UBER順風接案的設定技巧：
UBER司機不論上班出發載客，還是跑累了要下班回家，但是卻越跑越遠回不了家，不甘心空車回家？希望有好心乘客送您回家？您可以試著設定您的目的地，就能在回目的地途中賺取UBER車資，或是讓乘客出錢幫您回到家更近的距離。
這就是UBER強大的順風接案的功能。
不管您是要前往特定的目的地接案，還是下班後要回家，只要簡單幾個步驟，設定您想要前往的目的地，就能在前往目的地的路途當中賺取車資。 Uber 針對新功能，整理出下列常見問題，希望讓透過順風新功能，讓您的寶貴時間更有價值！
＊請注意，使用「UBER順風接案」之上線時數與趟次皆不會計算至任何額外獎勵與保證車資。
開啟APP後，點按螢幕左上角的放大鏡圖示。現在即便您不在行程中，剪貼簿圖示也會出現在左上方！
常見問題
我該如何設定我的目的地?
在非接案時刻，您即可設定您的目的地。請在上線後按下螢幕左上方剪貼簿圖示，選擇「設定目的地」，並輸入您的目的地地址或選擇儲存的地點。此外，我們建議您盡量填寫詳細的地址，並避免輸入如「微風廣場」此類的地點。
設定完目的地之後，您即可開始向您所設定的目的地行駛，系統將自動配對與您前往之目的地相同方向的乘客。
我是菁英優步/尊榮優步？我可以使用嗎?
不論您是菁英優步或尊榮優步，每24小時都能使用2次設定目的地功能！
乘客會前往與我完全相同的目的地嗎?
不一定。有時後會逆風或漏風，設定您的目的地僅代表您會接到要前往相同方向的乘客，但將有可能在前往您的目的地途中就抵達乘客下車地點。
此外，在少數趟次中會較您的目的地稍遠一些，因此，設定目的地能確保您不會接到與您目的地距離太遠或是完全反方向的趟次，但將不完全接到與您前往相同目的地的乘客。
車資如何計算呢？
使用順風接案的車資與正常車資相同，包括閃電加成。
我可以一直設定目的地嗎?
在24小時內，您僅能使用這個功能兩次。 您可以依照自己想要的方式設定目的地，包括要前往上班地點、準備回家，或前往正在加成、需求量高的地區。 設定一個較遠的目的地被系統配對最高，因此，若您設定的目的地越遠，越有機會在途中接到與您前往相同方向的案子。
我可以在桃園機場/桃園高鐵站使用這個功能嗎?
因應排隊機制，此功能目前並不支援桃園機場/桃園高鐵站排隊之合作駕駛。
為什麼設定目的地後，卻接不到案?
設定目的地後，代表您只會接到與您目的地相同方向的乘客。然而，不是任何時候都會有乘客要前往與您目的地相同的方向，因此，此功能並不保證您都會接到趟次。
順風接案｜如何操作
開啟APP後，點按螢幕左上角的放大鏡圖示。現在即便您不在行程中，剪貼簿圖示也會出現在左上方！
點選「設定目的地」，輸入您欲前往的地址 — 此功能24小時內只能使用兩次。
開始行駛前往目的地，系統將會自動配對與您相似路線的行程。 請注意，使用此功能接案的上線時數與趟次皆不會計算額外獎勵與保證車資。
其他特殊功能-無縫接案如何操作？
當上一位乘客快抵達目的地時，系統會偵測到您即將完成趟次，螢幕會出現藍色圓圈，您有20秒的時間接受行程。
按下圓圈之後，系統就會媒合給您下一個趟次邀。
如何關閉「無縫接案」呢？
因為「無縫接案」功能是預設功能，若要關閉，請參考以下方法：
接案後，點擊左上方「剪貼簿」的圖示
滑動並點擊下方「停止新預約」按鈕。
或是在上一個乘客下車時立即拉選「下線」停止接案。
如何重新開啟「無縫接案」呢？
點擊左上方「剪貼簿」的圖示 滑動並點擊下方「正在離線」，即可恢復無縫接案 或是拉選「上線」恢復無縫接案。
當遇到「多點下車」的乘客，想暫時停止「無縫接案」該怎麼辦呢？
先詢問乘客是否為多點下車。
即將抵達第一個地點時，可以請乘客將地址改成下一個目的地，以避免系統自動派新的趟次給您
APP 聯絡客服。
App 線上客服為您服務！為了日後更方便地與我們聯繫，我們取代以往傳統的客服信箱，您可直接於 App 內進行回報，提供給您更便捷的服務。
如何回報？
點選帳戶 ⇨ 幫助
於幫助頁面，選擇您的問題種類
選擇您想回報的問題
如何查看對話紀錄？
回報後，請在「幫助」頁面點選上方「支援訊息」即可查看您與客服專員的對話紀錄
如何回報其他問題？
若還有其他問題，請至 App 的“需要幫助！我在選單中無法找到我的問題“回報；若無法登入駕駛端 App，請至此回報。
需要幫助
聯絡乘客
