計程車駕駛人執業登記證及副證置放位置為何?處罰依據?
答
一、依據道路交通安全規則第42條第2項規定:「計程車應於儀錶板上右側與右前座椅背設置執業登記證插座,並於右前座椅背標示牌照號碼;未經核定之標識及裝置不得設置」。
二、違反前述規定,即依道路交通管理處罰條例第36條第5項規定執業登記證,未依規定安置車內指定之插座或以他物遮蔽者,處新臺幣1,500元罰鍰」。
@共同文章:
[團購買車貸款]貸款買車是常有的事,但要謹慎規劃TOYOTA 分期,全台灣TOYOTA 車系(車貸用和潤企業),因為他們都是和泰旗下的關係企業,貸款買TOYOTA 車利率一定最低。
大約讓您了解一下你會比較清楚!有分3種專案,只要核貸過了,貸款和信用也沒關係,不會因為信用差你的利息多一塊錢或少一塊錢。
第一種 0利率專案。
本月60萬30期,預先補利息14800元先給和潤。
之後他們會開30張單子也就是30期一個月2萬在便利商店繳款。
第二種 低率專案
看你要貸10萬到80都可以使用,且分一年到五年都可以,本金加利息約快2%,可是一樣要預繳14800元給和潤,所以本金加利息約2%,還要加上你預補利息的14800元,共2%多的利息。
第三種 標準利息。
3.5~4%不用預補利息,這種最少人在貸這種專案,大部分都是用低利專案。
會用0利率專案的客戶,都是想留一些錢在身上才會使用,因為補14800元利息約1%多,可是月繳要2萬元,60期就是5年,這5年你要認真開才能順利繳款,這5年也不適合換車,貸款繳不出來就變成信用瑕疵的車奴。貸款約可以貸新車定價的9成(其餘費用約四萬)。押金10000。政府領牌規費1250。強制險2873。UBER要求保險17000-25000(看個人)我們公司保險和所有雜費,強制險,紅單,ETC都是公司統一辦理及繳納。這樣我們公司才會好管理。
貸款一定都是一樣,不會誰多一元或少一元。
貸款不管任何方案都要還,貸款金額越大或期數越多勢必都是長期壓力,所以不要花大錢買高檔的車來跑,最好新車價控制在90萬以下(或更低),或是先租車試跑,有適合有決心再來參加我們的團購買車,老闆不會勸誘你買新車,車是營業用賺錢的工具,在台北10年內的中古車一樣可以營業,老闆也可以賣中古車給你,盡量買油電車,符合目前的趨勢。
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因為訂購新車掛紅牌1.一定要用公司名義訂車,營業所要公司資料才算真的的訂車。2.如果要貸款還要公司蓋章。從訂新車➕貸款➕領牌~到交車。其實幫大家一條龍處理到好,大家反而是最省事的。
PS(當然是不能買貴)所以我們車行一定要幫大家去爭取最划算的價格。且買了車也不用怕後續找不到新車業務人員服務問題,再來就是保養我們都會再引薦原廠的(廠長)讓你們認識~之後在(原廠保養也有最低價折扣)且要出保固才好出。
車價折10%也就是折一成扣94500元/靠行押金10000元/政府領牌規費1250元/強制險第一年2873元/UBER要求任意險約17000元~25000元
和我們車行買車和營業所買車都是一樣的,原廠保固四年12萬 ,電池保固8年16萬。
Chr可以入UBER,可是後面是黑玻璃,驗車比較麻煩。
購買營業車需要(購車人名)及(靠行公司名)才算真正和TOYOTA 訂購多元化計程車,我們從訂車、配車、交車、領牌、加入UBER,及所有文件準備。
都會一條龍幫各位客戶處理好。車行訂車更有保障,因為我們不是一般業務,讓客戶之後找不到人服務,且之後的保固,也會引薦(原廠廠長)替大家做後續(保養最低價)服務及保固。
如果您已經很確定要買新車。歡迎加入我們車行,一起預訂團購訂車。所以幫客戶先卡名額,順序排車,且一定要比一般營業所便宜。
不敢說全台最低價,可是我們一定爭取比營業所便宜。我們敢承諾,達不到您的折扣價~可無條件退訂。
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[車行團購買車]為什麼可以跟我們的計程車行一起團購買車?因為我們的車行每月用車量大,除了公司需準備車輛提供租賃、買買之外,旗下的Uber 多元計程車司機及小黃Taxi 計程車司機夥伴,也一直都有買車、換車的需求,因此我們車行買車總是能跟車商談到好價格,尤其團購TOYOTA新車都比一般營業所優惠!(跟車行一起團購)。
計程車行老闆是車行二代,計程車關係企業旗下有60幾間交通公司1800多台車輛,年輕老闆在經營上承襲上一代的穩健之外,並創新鼓勵小黃司機加入Uber 車隊,同時也不斷的有Uber 新司機加入本車行。
計程車車行有提供靠行、租車、新車購買、中古車買賣、維修保養,因此車輛的維修,您在靠行之後,您不用擔心車輛維修的問題。公司還備有免費法務,可免費陪同交通事故調解!我們公司可一條龍為您服務
