新車貸款看貸哪一間，正常新車貸款都是綁約12期，只需先提早預繳補滿到12期，之後再問結清就沒有違約金了，和潤就是一定要賺一年的利息，可是新車貸款利率應該是蠻低的。和潤只要撥款超過一個月就沒辦法喬了。參加車行或合作社，程序都要先再送一次「貸款審核」看有沒有過，確定能過他想要的金額，再下去補滿12期，入帳之後馬上問後續全部結清金額額看剩下多少。結完之後轉到他要的車行或合作社貸款公司會在撥款下來。合作社也一定要重新貸款的，跟行照上面車行的名字，或是司機的名字無關。
@共同文章：
［團購買車貸款］貸款買車是常有的事，但要謹慎規劃TOYOTA 分期，全台灣TOYOTA 車系（車貸用和潤企業），因為他們都是和泰旗下的關係企業，貸款買TOYOTA 車利率一定最低。
大約讓您了解一下你會比較清楚！有分3種專案，只要核貸過了，貸款和信用也沒關係，不會因為信用差你的利息多一塊錢或少一塊錢。
第一種 0利率專案。
本月60萬30期，預先補利息14800元先給和潤。
之後他們會開30張單子也就是30期一個月2萬在便利商店繳款。
第二種 低率專案
看你要貸10萬到80都可以使用，且分一年到五年都可以，本金加利息約快2%，可是一樣要預繳14800元給和潤，所以本金加利息約2%，還要加上你預補利息的14800元，共2%多的利息。
第三種 標準利息。
3.5～4%不用預補利息，這種最少人在貸這種專案，大部分都是用低利專案。
會用0利率專案的客戶，都是想留一些錢在身上才會使用，因為補14800元利息約1%多，可是月繳要2萬元，60期就是5年，這5年你要認真開才能順利繳款，這5年也不適合換車，貸款繳不出來就變成信用瑕疵的車奴。貸款約可以貸新車定價的9成（其餘費用約四萬）。押金10000。政府領牌規費1250。強制險2873。UBER要求保險17000-25000（看個人）我們公司保險和所有雜費，強制險，紅單，ETC都是公司統一辦理及繳納。這樣我們公司才會好管理。
貸款一定都是一樣，不會誰多一元或少一元。
貸款不管任何方案都要還，貸款金額越大或期數越多勢必都是長期壓力，所以不要花大錢買高檔的車來跑，最好新車價控制在90萬以下（或更低），或是先租車試跑，有適合有決心再來參加我們的團購買車，老闆不會勸誘你買新車，車是營業用賺錢的工具，在台北10年內的中古車一樣可以營業，老闆也可以賣中古車給你，盡量買油電車，符合目前的趨勢。
https://youtu.be/FsxYKGdReHc
因為訂購新車掛紅牌1.一定要用公司名義訂車，營業所要公司資料才算真的的訂車。2.如果要貸款還要公司蓋章。從訂新車➕貸款➕領牌～到交車。其實幫大家一條龍處理到好,大家反而是最省事的。
PS（當然是不能買貴）所以我們車行一定要幫大家去爭取最划算的價格。且買了車也不用怕後續找不到新車業務人員服務問題，再來就是保養我們都會再引薦原廠的（廠長）讓你們認識～之後在（原廠保養也有最低價折扣）且要出保固才好出。
車價折10%也就是折一成扣94500元/靠行押金10000元/政府領牌規費1250元/強制險第一年2873元/UBER要求任意險約17000元～25000元
和我們車行買車和營業所買車都是一樣的，原廠保固四年12萬 ，電池保固8年16萬。
Chr可以入UBER，可是後面是黑玻璃，驗車比較麻煩。
購買營業車需要（購車人名）及（靠行公司名）才算真正和TOYOTA 訂購多元化計程車，我們從訂車、配車、交車、領牌、加入UBER，及所有文件準備。
都會一條龍幫各位客戶處理好。車行訂車更有保障，因為我們不是一般業務，讓客戶之後找不到人服務，且之後的保固，也會引薦（原廠廠長）替大家做後續（保養最低價）服務及保固。
如果您已經很確定要買新車。歡迎加入我們車行，一起預訂團購訂車。所以幫客戶先卡名額，順序排車，且一定要比一般營業所便宜。
不敢說全台最低價，可是我們一定爭取比營業所便宜。
https://youtu.be/H9NsKALYin8
［車行團購買車］為什麼可以跟我們的計程車行一起團購買車？因為我們的車行每月用車量大，除了公司需準備車輛提供租賃、買買之外，旗下的Uber 多元計程車司機及小黃Taxi 計程車司機夥伴，也一直都有買車、換車的需求，因此我們車行買車總是能跟車商談到好價格，尤其團購TOYOTA新車都比一般營業所優惠！（跟車行一起團購）。
計程車行老闆是車行二代，計程車關係企業旗下有60幾間交通公司1800多台車輛，年輕老闆在經營上承襲上一代的穩健之外，並創新鼓勵小黃司機加入Uber 車隊，同時也不斷的有Uber 新司機加入本車行。
計程車車行有提供靠行、租車、新車購買、中古車買賣、維修保養，因此車輛的維修，您在靠行之後，您不用擔心車輛維修的問題。公司還備有免費法務，可免費陪同交通事故調解！我們公司可一條龍為您服務
欲參加團購買車者，請加LINE
通關密語 : ［團購買車］
營業時間親自到車行辦理登記(不提供電話.網路詢價)-只接受現場詢價-繳交保證金(訂車金3萬)
營業時間週一到週五9:00～18:30
週六 9:00～17:00 （有一半人員休假 ） 週日全體公休
https://youtu.be/9LFZWLT3MFI
（1）計程車執業登記證有幾種原因您需要報考轉考（補考）地理環境：
1、桃園的司機要在桃園營業，不想多花5-8萬，但執登已經報考或考過桃園的執登了，再到新北交通大隊補考地理環境，7天考過之後再靠行雙北的計程車行（省下5-8萬），再回桃園營業。
