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（奇文分享，歡迎轉寄）我在開Uber的日子-誰是下一位王寶強？

最近「寶可夢」跟「王寶強」很熱門，我只玩過寶可夢，我沒見過王寶強，也沒看過他演的戲，更沒聽過他的歌，倒是前幾天的清晨，這位沒見過面的男乘客，當天貢獻我2800多塊的男乘客，他的處境，我倒覺得很像「王寶強」。

Uber司機載客人去桃園機場，這沒有什麼！3-4百趟就可能會遇到一次，載行李、護照、機票去桃園機場也沒什麼，粗心大意的人就是有，您天天開Uber就是早晚會遇到，但載空氣去機場，您沒遇過吧？為什麼載空氣去桃園機場？請聽我說分明：

清晨4:00多，我起床運動，順便開著Uber系統等客人，我把車停在台中市科學博物館旁的停車格，這裏假日一位難求，但清晨時分，隨便你停，也沒人來收錢，我可以邊運動邊等「B」（Uber司機端的乘客叫車聲，最早是「BBB」，改了一陣子的「噔噔噔」被司機罵死了之後，又改回「BBB」，所以謝金燕的BBB是我們Uber司機的國歌）。

走路運動遶了不知道幾圈之後，手機突然「BBB」了，那是一種賺錢的節奏，1分鐘中興街，喔！那在我停車位置的轉角，點了接客後，Jack

男子名，衝啊！我離車的位置用走的要幾分鐘，我趕緊小跑步的去開車。

車停妥在一棟豪宅大樓樓下，警衛開了大門，一名年輕的女子帶了行李箱，我趕緊下車協助。

她長髮秀麗，穿著緊身的牛仔褲，完全藏不住曼妙的身材，接過她的行李時，我看到了她纖細的手指，這種細膩的手，一眼看就知道是連碗都沒洗過，連菜都沒煮過的貴婦。

「請問是Jack幫您叫的車嗎？」

「是啊！怎了？」

［台灣UBER計程車］［ÜBER 計程車行合作計劃］計程車行、計程車車隊、多元計程車行歡迎業者洽談。

條件1: 計程車車行空牌100張以上計程車牌。

條件2: 有意願企業轉型ÜBER 並有誠意合作。

條件3: 開受僱單且照顧Uber司機業者。

條件4:接受UBER司機靠行企業永續誠實經營。

條件5:車隊已或（將）與UBER簽約合作。

都歡迎您與劉伯烏聯絡。請直接告訴您是計程車行老闆。（仲介免）

劉伯烏電話

加LINE ：

來電請直說您是計程車行，有業務合作意願。

***、[職業駕照］Uber多元計程車必備證照，🚕想要成為Uber 多元計程車司機？先去考［職業駕照］體檢+筆試+路考。（監理單位網站報考）

UBER HK 經理王(推薦王)劉伯烏古仔分亯(粵語)

剛開始伯烏衹繫缺錢想開車，賺點錢繳車貸，囙爲揾咗各種兼差嘅方式，沒有一樣像Uber時間這麼時間自由，趯左10蹚之後還有開走獎金，Uber唔手軟嘅發獎金給我，每星期三領週薪好吸引我，慢慢嘅我就喜歡走Uber嘅生活。

後來伯烏見倒國外新聞提到美國Uber推薦王嘅新聞，我開始研究佢嘅方灋。劉伯烏嘅推薦嘅撇步，其實就繫學佢嘅方灋，再獨創自己嘅方式。

路上都繫人，點揾到潛喺嘅司機？劉伯烏後來發現這有何眼瞓難？停車場有年青人開新車（以車搵人），走過去問佢要咪製開Uber ？這可以揾到睺住開盞鬼嘅司機，公園有人帶細路翫，走去問佢要咪製開Uber(以人揾車），通拉細路讀幼稺園，芲費好兇，用這方灋蒐尋可以揾到想貼補傢用嘅司機，十摞九穩，伯烏邊開車趂等案子時運動，逢人便問（我穿著整齊打領帶降低人嘅戒心），成日下來，車資也賺咗，健康也賺咗，推薦獎金也賺咗，所以我嘅收入也一直繫別人嘅倍數以上。