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營業時間親自到車行辦理登記(不提供電話.網路詢價)-只接受現場詢價-繳交保證金(訂車金3萬)
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週六 9:00~17:00 (有一半人員休假 ) 週日全體公休
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(1)計程車執業登記證有幾種原因您需要報考轉考(補考)地理環境:
1、桃園的司機要在桃園營業,不想多花5-8萬,但執登已經報考或考過桃園的執登了,再到新北交通大隊補考地理環境,7天考過之後再靠行雙北的計程車行(省下5-8萬),再回桃園營業。
2、中南部司機搬家到台北,因法規規定換區營業需補考當地的地理環境。
註:法規、講習都免了。
3、台北執登報考大塞車要等好幾個月,急著要營業的駕駛先到桃園考,考過後當天講習,7天後持桃園計程車行受僱單,再去桃園園交通大隊把執登領出來,再去新北交通大隊報考地理環境補考,靠行雙北計程車行開始營業。
https://youtu.be/fUQ7pM4vM90
4、台南的計程車牌(紅牌)嚴重不足,台南的駕駛找不台南計程車牌(找到也是多給3-5萬),所以報考時不要在台南報考,直接到高雄的交通大隊報考,考過之後靠行高雄的計程車行,再回台南營業,直接省下3-5萬跟找牌時間。
5、新竹的新司機如果計程車執業登記證考新竹時,會發現在找計程車行靠行時困難重重,因爲新竹在近20年內高度發展,新竹竹科+竹北的人口爆增,新竹的計程車牌早就不夠用了,所以您在新竹,執登不要報考新竹,新竹完全沒牌,(或是牌要5萬受僱單5000元)勉強報考桃園,在桃園靠行再回新竹營業。(桃園雖然牌少,收費也貴(約3萬),但排隊還排的到)。
有新竹的司機會問,那我直接考新北或北市的會比較好,是嗎?
不!因為你是要在新竹營業,你考雙北的執登,只能靠行雙北的計程車行,但你是不能跨區到新竹營業的。
*新竹缺牌比桃園嚴重,你的計程車執登不要考新竹的,記得直接報考桃園,考上後找桃園的計程車車行靠行,再入隊找Uber桃園車隊。
https://youtu.be/cL2H5YWNJLg
6、台南駕駛]台南的計程車牌(紅牌)少,如果您的執登在台南報考,這會讓您剛開始就遇到困難,因爲法規規定在台南考試就要找台南的計程車行靠行,然而台南的計程車牌(紅牌)就是不夠用,所以台南的計程車行就會多收3-5萬的計程車牌使用費,這是費用所以在您離開時這筆錢是不會退還的。
解決辦法:台南的駕駛執登不要在台南的交通大隊報考,而是直接到高雄的交通大隊報考,這樣您就可以靠行高雄的計程行,然後再回台南營業(高雄跟台南是同一個營業區域),現省3-5萬,包車去高雄考都划算,官逼民反實非得已。
高雄靠行費每月1200元
押金部分1萬(會退還),繳銷之後滿三個月查無罰單、相關ETC、停車費用等全額無息退還。高雄開受僱單不用費用。
高雄的朋友!需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的朋友,請加我的LINE,無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊,我都可以處理。
(2)、[高雄交通大隊]報考高雄計程車駕駛人執業登記證
報考高雄計程車駕駛人執業登記證
(一) 洽辦單位:(有職業駕照才有資格報考)
本局交通警察大隊計程車服務中心(鳳山區光復路2段186號)。
(二) 服務電話:
07-7410664
(三) 應備文件與限制規定:
1. 持有職業駕駛執照。
2. 無道路交通管理處罰條例第37條第1項情事之一者。
3. 檢具申請書1份、國民身分證、職業駕駛執照及相關證明文件。
4. 最近2吋半身脫帽照片1張。
5. 計程車駕駛人申領執業登記證,應先參加測驗(執業相關法令及執業地之地理環 境)、測驗成績各科達70分為及格,始能參加執業前講習。
6. 參加測驗費用新臺幣300元。
考試讀書範圍:高雄、屏東。
營業範圍:高雄、屏東、台南。
高雄考區考試當天就會知道成績結果,
全部考生交巻後就會公布結果。
(3)[如何高分過考?]龐大的題庫讀了前面忘了後面?是非題是非不明?交通法規罰金、罰責混淆不清?地理環境位置生疏,從沒去過?這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中,逐一幫您解決。
$把握執登考試!疫情來說停考就停考,需要時只能乾瞪眼。
1、收費性計程執登衝刺班會員如何加入影片說明:
2、YouTube 收費會員操作連結
https://www.youtube.com/channel/UCRK0v-hIzygJA2x0FZ6sKRA/join
3、如何取消YouTube 頻道收費會員?