2、中南部司機搬家到台北，因法規規定換區營業需補考當地的地理環境。
註：法規、講習都免了。
3、台北執登報考大塞車要等好幾個月，急著要營業的駕駛先到桃園考，考過後當天講習，7天後持桃園計程車行受僱單，再去桃園園交通大隊把執登領出來，再去新北交通大隊報考地理環境補考，靠行雙北計程車行開始營業。
https://youtu.be/fUQ7pM4vM90
4、台南的計程車牌（紅牌）嚴重不足，台南的駕駛找不台南計程車牌（找到也是多給3-5萬），所以報考時不要在台南報考，直接到高雄的交通大隊報考，考過之後靠行高雄的計程車行，再回台南營業，直接省下3-5萬跟找牌時間。
5、新竹的新司機如果計程車執業登記證考新竹時，會發現在找計程車行靠行時困難重重，因爲新竹在近20年內高度發展，新竹竹科+竹北的人口爆增，新竹的計程車牌早就不夠用了，所以您在新竹，執登不要報考新竹，新竹完全沒牌，（或是牌要5萬受僱單5000元）勉強報考桃園，在桃園靠行再回新竹營業。（桃園雖然牌少，收費也貴（約3萬），但排隊還排的到）。
有新竹的司機會問，那我直接考新北或北市的會比較好，是嗎？
不！因為你是要在新竹營業，你考雙北的執登，只能靠行雙北的計程車行，但你是不能跨區到新竹營業的。
*新竹缺牌比桃園嚴重，你的計程車執登不要考新竹的，記得直接報考桃園，考上後找桃園的計程車車行靠行，再入隊找Uber桃園車隊。
https://youtu.be/cL2H5YWNJLg
6、台南駕駛］台南的計程車牌（紅牌）少，如果您的執登在台南報考，這會讓您剛開始就遇到困難，因爲法規規定在台南考試就要找台南的計程車行靠行，然而台南的計程車牌（紅牌）就是不夠用，所以台南的計程車行就會多收3-5萬的計程車牌使用費，這是費用所以在您離開時這筆錢是不會退還的。
解決辦法：台南的駕駛執登不要在台南的交通大隊報考，而是直接到高雄的交通大隊報考，這樣您就可以靠行高雄的計程行，然後再回台南營業（高雄跟台南是同一個營業區域），現省3-5萬，包車去高雄考都划算，官逼民反實非得已。
高雄靠行費每月1200元
押金部分1萬（會退還），繳銷之後滿三個月查無罰單、相關ETC、停車費用等全額無息退還。高雄開受僱單不用費用。
高雄的朋友！需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的朋友，請加我的LINE，無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊，我都可以處理。
（2）、［高雄交通大隊］報考高雄計程車駕駛人執業登記證
報考高雄計程車駕駛人執業登記證
(一) 洽辦單位：（有職業駕照才有資格報考）
本局交通警察大隊計程車服務中心（鳳山區光復路2段186號）。
(二) 服務電話：
07-7410664
(三) 應備文件與限制規定：
1. 持有職業駕駛執照。
2. 無道路交通管理處罰條例第37條第1項情事之一者。
3. 檢具申請書1份、國民身分證、職業駕駛執照及相關證明文件。
4. 最近2吋半身脫帽照片1張。
5. 計程車駕駛人申領執業登記證，應先參加測驗(執業相關法令及執業地之地理環 境)、測驗成績各科達70分為及格，始能參加執業前講習。
6. 參加測驗費用新臺幣300元。
考試讀書範圍：高雄、屏東。
營業範圍：高雄、屏東、台南。
高雄考區考試當天就會知道成績結果，
全部考生交巻後就會公布結果。
（3）［如何高分過考？］龐大的題庫讀了前面忘了後面？是非題是非不明？交通法規罰金、罰責混淆不清？地理環境位置生疏，從沒去過？這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中，逐一幫您解決。
$把握執登考試！疫情來說停考就停考，需要時只能乾瞪眼。
（4）［交通大隊］計程車執業登記證，計程車執業登記證報名資格及報考地點。
臨櫃審核駕駛人計程車執業登記申請書
現場查詢有無重複申領及前科素行紀錄，合乎資格者方得參加筆試測驗
報名方式
至各地交通警察大隊綜合組親自到場或委託他人申請。（代報名人須攜帶申請人印鑑）
計程車駕駛人執業前測驗及講習須親自到場
報名費用
新臺幣300元
新領、補發、換發執業登記證及副證：每證新臺幣200元
報名所需文件
申請書乙份（報名現場填寫）
身分證正本
職業駕駛執照正本
最近 3 個月內拍攝，脫帽、未戴有色眼鏡、正面半身二吋相片 4 張
測驗內容
執業登記前測驗，包括交通法令及執業地之地理環境二科，兩科皆為20題是非題，30題選擇題。
每科測驗成績各七十分以上為及格，測驗及格後，始得參加講習。
各地區交通警察大隊地址：
台北市、基隆市
臺北市政府警察局 交通警察大隊
服務時間：星期一至星期五 8:30 - 17:00（中午不休息）
地址：臺北市中正區愛國西路26號
電話：02-23752100 #2
基隆市警察局 交通隊
服務時間：星期一至星期五 8:00 - 17:00（中午不休息）
地址：基隆市信義區義五路6號
電話：02-24237181 #108、109
新北市
新北市政府警察局 交通警察大隊
服務時間：星期一至星期五 8:30 - 17:00（中午不休息）
地址：新北市中和區中正路1167號
電話：02-22255999 # 4522
桃園區（桃園牌很少，為了避免將來被要高價的費用，請忍痛報考雙北的考試，再靠行雙北的計程車行，一樣可以回桃園工作，但不能跨區新竹）