Uber 並不要求合作駕駛得透過電話聯繫乘客，不過有些時候您還是得主動聯繫乘客。
如何聯繫乘客:
*請注意，乘客端會透過 App 顯示您已經抵達，所以不需另外聯絡乘客。若您在乘客指定上車地點等待多時，且一直沒有等到乘客，您可以透過加密電話的方式聯絡乘客。
［計程車新手哀歌］新手司機是肥羊，人人覬覦，考場、講習場、甚至是職業駕訓班前陷阱充斥，如何躲過？Uber博士劉伯烏替您分析！
1.［考場講習哀歌1］考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：
考場外面一堆在發傳單的計程車行，不要拿了傳單就去簽約！應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
人力銀行的徵司機廣告，採3/7抽的您也不要開，那賺不到錢，而且責任一樣，你自己租車、買車來跑，賺的錢錢都比跑3/7抽成的多。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。
車子莫名被設定，兩年不能異動？
…..那真的水很深…
2.［新手人力銀行哀歌2］在人力銀行有一些徵司機的廣告，採3/7抽的（司機3、車行7）抽成的營業模式，司機划算嗎？
司機每天跑3000元，司機拿900元，司機跑4000元司機才拿1200元，這只有菜鳥新手才會傻傻的跑，最後發現同樣的工時，自己賺到的錢才2-3萬，這是奴工的收入，而別人老鳥司機租車跑的至少都5萬，菜鳥最後才恍然大悟，找上劉伯烏推薦好車行，不論是租車跑，或是自己買車跑，油電車或是汽油車，都可以租可以買，都賺得到錢。
這計程車行業水很深，找專業正派經營的計程車車行很重要，新手自己要小心。
3.［新手合作社哀歌3］考場認識的朋友亂介紹，為的是賺介紹獎金，得自己跑監理站流程，靠劉伯烏的部落格找資料，入社後仍得自己摸索，找上劉伯烏後，我也愛莫能助，這是合作社的文件流程，怎麼可能司機自己摸索？
入社錢都繳了，說不能退，合作社一直勸他跑台*大車隊、大*會，就是不協助他跑Über ，剛開始騙他說Uber 的保險很貴，入合作社後軟硬兼施要他買6-7萬的保險，這就是新手的哀歌，人吃人的世界，搶都在搶了，別說騙！
新手！計程車靠行入社，水很深不可不慎。。
4.［新手哀歌4］業代介紹計程車行？
Uber多元營業用車該找Toyota 業代買？還是透過計程車行買？靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？？
4-1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的，通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代，所以希望跟親友買車再來靠行，這沒有什麼，問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序，更不熟悉Uber 多元計程車的細節，所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌，有時候因為計程車行常在買車，所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜，在營業用車的處理程序反而是快又便宜，這等於繞了一圈還是回到計程車行，因為只有計程車行能開受僱單，提供紅牌讓您靠掛。
4-2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
這非常的不建議，劉伯烏就遇到一種狀況，計程車行的老闆打電話問我，司機要入隊跑Uber 怎麼辦理？我問他您沒處理過嗎？他說第一次，釐清之後就是Toyota 業代賣了一台車給一位要營業跑Uber 的司機，司機問業代如何領紅牌靠行跑Uber? 剛好Toyota 營業所旁就有一家認識的計程車行，規模很小的老計程車行，只熟悉小黃司機靠行入隊跑台灣大車隊、大都會車隊，沒辦過Uber 司機的入隊，Google Uber 找到劉伯烏問入隊流程，這真是讓劉伯烏為那位未曾謀面的司機捏一把冷汗，找到不是專業的Uber 多元計程車的車行，這要搞多久才能上線賺錢？
下圖為台中..台中價格很亂..Uber不想淌混水..所以我也不想...