https://youtube.com/shorts/hnAOB8txYU0?feature=share
(4)[交通大隊]計程車執業登記證,計程車執業登記證報名資格及報考地點。
臨櫃審核駕駛人計程車執業登記申請書
現場查詢有無重複申領及前科素行紀錄,合乎資格者方得參加筆試測驗
報名方式
至各地交通警察大隊綜合組親自到場或委託他人申請。(代報名人須攜帶申請人印鑑)
計程車駕駛人執業前測驗及講習須親自到場
報名費用
新臺幣300元
新領、補發、換發執業登記證及副證:每證新臺幣200元
報名所需文件
申請書乙份(報名現場填寫)
身分證正本
職業駕駛執照正本
最近 3 個月內拍攝,脫帽、未戴有色眼鏡、正面半身二吋相片 4 張
測驗內容
執業登記前測驗,包括交通法令及執業地之地理環境二科,兩科皆為20題是非題,30題選擇題。
每科測驗成績各七十分以上為及格,測驗及格後,始得參加講習。
各地區交通警察大隊地址:
台北市、基隆市
臺北市政府警察局 交通警察大隊
服務時間:星期一至星期五 8:30 - 17:00(中午不休息)
地址:臺北市中正區愛國西路26號
電話:02-23752100 #2
基隆市警察局 交通隊
服務時間:星期一至星期五 8:00 - 17:00(中午不休息)
地址:基隆市信義區義五路6號
電話:02-24237181 #108、109
新北市
新北市政府警察局 交通警察大隊
服務時間:星期一至星期五 8:30 - 17:00(中午不休息)
地址:新北市中和區中正路1167號
電話:02-22255999 # 4522
桃園區(桃園牌很少,為了避免將來被要高價的費用,請忍痛報考雙北的考試,再靠行雙北的計程車行,一樣可以回桃園工作,但不能跨區新竹)
桃園市政府警察局 交通警察大隊
服務時間:星期一至星期五 8:30 - 16:30(中午不休息)
地址:桃園市桃園區縣府路51號
電話:03-3325368
新竹縣、新竹市、苗栗縣
* 新竹市政府警察局
服務時間:星期一至星期五 8:00 -12:00,13:30 - 17:00
地址:新竹市北大路218號3樓
電話:03-5250382
* 新竹縣政府警察局
服務時間:星期一至星期五 8:00 -12:00,13:30 - 17:00
地址:新竹縣竹北市縣政二路620號B1
電話:03-5513509
* 苗栗縣警察局
服務時間:星期一至星期五 8:00 -12:00,13:30 - 17:00
地址:苗栗縣苗栗市建功里府前路2號
電話:03-7321301 #2192
台中市、彰化縣、南投縣
* 台中市政府警察局 交通警察大隊綜合組 服務時間:週一至週五 8:00 - 17:00(中午不休息)
地址:臺中市西屯區大隆路192號
電話:04-23288737
* 彰化縣警察局 交通警察隊
服務時間:週一至週五 8:30 - 12:00,14:00 -17:00
地址:彰化市中山路二段456號
電話:04-7619370 #2480
* 南投縣政府警察局 交通警察隊
服務時間:週一至週五 9:00 - 12:00
13:30 - 17:00
地址:南投縣南投市南崗二路133號
電話:049-2203403
高雄市、台南市
高雄市政府警察局 交通警察大隊計程車服務中心
服務時間:週一至週五 8:00 - 12:00
13:30 - 17:00
地址:高雄市鳳山區光復路2段186號
電話:07-7410664
(5)[台中考場講習哀歌]台中市考場、講習場外面的水很深,經過要謹慎通過,一群漂亮的女生在加Line 留電話的,不要隨便接受搭訕。
為什麼台中計程車車行的選擇很重要?因爲台中計程車車行陷阱多、糾紛多:
台中考場外面一堆在發傳單的計程車行、Toyota 業務,不要加Line,不要留下電話,現場留下電話、準考證號碼,旁邊一群漂亮工讀生就一直互抄電話(工讀生搶業績,也互助互相抄電話,為了回去交業績),最後眾多不明車行打給您,通知您考上了,邀您去靠行,您真的認識這車行好壞?更不要拿了傳單就去簽約!應該要多方打聽,或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
連台中考場的監考官都已經忍不住的提出警告了,您就不要再亂跳坑!
不要簽了約再問我這家台中車行好不好?我一律不會回答的,您自己Google 評價,就知道來不及了。
Q:您計程車行怎麼找的?誰介紹的?
A:考場外面拿宣傳單後去的,沒人介紹。
車子莫名被設定,兩年不能異動?…..那真的水很深…
(6)團購買車[買油電車好?買汽油車好?]請問汽油車與油電車新車價差,大約有十萬左右的價差,五年後,如想換車脫手,這價差還有十萬嗎?