桃園市政府警察局 交通警察大隊
服務時間：星期一至星期五 8:30 - 16:30（中午不休息）
地址：桃園市桃園區縣府路51號
電話：03-3325368
新竹縣、新竹市、苗栗縣
* 新竹市政府警察局
服務時間：星期一至星期五 8:00 -12:00，13:30 - 17:00
地址：新竹市北大路218號3樓
電話：03-5250382
* 新竹縣政府警察局
服務時間：星期一至星期五 8:00 -12:00，13:30 - 17:00
地址：新竹縣竹北市縣政二路620號B1
電話：03-5513509
* 苗栗縣警察局
服務時間：星期一至星期五 8:00 -12:00，13:30 - 17:00
地址：苗栗縣苗栗市建功里府前路2號
電話：03-7321301 #2192
台中市、彰化縣、南投縣
* 台中市政府警察局 交通警察大隊綜合組 服務時間：週一至週五 8:00 - 17:00（中午不休息）
地址：臺中市西屯區大隆路192號
電話：04-23288737
* 彰化縣警察局 交通警察隊
服務時間：週一至週五 8:30 - 12:00，14:00 -17:00
地址：彰化市中山路二段456號
電話：04-7619370 #2480
* 南投縣政府警察局 交通警察隊
服務時間：週一至週五 9:00 - 12:00
13:30 - 17:00
地址：南投縣南投市南崗二路133號
電話：049-2203403
高雄市、台南市
高雄市政府警察局 交通警察大隊計程車服務中心
服務時間：週一至週五 8:00 - 12:00
13:30 - 17:00
地址：高雄市鳳山區光復路2段186號
電話：07-7410664
（5）［台中考場講習哀歌］台中市考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過，一群漂亮的女生在加Line 留電話的，不要隨便接受搭訕。
為什麼台中計程車車行的選擇很重要？因爲台中計程車車行陷阱多、糾紛多：
台中考場外面一堆在發傳單的計程車行、Toyota 業務，不要加Line，不要留下電話，現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群漂亮工讀生就一直互抄電話（工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績），最後眾多不明車行打給您，通知您考上了，邀您去靠行，您真的認識這車行好壞？更不要拿了傳單就去簽約！應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
連台中考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，您就不要再亂跳坑！
不要簽了約再問我這家台中車行好不好？我一律不會回答的，您自己Google 評價，就知道來不及了。
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。
車子莫名被設定，兩年不能異動？…..那真的水很深…
（6）團購買車
［買油電車好？買汽油車好？］請問汽油車與油電車新車價差，大約有十萬左右的價差，五年後，如想換車脫手，這價差還有十萬嗎？
計程車大概幾年換最好？
營業用價差不敢絕對保証還有10萬，但應該還在10萬附近。
越新的車折價越大，越舊的車折價越少，假設您一台車開到10幾年，那台車可能只剩8、9萬或10幾萬的殘值，落差只剩4-5萬而已。
油電的車將來已經是主流，所以可以放心的買。
通常賣車不是用以後賣車車價來比，是拿將來月繳貸款+油錢來比較，決定買油電車好？買汽油車好？
假設頭款您拿出10萬（買汽油車貸60萬、買油電車貸70萬），汽油車貸60萬月繳12000元，油電混合車貸70萬，月繳15000元，汽油車一天油錢600元，油電車一天油錢只要300元。
假設一個月營業25天
汽油車月支出：12000元+（600元*25天）=12000元+15000元=27000元。
油電車月支出：15000元+（300元*25天）=15000元+7500元=22500元。
也就是說油電勝出於這5年，現在的電池都有保固，效能也已進化很多，即使油電車將來換電池要一筆費用，但這5年省下來的油錢，足以拿來換電池，這就是為什麼我說油電車是將來的主流，已成為趨勢。
如果再加上油電車的寧靜舒適，開起來比汽油車安靜輕鬆，長時間下來就值得您買油電車。
為什麼營業用車都會選擇TOYOTA?原因當然是TOYOTA 的妥善率高，維修的零件相較其他品牌也比較便宜，加上TOYOTA 熱門車，將來在中古車除了都免不了的「折舊」外，因接手強勁，TOYOTA 不會有額外「折價」的問題，加上省油、空間也大一點，符合一切營業用車的要求。
所以Uber 多元計程車司機首選是TOYOTA 。
至於一些老司機、修車師傅會選擇維修中古車，不會隨意的換新車？
因為維修的費用，不管怎麼維修都會比新車的「折舊」划算，即使整個底盤、耗材、引擎室的耗材都換光光，頂多10萬而已，但新車的「折舊」就真的很嚇人。
當然如果您不是修車師傅，只是一般職業駕駛，考慮維修的不便、舒適度…外觀的價值感…等，換新新車的需要，恐怕也是必要之惡。
至於一般職業計程車司機多久會換一次車？或是Uber 司機多久會換一次車（Uber 多元計程車）?