下圖為連在駕訓班新手一樣會踩到地雷
1、這間在北投，不要嫌遠，桃園以南甚至高雄、台中、新竹..金門都有不少人來台北考，（因爲這間過考率最高），每週都是90%-100%過考。
你不要為了省錢去監理站報考，桃園監理站、新北樹林、台北士林、台中大肚、豐原、高雄楠梓、鳳山…過考率都只有30%，如果扣除考2次3次才過的，其實監理站的過考率只有20%。
駕訓班不是學費便宜就好，不要去打價格戰的駕訓班，您要的是拿到職業駕照，不是拿到1000元的折扣，更不是近就好，是要過考率高的最好。
現在就加Uber 職業駕照專家劉伯烏的Line
您已被邀請加入「職業小客車駕訓班」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/pj5upTudZwlhvyEYrc1LsMYHFLEr86jrT7twWA?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
6、🇺🇸* 這是Uber 10月突然宣布的開跑獎金（台北靠行才有，租車沒有。台中全沒有，其它地區靠行有，租車沒有。），如果您目前已經開跑了，那就沒有這獎金了，如果您還沒開通帳號，記得透過上面的連結，填寫正確的司機基本資料。
這是Uber 10月突然宣布的開跑獎金（台北靠行才有，租車沒有。台中全沒有，其它地區靠行有，租車沒有。），如果您目前已經開跑了，那就沒有這獎金了，如果您還沒開通帳號，記得透過上面的連結，填寫正確的司機基本資料。
［徵求合作車行、車隊］屬劉伯烏個人徵求，非UBER 官方活動）0912696533
一、徵求台北、新北、桃園、新竹、台中、台南…高雄合作計程車車行，如果您的車行符合下列條件，歡迎經營者聯絡劉伯烏洽談合作事宜。
1、正派經營。
2、有強烈意願，願意加入Uber 多元計程車的司機靠行服務。
3、計程車行內可供使用的計程車空牌，且願意提供Uber 司機靠掛。
4、願意開受僱單協助司機領取計程車執業登記證。
5、有意願且有能力協助司機買車、租車、靠行，順利入隊Uber 車隊。
徵求台中、台南、高雄合作車隊。
（1）、［Uber 駕駛真正團購買車］Uber 駕駛團購買車首創者是人稱Uber 傳奇劉伯烏所創，從2018年的Uber 租賃車時代的桃園租賃車行辦起，當時月月成團每月10台左右，後來進入Uber 多元計程車時代，團購的條件更成熟，劉伯烏曾於2022年6月份創下自己的最高記錄當月團購Toyota 26台，如何在全球缺車，Toyota 因缺少晶片先停掉Camry 生產線，再停掉RAV4 生產線的條件之下仍能辦Toyota 營業用車團購，除了網路集合力量大（劉伯烏專業研究撰寫Google 關鍵字及YouTube 推播演算法）之外，Uber 博士劉伯烏堅持真正的團購遊戲規則才是團購買車能成功的關鍵。
2022年汽車市場團購買車模仿劉伯烏者眾，有些是還有一點像，有些根本不是團購買車，市場還有一位模仿劉伯烏團購買車的，帶新手駕駛去營業所找業代買車？這只有一台要怎麼成團？只有一台如何跟Toyota 喊價格%？
劉伯烏辦的團購是真的TOYOTA 團購，不是像網路上亂喊的團購買車，要經過嚴謹的程序才會跟您報價格：
1、下訂金3萬、決定車款、選配。
2、成團日期之前下訂金。
3、結團後老闆去TOYOTA 喊%。
4、計程車行老闆跟大家報告這團各款車折讓%，接受的駕駛訂金留下來，等配車交車領牌（紅牌）。
*注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們時常每個月都進新車20台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
*注意2: Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣新手司機才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜的車。
特仕版的包裝讓您無法分辨Toyota 車型的等級，買車一定要問清楚TOYOTA 營業所車款等級，例如TOYOTA Corolla Altis汽油版就分為：經典、豪華、尊爵、旗艦、GR Sport。
HYBRID(油電）分為：尊爵、旗艦、GR SPORT 。
以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS (C C)汽油版分為：安心、豪華、尊爵。