計程車大概幾年換最好?
營業用價差不敢絕對保証還有10萬,但應該還在10萬附近。
越新的車折價越大,越舊的車折價越少,假設您一台車開到10幾年,那台車可能只剩8、9萬或10幾萬的殘值,落差只剩4-5萬而已。
油電的車將來已經是主流,所以可以放心的買。
通常賣車不是用以後賣車車價來比,是拿將來月繳貸款+油錢來比較,決定買油電車好?買汽油車好?
假設頭款您拿出10萬(買汽油車貸60萬、買油電車貸70萬),汽油車貸60萬月繳12000元,油電混合車貸70萬,月繳15000元,汽油車一天油錢600元,油電車一天油錢只要300元。
假設一個月營業25天
汽油車月支出:12000元+(600元*25天)=12000元+15000元=27000元。
油電車月支出:15000元+(300元*25天)=15000元+7500元=22500元。
也就是說油電勝出於這5年,現在的電池都有保固,效能也已進化很多,即使油電車將來換電池要一筆費用,但這5年省下來的油錢,足以拿來換電池,這就是為什麼我說油電車是將來的主流,已成為趨勢。
如果再加上油電車的寧靜舒適,開起來比汽油車安靜輕鬆,長時間下來就值得您買油電車。
為什麼營業用車都會選擇TOYOTA?原因當然是TOYOTA 的妥善率高,維修的零件相較其他品牌也比較便宜,加上TOYOTA 熱門車,將來在中古車除了都免不了的「折舊」外,因接手強勁,TOYOTA 不會有額外「折價」的問題,加上省油、空間也大一點,符合一切營業用車的要求。
所以Uber 多元計程車司機首選是TOYOTA 。
至於一些老司機、修車師傅會選擇維修中古車,不會隨意的換新車?
因為維修的費用,不管怎麼維修都會比新車的「折舊」划算,即使整個底盤、耗材、引擎室的耗材都換光光,頂多10萬而已,但新車的「折舊」就真的很嚇人。
當然如果您不是修車師傅,只是一般職業駕駛,考慮維修的不便、舒適度…外觀的價值感…等,換新新車的需要,恐怕也是必要之惡。
至於一般職業計程車司機多久會換一次車?或是Uber 司機多久會換一次車(Uber 多元計程車)?
通常看統計是5-6年最多,原因可能是天天開同一台車久了、膩了、貸款已繳完、收入也有存些錢了,就會想換台新車,通常會換相對的車款、車型、相對的顏色,例如白換黑、黑換白,Camry 、Altis換Cross(CC)或RAV 4,汽油換油電,這也是人之常情,就是所謂的換新、換新的意思。
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(7)[車行團購買車]為什麼可以跟我們的計程車行一起團購買車?
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「假作富足的,卻一無所有; 裝作窮乏的,卻廣有財物。」聖經 箴言 13:7 「殷勤籌劃的,足致豐裕; 行事急躁的,都必缺乏。」箴言 21:5「智慧人家中積蓄寶物膏油; 愚昧人隨得來隨吞下。」 箴言 21:20「不勞而得之財必然消耗; 勤勞積蓄的,必見加增。」箴言 13:11 「心中的苦楚,自己知道; 心裏的喜樂,外人無干。」箴言 14:10 「我喜悅你的法度, 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14「耶和華所賜的福使人富足, 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說:『你們當聽從我的話,我就作你們的神,你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道,就可以得福。』」聖經 耶利米書 7:23
新車貸款看貸哪一間,正常新車貸款都是綁約12期,只需先提早預繳補滿到12期,之後再問結清就沒有違約金了,和潤就是一定要賺一年的利息,可是新車貸款利率應該是蠻低的。和潤只要撥款超過一個月就沒辦法喬了。參加車行或合作社,程序都要先再送一次「貸款審核」看有沒有過,確定能過他想要的金額,再下去補滿12期,入帳之後馬上問後續全部結清金額額看剩下多少。結完之後轉到他要的車行或合作社貸款公司會在撥款下來。合作社也一定要重新貸款的,跟行照上面車行的名字,或是司機的名字無關。
12、Happy 運將團購買車(多元計程車)
[團購買車]團購買車遊戲規則,新車定金3萬,不送任何無用的東西,因為是團購營業用車,決定好車款、選配、顏色…之後,不要一直更改,造成整團交車的困擾。
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基隆您已被邀請加入「基隆Happy 運將團購買車社團」!請點選以下連結加入社群!
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桃園您已被邀請加入「桃園Happy 運將團購買車社團」!請點選以下連結加入社群!
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高雄您已被邀請加入「高雄Happy 運將團購買車」!請點選以下連結加入社群!