通常看統計是5-6年最多，原因可能是天天開同一台車久了、膩了、貸款已繳完、收入也有存些錢了，就會想換台新車，通常會換相對的車款、車型、相對的顏色，例如白換黑、黑換白，Camry 、Altis換Cross(CC)或RAV 4，汽油換油電，這也是人之常情，就是所謂的換新、換新的意思。
https://youtu.be/H9NsKALYin8
（7）［車行團購買車］為什麼可以跟我們的計程車行一起團購買車？
因為我們的車行每月用車量大，除了公司需準備車輛提供租賃、買買之外，旗下的Uber 多元計程車司機及小黃Taxi 計程車司機夥伴，也一直都有買車、換車的需求，因此我們車行買車總是能跟車商談到好價格，尤其團購TOYOTA新車都比一般營業所優惠！（跟車行一起團購）。
計程車行老闆是車行二代，計程車關係企業旗下有60幾間交通公司1800多台車輛，年輕老闆在經營上承襲上一代的穩健之外，並創新鼓勵小黃司機加入Uber 車隊，同時也不斷的有Uber 新司機加入本車行。
計程車車行有提供靠行、租車、新車購買、中古車買賣、維修保養，因此車輛的維修，您在靠行之後，您不用擔心車輛維修的問題。
公司還備有免費法務，可免費陪同交通事故調解！
我們公司可一條龍為您服務喔！
欲參加團購買車者，請加LINE
通關密語 : ［團購買車］
營業時間親自到車行辦理登記(不提供電話.網路詢價)-只接受現場詢價-繳交保證金(訂車金3萬)
營業時間
週一到週五9:00～18:30
週六 9:00～17:00 （有一半人員休假 ） 週日全體公休
https://youtu.be/9LFZWLT3MFI
1、[Uber開跑獎金］注意：最佳填寫時機：計程車執登已考上，計程車行已靠行，準備到Uber車隊（台北皇冠車隊）車隊櫃台開通之前！（Uber 推薦碼在下面）領取新手獎勵金之最佳時間點？為車子靠行搞定了，要去Uber車隊開通之前。（因爲90天內要跑滿300趟才有獎金）
如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER內含推薦碼：uberwuboliuue（在Uber 櫃台時記得給小姐看我的推薦碼）
讓UBER車隊發給您新手開跑獎金！如何加入UBER多元計程車？（01）填寫資料立即加入UBER內含推薦碼：uberwuboliuue（Uber 推薦碼）
https://www.uber.com/a/join?use_web_p2=true&exp=70206c&invite_code=uberwuboliuue
先填資料，讓UBER 公司知道你要跑多元計程車。
資料一定要先填，沒填的恕不服務，要填真實姓名，進去後「城市」打進去區域是用選的，填完後記得選「多元計程車」，不要點太快點到送餐UberEats。
［計程車考前免費衝刺班］服務電話：確定最新場次。狂賀Uber 博士劉伯烏的「考前衝刺班」過考率高達百分之九十五（95%）以上。*北部（台北、新北、基隆、宜蘭、桃園）計程車執業登記證考試，過考率一直只有54%，也就是將近一半的考生考不過，嚴重影響司機的生計，Uber博士劉伯烏為了幫助司機解決此問題，特別舉辦「執登考前衝刺班」，傳授過考秘訣：交通法規（歸納法、理解法）；地理環境（聯想法、關鍵字法），教您輕鬆掌控自己的讀書進度，學員過考率95%，嘉惠計程車司機、Uber多元計程車司機，計程車業界廣大迴響佳評不斷。（課程內容只上一堂課教讀書方法，解析大腦記憶架構，終生受用）。龐大的題庫讀了前面忘了後面？是非題是非不明？交通法規罰金、罰責混淆不清？地理環境位置生疏，從沒去過？這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中，逐一幫您解決。
歡迎填寫Google 表單報名免費的專業輔導課程：
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
時間：請看表單內容
地點：駕訓班。
地址：台北市北投區大度路三段163號
主講：劉伯烏 上課活動流程:（1小時40分鐘教讀書方法）其中1小時教法規、地理的讀書方法，40分鐘教跑Uber實務。上課前30分鐘爲報到時間。(現場加讀書Line群、填Uber 資料、買上課講義題庫100元（非強制，需要的才買）
Uber司機人生方向盤！照聖經指示去做，您就不會白忙一場。
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」聖經 箴言 13:7 「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」 箴言 21:20「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11 「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10 「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經 耶利米書 7:23
新車貸款看貸哪一間，正常新車貸款都是綁約12期，只需先提早預繳補滿到12期，之後再問結清就沒有違約金了，和潤就是一定要賺一年的利息，可是新車貸款利率應該是蠻低的。和潤只要撥款超過一個月就沒辦法喬了。參加車行或合作社，程序都要先再送一次「貸款審核」看有沒有過，確定能過他想要的金額，再下去補滿12期，入帳之後馬上問後續全部結清金額額看剩下多少。結完之後轉到他要的車行或合作社貸款公司會在撥款下來。合作社也一定要重新貸款的，跟行照上面車行的名字，或是司機的名字無關。
12、Happy 運將團購買車（多元計程車）
［團購買車］團購買車遊戲規則，新車定金3萬，不送任何無用的東西，因為是團購營業用車，決定好車款、選配、顏色…之後，不要一直更改，造成整團交車的困擾。
