走出人生低谷從信耶穌開始，硬著頸項暗夜驚慌；擺脫財務困境從UBER開始，街頭轉個彎人生現曙光。
馬太福音11:28-30凡勞苦擔重擔的人可以到我這裡來，我就使你們得安息。我心裡柔和謙卑，你們當負我的軛，學我的樣式；這樣你們心裡就必得享安息。為我的軛是容易的，我的擔子是輕省的。
人一生虛度的日子，就如影兒經過，誰知道甚麼與他有益呢？誰能告訴他身後在日光之下有甚麼事呢？" 聖經-傳道書6:12
「不要等到日頭、光明、月亮、星宿變為黑暗，雨後雲彩反回，人怕高處，路上有驚慌，杏樹開花，蚱蜢成為重擔，人所願的也都廢掉；因為人歸他永遠的家，弔喪的在街上往來。傳道書
2、痞客邦部落格中多元計程車文章的部分，當時因有Uber退出台灣的歷史背景，當時UBER退出台灣市場，樹倒猢猻散，司機求助無門，當時多名UBER老司機集資設多元計程車行，一部份的老司機改開多元，少數的專職老司機改開計程車，大部分兼職司機回到原本工作，一部分的司機經劉伯烏的輔導改為UBEREATS送餐，劉伯烏已盡力勸阻台灣司機，不要轉往白牌叫車（當時Uber司機紛紛轉往各個平台，而多元計程車、計程車、Line 群組叫車，為當時司機流竄的大宗），因這樣的歷史背景，這期間因而有文章說明多元計程車的制度，但個人並無推廣及從中獲利的情事，更何況當時Uber 已退出台灣，也無宣怖何時重返，更無UBER官方人員指示劉伯烏該怎麼做(連負責推薦客的小妹也離職了)，劉伯烏當年也是求助無門，因為已經沒有UBER了，所以當時並無UBER與計程車壁壘分明的情況，只是時空背景移至今日，我的部落格中有關於多元計程車的介紹，散佈於我的多個平台部落格，短時間無從修改，因此給惡意抹黃抹黑劉伯烏的人有機可乘，劉伯烏在這沒有是非只有立場的世代，昔日好友在LINE群見我被抹黑無人搭救，自此痛心的檢討人間冷暖(救蟲毋湯救郎)，劉伯烏會在短時間內將多元計程車文章移除，改為UBER UberEats（UBER機車送餐）及租賃車行代僱駕駛輔導。
3、劉伯烏重申當年見情況穩定即刻轉往香港、印尼、菲律賓、馬來西亞、沙特阿拉伯、墨西哥、巴西等國推廣Uber，劉伯烏自始並未在台灣參與及投資台灣任何一家多元計程車行，台灣大車隊55688計程車行、Line 群叫車，更無任何營利行為，與輿論所傳劉伯烏投資台北計程車行、插暗股於多家多元計程車、自組Line 群派車，什麼錢都賺的惡意中傷，這一切都與事實不符。
4、UBER是新創的科技平台，對於台灣的交通事業進步有著正向的貢獻，未來的主流仍應是Uber ，而計程車業的最大對手是自己，並不是已經做好交通部要求「納稅」「納保」「納管」的租賃業者，更不是一個沒有影響力的劉伯烏，劉伯烏一本初衷感念Uber 在劉伯烏走投無路時拉我一把，在此次的抹黑事件中感同身受UBER及租賃車行目前所受的不公平對待，因此我將更努力的幫助需要幫助的代僱駕駛，並增加UBER乘客端的服務，在此聲明之後，不再對惡意抹黑的消息回應。
劉伯烏靠行選擇車行為跟UBER簽約規模第一的，北中南各大城市都有大店面，歡迎聯絡劉伯烏安排您租車.靠行.團購買車.等業務，歡迎您與劉伯烏一起加入UBER大家庭。
［計程車VS UBER]開計程車好？還是開Uber 多元計程車好？
時常有新手在猶豫開Uber多元計程車？或是台灣大、大都會的多元計程車？或是小黃計程車？
如果以收入來說，收入的排名應該是：Uber 多元計程車=小黃>大都會多元>大車隊多元。
這是劉伯烏這裡的統計，如果以實務來驗證，常有小黃車隊的多元計程車司機，找劉伯烏想要跳巢Uber，原因是他們的多元單不穩定，要靠計程車的單支援才能過活，也就是說，時常有叫計程車的客人發現，叫小黃車來多元車，當時有些車隊爲了拼多元計程車，於是打了保障薪水的廣告，沒想到消費者不買單，叫計程車的不會想叫多元，要叫小黃多元的都直接叫小黃車了，所以這些小黃車隊都得將乘客硬塞給多元司機。