以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS HYBRID (油電）分為：豪華、尊爵、旗艦。
以CC HYBRID 豪華 VS. 尊爵為例，基本定價差4萬4千元，拿豪華版+3萬元選配包裝成「特仕版」，感覺像尊爵版，但實際仍為豪華版，但價格卻便宜了1萬4千元，剛開始會誤以為比團購價便宜，但實際上只是買到豪華版，外加被多賺一項的選配業績的「特仕版」，這怎能拿CC HYBRID 「豪華版」跟CC HYBRID 「尊爵版」比價？更不用說CC HYBRID 「旗艦版」，也就是說「特仕版」在將來的中古車價上，勢必吃了虧被打回原型（豪華版）的等級來售出，這當然也不能算是損失，但卻是實實在在的「暗虧」。
多元計程車（1）台北多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊-呼叫小黃）駕駛討論社團。
（2）、[計程車新手司機哀歌2］各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話，你不要留資料，你不要跟著走，你不要留姓名電話，你的準考證號碼不要給陌生人。
Uber 台北新司機：今天去報考營登，外面有人等著我，還帶我去他們的辦事處，以後有什麼問題都可找他們，還請我喝飲料，送題庫，還有筆，教我怎麼背題庫，還免費開受雇單給我，有這麼好的事嗎？
UBER 台北新司機：他們真的跟我說，用我現在的車，保險+靠行要六七萬。
Uber 台北新司機：還好他們只要我加他line，沒同意他們什麼。
對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵，Uber 新手駕駛當然無判斷能力。
（3）、［計程車考場講習新手哀歌1］各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：
考場外面一堆在發傳單的計程車行，你不要留下電話，你現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話，因為工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績，避免老闆質問你今天問到5個駕駛的個資，要跟我領1200元？於是現場十幾位工讀生（或打工）就互抄駕駛的個資、準考證號碼，最後你的個資就在市場流傳，放榜時眾多不明的計程車車行打給您，通知您考上了，邀您去租車、買車、靠行，您真的了解這計程車車行好壞？
千萬不要拿了傳單就去簽約！您應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴，計程車車行要慎選？因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端，甚至連老司機也會中槍，基本上好的計程車行是多數，但這些好車行通常做了很多年，甚至是做了三代，行事都低調，在網路上也不活躍，應該也是不缺司機，所以不容易被找到。
但少數的問題車行，行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷，新手無從得知，於是不知覺的就入甕了。
這提醒不是劉伯烏在講而已，連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，您就不要再亂跳坑！
不要簽了約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，這間車行好不好？您自己Google 評價，就知道來不及了。
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。簽了一堆文件，車子莫名被設定，兩年不能異動。…..那真的水很深…
（4）、「寶寶優步計畫」參與意願調查/請於下方欄位填寫您的基本資料，團隊會針對（但不限）下列評選考量進行資格審核。若您通過審核，我們將於開設新一波訓練課程時以電話或簡訊通知您。下列特質將列入評選考量： 1）Uber App 評分、2）行程趟次數、3）是否長期配合平台規範。
參與寶寶優步計畫注意事項：
→ 寶寶優步計畫之駕駛可以同時媒合菁英/菁英Plus/尊榮/樂聚/關懷的行程。
→ 一旦加入寶寶優步計畫，則無法選擇關閉寶寶優步接案。