購買營業車需要（購車人名）及（靠行公司名）才算真正和TOYOTA 訂購多元化計程車，我們從訂車、配車、交車、領牌、加入UBER，及所有文件準備。
車行訂車更有保障，因為我們不是一般業務，讓客戶之後找不到人服務，且之後的保固，也會引薦（原廠廠長）替大家做後續（保養最低價）服務及保固。
如果您已經很確定要買新車。歡迎加入我們一起預訂團購訂車。所以幫客戶先卡名額，順序排車，且一定要比一般營業所便宜。
Uber博士劉伯烏本月團購折10趴。（非固定%，視該月團購人數決定）
https://youtu.be/ZOIn_d_EH-Q
基隆您已被邀請加入「基隆Happy 運將團購買車社團」！請點選以下連結加入社群！
台北您已被邀請加入「台北Happy 運將團購買車社團」！請點選以下連結加入社群！
桃園您已被邀請加入「桃園Happy 運將團購買車社團」！請點選以下連結加入社群！
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台中您已被邀請加入「台中Happy 運將團購買車」！請點選以下連結加入社群！
台南您已被邀請加入「台南Happy 運將團購買車」！請點選以下連結加入社群！
高雄您已被邀請加入「高雄Happy 運將團購買車」！請點選以下連結加入社群！
1、桃園（升等職業）駕訓班
LINE劉伯烏
通關密語：劉伯烏介紹的
在櫃臺記得跟小姐說你是劉伯烏介紹的，請小姐將你登記為劉伯烏介紹的學員。
2［桃園快速考上］桃園原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的。通關密語：劉伯烏介紹
*桃園駕訓班，一次固定要買6堂課（原車原場地考）
自排駕照要考4關（6堂課）已含駕照費。
手排駕照要考2關（6堂課）已含駕照費。
在原場地考試，第一次沒過再繳交報名費1000元，可再練一堂（近乎是保證班）。
準備資料：洽櫃台。03-3613645 或LINE劉伯烏
*自己找時間去體檢：配合診所：永泰診所
桃園市桃園區漢中路56號
033775346
［上午筆試］考試當天上午7:20以前在監理站集合
［下午路考］考試當天下午12:30集合
以上時間資料只供參考，時間如有變動以櫃台通知為準。
桃園職業小客車班:
1. 身份證及普通小型車駕照。
2. 體檢表。
3. 一吋相片四張。
［考上執登去Uber車隊前再填］填寫Uber領取新手獎勵金之最佳時間點？為車子靠行搞定了，要去Uber車隊開通之前（6週內內要跑滿300趟）。。
如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER內含推薦碼：uberwuboliuue（Uber 櫃台記得給小姐我的推薦碼）。
https://www.uber.com/a/join?use_web_p2=true&exp=70206c&invite_code=uberwuboliuue
*要填真實姓名，準備一組mail。
*密碼自己設定8位數，英文小寫字母加數字。
「城市」，台北市打進去會跳出區域隨便選。
*「多元計程車」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。
資料先填，uber 會派人來電說明新手獎勵金辦法。
*台灣Uber多元計程車共同文章：
（1）[高雄Uber]請問有關高雄uber車齡限制那種正確？
1. 要六年內車才能加入，滿六年後就要退出？不是。
2. 要六年內車才能加入，可以開到十年？對。
https://youtu.be/ZOIn_d_EH-Q
［買油電車好？買汽油車好？］請問汽油車與油電車新車價差，大約有十萬左右的價差，五年後，如想換車脫手，這價差還有十萬嗎？
計程車大概幾年換最好？
營業用價差不敢絕對保証還有10萬，但應該還在10萬附近。越新的車折價越大，越舊的車折價越少，假設您一台車開到10幾年，那台車可能只剩8、9萬或10幾萬的殘值，落差只剩4-5萬而已。
油電的車將來已經是主流，所以可以放心的買。通常賣車不是用以後賣車車價來比，是拿將來月繳貸款+油錢來比較，決定買油電車好？買汽油車好？
假設頭款您拿出10萬（買汽油車貸60萬、買油電車貸70萬），汽油車貸60萬月繳12000元，油電混合車貸70萬，月繳15000元，汽油車一天油錢600元，油電車一天油錢只要300元。
假設一個月營業25天
汽油車月支出：12000元+（600元*25天）=12000元+15000元=27000元。
油電車月支出：15000元+（300元*25天）=15000元+7500元=22500元。
也就是說油電勝出於這5年，現在的電池都有保固，效能也已進化很多，即使油電車將來換電池要一筆費用，但這5年省下來的油錢，足以拿來換電池，這就是為什麼我說油電車是將來的主流，已成為趨勢。
如果再加上油電車的寧靜舒適，開起來比汽油車安靜輕鬆，長時間下來就值得您買油電車。
為什麼營業用車都會選擇TOYOTA?原因當然是TOYOTA 的妥善率高，維修的零件相較其他品牌也比較便宜，加上TOYOTA 熱門車，將來在中古車除了都免不了的「折舊」外，因接手強勁，TOYOTA 不會有額外「折價」的問題，加上省油、空間也大一點，符合一切營業用車的要求。
所以Uber 多元計程車司機首選是TOYOTA 。
至於一些老司機、修車師傅會選擇維修中古車，不會隨意的換新車？
因為維修的費用，不管怎麼維修都會比新車的「折舊」划算，即使整個底盤、耗材、引擎室的耗材都換光光，頂多10萬而已，但新車的「折舊」就真的很嚇人。
當然如果您不是修車師傅，只是一般職業駕駛，考慮維修的不便、舒適度…外觀的價值感…等，換新新車的需要，恐怕也是必要之惡。
至於一般職業計程車司機多久會換一次車？或是Uber 司機多久會換一次車（Uber 多元計程車）?