每一個新司機，劉伯烏都邀佢們參Line羣，這樣可以囙爲經驗嘅交流而更提昇服務品質，也讓老鳥能帶菜鳥。

偶爾會遇到車子唔符閤規定嘅，這時Uber公司配閤嘅租賃公司就發揮功能，各種方案讓沒車嘅人自行選擇。

就這樣從無到有，從介紹第一位開始，1、10、100、200、300、500、、慢慢地，我就靠Uber發嘅獎金改善咗我嘅財務，工作也穩定咗下來。

偶而遇到夥伴問我說：伯烏哥！嗰一個徒弟讓妳最有成就感？

「司機王大」（我還特別寫咗一篇短文記錄這段日子），嗰時佢好落魄，搞嘅妻離子散嘅，嚴格來說佢繫我徒弟嘅徒弟，也就繫徒孫，徒弟搞唔定，把佢丟給我，我芲咗成日嘅時間來教佢，從早上到晚頭亱，一直跟車喺後靣，見倒佢接起最後一蹚後，我才定曬嘅返歸休息。

🛵［UberEats 櫃檯］已全數關閉，你有問題要自己在群裡問，無法解決也不用問我，我不是做外送的。https://besitz.cyberbiz.co/ 

提醒您，若您收到領取保溫袋的相關通知請儘速領取，以利帳號開通。

保溫袋你只能在UberEats 的商城買，訂購保溫袋的網站和註冊的電話要一樣喔不然你開通不了。

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［UberEats總群1］全台集合的社團：

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UBER桃園搭乘業務超越台灣大車隊、大都會車隊、LINE TAXI 歡迎司機加入桃園UBER多元計程車桃園專區 - 多元計程車駕駛資訊網uber 桃園城市交通網絡，融入你我日常生活。科技永遠走在時代最前面，Uber 系統能以大數據即時顯示熱門上下車地區， 自動判斷車輛如何做最有效的分配！ ​想了解詳細熱點 ？

市府攜手Uber Eats致敬藥師加碼800組免外送費優惠序號uber 桃園市長鄭文燦30日下午出席「桃園市政府x Uber Eats攜手送暖致敬藥師記者會」時表示，台灣防疫工作寫下典範，背後有許多的成功因素。

Imagehttps://uber.pixnet.net › blog › postUber上路後: 關於桃園機場@ UBER司機經驗談(台灣) （uber 桃園）跑桃園機。

Imagehttps://leadway2.pixnet.net › postUBER桃園機場(舊制) @ UBER老司機官方認可專業輔導新司機:: 痞客邦::

uber 桃園 (來源：leadway2.pixnet.net)2020年新制多元計程車不能在機場排班.只能送機後空車離開. 桃園機場採用排隊機制,而非以最近距離決定，先進入排隊隊伍的代僱駕駛將會優先接案。

2020最新Uber優惠序號，免費領取折扣代碼、限時優惠活動，省車資。 

uber 桃園全台各地區(台北、新北、新竹、桃園、 台中、台南、高雄)的Uber優步優惠序號，官方不定期會推出。

Uber轉型駕駛已完全符合資格，這次Uber改完多元計程車，已永久合法，但若民眾下飛機，要從桃園 回台北，Uber搭到的就會是R牌車（租賃車），車身外也會貼貼紙，這趟車資將會依照1小時時租的車資計費。 Uber 

【Uber費率】Uber/uberTAXI車資收費行程費用怎麼算？ uber 桃園 

Uber台灣有公佈費用估算公式，也有提供線上網頁版估算工具，目前使用Uber App機場接送，由台北至桃園國際機場，用Uber App馬上就可以查到路線及車資。

"耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。" 聖經-箴言10:22

當您考上台北或新北的計程車執業登記證後，記得找劉伯烏介紹雙北的計程車行，我介紹的大車行台北、新北的牌充足，計程車牌不會跟您收錢，受僱單不用錢，只收靠行費，司機要租車汽油車、油電車車輛充足，要買車就一起團購，自己有車就直接驗車靠行。Line劉伯烏Line ID  0968875133  通關密語 : 「推薦好車行」成為 Uber 司機，開車自由接案輕鬆賺.（您要有計程車執業登記證.我才能推薦）

