新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
對Uber 駕駛夥伴最友善的車隊-皇冠多元計程車車隊-Uber 博士劉伯烏推薦：連續12年榮獲台北市交通局優等品牌車隊，110年及112年特優品牌車隊。
台北市社會局評鑑連續21年優等合作社。
台北Uber 皇冠多元計程車車隊劉伯烏 0912696533
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「你們饒恕人的過犯，你們的天父也必饒恕你們的過犯」馬太福音 6:14
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1、［Uber 台北皇冠大車隊］Uber 台北駕駛收入？時薪？週薪？月收入？如何高時薪？台北時薪多少？
正常的台北時薪平均是350元-400元，如果能很辛苦的每天上線10-12小時（法規規定8小時），一天的收入大約就是落在3500-4500元上下，如果一星期開6天，一星期的收入大約是落在2.5萬上下，車資月收入落在9-10萬之間了（每星期四Uber 皇冠大車隊會把錢匯入你指定的帳戶），如果你的車是油電車，那一個月的油錢抓7000元，加上無法預期的紅單預算抓2000元，固定的靠行費1200元（運輸合作社600元），攤提的每月保險費2000元，你一個月的淨所得大約是7-8萬元左右，如果車有貸款或是租車，再扣2萬租金或貸款，之後大概就剩下5-6萬，如果車沒有貸款，那就是7-8萬的淨所得。（上面的數字都是駕駛實拿，Uber不會有其他扣款）
灌多平台真的就高時薪？月收入15萬？20萬？大都會車隊廣告喊太高的月收入，駕駛超時工作是最大的風險，Uber 是禁止疲勞駕駛，所以Uber 的廣告從沒有出現15-20萬月收入的廣告，只是實務上仍是會有一部分的駕駛出現嚴重超時工作。
Uber 最新規定是上線12小時後，一定要下線休息滿6小時，才能夠再上線。
Uber 多元計程車平台規定只能單一平台，Uber 小黃因為小黃本來就是多平台（可以路招、排班計程車）。
至於多平台就能高時薪？實務上的數據大約高不到1成，真的在台北冷門時段，不論你是如何的多平台，沒單就是沒單，實際並不是一些人在吹捧的多平台高時薪500元現況，這擺明了也是車隊搶駕駛的手段，餅就這麼大，短期乘客沒有增加，駕駛時薪如何在短期迅速增加？
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
2、［Uber 皇冠大車隊］為什麼台灣本土大車隊的駕駛及乘客不斷的往Uber 多元計程車靠攏？台灣大車隊乘客年齡普遍老化的問題？
由於App叫車已成為趨勢，使用電話55688叫車或是路招叫車的乘客普遍都是高齡，如果加上每個月的老人卡可以免費坐車1000元，台灣大老人乘客更是活動力低的客源。
大都會車隊的廣告隱憂？大都會大量的廣告批評Uber抽25%的廣告，實際上Uber 並沒有對駕駛抽25%，錢不是Uber 駕駛拿出來的，這25%是乘客拿出來的，Uber 對乘客的廣告、優惠就由乘客的25%來支出，Uber 駕駛的車資完全不會受影響，所以Uber駕駛從頭到尾，都不會有機會轉錢給Uber 。
反到是大都會55178對於乘客的打7折，卻是由大都會駕駛吸收，大都會55178駕駛車資收入只勝下70%，當然你可以不簽約接大都會打折單，但是車趟很明顯的就會降低，造成大都會的駕駛抱怨不斷，反而憤而退隊大都會，轉隊加入Uber 。
Uber共乘會是Uber 下一個利器？既然Uber 總經理楊麗達 （Margarita Peker)提到這一點，我想共乘的方式應該有可能是Uber 下一個想要發展的。
整體來說Uber 駕駛及乘客都屬於年齡層較年青的族群，年輕族群對新的事物都較有興趣，年輕族群活動量也大，這對駕駛的收入、Uber 的收入是重要的關鍵因素。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/06cnpOE4HsE
3、［Uber 皇冠大車隊］Uber 駕駛被保險公司拒保，駕駛就進不了Uber ？一年出險次數最多能幾次？Uber 保險一定要透過計程車行買嗎？
保險不是每一個車禍都出險，要評估值得出險嗎？Uber 規定強制險、旅客責任險、第三責任險，保險一定要透過計程車行買，因爲計程車行跟駕駛連帶責任。
Tesla 的保險（營業用保險）有可能被保險公司拒保，所以要買特斯拉來營業，要先問好再買，因爲Uber 有規定最低保險，你若無法提供保單，就無法加入Uber 。
出險次數多，若造成保險公司拒保，將會造成你無法繼續跑Uber 。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/NjBTutPBs6k