通常看統計是5-6年最多，原因可能是天天開同一台車久了、膩了、貸款已繳完、收入也有存些錢了，就會想換台新車，通常會換相對的車款、車型、相對的顏色，例如白換黑、黑換白，Camry 、Altis換Cross(CC)或RAV 4，汽油換油電，這也是人之常情，就是所謂的換新、換新的意思。
桃園計程車駕駛悲歌！桃園缺牌（找不到牌）找到桃園計程車行也是開高價收費，所以你的「計程車執登」不能只考桃園的，記得考了桃園執登之後，再去新北交通大隊補考一張考卷（地理環境）（一星期可以考不用排隊），考上後找劉伯烏介紹雙北車行。（更不要去考新竹、苗栗的）靠行雙北車行再回桃園營業(台北.桃園為共同營業範圍)，省錢.省力.省時解決桃園沒計程車牌的問題。
1、桃園牌很貴要如何處理？
Uber桃園缺牌，你的計程車執業登記證不要只考桃園的，堅持要只考桃園的，就自己找桃園車行給他5萬的牌費租金，另外靠行費每月1500元，受僱單3000元。
桃園駕駛願意轉考台北的，上面的5萬全免，台北新北靠行費每月1200/月。
桃園的計程車行說一，司機不能說二？桃園司機這麼說。
把桃園執登領出來之後，乖乖去雙北補考地理環境（免排隊）。
*桃園沒計程車牌，你的計程車執登不要考桃園的，記得直接報考新北或台北，考上後找劉伯烏處理車行。
https://youtu.be/cL2H5YWNJLg
已經考桃園的就在桃園找一家計程車行開受僱單，行情價3000元，要敲你竹槓5000元的就找我介紹2000元的，勸你靠行桃園的你就不要相信，因為桃園很多計程車車行，靠行前山盟海誓，跟司機簽約後就咱暝歹勢。
Uber老劉伯烏提醒您不要被計程車行敲竹槓，考照前先Line 劉伯烏帶領你關關難過關關過。
考過新北補考（您已經讀過基隆、台北、新北、桃園）只要加讀宜蘭即可，很容易的，再靠行雙北的計程車行，台北入隊「Uber 車隊」，一樣可以在「桃園」營業，只要一張地理考卷.7天現省5萬，為什麼要在桃園靠行？
桃園的計程車行說一，司機不能說二？劉伯烏沒騙您，桃園司機也這麼說。
注意 : 已經跟桃園車行產生糾紛的別找我，我一律不會回答，避免誤會產生，自由經濟收費你情他願，沒有人逼你在桃園計程車行靠行。
Uber 抽25%為什麼生意還是最好？多元計程車駕駛仍是最多？
因為計程程業的廣告都沒說，他們對乘客的打折都由駕駛吸收，但Uber 對乘客的打折由Uber 自己吸收，算一算大家的成本都差不多，但Uber 的多元計程車生意仍是第一名，因為乘客喜歡坐Uber 。
圖片來源 : 路上撿的廣告單
[大都會車隊廣告］殺頭生意有人做，賠錢生意無人問！為什麼 Uber 抽25%駕駛的實際盈餘仍是最高？關鍵因素在哪裡？［Uber 抽25%］真的如大都會車隊的廣告說的？不要開Uber 多元計程車？要去開大都會的多元計程車？
劉伯烏：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」在台灣乘客要叫多元計程車，第一個想到「Uber 多元計程車」，所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%，既然Uber 的多元市佔第一，生意會是最差？
如果Uber 駕駛收入少，那為什麼Uber 的駕駛超過15000人（非Uber 官方統計），這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散？反而是不斷的增加駕駛？直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數，遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。
原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革，把所有的費用攤在陽光下，把乘客給的車資與駕駛對拆25% （Uber)vs. 75%(駕駛）攤在陽光下，所以是Uber 對乘客收25%，Uber駕駛對乘客收75%，如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車，我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭？這是魚幫水水幫魚的理論，強強聯合的經濟效應結果。
試問如果您是乘客，今天要叫車，要坐多元計程車，您第一個會想到那一個叫車系統？叫Uber 對不對？
那您今天要開多元計程車，您覺得台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、Yoxi 的多元生意會比Uber 多元計程車好？
不要被廣告洗去跑小黃車隊的多元，綁約一年之後（車行是車隊開的）沒生意也不能退隊，因爲計程車車行是計程車車隊開的（車行契約綁約一年），最後浪費了一年的時間。
Uber 對乘客的優惠全部都由Uber 吸收，其他小黃車隊對乘客的打折，超過一百元的部分，打折的金額全部由小黃駕駛吸收，還規定回車隊簽署同意書，沒簽約的你的單量自然就是少，簽約的打折是你自願的，新手剛進去不會告訴你，等入隊後才知道也來不及了，這就是「廣告」！
劉伯烏重申：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」Uber 駕駛人數15000名，穩居多元計程車龍頭，Uber 駕駛收入如果不是第一，近年人數會不斷成長
TOYOTA 的油電車，如果不是營業效益最好，TOYOTA 油電車車輛數會不斷的增加？
理性的您，不要被車隊的廣告蒙蔽了。
搜尋Google 關鍵字「Uber」「劉伯烏」大都會（大部分都會）在網頁上，看到兩側廣告寫：「Uber 收入不夠，保證司機收入10萬元以上 未達標退費」「多元計程車職缺 收入十萬 - 趟次多 長趟多 比u 司機實賺...」「下載叫車 APP ，註冊送600元乘車券，叫計程車首選車隊」