叫車平台到底有多好賺？小黃商機一年500億，叫車平台真的好賺，全台計程車登記約9萬輛，計程車日平均開140公里，其中約40公里是空車，約佔3成強。還是開UBER好，因為開UBER不用巡車找客人，UBER派車單多，所以雖然UBER 抽25%司機還是比較好賺，況且小黃車隊也是會巧立各種名目跟司機收錢，算一算也跟UBER差不多。
車隊及車行的選擇真的很重要，2018年5月Hello Taxi叫車通積欠司機百萬車資無預警關門，選擇加入UBER是安全的選擇。
Uber搭乘（駕駛）有個好處，就是免掏錢、免實體刷卡、甚至是免開口，即使載到不會講英語的外國乘客也不用擔心，因為根本不用溝通。
現在Uber 已改爲多元計程車，所以就是定案了，不會讓司機有後顧之憂了。
（1)歡迎「大都會多元計程車」「台灣大車隊」「LINE TAXI」計程車司機跳巢UBERㄧ加入UBER大家庭，享受國際級派車服務APP，高水準的UBER 乘客，UBER流暢公平的派車平台：
(2)*[行車紀錄器］UberEats跟foodpanda 送餐員的車禍頻傳，除了自身遵守不搶快、不搶黃燈、不超時工作外，如何在街頭上自保？除了戴全罩安全帽、防摔手套、穿防摔衣外，安裝機車「行車紀錄器」，便成爲營業的必要裝備：X-MAGIC魔術機，台灣首創機車行車紀錄器，一年保固/五年保修，高檔機型：「T56」全球首創雙2K畫質、雙聯詠CPU/雙SONY鏡頭，智能系統不受外部干擾，任何嚴峻的環境都能安全的記錄。
適合Ubereats 騎士的其它機型：T30e、T32、T55、T56全省各地機車行現貨供應充足。有意安裝的機車騎士歡迎LINE劉伯烏，立刻幫您安排安裝的時間跟地點，Line 上請直接留言：「安裝行車紀錄器」。
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(3)［台灣UBER計程車］［UBER 計程車行合作計劃］計程車行、計程車車隊、多元計程車行歡迎老闆洽談。
條件1: 計程車車行空牌100張以上計程車牌。
條件2: 有意願企業轉型UBER 並有誠意合作。
條件3: 開受僱單且照顧Uber司機業者。
條件4:接受UBER司機靠行或租車。
條件5:想要擴大車行及車隊司機人數。
都歡迎您與劉伯烏聯絡。請直接告訴您是計程車行老闆。（仲介免）
劉伯烏電話：
（4）［Uber台灣多元菁英車款］UBER多元計程車菁英車款，車輛年份高雄需在 6 年以內，台北及其他城市需在 10 年內（以車輛行照年份為主），以 2020年來說，若行照上顯示年份為 2010 年及以後，即符合車款條件。車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛）
* 不得為客貨車、貨車。
* 不得為客貨車、貨車。
* 不得為客貨車、貨車。
（5）［雙證照］Uber多元計程車必備證照，想要成為Uber 多元計程車司機？先去考
1.［職業駕照］體檢+筆試+路考。（監理單位網站報考）
2.［計程車執業登記證］考上職業駕照後後再考［計程車執業登記證］筆試。（交通大隊報親自現場報考）。（雙證照有了之後記得LINE劉伯烏跟我要等待群組，通關密語：「等待群組」。計程車執業登記證桃園的要去雙北考，因為桃園沒牌。
（6）［車隊入隊證明書］UBER多元計程車該如何申請車隊入隊證明？
1、現任UBER代僱駕駛需攜帶：身分證、職業駕照、計程車執業登記證 / 講習合格證書 / 成績單（不接受准考證）
2、全新駕駛需攜帶：良民證、肇事紀錄、身分證、職業駕照、執業登記證 / 講習合格證書 / 成績單（不接受准考證）
3、前往車隊開通中心，車隊將提供驗車所需文件：多元核准函（地方公共運輸處發函之多元化計程車核准公文）、入隊證明書。
＊注意：如已有國泰世華帳號，請攜帶國泰世華銀行帳戶；如沒有請攜帶別家銀行存摺影本。
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