4、［Uber 皇冠大車隊］Uber 有夜間加成嗎？Uber 過年有加成嗎？Uber 的閃電加成會出現在什麼時候？加成是以乘客上車的地點為準，系統有加成都不要刻意跑去，大家都刻意跑去加成就降下來了！
Uber 不使用夜間加成的機制運作，而是不論白天或夜間，只要乘客乘車高需求時就有可能隨時加成，1.2倍、1.5倍、2倍、3倍、4倍…，只要客人接受加成就會叫車，駕駛看到閃電加成不要刻意跑去，大家都跑去，車輛供給增加需求不變，閃電加成就不見了。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/n8lP8TabfBg
5、［Uber 皇冠大車隊］計程車免費題庫的問題？劉伯烏如何帶領駕駛？如何克服官方題庫變動的問題？計程車執業登記證衝刺怎麼報名？要費用嗎？
大的計程車車隊送的計程車免費題庫無法更新，更無人通知更新，造成讀免費題庫的駕駛中箭落馬考不上。
Uber 皇冠大車隊舉辦劉伯烏計程車執業登記証考前衝刺班，現場代印內政部警政署官方完整題庫，有來上課的，題庫有變動時，Line 群會通知更新，每本100元-140元（看考區），代印自由購買工本費（代印非營利），題庫只在衝刺班現場提供，不提供郵寄服務，無法現場上課，就自己到官網「計程車駕駛服務網」下載。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/Fjz5IsJqfDk
6、［Uber 皇冠大車隊］台北木柵國家考場，計程車考試外面的亂象？車隊發宣傳單的工讀生，將駕駛考生個資外流的問題？車隊工讀生如何處理考生基本資料？
國家考場、講習場、交通大隊報考門口，都有一堆人在發宣傳單，工讀生在路上跟駕駛要電話，考生進入考場之後，這些留下電話的考生的電話就到處被互抄帶回去交差，駕駛的個資就流傳到車行、車隊、貸款公司、車商、、、，甚至去向不明，這是考場現象，你自己門口看久了就知道了，所以宣傳單不要拿，電話不要給，不接受陌生人的搭訕，即使工讀生長的有多美？熱褲穿的有多短，你都應該都拒絕被搭訕，拒絕留下個資。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/Wlt1qppfjY0
7、［Uber 皇冠大車隊］Uber 順風的規定？24小時有兩次機會、設定500公尺以上100公里以內，開順風後該怎麼移動？Uber 順風移動的原則？
開了Uber順風一定要接單，系統派了順風單給你若故意挑單不接，順風功能會被系統停掉。
從Uber 駕駛App右上角🔍（放大鏡符號）點進去，輸入你要去的地址，系統會把同方向的乘客優先派給你。
開了Uber 順風功能之後（放順風），記得不要停留在荒郊野外等單，記得往人多的熱點移動，這樣才有更多的同方向客人可以派給你。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/J-cJkN5_t0o
8、［Uber 皇冠大車隊］職業駕照該怎麼考？職業大車要換職業小車才能報考計程車嗎？普通大客車、普通大貨車、只要體檢就可以換成職業嗎？職業駕照身障班改裝車只有台北有嗎？
職業駕照一律用手排車應考，除非你有身障手冊，職業駕照不要去監理站考，監理站考場不讓你練習、車輛不能拿來練習、考官特別刁難，駕駛就會很緊張，這樣你就考不過，所以職業駕照要找原車原地考照的駕訓班考，快一點考上趕快去報考計程車執業登記證。
身障人士車輛需要改裝車輛應考，記得聯絡劉伯烏，台北有原車原地考，身障班是用自排的改裝車應考職業駕照。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/_aemAFbiQOc
9、［Uber 皇冠大車隊］計程車、多元計程車使用牌照稅免？燃料使用費免？綜合所得稅要年申報大約1萬元左右，也就是扣不到稅的意思！跑Uber 多元計程車牌照稅跟燃料費全免嗎？要申報綜合所得稅嗎？
跑小黃計程車或Uber 多元計程車，都是計程車，所以免徵牌照稅跟燃料費。
計程車客運業比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料使用費及使用牌照稅。
一般來說您所靠行的計程車行會為您申報約一萬元的一年所得，也就是綜合所的稅您還是得申報，但只申報一年所得爲一萬元，也就是說即使您這一年的營業收入是100萬，也只申報收入一萬元，開Uber計程車一年收入1萬？當然不可能，而車行只申報一萬，這當然扣不到綜合所得稅稅，因為隨便一個扶養親屬寬減額就抵扣了，也就是免稅的意思。
雖然是開計程車免稅但綜合所得稅還是要申報，只是扣不到稅而已，開Uber 小黃計程車跟Uber 多元計程車都一樣適用。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/OPYSs2cDwDA
