Uber最近有有新的投資資金挹注，豐田宣布投資Uber消息， 美國華爾街日報 ( WSJ)先前曾率先報導該訊息，根據據 WSJ 指出，豐田將對優步UBER追加出資5 億美元投資，主要是要聯手研發「UBER自動駕駛車 」，而加入TOYOTA豐田該筆投資後，將UBER的企業IPO價值，美國華爾街分析師預估約 720 億美元，是當前世界上最強叫車系統，但軟體銀行並非只有押注UBER，而是同步投資新加坡的GRAB（東南亞市場UBER已全數賣給GRAB，亞洲目前存活的UBER僅剩台灣、香港、日本、韓國、土耳其。
TOYOTA(豐田汽車 )2018/08/28日發布 新聞指出，已再投資美國舊金山叫車服務大廠優步 (Uber Technologies)，再次擴大合作、全力推動並活用自動駕駛技術的共乘UBER POOL）服務的研發，日本豐田TOYOTA並將對 Uber進行追加出資、出資額為 初步第一輪投資資金是 5 億美元，這5億美元應只冰山一角，後續的資金應會至少達到取得UBER。
另外亞洲日經新聞指出， 雖然Uber 研發中的自動駕駛車於今年 （2018.03月）在美國亞利桑那州發生撞死行人的事故，雖然導致道路測試中斷，但研發並未陷入停滯，反而此次預估將藉由加強和擁有技術能力的豐田的合作關係、再度傾注資源進行研發，藉此對抗谷歌 (Google)母公司 Alphabet 旗下單位 Waymo的自動無人駕駛研發。
根據日經新聞 28日另一則報導，豐田TOYOTA先前於 2016 年宣布和 Uber 於共乘領域進行合作，當時並透過金融子公司對UBER優步只進行小額出資，TOYOTA出資額預估只為數十億日圓，但此次TOYOTA豐田對優步進行追加出資後 (追加出資 5億美元後 )，但預估豐田對 Uber的出資比重仍僅有不到 1%的水準，佔UBER的市值微乎其微，象徵意義大於實質意義，但陸續豐田汽車應該會再集中火力投資UBER。
豐田集團自己的研發行動也沒停過，預計在2019年Denso、Aisin、JTEKT和 Advics 等豐田集團旗下 4 家零件廠商，將在 2019年 3月底設立一家跟UBER自駕無人系統一樣的公司，以進行自動駕駛技術研發為目的的合資公司，出資股權比重為 Denso 65%、Aisin 25%、JTEKT和 Advics各 5%。
日本軟體銀行集團 (Softbank Group)率領的投資人聯盟於今年 1月對UBER優步自駕系統進行出資，而目前軟銀為優步UBER的網約車最大股東，同時也是新加坡GRAB網約車最大的股東，可以預期的是這場共享經濟最後的最大贏家，不會是UBER也不是滴滴打車更不會是GRAB，而是軟體銀行。
UBER簽約車行靠行選擇困難症？（本部落格內容為劉伯烏代台灣車行發佈，租賃靠行的契約都為司機與租賃車行合意簽定，派車.靠行契約.租車.與劉伯烏及Uber官方無涉。）
幸福巴士2.0 (1)