?因爲計程車駕駛(或是多元計程車駕駛)在這經濟結構中,仍屬於消費者,雖然名義上受僱於車行,但從來沒有一家車行(計程車客運業)提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛,計程車隊(計程車客運服務業)更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單,說穿了就是希望駕駛來買單消費,目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者(客戶),這跟當時靠行制度的設定管理原則,完全違背,這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行,車行賺應得的合理利潤,做好應做的服務,大家相安無事,一起賺錢。
如果運氣不好了,遇到不好的車行,那駕駛就被剝了幾層皮,本來是爲了賺錢,搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊,不斷強調高薪的廣告,月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛,新手誤信才發現,每天開車17小時,一週開車7天,才能每月收入20萬!這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證,在人力銀行大打廣告徵司機,引導新手跑白牌,勸誘駕駛貸款買下中古車,車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下,弄到最後一直在修車,為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費,背債過日。
近年更亂了,疫情三年後俄烏戰爭接著打,全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛,台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛,尤其是多平台的效應,車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺,加上計程車隊高額獎金的利誘下,就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體,期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些?
短期會,就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台,每個車隊各有100位駕駛、100位乘客,今天在100位乘客不變動的條件下,這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台,這樣駕駛的收入會增加?
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因,我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證,讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢,至於放大絕撒大錢搶司機這種事,我還是相信天下沒有白吃的午餐,羊毛出現羊身上,至少我建議你不要當那肥羊,圖的是眼前的這根牧草,最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了,聽懂了嗎?
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機,Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃,而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台,轉隊就給高額獎金,不方便轉隊的就私下灌軟體派車,當然也是給獎金在互搶駕駛,這亂象也是在主管機關忽略中在發生,最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金,但最後的結果當然也是計程車駕駛受害,受到更多的車行、車隊約束,最後全台的計程車牌費,每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言,多平台的效應最終還是歸於平靜,計程車駕駛(多元計程車駕駛)只是車上多了一台手機,或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊,最後也是每天得上線10-12小時,收入最多就是3000-5000,或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入,而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌,反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊,最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局,我還是堅持輔導駕駛從最基層做起,沒有職業駕照的找我,我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照,沒有計程車執業登記證的,我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班,讓不知道怎麼讀書,或是一直考不上執登的新駕駛,高分過考計程車執業登記證(營登)。
Uber 在台灣已經10年了,Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了,劉伯烏始終如一做好基層的服務,讓駕駛能儘快上線賺錢,新駕駛一上線就是老手,至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局,我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表,得勝在於耶和華神,不在於重裝備:
「非利士人招聚他們的軍旅,要來爭戰;聚集在屬猶大的梭哥,安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集,在以拉谷安營,擺列隊伍,要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上,以色列人站在那邊山上,當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人,名叫歌利亞,是迦特人,身高六肘零一虎口; 頭戴銅盔,身穿鎧甲,甲重五千舍客勒; 腿上有銅護膝,兩肩之中背負銅戟; 槍桿粗如織布的機軸,鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立,呼叫說:「你們出來擺列隊伍做甚麼呢?我不是非利士人嗎?你們不是掃羅的僕人嗎?可以從你們中間揀選一人,使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥,將我殺死,我們就作你們的僕人;我若勝了他,將他殺死,你們就作我們的僕人,服事我們。」 那非利士人又說:「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來,與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話,就驚惶,極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖,又在溪中挑選了五塊光滑石子,放在袋裏,就是牧人帶的囊裏;手中拿着甩石的機弦,就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來,拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看,見了大衛,就藐視他;因為他年輕,面色光紅,容貌俊美。 非利士人對大衛說:「你拿杖到我這裏來,我豈是狗呢?」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說:「來吧!我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說:「你來攻擊我,是靠着刀槍和銅戟;我來攻擊你,是靠着萬軍之耶和華的名,就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你,斬你的頭,又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃,使普天下的人都知道以色列中有神; 又使這眾人知道耶和華使人得勝,不是用刀用槍,因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身,迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人,往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來,用機弦甩去,打中非利士人的額,石子進入額內,他就仆倒,面伏於地。 這樣,大衛用機弦甩石,勝了那非利士人,打死他;大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去,站在非利士人身旁,將他的刀從鞘中拔出來,殺死他,割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了,就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信,圍繞耶利哥城七日,城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底,是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信,就知道諸世界是藉神話造成的;這樣,所看見的,並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早,黎明的時候,他們起來,照樣繞城七次;惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次,祭司吹角的時候,約書亞吩咐百姓說:「呼喊吧,因為耶和華已經把城交給你們了! 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅;只有妓女喇合與她家中所有的可以存活,因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們,務要謹慎,不可取那當滅的物,恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營,使全營受咒詛。 惟有金子、銀子,和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖,必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊,祭司也吹角。百姓聽見角聲,便大聲呼喊,城牆就塌陷,百姓便上去進城,各人往前直上,將城奪取; 又將城中所有的,不拘男女老少,牛羊和驢,都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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