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3年 |
*除年滿65歲者須每年換發新證至年滿70歲外，執業登記證每3年換發1次，執業登記證屆期未換發者，失其效力，計程車駕駛人應重新申請辦理執業登記，始得執業。(O) *職業駕駛人之駕駛執照,應自發照之日起,每滿3年審驗1次,並於審驗日期前後1個月內向監理單位申請審驗。(O) *最近3年內曾依道路交通管理處罰條例受違規記點者,不准申辦個人經營計程客運業。(O) *最近幾年內曾依道路交通管理處罰條例受違規記點者,不准申辦個人經營計程車客運業登記(2)3年。(2) *計程車駕駛人執業登記證,其有效期限為(2)3年 。(2) *職業汽車駕駛執照應多久審驗一次?(3)3年。(3) *汽車駕駛人,撞傷正執行交通勤務中之警察,吊銷其駕駛執照者,幾年內不得考領駕照?(1)3年。(1) *汽車駕駛人,違反道路交通安全規則肇事致人死亡,吊銷其駕駛執照者,幾年內不得考領駕照?(2)3年。(2) *最近(2)3年 內曾由計程車乘客提出申訴檢舉,並經公路、監理或警察機關查證屬實者,不准申辦個人經營計程車客運業登記。(2) *最近(2)3年 內曾依道路交通管理處罰條例受違規記點者,不准申辦個人經營計程車客運業登記。(2) *桃園國際機場(原中正機場)排班計程車機場之排班登記證之有效期間為(2)3年。(2) |
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4年 |
*欲登記為桃園國際機場(原中正機場)排班計程車,車齡自汽車出廠年月之次月1日起算,依規定須在(2)4年內。(2) |
計程車執業登記證考的題庫內容龐大，該怎麼解決？過考率只有54%，不少人考了很多次就是無法達到70分？讀了後面忘了前面？地理環境該怎麼背?法規到底罰多少？劉伯烏計程車執業登記證考前衝刺班！解決這些問題，透過考前衝刺班提高駕駛過考率，劉伯烏計程車執業登記證讀書會（台北場）(高雄場)熱烈同步進行中。表單如過期請加劉伯烏的 LINE劉伯烏洽詢最新場次。
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劉伯烏專業輔導小黃計程車司機及Uber 多元計程車司機考上「計程車執業登記證」，特別定期在台北、高雄舉辦「計程車執業登記證考前衝刺班」，北部執登平均過考率只有54%，也就是這考試有一半的考生考不上，嚴重影響眾多家庭的生計，劉伯烏的專業就是幫大家解決問題，輔導的「職業駕照」原車原地考照，過考率90%-100%，「計程車執業登記證」過考率90%-100%，遠高於平均值54%，透過Uber博士劉伯烏輔導的人數2015-2022年人數超過一萬五千人，為計程車/多元計程車就業市場輔導老師的第一把交椅。
考前衝刺班採分區、分時Google 表單填寫報名表資料，若您不知道如何填寫，請直接聯絡劉伯烏，電話報名最新的考前衝刺班。
計程車執業考前衝刺班上課費用完全免費，教材為：內政部警政署計程車服務網最新題庫及最新整理資料，自由購買（不論有買或沒買，都會在讀書會Line 群傳給您當天教材的電子檔），活動內容以考試教學及多元跑車實務為重。
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［改版問題］計程車執業登記證的題庫曾於今年（2021）三月、十月更新，近期有出現考生在2021年初下載舊題庫，卻在2021年底才應考，結果太多新題庫的題目沒讀到，因而未能通過執登的考試，請考生自己注意版本新舊（車隊拿的舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
以上題庫資料來源 : 警政署-計程車駕駛人服務網-題庫內容中為交通法令及地理環境，官方會不定時的更新題庫，甚至會更改修正答案，應考人仍應在考前確認有無改版。
［改版問題］計程車執業登記證的題庫曾於今年（2021）三月、九月、十月更新，近期有出現考生在2021年初下載舊題庫，卻在2021年底才應考，結果太多新題庫的題目沒讀到，因而未能通過執登的考試，請考生自己注意版本之新舊（車隊拿的舊版本整理），無論是台灣大車隊55688、55178大都會車隊、LINE TAXI、ｙｏｘｉ．．．都有這樣的問題，所以您一定要自己下載最新版題庫，警政署計程車駕駛人服務網的下載點：