1、爹不疼娘不愛的桃園及新竹司機，因桃園、新竹計程車牌長期不足，已嚴重增加司機的經營成本，但您也不用期待政府會出手，Uber 博士劉伯烏老師提供您解決方法：

建議桃園司機考計程車執業登記證時，還沒有考的不要報考桃園，直接報考台北或新北，已經考過桃園的，再去台北或新北報考地理環境補考，因為桃園的計程車牌少，你若已經考過桃園了，就請你隨便找一間桃園的計程車行開受僱單，行情價是3000元，只開受僱單不是靠行，拿到受僱單等文件再去桃園的交通大隊，把考上的計程車執業登記證領出來，再去台北或新北的交通大隊補考地理環境，大約10幾天就能考，所以您要在這10幾天加緊讀地理環境，雙北加起來約佔70%，基隆、宜蘭、桃園各佔10%，只考地理環境，法規跟講習全免了，這就是補考地理環境。

有些桃園的計程車行不願意開受僱單，您就找下一間，找到願意開的車行為止，有些桃園車行會遊説您說他們有牌叫你等，建議您還是不要在桃園等牌，會讓您等到海枯石爛，所以下定決心到雙北考，痛苦一次，解決桃園永久缺牌的困擾。

當您考上台北或新北的計程車執業登記證後，記得找劉伯烏介紹雙北的計程車行，我介紹的大車行台北、新北的牌充足，計程車牌不會跟您收錢，受僱單不用錢，只收靠行費，司機要租車汽油車、油電車車輛充足，要買車就一起團購，自己有車就直接驗車靠行。Line劉伯烏Line ID 通關密語 : 「推薦好車行」（您要有計程車執業登記證.我才能推薦）

至於新竹計程車司機更慘，因爲新竹的計程車牌比桃園更少，解決這個問題的方法就是去桃園報考計程車車執業登記証，靠行桃園的計程車行，再回來新竹營業，目前新竹Uber 能上線的區域只有新竹市跟竹北市，Uber 公司其實也是半放棄狀態，所以您會發現，桃園、新竹的Uber 的業務只有皇冠車隊在處理，而且服務處遠在偏鄉蘆竹，意味Uber 並不重視這個區域，因為這種區域缺牌的問題已多年，傳統的計程車隊不願意爭取，Uber 自然也不會想要強出頭。

https://youtu.be/cL2H5YWNJLg

結論：

台南計程車/多元計程車駕駛的宿命：

台南計程車執登考過之後，駕駛會發現好像受僱單都要3000元，好像台南計程車牌不好找，好像找到的計程車牌會多收3萬元，甚至問到要5萬元的，沒錯這就是台南計程車牌不足之下的亂象，這費用並不是押金（保證金），將來也不會退給您，更不是把牌賣給您，因為您是自然人也不是計程車行，所以這計程車牌在您退靠行後，也不能過戶給您，所以這3-5萬就是費用，將來是不退還的。

這就是爲什麼台南白牌駕駛特別多的原因，不是這些駕駛不願去考計程車執業登記證，實在是考過之後也不容易找到牌，有些問到之後被這開通費的嚇壞了，於是就跑起白牌了。

這個困境其實有解決的辦法，但您的車輛必須在6年內，因爲高雄的多元計程車年份規定要6年內。

只要您的車是6年內，或是將來打算租車或自己買新車，建議您直接到高雄鳳山交通大隊報考高雄計程車執業登記證，靠行高雄車行，一樣可以回台南營業，上面這不合理的收費，台南全免，如果您的車齡是6年以上，那也只能在台南花這筆錢了。

戶籍不在高雄可以考高雄靠行高雄嗎？沒問題的，只要您是靠行計程車行，不是加入合作社，那戶籍在哪裡都無所謂。

［台南駕駛省5萬］建議車齡在6年內的駕駛，計程車執登不要在台南報考，直接到高雄報考，將來靠行高雄車行，一樣可以回台南營業，現省3-5萬。

台南的計程車牌（紅牌）少，如果您的執登在台南報考，這會讓您剛開始就遇到困難，因爲法規規定在台南考試就要找台南的計程車行靠行，然而台南的計程車牌（紅牌）就是不夠用，所以台南的計程車行就會多收3-5萬的計程車牌使用費，這是費用所以在您離開時這筆錢是不會退還的。