圖片來源 : 痞客幫截圖
內行的老黃、小黃、Uber 多元老司機大都會（大部分都會）心中揪了一下，尤其是看到「司機月入10萬...」，被這廣告吸引進門的駕駛大都會（大部份都會），因為廣告沒說明這是要開幾個小時的車？大都要超時工作、大都要疲勞駕駛、大都要肝跟腎、大都要血及淚（累）換來的月入10萬、月入15-16 萬。
Uber 博士劉伯烏從不勸*Uber 駕駛開車月入10萬、月入15萬、時薪590元、穩定月入16萬、來保證班、車機響不停、Uber 抽25%、長趟多、單密集、小費多、保證收入...，寫的好像開計程車比在台積電上班還多錢？這缺比幹交通部長還爽缺？這只能騙騙小孩，天下怎有這麼好的事情？月入10萬是肥缺還是大坑？
司機收入在實務上台北（雙北）司機平日時薪只有350元-400元，平日差的時候會降到時薪300元，不論是Uber 、台灣大車隊、Yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的駕駛都很難逃離這台灣經濟的大環境，坐車叫車的餅就這麼大，傻瓜才會相信開車的餅是比薩大餅買大送大，開計程車平日單都接不完？開計程車時薪超過500元？590元？600元？
那何時時薪會超過500元？有，還是有時薪500元的時候，例如：聖誕夜、跨年、農曆過年前...但一年有幾個聖誕節？跨年夜？農曆過年？
Uber 新手注意：Uber 劉伯烏老師反對用月入10萬元吸引駕駛入門，開Uber 多元計程車/Uber Taxi 月入7-8萬元是合理的，廣告月入10-15萬元恐有違規超時營業的問題，疲勞駕駛只要一次重大車禍，司機就永遠爬不起來，整個家庭跟車行都被拖垮，所以Uber 規定要買保險，世上的錢是賺不完，再年輕肝也只有一個，腎也是，賺錢有數生命要顧。
［Uber新手如何避免誤踩地雷車行？］（連排隊隊伍中都有假考生）
1、各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話，你不要留資料，你不要跟著走，你不要留姓名電話，你的準考證號碼不要給陌生人。
Uber 新司機：今天去報考營登，外面有人等著我，還帶我去他們的辦事處，以後有什麼問題都可找他們，還請我喝飲料，送題庫，還有筆，教我怎麼背題庫，還免費開受雇單給我，有這麼好的事嗎？
新司機：他們真的跟我說，用我現在的車，保險+靠行要….萬。Uber 新司機：還好他們只要我加他line，沒同意他們什麼。對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵，Uber 新手駕駛當然無判斷能力。
2、各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深，交通大隊報考外面、、、經過要謹慎通過，連排隊的隊伍前後、考場內部都夾雜「假考生」、、、五花八門。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：
考場外面一堆在發傳單的計程車行，你不要留下電話，你現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話，因為工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績，避免老闆質問你今天問到5個駕駛的準考證號碼+行動電話個資，要跟我領1200元？於是現場十幾位工讀生（或打工）就互抄駕駛的電話累計變50人的電話交回去公司，最後你的個資就在市場流傳，放榜時眾多不明的計程車車行打給您，通知您考上了，邀您去租車、買車、靠行，您真的了解這計程車車行好壞？
千萬不要拿了傳單就去簽約！您應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴，計程車車行要慎選？因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端，甚至連老司機也會中槍，基本上好的計程車行是多數，但這些好車行通常做了很多年，甚至是做了三代，行事都低調，在網路上也不活躍，應該也是不缺司機，所以不容易被找到。
但少數的問題車行，行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷，新手無從得知，於是不知覺的就入甕了。這提醒不是劉伯烏在講而已，連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，您就不要再亂跳坑！不要簽了約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，這間車行好不好？您自己Google 評價，就知道來不及了。
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。簽了一堆文件，車子莫名被設定，兩年不能異動。…..那真的水很深…
［新手合作社哀歌3］考場認識的朋友亂介紹，為的是賺介紹獎金，得自己跑監理站流程，靠劉伯烏的部落格找資料，入社後仍得自己摸索，找上劉伯烏後，我也愛莫能助，這是合作社的文件流程，怎麼可能司機自己摸索？入社錢都繳了，說不能退，合作社一直勸他跑台*大車隊、大*會，就是不協助他跑Über ，剛開始騙他說Uber 的保險很貴，入合作社後軟硬兼施要他買6-7萬的保險，這就是新手的哀歌，人吃人的世界，搶都在搶了，別說騙！新手！計程車靠行入社，水很深不可不慎。。