1、桃園(升等職業)駕訓班
通關密語:劉伯烏介紹的
在櫃臺記得跟小姐說你是劉伯烏介紹的,請小姐將你登記為劉伯烏介紹的學員。
2[桃園快速考上]桃園原地考照:拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的
*桃園駕訓班,一次固定要買6堂課(原車原場地考)
自排駕照要考4關(6堂課)已含駕照費。
手排駕照要考2關(6堂課)已含駕照費。
在原場地考試,第一次沒過再繳交報名費1000元,可再練一堂(近乎是保證班)。
準備資料:洽櫃台。或LINE劉伯烏
*自己找時間去體檢:配合診所:永泰診所
桃園市桃園區漢中路56號
033775346
[上午筆試]考試當天上午7:20以前在監理站集合
[下午路考]考試當天下午12:30集合
以上時間資料只供參考,時間如有變動以櫃台通知為準。
桃園職業小客車班:
1. 身份證及普通小型車駕照。
2. 體檢表。
3. 一吋相片四張。
[考上執登去Uber車隊前再填]填寫Uber領取新手獎勵金之最佳時間點?為車子靠行搞定了,要去Uber車隊開通之前(6週內內要跑滿300趟)。。
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*要填真實姓名,準備一組mail。
*密碼自己設定8位數,英文小寫字母加數字。
「城市」,台北市打進去會跳出區域隨便選。
*「多元計程車」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機:車行靠行完成後,要去Uber車隊開通帳號前,記得從我這聯結填寫Uber 基本資料,或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵,謝謝您的幫忙。
資料先填,uber 會派人來電說明新手獎勵金辦法。
*台灣Uber多元計程車共同文章:
(1)[高雄Uber]請問有關高雄uber車齡限制那種正確?
1. 要六年內車才能加入,滿六年後就要退出?不是。
2. 要六年內車才能加入,可以開到十年?對。
Uber或各家車隊多元計程車車行是沒有抽成的!我這邊很單純是提供給您租車,也有提供車牌給您靠行。何謂多元化計程車~1司機2靠行使用車行牌照 或 租車3車隊這樣三角關係才符合多元計程車。
新手我公司有優惠499專案~如果最近就想要馬上開車~歡迎趕快到各車行參觀了解比較喔。因為這次太多人上課,到時候應該市場會缺車。Uber是抽25%~可是他走週薪的~走大數據,目前還蠻穩定的。如果有需求到時候真得要趕快參觀各車行,到時候我會親自為您說明所有流程。
https://youtu.be/ZOIn_d_EH-Q
[買油電車好?買汽油車好?]請問汽油車與油電車新車價差,大約有十萬左右的價差,五年後,如想換車脫手,這價差還有十萬嗎?
計程車大概幾年換最好?
營業用價差不敢絕對保証還有10萬,但應該還在10萬附近。越新的車折價越大,越舊的車折價越少,假設您一台車開到10幾年,那台車可能只剩8、9萬或10幾萬的殘值,落差只剩4-5萬而已。
油電的車將來已經是主流,所以可以放心的買。通常賣車不是用以後賣車車價來比,是拿將來月繳貸款+油錢來比較,決定買油電車好?買汽油車好?
假設頭款您拿出10萬(買汽油車貸60萬、買油電車貸70萬),汽油車貸60萬月繳12000元,油電混合車貸70萬,月繳15000元,汽油車一天油錢600元,油電車一天油錢只要300元。
假設一個月營業25天
汽油車月支出:12000元+(600元*25天)=12000元+15000元=27000元。
油電車月支出:15000元+(300元*25天)=15000元+7500元=22500元。
也就是說油電勝出於這5年,現在的電池都有保固,效能也已進化很多,即使油電車將來換電池要一筆費用,但這5年省下來的油錢,足以拿來換電池,這就是為什麼我說油電車是將來的主流,已成為趨勢。
如果再加上油電車的寧靜舒適,開起來比汽油車安靜輕鬆,長時間下來就值得您買油電車。
為什麼營業用車都會選擇TOYOTA?原因當然是TOYOTA 的妥善率高,維修的零件相較其他品牌也比較便宜,加上TOYOTA 熱門車,將來在中古車除了都免不了的「折舊」外,因接手強勁,TOYOTA 不會有額外「折價」的問題,加上省油、空間也大一點,符合一切營業用車的要求。
所以Uber 多元計程車司機首選是TOYOTA 。
至於一些老司機、修車師傅會選擇維修中古車,不會隨意的換新車?
因為維修的費用,不管怎麼維修都會比新車的「折舊」划算,即使整個底盤、耗材、引擎室的耗材都換光光,頂多10萬而已,但新車的「折舊」就真的很嚇人。
當然如果您不是修車師傅,只是一般職業駕駛,考慮維修的不便、舒適度…外觀的價值感…等,換新新車的需要,恐怕也是必要之惡。
至於一般職業計程車司機多久會換一次車?或是Uber 司機多久會換一次車(Uber 多元計程車)?