［Uber 抽25%］真的如大都會車隊的廣告說的？不要開Uber 多元計程車？要去開大都會的多元計程車？

不要跑去哪一間車隊的多元，廣發不實性的攻擊廣告，只是更凸顯自己的企業性格。

劉伯烏：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」
在台灣乘客要叫多元計程車，第一個想到「Uber 多元計程車」，所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%，既然Uber 的多元市佔第一，生意會是最差？
如果Uber 駕駛收入少，那為什麼Uber 的駕駛超過15000人（非Uber 官方統計），這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散？反而是不斷的增加駕駛？直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數，遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。
原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革，把所有的費用攤在陽光下，把乘客給的車資與駕駛對拆25% （Uber)vs. 75%(駕駛）攤在陽光下，所以是Uber 對乘客收25%，Uber駕駛對乘客收75%，如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車，我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭？這是魚幫水水幫魚的理論，強強聯合的經濟效應結果。
試問如果您是乘客，今天要叫車，要坐多元計程車，您第一個會想到那一個叫車系統？叫Uber 對不對？
那您今天要開多元計程車，您覺得台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、Yoxi 的多元生意會比Uber 多元計程車好？
不要被廣告洗去跑小黃車隊的多元，綁約一年之後沒生意也不能退隊，最後浪費了一年的時間。

劉伯烏重申：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」Uber 駕駛人數15000名，穩居多元計程車龍頭，Uber 駕駛收入如果不是第一，近年人數會不斷成長？
TOYOTA 的油電車，如果不是營業效益最好，TOYOTA 油電車車輛數會不斷的增加？

Uber 抽25% ?為什麼Uber 駕駛數量卻遠遠大於其他車隊？人數勝過大都會車隊多元駕駛1萬名？

最近Uber 劉老師發現在台北各大職業駕照駕訓班、交通大隊、考場，不少車隊派出很多工讀生，在發車行車隊宣傳單、礦泉水、免費錯誤題庫，Uber 博士劉伯烏對其中的「計程車免費題庫」很有意見，原因是因爲近期桃園、新竹的題庫大輔更改，這些拿到「免費計程車執登題庫」的考生，上了考場才知道題庫有大變動，連阿摩線上、計程車測驗App都來不及更改，結果台北、桃園、新竹的計程車執登考試，造成這次考生一半以上出局，原因就是拿到那不負責任的題庫，結果那幾個月的桃園執登及格講習場，幾乎是被Uber博士劉伯烏上課的學員包場，原因就是劉伯烏做事謹慎有方法，我的計程車營登題庫不免費送人，因為都是一場一場印最新的，題庫一有改變，我立刻通知上課的學員，避免學員讀錯題庫落榜，但那些不負責任車隊的草率作法真的令人感到不可思議，企業怎麼會這麼不負責任？大家只想在執登講習場外面搶駕駛，送這些舊版的題庫給考生，有考過就算你厲害，沒考過的你就暗自哭泣。

劉伯烏計程車考試輔導班上課現場，備有代印警政署官方完整題庫每本100-120元(非強制購買)；注意：車隊派人在到處發「免費計程車題庫」的，是不負責任的做法，這些計程車「車隊免費計程車題庫」，年初一次印上千本，一年只在年初印一次，這中間內政部警政署題庫一直有大幅更改的問題，免費題庫害計程車營登考生只讀到舊題目，根本沒派人通知拿到題庫的考生（也無從通知），造成考生雖然很認真讀，但是就是硬生生的落榜，落榜考生暗自哭泣，根本沒人理會，這種到處免費發題庫的車隊是不負責任的車隊，請計程車執登的考生注意，千萬不要拿這種只為廣告宣傳車隊的題庫，千萬不要拿來讀或將害人的免費計程車題庫直接丟資源回收桶即可。

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如何簡單判斷一間計程車行、計程車隊的好壞？為什麼雙北的營登過考率，長期都只有54%？問題出在哪裡？
您先回想您在駕訓班、計程車執登考場、執登講習場所看到的景象，再比對這些車行、車隊的做法，同時審視這些車行、車隊的廣告是否走投機路線？行銷的手法及做法是否負責任？
您再回想一下您在考職業駕照的時候，這些車行、車隊有協助您什麼嗎？再仔細想一下您在考執登的時候，現場發廣告的車行、車隊有幫助過什麼嗎？提供過您什麼正確的資訊嗎？
如果都沒有那為什麼您會只憑著一張廣告單，或是拿到一本不正確的題庫就留下您的準考證號碼、行動電話、姓名留給這些陌生的人士或是工讀生？甚至就這樣去靠行入隊？
如果您一考過執登，電話就一定響個不停，對不對？個資怎麼會外洩給這麼多計程車行車隊呢？如果沒考過考生的誰會接到關心電話？
台灣詐騙集團廣告滿天飛，就連計程車考試的不正確題庫、考古題也是滿天飛，滿場免費送考生？這是在幫助人？還是在害人？