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
這是Uber 10月突然宣布的開跑獎金（台北靠行才有，租車沒有。台中全沒有，其它地區靠行有，租車沒有。），如果您目前已經開跑了，那就沒有這獎金了，如果您還沒開通帳號，記得透過上面的連結，填寫正確的司機基本資料。如果從未填過Uber 司機基本資料，現在可以先填，說明請看一下。
［COROLLA CROSS ］該選擇汽油？油電？來開Uber？［團購 TOYOTA CC]Uber 司機團購請加老劉伯烏的Line通關密語：「團購 CC」
自從Toyota 總代理和泰汽車，正式訂出全新休旅作品Corolla Cross 正式售價，全球首批上市的市場，全車系提供1.8L 汽油及1.8L Hybrid 油電複合動力，汽油編成售價分別是安心(新台幣76.5 萬元)、豪華(新台幣79.9 萬元) 及尊爵(新台幣85.5 萬元)。
就有不少Uber司機詢問基本款新台幣76.5 萬元起的Toyota Corolla Cross ，希望參加劉伯烏的團購CC，All New Corolla Cross 全面團購預售中，跟車行及Uber老司機一起買車就有團購的效果。
TOYOTA TAIWAN CC銷售再創佳績，全新COROLLA CROSS 團購來營業，COROLLA CROSS油電、汽油皆非常適合營業，車型, 1.8L 汽油, 1.8L HYBRID. Toyota Corolla Cross正式售價公布，國內銷售熱烈，自用、營業都可以參加Uber老司機老劉伯烏的團購團。
Toyota Corolla Cross外觀車頭飛翼格柵式進氣壩搭配俐落LED Bi- Beam頭燈（汽油/Hybrid尊爵以上）、車側獨特的雙箭矢國內車訊
TOYOTA Corolla Cross備受消費者及Uber司機熱烈購買的TOYOTA全新休旅車COROLLA CROSS已成為熱門營業車輛，COROLLA CROSS很有可能超越Altis 而成為營業用神車。
corolla cross corolla cross評價 toyota corolla cross評價 corolla cross菜單
［團購 TOYOTA CC]Uber 司機團購請加老劉伯烏的Line 通關密語：「團購 CC」。
[Toyota Corolla Cross 售價］汽油版+油電版六車型的售價及六車型的原廠保養費用。1.8安心 76.5萬/1.8豪華 79.9萬/1.8 尊爵 85.5萬/1.8 Hybrid 豪華 87.5萬/1.8 Hybrid 尊爵91.9萬/1.8 Hybrid 旗艦 98.5萬
營業用車里程數高的Uber 駕駛可以選擇油電混合車，在高油價時很容易藉由省油的油電，將當初的多出來約10萬的購車成本賺回來。原廠的保養價格：（原廠建議每半年或1萬公里要做一次保養）累計15萬公里公里保養汽油版約61400元/油電版約61000元
以上指的是原廠保養的收費，您要注意的是原廠保養才有原廠保固的規定，以及公里數的問題。
Uber多元營業用車該找Toyota 業代買？還是透過計程車行買？靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的，通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代，所以希望跟親友買車再來靠行，這沒有什麼，問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序，更不熟悉Uber 多元計程車的細節，所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌，有時候因為計程車行常在買車，所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜，在營業用車的處理程序反而是快又便宜，這等於繞了一圈還是回到計程車行，因為只有計程車行有紅牌。
2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