10、［Uber 皇冠大車隊］信用貸款利率比車貸便宜？為什麼會有車商業務及車隊在駕駛間鼓吹信貸？Uber 駕駛要謹慎小心管理錢財！貸款買車的車貸已經是駕駛能還款能力極限了，Uber駕駛千萬不要碰銀行的信貸！
多元計程車駕駛適合辦信貸（信用貸款）嗎？多元計程車車隊適合與銀行合作推廣銀行信用貸款嗎？
現在連多元計程車隊也在墮落了，跟銀行在鼓吹辦信貸，多元計程車駕駛你自己腦袋要清楚，信用貸款跟信用卡貸款、現金卡是一樣的壞東西，20多年前的1999 年，萬泰銀行推出了具有借款功能的 喬治跟瑪莉現金卡，最後全台銀行現金卡，數十萬人現金卡爆卡，一時卡債協商成為政府部門的難題，2006 年台灣約有 70 萬名卡奴，當時警方的非正式數據統計， 2006 年全台灣每月有 20-30位卡奴自殺，上吊、跳樓，甚至全家燒炭，當年台灣媒體至少報導過6起，因為卡債被銀行的外包的討債公司追討走投無路，攜子燒炭自殺，全家死亡的慘劇，這當然是政府部門的責任，更是貪婪銀行的責任，最後萬泰銀行自己也倒閉賣給其它金控公司了，一堆人死在喬治跟瑪莉的手上。
台語語諺：銀錢三不便、有錢人驚死，無錢人驚無米、有錢講話會大聲，無錢講無人聽、有錢食鮸，無錢免食…。
古諺：無債，一身輕、人為財死，鳥為食亡、人怕老，債怕討…。
聖經：「富戶管轄窮人； 欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/pro.22.7.CUNP-神
現在銀行又開始在墮落了，就連多元的車隊也在墮落了，這些駕駛就是沒錢才會來開車，沒錢的計程車駕駛為什麼會辦信用貸款，想必是因為沒有房子可以貸款，或是需錢孔急，因此選擇辦理信用貸款，更有可能是連生財工具車子都已經超貸了，目前車子無法再借錢，雖然有在跑計程車但仍然日不敷出，所以只好信用貸款（信貸）。
銀行放款個人信貸不是什麼新業務，跟信用卡借款一樣，是一種不須抵押品的貸款方式，通常在連車子（動產）已經有超過貸款時，已無其他擔保品可供抵押時，銀行最後的擰乾毛巾的信用貸款方式放款，在無擔保品之下的放款利率自然就高。
如果是多元計程車隊在鼓催駕駛要辦理信用貸款借款，車隊就會提供簡易的程序，開證明給駕駛「在隊財力證明」等資料給銀行，通常信用貸款的優惠表面一定會寫的很輕鬆，誇張的廣告利率比房貸還便宜，駕駛在急需錢的情況之下，根本看不清楚條約的內容：
例如：大額度多元計程車司機雙重信貸優享利率0.01%（幾乎是銀行送你錢用不用利息的意思），但只是一個月，多元計程車駕駛如果選擇借款最長的7年分期，也就是84個月優待你1個月的利息，這0.01%的享優利，有跟沒有是一樣的。
廣告上寫利息負擔，以最高利率15.99%為例，每萬元每日利息不到4.5元（問題是你不會只借1萬元），如果把它用極大值駕駛借50萬來計算，每個月的利息是：50*4.4*30=6600元（每月利息），如果駕駛借7年（84個月），這7年的利息剛好是554400元，也就是古時候民間放款利率一母一利的概念，這554400元還不包括本金攤提的部分，也就是說你根本還不起。
註：實務上多元計程車車隊配合的合法銀行應該不至於用15.99%的利率向多元計程車駕駛放款，只是用它的廣告文來延伸計算，彰顯信貸利息有無限可能的可怕，多元計程車駕駛如果真的不得以要借錢，一定要找合法的上市公司商業銀行借錢，千萬不要為了面子，不敢宣布破產，跑去地下錢莊、當鋪借錢，你會一輩子爬不起來，連累家人，一定要遠離當鋪、地下錢莊，真的撐不過去，現在就宣布破產，跟家人、債主認錯宣布破產，不要死要面子，更不可以有走上絕路輕生的念頭，擬好償債計畫，因為有眾多的成功案例，開Uber 多元計程車真的可以絕處逢生。
至於多元計程車車隊適不適合跟銀行合作推廣「信用貸款」，這就見人見智了，劉伯烏是常有銀行來找我表明要合作廣告，基於我個人的親身經驗和信仰，我一律回絕。
來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。
Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，學習猶太人管理錢財（是管理錢財，理財不是賭股票、期貨、彩券）。
以下經文可以翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。
「富戶管轄窮人； 欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7 CUNP-神
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」
箴言 13:7