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建議桃園司機考計程車執業登記證時，還沒有考的不要報考桃園，直接報考台北或新北，已經考過桃園的，再去台北或新北報考地理環境補考，因為桃園的計程車牌少，你若已經考過桃園了，就請你隨便找一間桃園的計程車行開受僱單，行情價是3000元，只開受僱單不是靠行，拿到受僱單等文件再去桃園的交通大隊，把考上的計程車執業登記證領出來，再去台北或新北的交通大隊補考地理環境，大約10幾天就能考，所以您要在這10幾天加緊讀地理環境，雙北加起來約佔70%，基隆、宜蘭、桃園各佔10%，只考地理環境，法規跟講習全免了，這就是補考地理環境。

有些桃園的計程車行不願意開受僱單，您就找下一間，找到願意開的車行為止，有些桃園車行會遊説您說他們有牌叫你等，建議您還是不要在桃園等牌，會讓您等到海枯石爛，所以下定決心到雙北考，痛苦一次，解決桃園永久缺牌的困擾。

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至於新竹計程車司機更慘，因爲新竹的計程車牌比桃園更少，解決這個問題的方法就是去桃園報考計程車車執業登記証，靠行桃園的計程車行，再回來新竹營業，目前新竹Uber 能上線的區域只有新竹市跟竹北市，Uber 公司其實也是半放棄狀態，所以您會發現，桃園、新竹的Uber 的業務只有皇冠車隊在處理，而且服務處遠在偏鄉蘆竹，意味Uber 並不重視這個區域，因為這種區域缺牌的問題已多年，傳統的計程車隊不願意爭取，Uber 自然也不會想要強出頭。

https://youtu.be/cL2H5YWNJLg

結論：

想要快點考試的，記得每天去看監理站的網站，看看有沒有人退出空出的名額：UBER司機職業駕照請看Uber劉伯烏職小過考全攻略！

https://leadway2.pixnet.net/blog/post/35416699

駕訓班LINE群裡問，或是打電話去問附近的駕訓班：

1、S型場地有安全島+壓線提醒？

2、曲巷掉頭的場地有安全島+壓線提醒？

3、有教練教嗎？

4、買三堂以上的費用？

根據這4原則去找駕訓班。

https://youtu.be/4sVAt_4Hp1o

要職業駕照（必先考）+計程車執業登記證（必再考）要有決心考才會過，沒有這兩張證照就進不來了。說UBER博士劉伯烏介紹的：

當您考上台北或新北的計程車執業登記證後，記得找劉伯烏介紹雙北的計程車行，我介紹的大車行台北、新北的牌充足，計程車牌不會跟您收錢，受僱單不用錢，只收靠行費，司機要租車汽油車、油電車車輛充足，要買車就一起團購，自己有車就直接驗車靠行。Line劉伯烏Line ID 0912696533 通關密語 : 「推薦好車行」成為 Uber 司機，開車自由接案輕鬆賺.（您要有計程車執業登記證.我才能推薦）

1、爹不疼娘不愛的桃園及新竹司機，因桃園、新竹計程車牌長期不足，已嚴重增加司機的經營成本，但您也不用期待政府會出手，Uber 博士劉伯烏老師提供您解決方法：

建議桃園司機考計程車執業登記證時，還沒有考的不要報考桃園，直接報考台北或新北，已經考過桃園的，再去台北或新北報考地理環境補考，因為桃園的計程車牌少，你若已經考過桃園了，就請你隨便找一間桃園的計程車行開受僱單，行情價是3000元，只開受僱單不是靠行，拿到受僱單等文件再去桃園的交通大隊，把考上的計程車執業登記證領出來，再去台北或新北的交通大隊補考地理環境，大約10幾天就能考，所以您要在這10幾天加緊讀地理環境，雙北加起來約佔70%，基隆、宜蘭、桃園各佔10%，只考地理環境，法規跟講習全免了，這就是補考地理環境。

有些桃園的計程車行不願意開受僱單，您就找下一間，找到願意開的車行為止，有些桃園車行會遊説您說他們有牌叫你等，建議您還是不要在桃園等牌，會讓您等到海枯石爛，所以下定決心到雙北考，痛苦一次，解決桃園永久缺牌的困擾。