這非常的不建議，劉伯烏就遇到一種狀況，計程車行的老闆打電話問我，司機要入隊跑Uber 怎麼辦理？我問他您沒處理過嗎？他說第一次，釐清之後就是Toyota 業代賣了一台車給一位要營業跑Uber 的司機，司機問業代如何領紅牌靠行跑Uber? 剛好Toyota 營業所旁就有一家認識的計程車行，規模很小的老計程車行，只熟悉小黃司機靠行入隊跑台灣大車隊、大都會車隊，沒辦過Uber 司機的入隊，Google Uber 找到劉伯烏問入隊流程，這真是讓劉伯烏為那位未曾謀面的司機捏一把冷汗，這要搞多久才能上線？
Uber機場排班/第一步：進入機場排班範圍內符合資格者即可上線，上線完成後即可進入機場排班。第二步：於機場排班範圍內上線完成後，即可看到各產品目前排班順位 （以五輛車為一區間）。第三步：排班到第一順位時，若有乘客叫車，接受派案後即可遵照 GPS 指引至乘客上車地點。乘客端可選擇的上車地點為：
第一航廈入境大廳：會面點 15、 17 、20 、23 第二航廈入境大廳：會面點 24、 26 、29
注意事項：若接案後乘客取消行程，駕駛將回到排班順位一，等待下一趟接機行程派案。請務必遵守機場排班秩序，勿以不當方式登入上線，或影響平台使用者權益。經通知後如仍有違反，合作租賃車行將停止您帳號的機場排隊功能。
鑒於機場提供服務之特殊性質，合作租賃車行同意以系統顯示之登記順序，依序指派其所屬車輛之代僱駕駛提供服務。
Uber機場排班/第一步：進入機場排班範圍內符合資格者即可上線
Uber機場排班/第一步：進入機場排班範圍內符合資格者即可上線
合法桃園機場接機，短期租車（試開），租車租金：（名額有限，滿額就停徵，宜把握）
劉伯烏
一週7500元/二週14000元/只能租1-2週，時間到就必須還車，所以要儘快規劃買車，或自己的車靠行，長期仍以自己的車靠行營業最划算。
Uber 機場保險/被保險人為合作租賃車行。/被保險車輛為租賃小客車。各項資訊與行照相符。保險期間不得逾期。
Uber 桃園機場理賠範圍應至少涵蓋（以下金額均為新台幣）：第三人責任險：
每人傷害至少 300 萬元。
每事故之總額至少 600 萬元。
每事故之財損至少 50 萬元。
註：如第三人責任險理賠範圍不足，應另外提出超額責任保險證明（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三人責任險不足賠償之傷害、每事故總額及財損）
旅客/乘客責任險：
每人傷害至少 300 萬元。
每事故之總額至少 1200 萬元。
駕駛人傷害/雇主責任險。
每人傷害至少 300 萬元。
每事故之總額至少 300 萬元。
駕駛人傷害/雇主責任險之承保範圍需保障「交通意外事故」之理賠，若僅保障「單一汽車交通事故」之理賠則不符條件。
註：超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額。
強制險：
被保險人為合作租賃車行。
被保險車輛為租賃小客車。
各項資訊與行照相符。
保險期間不得逾期。
機場租賃車優/缺點：
1、優點：證照門檻低只需職業駕照，旅遊包車、機場接送活絡時，車資金額大筆，外國人小費也多收入豐厚；無需每天穿梭市區大街小巷，車禍機率較低。
2、從租賃車是新手切入是好的方法，客源單純，路線幾乎固定，不怕市區迷航。
3、乘客乾淨不會在車上吐、心情愉快（少有心情不好出來玩的），車輛磨秏小，常保乾淨。
4、小黃桃園機場排班接機是黃金路線，但抽籤中籤不易，中籤要看運氣；Uber 租賃車桃機接機不用抽籤，目前知道的人也少，先卡位先贏（滿額就不收）。
5、租賃車家人可以當自用車開。
缺點：新冠疫情一來，桃園國際機場停擺，國外旅客沒來，出國也停，整個市場瓦解，國內旅遊也減量，又無法跟計程車/Uber 多元計程車一樣，改跑在路上接市區的單，仍有進退兩難的風險。
結論：看駕駛個人的屬性。
1、計程車/多元計程車是王，可以是都市叢林的小霸王，但也可以是朝九晚五的無冕王。
2、跑桃機接機租賃車，有時無聊的在機場等待，有時快樂的出航！北中南東西到處跑，像是浪跡天涯的遊子，雙北佔90%、桃竹8%、台中2%，永遠不知道下一站的驚喜是什麼？
3、計程車執業登記證，進可攻退可守，所以一定要去考，不要只停留在職業駕照。
1［良民證申請］良民證在警局網站申請：約2.5天可以拿。(機場仍要良民證)
https://eli.npa.gov.tw/E7WebO/index01.jsp
2、「無肇事紀錄」在監理站櫃臺申請，當場可拿。
以上1、2都中文版各一份即可。
您的資料要先提供，因為駕駛資料要先送監理造冊：
1.職業駕照。