通常看統計是5-6年最多,原因可能是天天開同一台車久了、膩了、貸款已繳完、收入也有存些錢了,就會想換台新車,通常會換相對的車款、車型、相對的顏色,例如白換黑、黑換白,Camry 、Altis換Cross(CC)或RAV 4,汽油換油電,這也是人之常情,就是所謂的換新、換新的意思。
不可像該隱;他是屬那惡者,殺了他的兄弟。為甚麼殺了他呢?因自己的行為是惡的,兄弟的行為是善的。「
約翰一書 3:12 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1jn.3.12.CUNP-神
台北市與新北市的計程車牌充足,台北市的運輸合作社牌(戶籍要在台北市)也充足。
雙北(北部)地區考試時間與報考應攜帶文件
報考攜帶文件:
1、申請書(現場拿)。2、切結書(現場拿)。3、身分證正本。4、職業駕照。5、最近3個月內脫帽、未戴有色眼鏡正面半身白色背景二吋相片2張。6、300元。
測驗科目為「執業相關法令」及「執業地之地理環境」等2科,測驗成績分別計算,各科成績均達70分以上為及格。
計程車執業登記證的題庫(桃園、新竹)曾經有過大幅更新,最新版題庫交通大隊的下載點:
https://tx3.npa.gov.tw/NM112-512WebE/index
(1)113年度臺北市、基隆市、宜蘭縣汽車駕駛人執業前分區測驗日期訂於
1月16日、1月23日、3月5日、3月19 日、4月30日、5月28日、6月25日、7月 23日、8月27日、9月24日、10月29 日、11月26日
報考地址:臺北市政府警察局交通警察大隊(臺北市中正區愛國西路26號)
聯絡資訊:02-23752100 方盟凱組長
考試考場:國家考場
臺北市文山區木柵路1段72號
(2)新北市計程車駕駛人執業前分區測驗自12月4日起開始受理報名,已於其他縣市完成報名程序不得重複報名。
梯次/考試日期
1月18日、1月19日、3月14日、3月15日、4月18日、4月19日、5月9日、5月10日、6月20日、6月21日、7月18日、7月19日、8月15日、8月16日、9月19日、9月20日、10月17日、10月18日、11月14日、11月15日
報考/測驗地點:新北市政府警察局交通警察大隊
新北市中和區中正路1167號2樓禮堂
聯絡電話:(02)2225-5999
多元計程車專家劉伯烏,詢問請加LINE好友:@uber123
需要推薦好車行請加好友 : @uber123 https://lin.ee/sGJlo1o
電話 : 0912696533
Uber 抽25%為什麼生意還是最好?多元計程車駕駛仍是最多?
因為計程程業的廣告都沒說,他們對乘客的打折都由駕駛吸收,但Uber 對乘客的打折由Uber 自己吸收,算一算大家的成本都差不多,但Uber 的多元計程車生意仍是第一名,因為乘客喜歡坐Uber 。
圖片來源 : 路上撿的廣告單
[大都會車隊廣告]殺頭生意有人做,賠錢生意無人問!為什麼 Uber 抽25%駕駛的實際盈餘仍是最高?關鍵因素在哪裡?[Uber 抽25%]真的如大都會車隊的廣告說的?不要開Uber 多元計程車?要去開大都會的多元計程車?
劉伯烏:「殺頭生意有人做,賠錢生意無人問。」在台灣乘客要叫多元計程車,第一個想到「Uber 多元計程車」,所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%,既然Uber 的多元市佔第一,生意會是最差?
如果Uber 駕駛收入少,那為什麼Uber 的駕駛超過15000人(非Uber 官方統計),這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散?反而是不斷的增加駕駛?直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數,遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。
原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革,把所有的費用攤在陽光下,把乘客給的車資與駕駛對拆25% (Uber)vs. 75%(駕駛)攤在陽光下,所以是Uber 對乘客收25%,Uber駕駛對乘客收75%,如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車,我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭?這是魚幫水水幫魚的理論,強強聯合的經濟效應結果。
試問如果您是乘客,今天要叫車,要坐多元計程車,您第一個會想到那一個叫車系統?叫Uber 對不對?
那您今天要開多元計程車,您覺得台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、Yoxi 的多元生意會比Uber 多元計程車好?
不要被廣告洗去跑小黃車隊的多元,綁約一年之後(車行是車隊開的)沒生意也不能退隊,因爲計程車車行是計程車車隊開的(車行契約綁約一年),最後浪費了一年的時間。
Uber 對乘客的優惠全部都由Uber 吸收,其他小黃車隊對乘客的打折,超過一百元的部分,打折的金額全部由小黃駕駛吸收,還規定回車隊簽署同意書,沒簽約的你的單量自然就是少,簽約的打折是你自願的,新手剛進去不會告訴你,等入隊後才知道也來不及了,這就是「廣告」!
劉伯烏重申:「殺頭生意有人做,賠錢生意無人問。」Uber 駕駛人數15000名,穩居多元計程車龍頭,Uber 駕駛收入如果不是第一,近年人數會不斷成長
TOYOTA 的油電車,如果不是營業效益最好,TOYOTA 油電車車輛數會不斷的增加?