→ 建議您於報名前，先行考量每一次安裝兒童汽車座椅可能產生的不便性。
→ 提醒您，兒童汽車座椅將會占據車內一個座位空間。
→ 寶寶優步計畫需完成 3 小時的訓練課程以及通過線上測驗。
→ 由於訓練場地空間有限，參與名單將以實際通知為主。
關懷優步及寶寶優步如何申請/開通/關懷優步或寶寶優步相關申請資格都是由系統團隊評選，若有開始招收時，系統將會統一開放申請。
「寶寶優步計畫」參與意願調查：若有參與寶寶優步意願可先填寫：https://reurl.cc/Oq4Yev
(若您通過審核，我們將於開設新一波訓練課程時以電話或簡訊通知您。)
（5）警語：以下是計程車市場現況，是劉伯烏個人研究觀察心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。
注意：台南駕駛的計程車執業登記證如果報考高雄執登，將來只能靠行高雄的計程車行，加入高雄的Uber 車隊，入隊高雄Uber車隊成為Uber 駕駛，一樣可以回台南營業。
台南駕駛執登如果只報考台南（未補考高雄），只能在台南找計程車車行靠行，找到計程車行再入隊Uber ，營業範圍也是台南+高雄，差別就在於台南計程車行的收費，遠高於高雄的計程車行收費。
警語：劉伯烏的資料分析可能造成作業上的不便與意見分歧，例如Uber 在租賃車時代，劉伯烏提出分析跟見解，認為Uber 早晚走入多元計程車，於是建議當時的Uber 司機快去考計程車執業登記證，當時引起租賃公司老闆的撻伐，明指著劉伯烏往敵營計程車業靠攏、吃裡扒外胳臂往外彎...但基於專業判斷與用愛心說誠實話，Uber 終究是妥協於台灣政策，轉為多元計程車。
事過境遷，Uber 轉多元計程車已三年，因爲計程車牌取得不易，當時的租賃車公司雖然想轉型，但也沒這麼容易過這個門檻，除非是公司本來就有計程車行且有充足的計程車牌，最後大家也只能去考計程車執業登記證，Uber 最後也如預測轉爲多元計程車。
也就是計程車牌是這行業的重要門檻，Uber 多元計程車司機大量的計程車牌需求，造成計程車牌額的價格大漲（以倍數計），成本轉嫁給誰？當然是轉嫁成本給最弱勢的駕駛，這是市場問題，是供需問題，沈痾已久，Uber 當然也無力解決。
個人觀察目前Uber 有營業的都市中，計程車牌由寬鬆到吃緊的排名（收費排名）為：
台北市-新北市-高雄-台中-台南-桃園-新竹，桃園因為駕駛可以去雙北考執登並靠行，所以缺牌可以解決；台中因為可以從台北轉牌到彰化，所以目前缺牌已趨緩，但也只是夠用而已；台南因為駕駛可以到高雄考執登，靠行高雄車行，營業範圍一樣是可以回台南營業，所以雖然台南計程車牌不充裕，但還是有解決的辦法；新竹就沒這麼幸運，新竹的南邊是苗栗自古就沒發展，計程車牌更少，新竹北面是桃園，桃園跟新竹都是高度發展的都市，桃園計程車牌早就用完了，怎可能有辦法支援新竹？
這從Uber 車隊發的駕駛開跑獎金一樣可以看出端倪，為什麼Uber 台南車隊、Uber 新竹車隊發的新手開通獎金一直居高不下？
所以台南得轉考高雄、桃園得轉考雙北、新竹得轉考桃園，這是不得已的，是錯誤交通政策上的問題，是法規的問題，也是經濟上供需失衡的問題，決不是劉伯烏在帶風向球，也不是劉伯烏停止發言就能阻止駕駛的主動轉考行爲，基於專業與用誠實說愛心的話：「轉考才是長久之計」。
警語1:要不要轉考請自己決定，但請不要說劉伯烏叫我這麼做的。
警語2：Uber台南駕駛若因轉考高雄靠行高雄車行，入隊高雄車隊，就無法入隊台南車隊，新手入隊獎金只能領高雄的新手獎金（可能是這樣），請自行斟酌得與失。
警語3: 以上全部見解只是劉伯烏個人研究心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。
附件：Ube車隊新手開跑獎金：
1、Uber台北靠行方案：8 週期間內，最高可享新台幣 10,000 元
每週獎勵：8 週期間內，最高可享新台幣 10,000 元。
2、Uber 新竹、台南靠行方案：10 週期間內，最高可享新台幣 32,000 元，及 5% 車資獎勵，每週獎勵：10 週期間內，最高可享新台幣 22,000 元。
3、Uber 桃園、高雄靠行方案：5 週期間內，最高可享新台幣 5,000 元，每週獎勵：5 週期間內，最高可享新台幣 5,000 元。
4、Uber 台中靠行方案：8 週期間內，最高可享新台幣 8,000 元，每週獎勵：8 週期間內，最高可享新台幣 8,000 元。