注意‼️［新手哀歌4］業代介紹計程車行？Uber多元營業用車該找Toyota 業代買？還是透過計程車行買？靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的，通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代，所以希望跟親友買車再來靠行，這沒有什麼，問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序，更不熟悉Uber 多元計程車的細節，所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌，有時候因為計程車行常在買車，所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜，在營業用車的處理程序反而是快又便宜，這等於繞了一圈還是回到計程車行，因為只有計程車行能開受僱單，提供紅牌讓您靠掛。
2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
這非常的不建議，劉伯烏就遇到一種狀況，計程車行的老闆打電話問我，司機要入隊跑Uber 怎麼辦理？我問他您沒處理過嗎？他說第一次，釐清之後就是Toyota 業代賣了一台車給一位要營業跑Uber 的司機，司機問業代如何領紅牌靠行跑Uber? 剛好Toyota 營業所旁就有一家認識的計程車行，規模很小的老計程車行，只熟悉小黃司機靠行入隊跑台灣大車隊、大都會車隊，沒辦過Uber 司機的入隊，Google Uber 找到劉伯烏問入隊流程，這真是讓劉伯烏為那位未曾謀面的司機捏一把冷汗，找到不是專業的Uber 多元計程車的車行，這要搞多久才能上線賺錢？
3、業代根本搞不清楚營業用車的貸款程序：這個Toyota 業務外行！這一樣有「轉貸違約金」的問題，通常非營業用的Toyota 業務跟計程車司機糾紛就是這樣來的。這個Toyota 業務外行！通常業務跟司機糾紛就是這樣來的。
［考場哀歌5］連考場的監考官都看不下去的提出警告，您就不要再跳坑了！計程車執業考場外面一堆人在發名片、宣傳單、抄電話、問準考證號碼，這些都不稀奇！考場裡面、講習場裡面有「假考生」「假講習生」在考試、聽講習，這才是拉人的最高境界！為什麼這麼搶司機？因為新司機是肥羊，都是被覬覦的對象，新手對這行業不熟，在車行好壞參半的環境中，只能靠推薦跟看廣告，於是「好運的抽中時鐘，歹運的抽中龍眼」，過不久網路、社群就出現新手求助的發文了！Uber 博士劉伯烏不做投機事業，要拉人來開Uber ，我從「職業駕照」原車原地考輔導，「計程車執業登記證」考前衝刺我每星期南北奔波親自授課，「計程車行」我推薦經營兩代、三代的老車行，「計程車隊」我推薦正派經營的車隊。長期以來計程車執業登記證考場外面就像菜市場！木柵國家考場外面更是兵家必爭之地！爲什麼？現在戰線已經拉到考場內部了！考場內部已經被證實有些假考生在場內攀談，利用休息時間跟考生攀談，加Line 拉人進群組，無非是希望拉些新手，這競爭也太激烈了吧！為什麼？因爲新手駕駛是肥羊嗎？
［‼️注意暗藏危機地雷車行］剛認識的朋友介紹、考場招攬、陌生人路上發廣告單、交通大隊前面、網路上廣告、人力銀行徵人，寫著誠徵司機月入7萬、10萬、15萬、20萬）的求才廣告，在各人力銀行、網站廣告隨處可見，暗藏危機，實際上（可能）是假求職真詐財！
新聞：多人中箭落馬，公司人去樓空，案情擴大中：
鏡週刊中的文章內容中：契約內容十分怪異，怎麼有可能罰單是車行繳？天下有這種事？「汽車在你名下」「貸款都是公司付」？
新手駕駛根本看不懂這邏輯上的錯誤！
其他小黃業者只說 UBER 抽25%，沒說的是 : UBER 生意最好、UBER 劉博士廣告最實在、UBER 駕駛實質收入最多，UBER 博士劉伯烏的服務最實在，輔導新駕駛高分過考計程車執業登記證，台北.台中.高雄免費上課3小時場場爆滿，UBER 博士劉伯烏扎扎實實上課滿3小時，計程車執登(營登)過考率95%，不像其他業者執登上課10分鐘，其他40分鐘在遊說新手靠行入隊，至於有沒有考上？題庫有沒有更新？沒有人在意你誰在意誰痛苦，只想抄下新駕駛的個資，一考上電話一直打一直催靠行入隊，有考上新司機為珍寶為座上賓，沒考上棄之如敝屣寒窗無人問，，這就是台灣計程車業者的經營心態。
上圖為2023年台北某個寒冬的下午，人數近50位的新駕駛，大家一起為計程車考試努力，為扛起家庭生計來打拼，當天課程進行4小時，課後破紀錄的發問，欲罷不能，天是冷的心是暖的。
UBER 博士劉伯烏對計程車新駕駛的服務，在台灣以前未曾看過，將來也不會再有第二人。
1.台北（桃園）計程車執業登記證考前衝刺班+Uber 實務，劉伯烏主講。（免費3小時衝刺班）火線救援，本班全台北過考率第一！
上課前一天會以簡訊通知。
免費上課3小時請填寫表單：
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
2.［Uber 台中］UBER博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。（免費上課2小時執登衝刺班）
台中請先表單報名，上課前一天會以簡訊通知。
https://forms.gle/hh4QaJK1GGLW4NWc6
3.［Uber 高雄UBER多元計程車博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。（免費3小時執登衝刺班）
高雄請先表單報名，上課前一天會以簡訊通知。
https://forms.gle/YE4mcsP97Vx57yww9
新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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