https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神
聖經 箴言 13:7
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」
聖經— 耶利米書 7:23
財務需要一點方向，我靠耶穌是救主的基督教信仰反敗為勝。
酒色、賭博、信貸、當鋪、地下錢莊都要遠離，財務熬不過就宣佈破產，財務狀況一定要讓太太知道，太太很節儉的就把錢交給太太管理，我們負責賺錢就好了，不要爲了面子不敢跟家人講，跑去輕生，輕生無法解決問題（只要人活著跑Uber 就能解決財務），開始有餘錢就開始銀行定期存款，一萬塊就可以自己在App上把活儲轉定期存款，不要被銀行墮落的理專洗腦買商品，理專一定會鼓吹你買美金、買基金，跟著Uber 博士劉伯烏在銀行定存，上面猶太人的管理錢財原則你要天天看背起來，學猶太人管理錢財，跑了幾年的Uber之後，你就會發現銀行定存有一百萬，這樣才是健康人生，也不枉費我的苦口婆心。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/8o9O5WQO_rM
11、［Uber 皇冠大車隊］台灣各地區計程車牌（牌額）現況？台北新北計程車牌充足、桃園嚴重不足、新竹非常嚴重的不足、台中非常嚴重不足、台南嚴重不足、高雄計程車牌稍微不足。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/UoMv_oV7MRc
12、［Uber 皇冠大車行］台北市運輸合作社加入的條件？台北市運輸合作社規定戶籍要在台北市、車齡要在4年內；運輸合作社跟計程車行，行照登記上的差異？
加入合作社好 ?還是靠行計程車行好 ? （目前是合作社好）
因違規記點已經無法記在車行身上，所以計程車行靠行的這項優勢已經不再，現在反而是加入合作社好，車行靠行費每月1200元，合作社只要600元，一年省下7200元，只要把戶籍遷入台北市，車齡在4年內，您都可以享受這優惠。
通關密語：「推薦合作社」。
https://youtu.be/Xqc1HZHwNxs
（1）、［計程車運輸合作社］目前公司有台北市合作社的牌，身分證、職業駕照的地址需在台北市同一地址，車齡4年內。
入社需準備：身分證 、職業駕照 、計程車執業登計證。
入社金10000元（退社會還），每月600元（類似靠行費但便宜600元）（身分證 、駕照住址需一致）
補充說明：台北運輸合作社的名額（牌）還有，條件是您的車輛要4年內的車子，戶籍要自己想辦法遷入台北市。
加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $600 / 月），入社前需繳納社員股金10000元。
您的執登考台北、新北都沒有問題，文件可以轉換。
補充說明：
計程車車行（交通公司）/計程車運輸合作社比較：
(一) 計程車車行（交通公司）
1.行照註記差異-車主為「車行」，可另行註記「自備車身駕駛人：駕駛本人」。
2.車主登記 （產權）-登記車行名（如：XXX 交通公司）。
3. 車輛條件-車齡須在12年內（高雄地區依規定需在5年內）。註：台南Uber 車隊另有規定。
4. 駕駛條件-需加入與執登領取縣市相同登記地的車行（講習時講師會說，考台北就要加入台北計程車行，但實務上雙北文件可以互轉，故Uber 博士劉老師推薦的車行，雙北牌額都有），執登考台北、新北都可以加入新北或台北的車行。
5. 加入費用-簽約後依約繳交靠行費（台北、高雄平均 $1,200 / 月，有些車行規定年繳12000元，優待2個月），雙北、高雄加入前須支付押金一萬元（離開時三個月後扣除罰單.ETC等費用無息退還）。
桃園、新竹、台中、台南…因計程車牌額不足使用，故會有3-5萬元或更高的巧立名目計程車牌費用（費用離開時不退還）。註：計程車牌無法過戶給自然人（駕駛）。
6. 駕駛相關服務-代墊罰單其他相關費用通知，通知驗車，駕駛違規記點的紀錄，已無法累計在所屬車行
（如：測速照相紀錄）（註2023/05/31開始，違規記點將歸正到駕駛身上）。
7. 合約限制-依各車行不同，通常靠行契約為一年，有些會規定二年。
(二) 計程車運輸合作社
1.行照註記差異-車主為「駕駛本人」，另行註記合作社名稱。
2.車主登記 （產權）-登記駕駛本人（如：王大明）。
3. 車輛條件-車齡（依各縣市規定）台北市：4 年內-新北市：3 年內。
4. 駕駛條件-戶籍地＆執登領取縣市皆需與合作社登記縣市相同。
5. 加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $600 / 月），入社前需繳納社員股金一萬元。