理性的您,不要被車隊的廣告蒙蔽了。
搜尋Google 關鍵字「Uber」「劉伯烏」大都會(大部分都會)在網頁上,看到兩側廣告寫:「Uber 收入不夠,保證司機收入10萬元以上 未達標退費」「多元計程車職缺 收入十萬 - 趟次多 長趟多 比u 司機實賺...」「下載叫車 APP ,註冊送600元乘車券,叫計程車首選車隊」
圖片來源 : 痞客幫截圖
內行的老黃、小黃、Uber 多元老司機大都會(大部分都會)心中揪了一下,尤其是看到「司機月入10萬...」,被這廣告吸引進門的駕駛大都會(大部份都會),因為廣告沒說明這是要開幾個小時的車?大都要超時工作、大都要疲勞駕駛、大都要肝跟腎、大都要血及淚(累)換來的月入10萬、月入15-16 萬。
Uber 博士劉伯烏從不勸*Uber 駕駛開車月入10萬、月入15萬、時薪590元、穩定月入16萬、來保證班、車機響不停、Uber 抽25%、長趟多、單密集、小費多、保證收入...,寫的好像開計程車比在台積電上班還多錢?這缺比幹交通部長還爽缺?這只能騙騙小孩,天下怎有這麼好的事情?月入10萬是肥缺還是大坑?
司機收入在實務上台北(雙北)司機平日時薪只有350元-400元,平日差的時候會降到時薪300元,不論是Uber 、台灣大車隊、Yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的駕駛都很難逃離這台灣經濟的大環境,坐車叫車的餅就這麼大,傻瓜才會相信開車的餅是比薩大餅買大送大,開計程車平日單都接不完?開計程車時薪超過500元?590元?600元?
那何時時薪會超過500元?有,還是有時薪500元的時候,例如:聖誕夜、跨年、農曆過年前...但一年有幾個聖誕節?跨年夜?農曆過年?
Uber 新手注意:Uber 劉伯烏老師反對用月入10萬元吸引駕駛入門,開Uber 多元計程車/Uber Taxi 月入7-8萬元是合理的,廣告月入10-15萬元恐有違規超時營業的問題,疲勞駕駛只要一次重大車禍,司機就永遠爬不起來,整個家庭跟車行都被拖垮,所以Uber 規定要買保險,世上的錢是賺不完,再年輕肝也只有一個,腎也是,賺錢有數生命要顧。
[Uber新手如何避免誤踩地雷車行?](連排隊隊伍中都有假考生)
1、各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話,你不要留資料,你不要跟著走,你不要留姓名電話,你的準考證號碼不要給陌生人。
Uber 新司機:今天去報考營登,外面有人等著我,還帶我去他們的辦事處,以後有什麼問題都可找他們,還請我喝飲料,送題庫,還有筆,教我怎麼背題庫,還免費開受雇單給我,有這麼好的事嗎?
新司機:他們真的跟我說,用我現在的車,保險+靠行要….萬。Uber 新司機:還好他們只要我加他line,沒同意他們什麼。對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵,Uber 新手駕駛當然無判斷能力。
2、各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深,交通大隊報考外面、、、經過要謹慎通過,連排隊的隊伍前後、考場內部都夾雜「假考生」、、、五花八門。
為什麼計程車車行的選擇很重要?因爲計程車車行陷阱多、糾紛多:
考場外面一堆在發傳單的計程車行,你不要留下電話,你現場留下電話、準考證號碼,旁邊一群工讀生就一直互抄電話,因為工讀生搶業績,也互助互相抄電話,為了回去交業績,避免老闆質問你今天問到5個駕駛的準考證號碼+行動電話個資,要跟我領1200元?於是現場十幾位工讀生(或打工)就互抄駕駛的電話累計變50人的電話交回去公司,最後你的個資就在市場流傳,放榜時眾多不明的計程車車行打給您,通知您考上了,邀您去租車、買車、靠行,您真的了解這計程車車行好壞?