2.良民證。(機場仍要良民證)
3.無肇事記錄。
如果只是接Uber桃園機場接機（只接機），車輛長度只要4.1公尺以上即可，如果要租賃車機場接送皆可（接機、送機）。新手完全沒經驗可以先租車體驗2星期，然後再用自己的車靠行，大多數的駕駛也都是自己的車靠行，此時車牌得轉換成「R」開頭的租賃車牌。買車時建議車種避開「客貨車」避免您以後要改跑計程車/Uber 多元計程車時，「客貨車」是不能跑計程車的。
請務必遵守機場排班秩序，勿以不當方式登入上線，或影響平台使用者權益。經通知後如仍有違反，合作租賃車行將停止您帳號的機場排隊功能。* 鑒於機場提供服務之特殊性質，合作租賃車行同意以系統顯示之登記順序，依序指派其所屬車輛之代僱駕駛提供服務。
我來邀群，我請租國際賃車行老闆直接跟您談，工作內容是合法機場接機，一定要有職業駕照，車輛的細節老闆會跟您談。 請互加Line 好友電話詳談，記得主動跟老闆約時間見面，機場接機名額有限。Uber 桃機車行是Uber 桃園合作的最大間的租賃車行，公司Uber 業務純熟，商譽卓著，所以才有這名額，老闆跟我私交甚好，當時Uber 駕駛團購買車都找他公司，駕駛反應良好，所以我才會推薦。如將來有可能轉Uber 多元計程車，買車不要買「客貨車」將來若要跑Uber 多元計程車時，「客貨車」是無法營業的。
3、我們不是「白牌」，我們是合法的Uber「租賃車行」，可以合法的Uber在機場接送的車行，駕駛需要有「職業駕照」。機場接機的工作可以是正職也可以是兼職，目前小客車載客分為租賃車、計程車排班，但是進機場載客要用租賃車。 Uber 多元計程車不可以進桃園機場載客，只可以送機到桃機，然後空車出機場，Uber 的租賃車則可以進桃機接機。如果只是接Uber桃園機場接機（只接機），車輛長度只要4.1公尺以上即可，如果要租賃車機場接送皆可（接機、送機）。新手完全沒經驗可以先租車體驗2星期，然後再用自己的車靠行，大多數的駕駛也都是自己的車靠行，此時車牌得轉換成「R」開頭的租賃車牌。
注意‼️買車時建議車種避開「客貨車」避免您以後要改跑計程車/Uber 多元計程車時，「客貨車」是不能跑計程車的。
*以下費用為普遍性參考資料，每間車行規定有所不同。
目前車子有貸款也可以，車行會協助靠行轉貸。
靠行需要的費用：
上牌費用：7500元
監理代辦費：1500元
牌照燃料費：1055元/月繳（以1800 CC 為例）
強制險：2873元（年繳）/276元（月繳）
營業用保險一年：年繳約30000元，（月繳3000元）。若要附加車體險另計。
規定監理規費：
GPS 350元
驗車450元
行照200元
大牌600元
牌登15元
選號2015元（可不選號）
靠行費1500每個月（靠行不用押金、保證金）
*車子靠行就是登記給車行（法規規定），一年後車輛移出時（車輛登記給駕駛），駕駛需付車輛殘值的5%費用（稅金）。
加油、車子的費用都記得開車行統編的發票，拿會車行沖銷，避免扣到過高的綜合所得稅。
請務必遵守機場排班秩序，勿以不當方式登入上線，或影響平台使用者權益。經通知後如仍有違反，合作租賃車行將停止您帳號的機場排隊功能。
* 鑒於機場提供服務之特殊性質，合作租賃車行同意以系統顯示之登記順序，依序指派其所屬車輛之代僱駕駛提供服務。
Uber 桃園機場接機車子靠行契約是一年，所以也是長期固定的工作，可租車試跑1-2星期後再決定自己有興趣。
如要跑Uber 多元計程車，靠行要找計程車行，記得找我推薦好車行。
您已被邀請加入「UBER 桃園機場（租賃車）接機群」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/JPssVLcuxx5WZOGn9paIw1vJlhBHs4Nz3HiExw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
1. 開通首趟/2022/10/01 至 2022/12/31 期間，完成桃園機場租賃車趟次至少一趟，即可獲得 $2000 元獎勵，每位駕駛乙次
2. 每週達標獎勵活動 (獎勵門檻為二擇一，取獎勵金額高者為準，每週領取乙次)- 每週於桃園機場地區接單並完成至少 15 趟行程，即可獲得 $800 元獎勵- 每週於桃園機場地區接單並完成至少 20 趟行程，即可獲得 $1600 元獎勵- 每週於桃園機場地區接單並完成至少 25 趟行程，即可獲得 $2400 元獎勵。