6. 駕駛相關服務-通知驗車，駕駛違規記點的紀錄，將累計在駕駛本身。
7. 合約限制-核發牌照日起算一年內，不得辦理繳銷或過戶轉讓。
8.新北市因人口大量由台北市遷入，故新北合作社牌已顯著的難尋，需要雙北合作社牌的駕駛，請注意車齡的限制，戶籍的遷移請自行處理。
新北合作社因台北市人口遷入、實務上車齡未真正執行3年內的要求，故新北運輸合作社的名額幾乎都用完了。
台北運輸合作社的名額（牌）還有，條件是您的車輛要4年內的車子，戶籍要自己想辦法遷入台北市。
加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $600 / 月），入社前需繳納社員股金一萬元。
夫妻可以一起加入合作社，行照上面就先加入的先生在上方，下方註記太太的名字。
通關密語：「推薦合作社」。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/HMQqO0yfyug
13、［Uber 皇冠大車隊］Uber 多元計程車駕駛遇到酒醉吐該怎麼求償？Uber 乘客毀損該如何拍照上傳求償？
每天開晚上遇到酒客的機會就大，所以車上一定要準備塑膠袋，不可以丟包在路邊吐的客人，遇到無法處理的酒醉客就是報警，求償部分Uber 多元計程車Uber 規定駕駛不可以向乘客拿現金，求償原則拍損害照片、清潔收據、24小時-48小時內回傳Uber 系統。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/OWSF_3EseXM
14、職業駕照要怎麼考才會過？S型的曲巷進退、T字的曲巷調頭有沒有技巧？Uber 多元計程車專家劉伯烏親自上陣解說。
15、計程車執業登記證考前衝刺班：（現場提供代印官方完整題庫每本100元-140元）非強制購買，只有上課現場提供，恕不寄送。
［Uber 計程車登記證考前衝刺班］UBER博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班，免費上課2小時，課後還能自由提問及個案問題解析，請踴躍報名參加，最新上課時間請參閱各地報名表單。
課程內容:
第一小時（考照）
計程車執登衝刺班：交通法規+地理環境，如何高分過考？
第二小時（實務）
Uber 多元計程車實務與新手實戰技巧，如何時薪過人？
填寫表單免費上課，課後自由提問，個案問題解析。
台北桃園
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
台中
https://forms.gle/hh4QaJK1GGLW4NWc6
台南
https://forms.gle/mzAgPjvkA57HiR546
高雄
https://forms.gle/YE4mcsP97Vx57yww9
來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，學習猶太人管理錢財（不是世俗的理財）的信仰，翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。
「富戶管轄窮人； 欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言 13:7
https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14
***「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「凡敬畏耶和華、 遵行他道的人便為有福！」詩篇 128:1
https://bible.com/bible/46/psa.128.1.CUNP-神
「行為完全、遵行耶和華律法的， 這人便為有福！ 遵守他的法度、一心尋求他的， 這人便為有福！」詩篇 119:1-2
https://bible.com/bible/46/psa.119.1-2.CUNP-神
「你們要讚美耶和華！ 敬畏耶和華，甚喜愛他命令的， 這人便為有福！」詩篇 112:1
「他的後裔在世必強盛； 正直人的後代必要蒙福。」詩篇 112:2
「他家中有貨物，有錢財； 他的公義存到永遠。」詩篇 112:3
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經— 耶利米書 7:23
管理錢財（不是世俗的理財）是重要的責任，越盡職管理錢財的人，上帝就會更多的錢財讓你管理。
管理錢財需要一點方向，我靠耶穌是救主的基督教信仰反敗為勝。
「你們饒恕人的過犯，你們的天父也必饒恕你們的過犯」馬太福音 6:14
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