Uber小黃保險規定(依車隊規定為主)

理賠範圍應至少涵蓋(以下金額均為新台幣):

1. 第三人責任險 - 每人傷害至少 200 萬元

2. 第三人責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元

3. 第三人責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元如第三人責任險理賠範圍不足,應另外提出超額責任保險證明(其理賠範圍至少應涵蓋前述第三人責任險不足賠償之傷害、每事故總額及財損)例如:您的第三人責任險保額為每人傷害 100 萬元、每事故 200 萬元、財損 10 萬元,您的超額責任保險需至少 [(400-200) + (20-10)] = 210 萬元

4. 駕駛人傷害/雇主責任險 - 每人傷害至少 200 萬元、每一事故至少 200 萬元駕駛人傷害/雇主責任險之承保範圍需保障「交通意外事故」之理賠,若僅保障「單一汽車交通事故」之理賠則不符條件。

       (註)超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額

羅賓斯UBER保險3.jpg

 

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計程車行的業務從三輪車時代轉型到計程車時代,再改為小黃計程車,近年再加入多元計程車,歷經數十年的改變,保險這項業務也在近年出現重大的變革,其中最具代表性的公司為「羅賓斯科技」團隊羅賓斯科技股份有限公(Robinstech,Inc.)專注於車險服務,用更智能化的方式來服務客戶,突破傳統車險費時、費力、不透明、不文明的印象,讓每一位客戶都能享受科技帶來的方便與法律保障。
傳統的計程車行所使用的保險,大都是配合產險公司的保險投保,其中最費時費力的部份不在於車損,而在於人受傷的賠償,當和解金談不攏時,駕駛與對方互相搬出傷害罪的訴訟,以刑逼民(以刑事傷害罪逼提高民事賠償金),車行也深受其擾,現今大的計程車行,還有財力聘請有法務背景的專人處理這業務,中小型的計程車行則由內部人員兼任,小的計程車行則是老闆自己獨扛,或是放給它爛,更早期這項談判工作,多由車行內一些具有黑道背景的人員處理,處理的結果反而比現在的效果好,但這不文明已經在法制社會中淘汰了,但現今人力成本高漲,一般的中小型計程車行,如何有預算安置專任的法務人員,如何有員工兼任?又如何來處理這些棘手的大大小小車禍案件?


羅賓斯科技保險為此而成立,只要您的計程車行與我們羅賓斯業務聯絡,洽談合作事宜,我們將專業的承接您這方面的問題,老闆您可以高枕無憂的管理計程車行,專心於車隊入隊、車行靠行、租車、買車…駕駛的管理,公司內部人員的管理,保險這部分的服務就交給我們。


時代在變車行、車隊的關係也在變,駕駛跟車行的關係、車行內部的業務型態也在變,分工更細膩是趨勢,從前計程車車行全包的時代已經過去了,漸漸無法處理目前複雜的車行營業的法律權利義務關係。
您的一通電話將改變計程車車行的未來,車行要更茁壯,劉伯烏很期待您的聯絡 : 0912696533

 


前言:新北中和區台64快速道路上,一輛多元計程車被高速重機飆速追撞,是最近司機討論度最高的新聞案件。 目前肇事責任仍待釐清,已知多元計程車駕駛無酒駕,但是否有過失未開大燈仍在調查,警方依過失致死罪送辦。 檢方表示:司機是否有過失?過失程度輕重都待釐清,因有正當職業、家庭、態度尚可且表示希望能與死者家屬商談和解,難以認定有逃亡之虞,因此無保請回。

影片發問: 1、事故意外無法預測,如何提前買足車險保障?要買什麼險? 2、自己真的遇到時,能夠獲得律師更全面的協助?如何購買律師險?

註:超額險一定要保滿保足。 羅賓斯專業理賠顧問協助,投保即享律師諮詢服務。 續保一併拉高保障額度,可以直接告知客服協助。 因應續保旺季,保險公司出單量很大,請大家到期前至少一個月盡快進行續保作業。

https://youtu.be/yNN6fOESHE8

 

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【新聞學保險】違規停車害機車騎士摔車釀出人命保險賠不賠? 【新聞學保險EP01】 違規停車害機車騎士摔車釀出人命!保險賠不賠?

 

違規停車肇禍.png

https://youtu.be/tdZPZY_s5DI

 

 

Uber違停等客變死神!女騎士被砂石車輾爆頭 運將下場出爐 《新聞來源:蘋果日報》標題非常聳動,故很多駕駛大哥非常緊張,

 

小編幫大家摘錄此事事件重點:

 

*U駕駛違停,間接導致後方女騎士摔車死亡。法院認定U駕駛為肇事次因,有10%責任。

 

*U駕駛認罪。民事賠償150萬元和解金;刑事依過失致死罪判U駕駛6月,得易科罰金。

 

Uber群組上此議題討論沸沸揚揚,大家都擔心下次如果違停,會不會新聞主角就是自己?

 

小編帶各位釐清幾個問題爭點,讓各位更了解事故發生時,保險如何保障自己喔。

 

問題一:違停到底保險賠不賠?

 

羅編回覆:賠。

根據第三人責任保險承保範圍如下:被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故,致第三人傷害或死亡,依法應負賠償責任而受賠償請求時,本公司僅對於超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分對被保險人負賠償之責。上面保單條款白話文就是說:只要是依法駕駛人被判有責的,在車主同意下,第三人責任險在額度內都要【按責任比例】理賠。而這個依法,在此案例中就是法院判賠定的10%責任。

 

問題二:Uber不是有規定第三人責任200/400/20萬,為何此次事故U駕駛還要付150萬和解金?

 

羅編回覆:為了降低可能面對的刑事裁罰。由於此案發生在台北,根據我們的經驗,北部死亡案件平均判賠700萬。不考慮強制險可賠200萬,此案U駕駛責任為10%,理賠金額合理為70萬,為何要以150萬和解呢?通常刑事案件法官量刑時,犯罪者犯後態度是法官裁量的重點。根據刑法第276條之過失致死罪,處二年以下有期徒刑,此案U駕駛在刑事案前已先與機車騎士家屬達成和解,對刑事裁罰從輕量刑有幫助。

 

問題三:和解金150萬是怎麼算出來的呢?

 

羅編回覆:喬出來的。車禍死亡案件理賠金額難有單據估計,通常是雙方喬出來的。一般來說,車禍事故第一步會由雙方保險公司(假設皆有)根據共同經驗準則,得到全責(100%)、主因(70%)、一半(50%)、次因(30%)及無責(0%)等責任比例來協商理賠金額。若雙方認知差異過大則會進入【調解】或是【法院訴訟】。這裡要特別注意就是事故理賠金額如何喬是一門學問,不管保戶是加害人或是被害人,保險公司不一定會100%站在保戶立場爭取該有的權益。此時羅賓斯科技提供的專屬理賠服務及免費2小時律師諮詢,將大力提供保戶該有的服務。

 

車禍處理程序羅賓斯保險.jpg

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