租賃車需要有「職業駕照」+「良民證」+「無肇事記錄」才能跑Uber 機場接機(機場仍要良民證)。桃園機場文章：目前租不到車跑機場？找劉伯烏團購買車：（多元計程車是紅色計程車牌，目前無法進機場接機）建議加入uber桃園機車接機後，盡量接送機不要拿Uber 以外的其他接機，桃園機場接機靠uber系統就夠了，不信你多幾趟Uber 以外的接機，就知道接機有多耗時跟不確定，建議你下載航班即時動態，飛機有可能提前和延後抵達。
機場班機查詢： 航班運量整點人數預報表 https://www.taoyuanairport.com.tw/flightforecast 客機抵達： https://www.taoyuan-airport.com/flight_arrival
桃園機場（接機）社群：被邀請加入「UBER 桃園機場（租賃車）接機群」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/JPssVLcuxx5WZOGn9paIw1vJlhBHs4Nz3HiExw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
靠行車子搞定準備營業再填。（Uber 櫃台記得給小姐我的推薦碼）：uberwuboliuue
*要填真實姓名，準備一組mail。
*密碼自己設定8位數，英文小寫字母加數字。
「城市」，台北市打進去會跳出區域隨便選。
*選「租賃車代僱駕駛」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。
資料先填，uber 會派人來電說明新手獎勵金辦法。
（租賃車行辦好車靠行後再填）
2、Uber多元計程車 VS. Uber 機場接機。市區跑Uber 跟機場接機的差異：1、市區一小時平均約2趟，平均時薪大約350元。機場接機大約2小時一趟，一趟平均900元。2、市區計程車/多元計程車要掛紅牌（英文字母T開頭）；機場的租賃車只需掛白底黑字，英文字母「R」開頭租賃牌。 3、市區計程車/多元計程車要掛紅牌（英文字母T開頭）駕駛需要有「職業駕照」+「計程車執業登記證」；機場的租賃車，駕駛只需「職業駕照」只需掛白底黑字，英文字母「R」開頭租賃牌。4、以2022年10月（過年前旺季開始）某些駕駛上線營業時間12小時/天（法規規定只能8小時/天）估算：計程車/多元計程車收入約=4200元/天。跑機場收入約=5400元/天。
註：此收入值為旺季平均值，為參考資料，我們不以強調收入來吸引職業駕駛從事機場開車工作，我們希望能找到適合這行業的天生好手。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/363780009
3、Uber 桃園機場接機車子靠行契約是一年，所以也是長期固定的工作，租車試跑後再決定自己有興趣嗎？如要跑Uber 多元計程車，靠行要找計程車行，記得找我推薦好車行。注意‼️買車儘量不要買「客貨車」將來若要跑Uber 多元計程車時，「客貨車」是無法營業的 。
4、計程車執業登記證也要繼續考喔！有計程車執業登記證資格才是王道，Uber小黃計程車/Uber 多元計程車才是主流。
Uber計程車優勢/缺點：
1、計程車/多元計程車：牌照稅免徵、燃料稅免徵、年所得之申報1-2萬元（就是免所得稅的意思了）
2、疫情期間政府補助第一個想到計程車/Uber 多元計程車。
3、總統、立委選舉一到，第一個想到我們，營業用計程車舊換新補助（不是一般的5萬元的舊換新），純電補助25萬元。
4、受疫情影響比較小，最差的情況仍能接到單，能勉強度日繳貸款。
缺點：每日穿梭市區，車禍風險高。客源相較複雜，販夫走卒、環肥燕瘦、三教九流、文青假文青、政教名流、阿貓阿狗…都得接，很難拒絕，車輛磨損度高，晚上被酒醉乘客吐的機會高。
Uber租賃車桃園機場接機，主要靠行的時程，需要這張貼紙。目前車行的車額鐵牌數都充足，僅差需要在送造冊約3-5個工作天，才能成為正式合規的網約平台租賃車。
[計程車執業登記證］計程車駕駛人執業登記證報考資格限制？
無台灣國籍的司機不能報考，最多就是考到職業駕照，所以很多只持有工作証的外國人就不能開計程車了，因爲沒有報考計程車執業登記證的資格，另外有重大案件的，在交通大隊櫃台報考時，良民證審查若有下列案底，就連考都不能考了。