*［高雄題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫曾於2021三月、十月、十二月大幅更新，請考生自己注意版本新舊（車隊拿的舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
高雄、屏東都要平均讀，台南不用讀。（只讀高雄不會過）台南不用讀。
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
高雄原車原地考職業駕照：（1.）高雄櫃台報考記得告知是Uber 博士劉伯烏介紹的，現場優待500元（通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）便宜500元。高雄原車原地考試，受訓七天，現場完成考照。
1.持自排車駕照升等職業考4項。2.持手排車駕照升等職業駕照考2項。 (代辦費項目：報考、駕照、保險等費用) 須持有普通小型汽車駕照 (需領有滿3個月以上)
筆試地點:苓雅監理站 / 路考地點:高雄**駕訓班
高雄**駕訓班（原車原地考）
星期一以前報考：（文件兩天內備齊）下星期二早上筆試；下午路考。體檢配合醫院：杏和醫院/高雄市鳳山區五甲二路389號 077613111
近乎是保證班：第一次沒過沒過2000元練習兩堂。
高雄**駕訓班，鐘點課程也是有，但不是原車原地考，要去監理站考。2000元/1堂/50分鐘。（2.）2.高雄加*駕訓班（櫃臺報考記得說Uber 博士劉伯烏介紹的優待500元（通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）地址：
(1)持手排駕照考兩項10堂課。
(2)持自排駕照。
兩星期考一次，星期四早上以前報考，可以參加最近一期的考試。
（6）台北計程車執業登記證考前衝刺班第**場，劉伯烏主講。請先填表單，會簡訊通知。（免費多元計程車 博士劉伯烏主講)
免費報名填寫表單： https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
活動地點 : 駕訓班 / 地址：台北市北投區大度路三段163號
(旁邊高爾夫球場停車很方便，或直接開進來駕訓班停車）沒有職業駕照的記得先櫃檯報考職業駕照）劉伯烏推薦，加入UBER 車隊，成為Uber司機 : 填寫表單後加劉伯烏的LINE 0912696533
（7）、［徵求合作車行、車隊］屬劉伯烏個人徵求，非UBER 官方活動）0912696533
一、徵求台北、新北、桃園、新竹、台中、台南…合作計程車車行，如果您的車行符合下列條件，歡迎經營者聯絡劉伯烏洽談合作事宜。
1、正派經營。
2、有強烈意願，願意加入Uber 多元計程車的司機靠行服務。
3、計程車行內可供使用的計程車空牌，且願意提供Uber 司機靠掛。
4、願意開受僱單協助司機領取計程車執業登記證。
5、有意願且有能力協助司機買車、租車、靠行，順利入隊Uber 車隊。
徵求台中、台南、高雄合作車隊。
（9）Uber 多元計程車營業用車保險規劃羅賓斯保險官方帳號。加好友連結：https://lin.ee/vB7u2Az
LINE ID：@uber119
通關密語：「劉伯烏推薦規劃車險」「劉伯烏推薦」
Uber駕駛保險常見問題 - 過去有許多Uber駕駛因不了解保單規範，明明可以當天開通，卻因需要修改保單，而又再拖延一週才開通，造成這期間內不能營業。請仔細閱讀以下保險理賠範圍，務必確認您的保額足夠，且行照與保單上資訊完全相符，謝謝！理賠範圍
理賠範圍應至少涵蓋（以下金額均為新台幣）：
第三人責任險 - 每人傷害至少 200 萬元
第三人責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元
第三人責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元
如第三人責任險理賠範圍不足，應另外提出超額責任保險證明（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三人責任險不足賠償之傷害、每事故總額及財損）例如：您的第三人責任險保額為每人傷害 100 萬元、每事故 200 萬元、財損 10 萬元，您的超額責任保險需至少 [(400-200) + (20-10)] = 210 萬元