當您考上台北或新北的計程車執業登記證後，記得找劉伯烏介紹雙北的計程車行，我介紹的大車行台北、新北的牌充足，計程車牌不會跟您收錢，受僱單不用錢，只收靠行費，司機要租車汽油車、油電車車輛充足，要買車就一起團購，自己有車就直接驗車靠行。Line劉伯烏Line ID   通關密語 : 「推薦好車行」（您要有計程車執業登記證.我才能推薦）

至於新竹計程車司機更慘，因爲新竹的計程車牌比桃園更少，解決這個問題的方法就是去桃園報考計程車車執業登記証，靠行桃園的計程車行，再回來新竹營業，目前新竹Uber 能上線的區域只有新竹市跟竹北市，Uber 公司其實也是半放棄狀態，所以您會發現，桃園、新竹的Uber 的業務只有皇冠車隊在處理，而且服務處遠在偏鄉蘆竹，意味Uber 並不重視這個區域，因為這種區域缺牌的問題已多年，傳統的計程車隊不願意爭取，Uber 自然也不會想要強出頭。

https://youtu.be/cL2H5YWNJLg

結論：

1、Uber 桃園司機乖乖去臺北、新北考計程車執業登記証，再Line 劉伯烏處理臺北、新北計程車行靠行的問題，再加入台北的Uber 多元計程車車隊，再順利的回桃園營業，你不要在桃園苦戰，也不用去皇冠車隊。

2、新竹的司機，免為其難的去桃園考計程車執業登記証，慢慢在桃園找計程車行排隊領牌及靠行，找到牌後再去蘆竹的皇冠車隊入隊，再回新竹營業。

最近有不少某小黃計程車隊的司機找劉伯烏要開Uber，原以為他們是小黃司機，一問之下原來他們是多元計程車司機，但不是Uber 多元計程車司機，我問說大都會車隊不是廣告打很大？月入10萬？15萬？司機說：那是燒肝才能達到的數字...，但是Uber抽25%我真的能開嗎？Uber抽25%！這個對手廣告詞對Uber是一個比較不友善的攻擊用語，讓很多（小黃）司機或新手司機卻步，Uber 不知道是無力招架？或是看不在眼裡？Uber高層應該也不認識劉伯烏，所以Uber高層在想什麼我也無從得知，Uber為什麼從未正面回擊？這對手廣告中提的Uber對司機抽25%，事實並非如此，這錢是乘客給的，這是拆帳比例，劉伯烏（ㄨˉ）的分析如下：Uber乘客每花100元，這其中司機可以拿到75元，Uber公司拿走25元，也就是說這Uber司機的帳單會清楚的列出這個拆帳，而司機的收入欄中，都是司機的淨收入。

Uber司機無需負責找乘客來坐車，也就是Uber司機不用像小黃計程車司機一樣，必需靠街頭攬客、路招（隨機）等這些辛苦的「主動收入」，就乘客的來源而言，Uber 司機的收入全部都是「被動收入」，這與小黃司機在街頭上的風險就低很多了，因爲在街頭「巡車」不僅耗油，又有行車事故的交通風險，又耗眼力跟體力，所以一天下來，雖然同時段同時數的收入，Uber司機跟小黃司機的收入，大家都差不多，但很明顯的小黃計程車的「風險成本」、有形「油耗成本」，都比Uber司機高出很多，這些成本豈是25元（25%）能補上的？X都X車隊在網站廣告上卻避而不談，這明顯是生意競爭下的手段。

因此劉伯烏要提醒因25%卻步的司機，不要誤信攻擊廣告，而錯失這國際性Uber叫車軟體的服務，在您看完這篇文章之後，歡迎您與劉伯烏聯絡。

最後提供一張照片，說明Uber 的創新改變，凸顯傳統計程車隊的司機營業成本高，傳統車隊巧立名目的對司機收取不當費用，Uber不用花錢裝計程車錶，Uber不用再辦一個行動新門號，Uber不用車身是黃色，Uber不用路上自己找客人，Uber不用裝車頂燈，外加Uber軟體提供厲害的司機Uber順風車、Uber無縫接軌（計程車業的說法是很鄉土的說法：背娃娃）、Uber高素質的乘客、Uber全程免刷卡、免現金交易，避免收到假鈔、找錯錢、錢很髒等問題。