依「道路交通管理處罰條例」第37條第1項，曾犯故意殺人、搶劫、搶奪、強盜、恐嚇取財、擄人勒贖或刑法第184條、第185條、第221條至第229條、兒童及少年性交易防制條例第24條至第27條、槍砲彈藥刀械管制條例、懲治走私條例或毒品危害防制條例之罪，經判決罪刑確定，或曾依檢肅流氓條例裁定應為交付感訓確定者，不得辦理計程車駕駛人執業登記。
您已被邀請加入「UBER 桃園機場（租賃車）接機群」！請點選以下連結加入社群！桃園機場（接機）社群：被邀請加入「UBER 桃園機場（租賃車）接機群」！請點選以下連結加入社群！
7、需要有「職業駕照」+「良民證」+「無肇事記錄」才能跑Uber 接機。(機場仍要良民證)
桃園機場文章：沒車跑機場？就來團購買車：
（多元計程車目前無法進機場接機，因此無法加入）
https://lyft.pixnet.net/blog/post/363781200
車上撿到外國人護照怎麼辦? 警察局不受理。ANS : 送往航廈移民署
第一航廈各單位服務電話
單位 電話
出境服務檯24小時聯絡電話 03-2735081
移民署服務櫃檯 出境：03-3985010#1390 / 入境：03-3985010#1311
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統聯客運公司 03-3833552
桃園客運公司 0800-053-808
計程車服務中心 03-3983599
和運租車 03-3983636
1、遺失物服務聯絡資訊/航空警察局/
(一)、航空警察局
單位 電話 地點 服務時間
Lost & Found遺失物招領處 03-3982538 第二航廈一樓北側1025室 07：00 ～ 22：00(週一~週日)
說明：
旅客只要出了管制區即視同完成通關，不能再折返管制區。因此，旅客需等待遺失物移轉至遺失物招領處才可進行領取。
移送至航警單位之遺失物，不論來自管制區內外，最終將送至二航廈遺失物招領處。
管制區內之遺失物，一般會於次個工作日送至遺失物招領處。
機場遺失（拾得）物領取規定，請參閱桃園機場網站之相關規定。
(二)、關務署台北關(海關)
單 位 稽查組檢查一課
電 話 03-3982307， 03-3982294 服務時間 00：00 ～ 24：00
地 點 第一航廈一樓管制區
單 位 稽查組服務課服務一股
電 話 03-3982905， 03-3982298 服務時間 09：00 ～ 15：30(上班時間)
地 點 第一航廈 地下室
單 位 稽查組檢查二課
電 話 03-3983386， 03-3983407 服務時間 00：00 ～ 24：00
地 點 第二航廈一樓管制區
單 位 稽查組服務課服務二股
電 話 03-3983391， 03-3983402 服務時間 09：00 ～ 15：30(上班時間)
地 點 第二航廈 地下室
說明：
旅客只要出了管制區即視同完成通關，不能再折返管制區。因此，旅客需等待遺失物移轉至地下樓才可進行領取。
海關管制區內的旅客遺失物，將在次個工作日，依照航廈別，移送至各航廈地下室稽查組服務課處理。
2、遺失物品服務聯絡資訊/遺失物招領處領取須知
關務署台北關領取須知
警政署拾得遺失物招領公告資料查詢
警政署拾得遺失物招領公告資料查詢
本人領取遺失(拾得)物應備之證件
本人身分證正本(身份証、健保卡、駕照、護照皆可)。
代領遺失物應備之條件
應有遺失人之委託書（註明遺失人之年籍資料身分證字號及住址並填註遺失地點與遺失物品）。
委託書應指明受委託人單位、姓名以及法定相關身分證件、代領物品數量或描述主要物品型號（或特徵 ）。
傳真之委託書應加蓋受委託單位之章戳。
領據內容應將各項物品詳列不得遺漏。
委託書上的內容，務必與實際遺失物相符。
受委託人應在領據內詳留資料並簽名蓋章。
快遞送達服務
為提供便民服務，遺失物招領處推行快遞送達並摯據認領方案，凡遺失人已確認所遺失物品者，如因工作關係或路途遙遠而無法親自前來招領處認領遺失物者，招領處提供可使用貨到付款之快遞服務，以節省民眾跋涉的寶貴時問，相關辦理手續請電洽遺失物招領處(03-3982538)。
3、遺失物品服務聯絡資訊/
關務署台北關領取須知
警政署拾得遺失物招領公告資料查詢
警政署拾得遺失物招領公告資料查詢
本人領取遺失(拾得)物應備之證件
本人身分證正本(身份証、健保卡、駕照、護照皆可)。
代領遺失物應備之條件