駕駛人傷害/雇主責任險 - 每人傷害至少 200 萬元、每一事故至少 200 萬元
駕駛人傷害/雇主責任險之承保範圍需保障「交通意外事故」之理賠，若僅保障「單一汽車交通事故」之理賠則不符條件。
（註）超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額。
左下角打字聯絡客服人員
通關密語：「劉伯烏推薦」「劉伯烏介紹」
（12）騎慢一點，送餐只是賺小錢，不要太賣命，更不要賠上性命。不要買股票、不要簽樂透彩，「人有惡眼想要急速發財，卻不知窮乏必臨到他身。」 (聖經 箴言廿八22)「勤勞積蓄的，必見加增。」(聖經 箴言十三11)
Ubereats 各地分群：1、「基隆Uber Eats 送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
2、「台北UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
3、「桃園UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
4、「正新竹UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
5、「苗栗UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
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10、「嘉義UberEats （版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
11、「台南UberEats 5000人（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
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17、「澎湖UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
18、「金門UberEats送餐群（版主劉伯烏）」！請點選以下連結加入社群！
（13）多元計程車（1）台北多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。
（2）桃園多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。您已被邀請加入「桃園多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。」！請點選以下連結加入社群！
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（14）［題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫曾於2021三月、十月、十二月大幅更新，請考生自己注意版本新舊（車隊拿的舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
雙北考生：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園，5縣市都要平均讀。（台北考生只讀雙北不會過）。
桃園考生下載6縣市：桃園、台北、新北、基隆、新竹縣、新竹市。
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
3天網站公佈及格名單，（寫待講習就是過了）掛號寄成績單，成績單內有講習時間。
（15）台北計程車執業登記證考前衝刺班，劉伯烏主講。請先填表單，會簡訊通知。（免費多元計程車 博士劉伯烏主講)免費報名填寫表單：
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
無法來上課？
（16）雙北今年考試滿了怎麼辦？（要等很久怎麼辦？）我急著要營業。[執登考兩次］台北最快方式是報考「桃園執登」，法規+地理，考過之後，當天有講習，一週領執登，一週後，轉考新北，一週就可以考，考過隔天領新北執登，考桃園+轉考新北是最快。台北執登等很久該如何處理？桃園牌很貴要如何處理？