法規規定Uber 多元計程車的車資，比小黃計程車高（台灣多元計程車法令規定），Uber乘客捨棄便宜的計程車資，願意多付車資來坐Uber，這100元的車資全數是大方的乘客給的，Uber司機跟Uber按著這比率拆帳，這不是Uber 對司機抽25%，而是雙方以75%及25%的拆帳比例，你的共享心態對了觀念就對了，Uber 不必用攻擊性的廣告用語，一樣席捲全球，更凸顯Uber 企業形象，深受全球消費著的認同，台灣傳統計程車隊經營方向，正走入狹隘的死胡同。

歡迎「大都會多元計程車」「台灣大車隊」 「LINE TAXI」「yoxi」的司機跳巢加入UBER大家庭，立刻享受國際級流暢派車服務。

小黃車隊之司機轉隊加入Uber的多元化計程車駕駛、小黃駕駛，請於開通時提供『轉隊證明書』並經審核通過，其額外獎勵將於達成 400 趟後隔週出帳日出帳。

"耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。" 聖經-箴言10:22

當您考上台北或新北的計程車執業登記證後，記得找劉伯烏介紹雙北的計程車行，我介紹的大車行台北、新北的牌充足，計程車牌不會跟您收錢，受僱單不用錢，只收靠行費，司機要租車汽油車、油電車車輛充足，要買車就一起團購，自己有車就直接驗車靠行。Line劉伯烏Line ID  0968875133  通關密語 : 「推薦好車行」成為 Uber 司機，開車自由接案輕鬆賺.（您要有計程車執業登記證.我才能推薦）

山坡地的開發一直以來就存在人為與自然的矛盾，但別以爲造林這件事就一定是對的，因為包括造林這件事就有經濟林跟原始林的爭議，但我發現如何在自然、商業、需求中間取的平衡，完全取決於開發商的本質、主管機關的務實性、法令的正確性、買家的願景及知識，這四方角力下的平衡。

主管機關跟法令我們很難主導，法令的錯誤我們也無力處理，但開發商的選擇以及自己的知識，我們的確有主導權，如何擁有自己的一塊地？實現自己的夢想，並對地球環境有幫助？我們可以當鄰居，一起來討論。

影片中這塊土地的地主，也是我自己新買的農地的地主，後來成為好朋友，古氏兄弟倆整理的農地水土保持及規劃，具專業及人性化，靈感與質感取代了違和感，每一塊荒廢的果園在他們的整理之下，像是藝術家的雕塑作品，既能儘量保有原貌，又規劃了將土地重返自然的路線，只要新地主有心有智慧，這一塊農牧用地，反而在開發之後，留下了重返自然，恢復生態的機會。

影片中介紹的地，如果沒有標示（已售出），如果你要看地，可以約好時間，霧峰桐林國小集合，我幫你約地主一起去看農地，如果已經售出，也許旁邊同一期的仍有地可看，但不是真的要來山上工作、種樹、享受大自然的別找我，因為我不是房屋仲介。

如果只是要投資土地的、蓋養雞場（大量）、養豬場的也不要找我，基本上大家理念不合，最好不要來霧峰當鄰居。

Line 劉先生聯絡 0968875133

1.［計程車隊］不知該加入哪個車隊嗎?LINE 0968875133 通關密語 : 「好車隊」。
台北皇冠車隊、
桃園、新竹-皇冠大車隊。

白牌車違規載客 乘客安全堪憂

公告日期 105-03-23 10:58

公告期限 105-03-23 ~ 105-06-22

公告單位 交通部公路總局-新竹區監理所-秘書室

內容

近來白牌車爭議不斷，乘車糾紛也時有所聞，為保障您搭車的安全及權益，提醒您在選擇時應選擇合格的計程車。 

合格的計程車都受政府管理，駕駛人必須具備職業駕照及執業登記證，相較白牌車駕駛考照條件更為嚴格，如果貪圖一時方便搭乘違規營業車輛而發生消費糾紛，消費者往往無法保障自身權益，另外事故發生後乘客也無法獲得保險理賠。 

新竹市監理站提醒您，標準的計程車，車牌顏色為白底紅字，車身為黃色，車頂有車頂燈、車上有駕駛人相片及姓名的執業登記證，所謂的白牌車就是一般自用小客車，車牌為白底黑字、車身顏色不定，千萬別為了貪圖一時方便搭乘白牌車，新竹市監理站將會每個月不定期會同警方稽核取締，呼籲民眾拒絕搭乘「白牌車」。 