應有遺失人之委託書（註明遺失人之年籍資料身分證字號及住址並填註遺失地點與遺失物品）。
委託書應指明受委託人單位、姓名以及法定相關身分證件、代領物品數量或描述主要物品型號（或特徵 ）。
傳真之委託書應加蓋受委託單位之章戳。
領據內容應將各項物品詳列不得遺漏。
委託書上的內容，務必與實際遺失物相符。
受委託人應在領據內詳留資料並簽名蓋章。
快遞送達服務
為提供便民服務，遺失物招領處推行快遞送達並摯據認領方案，凡遺失人已確認所遺失物品者，如因工作關係或路途遙遠而無法親自前來招領處認領遺失物者，招領處提供可使用貨到付款之快遞服務，以節省民眾跋涉的寶貴時問，相關辦理手續請電洽遺失物招領處(03-3982538)。
4、遺失物招領處電話 03-3982538
第一航廈服務電話 03-3982143
第二航廈服務電話 03-3983274
車上撿到外國人護照怎麼辦? 警察局不受理。ANS : 送往航廈移民署
第一航廈移民署服務櫃檯 出境：03-3985010#1390 / 入境：03-3985010#1311
第二航廈移民署服務櫃檯 03-3985010#2390
需要有「職業駕照」+「良民證」+「無肇事記錄」才能跑Uber 接機。
桃園機場文章：沒車跑機場？就來團購買車：https://youtu.be/SWwA6wxkwUk
（多元計程車目前無法進機場接機，因此無法加入）
（一）依據公路法第56-1條第1項規定：「為維護民用航空機場交通秩序，確保旅客行車安全，各類客運汽車進入民用航空機場，應具備一定資格條件，並依規定取得民用航空機場主管機關核發之相關證件，始得營運」。另依據民用航空機場客運汽車管理辦法第10條第1項規定略以：「客運汽車有下列情形，不得進入桃園機場營運：
1、未備具派車單之遊覽車客運業。
2、未備具機場排班登記證之計程車客運業。
3、未備具汽車出租單之小客車租賃業。
4、未經有關公路主管機關核准行駛桃園機場路線及區域之公路汽車客運業及市區汽車客運業。」
（二）因此，計程車如進入桃園國際機場營運（攬客），須依法令規定具備桃園機場排班登記證，如無排班登記證則依法不能在桃園機場營運（攬客）；針對無排班登記證之計程車違法營運（攬客），航空警察局已成立專案取締小組依法強力執行取締及移送裁罰，於99年度取締違法攬客案件計有3,132件。
（三）另一般計程車駕駛人（無機場排班登記證者）如僅至桃園國際機場接送親屬，而非營運（攬客），則可依據民用航空機場客運汽車管理辦法接送乘客，相關規定如下：
1、第25條第1項規定：一般計程車駕駛人，得駕車進入航空站停車場後向勤務警察說明事由，並填寫接送親屬登記表，經當場審核符合規定後於停車場接送親屬。前揭勤務警察部分，可逕洽詢航空警察局保安隊第一分隊辦理，或以電話詢問，第一航廈保安隊第一分隊 03-3982183（03）3982167，第二航廈第1分隊（03）39833516
第一航廈車先停2號停車場(多元不要在接機臨停處接)，先去地下室南側通道-保安警察大隊第一隊第1分隊申請-帶駕照、行照、執業登記證、戶口名簿備查。03-3982183
第二航廈車先停4號停車場(多元不要在接機臨停處接)，先去3樓-保安警察大隊-第二隊第1分隊申請-帶駕照、行照、執業登記證、戶口名簿備查。03-3983516
2、第25條第2項規定：前項親屬僅限駕駛人及其配偶之五親等內，以查核國民身分證（必要時應帶戶口名簿）為憑。
一般計程車是否可以進入桃園國際機場載客？如需接送親友應準備那些文件申請及備查？
（1）您已被邀請加入「Uber 租賃車桃園機場接送機二群」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/rh6IWoglhGXZ2gyOghrI8PC2PSuQG6u_HSvwIA?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
（2）您已被邀請加入「UBER 桃園機場（嚴禁洗人）接機群一群」！請點選以下連結加入社群！
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新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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