桃園區（桃園牌很少，為了避免將來被要高價的費用，請忍痛再補報考新北的補考地理考試，再靠行雙北的計程車行，一樣可以回桃園工作，但不能跨區新竹）
桃園市政府警察局 交通警察大隊
服務時間：星期一至星期五 8:30 - 16:30（中午不休息）
地址：桃園市桃園區縣府路51號
電話：03-3325368
（17）［不急著填］🇺🇸 Uber 推薦碼： uberwuboliuue
［車輛已靠行準備營業再填］如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER內含推薦碼：uberwuboliuue（Uber 櫃台記得給小姐我的推薦碼）
*要填真實姓名，準備一組mail。
*密碼自己設定8位數，英文小寫字母加數字。
「城市」，台北市打進去會跳出區域隨便選。
*「多元計程車」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。
去Uber 車隊前資料先填，uber 會派人來電說明新手獎勵金辦法。
（計程車行辦好車靠行後再填）
（18）Uber司機人生方向盤！照聖經指示去做，您就不會白忙一場。
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」聖經 箴言 13:7
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」
聖經— 耶利米書 7:23
財務需要一點方向，我靠基督教信仰（信耶穌）反敗為勝。
勞保年金簡介一、前言
依據內政部統計，60歲以後平均餘命22年，而96年勞保被保險人請領老年給付平均年齡為57.76歲，平均每件老年給付金額僅107萬餘元，實不足以保障勞工退休後平均22年或更長久之老年生活所需。
舊制勞保給付係一次給付，易因通貨膨脹而貶值，或因投資不當、供子孫花用、甚或遭人覬覦騙取而瞬間一無所有，致使老年生活頓失依靠，也無法確保其遺屬之長期生活。
為因應人口老化及少子女化趨勢所帶來之長期經濟生活保障問題，政府自民國82年4月起即開始著手規劃老年年金制度，92年4月曾將老年年金草案送立法院審查，惟因屆期不續審退回；至96年5月更將失能年金及遺屬年金一併納入年金規劃，並將修正草案送立法院審查，惟再度因屆期不續審退回；其間修正草案歷經多次朝野協商及不斷修正，再於97年2月15日重送立法院審查，終於在97年7月17日經立法院三讀通過，並自98年1月1日起施行，立法過程極為艱辛，勞工保險自此正式邁向年金化，為勞工朋友提供更完善的勞保保障體系。
二、勞保年金給付之優點/年金給付與一次給付雙軌併行，勞工或其遺屬可自由選擇
年金施行前有保險年資者，原有之勞保給付權益不受影響，勞工或其遺屬可以在請領老年、失能或死亡給付時，選擇請領年金給付或一次給付。
提供被保險人或其遺屬長期且安定的生活保障
年金給付係按月領取，既安全又有保障。老年年金可提供被保險人老年退職後安定之生活所需，亦得視個人退休需求而選擇延後或提前請領；失能年金並有加發眷屬補助，可確實保障失能達終身不能從事工作之被保險人家庭經濟生活；遺屬年金另有遺屬加計，可提供被保險人遺屬長期之生活照顧。
活到老領到老，保愈久領愈多，年金得相互轉銜，保障完整
勞保年金是按照實際保險年資為計算基礎，沒有年資上限，所以保險年資愈久，未來領取年金給付金額愈高，且年金得相互轉銜，具保障完整性。例如：於領取老年年金給付或失能年金給付期間死亡者，則轉銜為遺屬年金，使其遺屬獲得長期之生活保障。
領取年金可以避免因通貨膨脹導致給付縮水
為確保年金給付之實質購買力，年金給付金額會隨著消費者物價指數累計成長率來調整，所以，年金給付是對抗通貨膨脹之最佳選擇。
提供被保險人或其受益人基本生活保障
為使被保險人或其受益人獲得最基本之生活保障，勞保年金規範各項年金給付之最低基礎保障金額，老年及遺屬年金給付最低保障金額為3,000元，失能年金給付為4,000元。
資料來源：勞動部勞工保險局，最後更新日期：2021-02-24
地址：100232臺北市中正區羅斯福路1段4號（總局）
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新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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