承辦單位：新竹市監理站 

聯絡人：田文斌 股長 

聯絡電話：03-5327101#301 

職業駕照考照變困難了，職業小客車駕照、職業小型車駕照，各大車隊如大都會車隊 、台灣大車隊，都提醒要開計程車的司機要去駕訓班練習才去考。

但劉伯烏更積極，我推薦你去原車原地考照的駕訓班考，過考率第一名。

到了駕訓班報考職業班記得告知櫃檯是「劉伯烏介紹來的」，要來找賴教練安排。

親自到教練場，找賴教練了解考試環境（駕訓班就是考場），確認買節數與報班差異性，在考慮都可以之後，透過UBER博士劉伯烏介紹來的，在節數上會給予更多時間練習。

每週三職業原車原場考照，職業班第**期招生中，職業速成每周三考照，例如職業體檢日7/7(每週二）以前是最後繳交資料截至日，可以報考7/15（星期三早上路考）以此類推。

教練帶你去體檢，準備資料：

1、一吋相片4張。

2、體檢費250元。

3、汽車駕照與身分證都要帶。

4、在櫃臺報名時要記得說：「劉伯烏介紹的」

［UBER規定最低保險］每年費用約20000-25000元左右。沒買這保險，帳號開通不了。UBER台南多元計程車，車輛保險規定理賠範圍至少應涵蓋:

1.每人傷害至少200萬元

2.每事故之總額至少400萬元

3.每事故之財損至少20萬元

4.駕駛人傷害/雇主責任險:每一傷害至少200萬元、每一事故至少200萬元

攜帶登記為營業用小客車的行照及強制險申辦第三人責任險保單。

理賠範圍至少應涵蓋：

*第三責任險 - 每人傷害至少 200 萬元

*第三責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元

*第三責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元

如果第三人責任險理賠範圍不足者，應另外提出具超額責任保險（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三責任險不足賠償之傷害、財損）例如：  您的第三人責任險保額為每人傷害 100 萬元、每事故 200 萬元、財損 10 萬元，您的超額責任保險需至少 [(400-200) + (20-10)] = 210 萬元

您的企業需要像貓一樣靈巧，像狗一樣忠心的網路行銷顧問：劉伯烏

［網路行銷顧問］Uber司機顧問劉伯烏，在觀察台灣中小企業共同存在的問題，在網路行銷上常見的問題，老闆是一直知道網路行銷很重要，但花了大筆錢請廣告公司來做公司漂亮的公司網站，但好像只是擺在那裡也沒什麼效果，甚至在Google 的關鍵字搜尋上，打自己公司的產品名稱還出現競爭對手的公司，怎麼會這樣？Facebook 的粉絲團就永遠只是一小團，花錢買廣告也是有花錢有效果沒花錢沒效果？於是跟廣告公司的行銷契約到期時，就跟廣告公司解約，先止血在網路行銷的預算。

最後企業網站就像一片荒廢的果園，最新的資料還停留在去年的年初，更新的工作公司雖然已轉交給現有的員工（非業務人員），但電腦室的人員每天寫程式、改程式、印報表..都很忙，也因爲沒有一個人會網路行銷（公司網管跟網路行銷是不一樣的東西），也沒有多工作加給（錢），他們程度上只會做資料庫的整理、新資訊的發送，但都是一些沒有溫度的資料，沒有用心出發的文宣，最後企業網路行銷回歸原點，只知道網路行銷很重要，別家公司開直播賣的嚇嚇叫，自己的只是冷冰冰花大錢的企業網站，而無形中消失的訂單如骨質疏鬆，客戶正一直慢慢在流失中。

企業主您所需要的是「網路行銷顧問」劉伯烏，不用花大錢（工讀生的費用，企業顧問的價值），Uber司機顧問劉伯烏一支手機就搞定（參考劉伯烏在Uber行銷上的功力），劉伯烏用的是頭腦、創意、溫度，再加上Google 關鍵字上的專業，您真的不必花大錢，只要工讀生的價格，您的公司就能擁有長工苦力型的「網路行銷顧問」，歡迎您Line 或來電給劉伯烏，劉伯烏親洽貴公司拜訪，現場了解貴公司的產品，給予企業產品網路行銷的建議。

您的企業需要像貓一樣靈巧，像狗一樣忠心的網路行銷劉伯烏顧問：

Line ID ： :0912696533

Mail：leadway7@gmail.com

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