千萬不要拿了傳單就去簽約!您應該要多方打聽,或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴,計程車車行要慎選?因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端,甚至連老司機也會中槍,基本上好的計程車行是多數,但這些好車行通常做了很多年,甚至是做了三代,行事都低調,在網路上也不活躍,應該也是不缺司機,所以不容易被找到。
但少數的問題車行,行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷,新手無從得知,於是不知覺的就入甕了。這提醒不是劉伯烏在講而已,連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了,您就不要再亂跳坑!不要簽了約再問我這家車行好不好?我一律不會回答的,這間車行好不好?您自己Google 評價,就知道來不及了。
Q:您計程車行怎麼找的?誰介紹的?A:考場外面拿宣傳單後去的,沒人介紹。簽了一堆文件,車子莫名被設定,兩年不能異動。…..那真的水很深…
[新手合作社哀歌3]考場認識的朋友亂介紹,為的是賺介紹獎金,得自己跑監理站流程,靠劉伯烏的部落格找資料,入社後仍得自己摸索,找上劉伯烏後,我也愛莫能助,這是合作社的文件流程,怎麼可能司機自己摸索?入社錢都繳了,說不能退,合作社一直勸他跑台*大車隊、大*會,就是不協助他跑Über ,剛開始騙他說Uber 的保險很貴,入合作社後軟硬兼施要他買6-7萬的保險,這就是新手的哀歌,人吃人的世界,搶都在搶了,別說騙!新手!計程車靠行入社,水很深不可不慎。。
注意‼️[新手哀歌4]業代介紹計程車行?Uber多元營業用車該找Toyota 業代買?還是透過計程車行買?靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎?
1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的,通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代,所以希望跟親友買車再來靠行,這沒有什麼,問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序,更不熟悉Uber 多元計程車的細節,所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌,有時候因為計程車行常在買車,所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜,在營業用車的處理程序反而是快又便宜,這等於繞了一圈還是回到計程車行,因為只有計程車行能開受僱單,提供紅牌讓您靠掛。
2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎?
這非常的不建議,劉伯烏就遇到一種狀況,計程車行的老闆打電話問我,司機要入隊跑Uber 怎麼辦理?我問他您沒處理過嗎?他說第一次,釐清之後就是Toyota 業代賣了一台車給一位要營業跑Uber 的司機,司機問業代如何領紅牌靠行跑Uber? 剛好Toyota 營業所旁就有一家認識的計程車行,規模很小的老計程車行,只熟悉小黃司機靠行入隊跑台灣大車隊、大都會車隊,沒辦過Uber 司機的入隊,Google Uber 找到劉伯烏問入隊流程,這真是讓劉伯烏為那位未曾謀面的司機捏一把冷汗,找到不是專業的Uber 多元計程車的車行,這要搞多久才能上線賺錢?
3、業代根本搞不清楚營業用車的貸款程序:這個Toyota 業務外行!這一樣有「轉貸違約金」的問題,通常非營業用的Toyota 業務跟計程車司機糾紛就是這樣來的。這個Toyota 業務外行!通常業務跟司機糾紛就是這樣來的。
[考場哀歌5]連考場的監考官都看不下去的提出警告,您就不要再跳坑了!計程車執業考場外面一堆人在發名片、宣傳單、抄電話、問準考證號碼,這些都不稀奇!考場裡面、講習場裡面有「假考生」「假講習生」在考試、聽講習,這才是拉人的最高境界!為什麼這麼搶司機?因為新司機是肥羊,都是被覬覦的對象,新手對這行業不熟,在車行好壞參半的環境中,只能靠推薦跟看廣告,於是「好運的抽中時鐘,歹運的抽中龍眼」,過不久網路、社群就出現新手求助的發文了!Uber 博士劉伯烏不做投機事業,要拉人來開Uber ,我從「職業駕照」原車原地考輔導,「計程車執業登記證」考前衝刺我每星期南北奔波親自授課,「計程車行」我推薦經營兩代、三代的老車行,「計程車隊」我推薦正派經營的車隊。長期以來計程車執業登記證考場外面就像菜市場!木柵國家考場外面更是兵家必爭之地!爲什麼?現在戰線已經拉到考場內部了!考場內部已經被證實有些假考生在場內攀談,利用休息時間跟考生攀談,加Line 拉人進群組,無非是希望拉些新手,這競爭也太激烈了吧!為什麼?因爲新手駕駛是肥羊嗎?
[‼️注意暗藏危機地雷車行]剛認識的朋友介紹、考場招攬、陌生人路上發廣告單、交通大隊前面、網路上廣告、人力銀行徵人,寫著誠徵司機月入7萬、10萬、15萬、20萬)的求才廣告,在各人力銀行、網站廣告隨處可見,暗藏危機,實際上(可能)是假求職真詐財!
新聞:多人中箭落馬,公司人去樓空,案情擴大中:
鏡週刊中的文章內容中:契約內容十分怪異,怎麼有可能罰單是車行繳?天下有這種事?「汽車在你名下」「貸款都是公司付」?
新手駕駛根本看不懂這邏輯上的錯誤!
其他小黃業者只說 UBER 抽25%,沒說的是 : UBER 生意最好、UBER 劉博士廣告最實在、UBER 駕駛實質收入最多,UBER 博士劉伯烏的服務最實在,輔導新駕駛高分過考計程車執業登記證,台北.台中.高雄免費上課3小時場場爆滿,UBER 博士劉伯烏扎扎實實上課滿3小時,計程車執登(營登)過考率95%,不像其他業者執登上課10分鐘,其他40分鐘在遊說新手靠行入隊,至於有沒有考上?題庫有沒有更新?沒有人在意你誰在意誰痛苦,只想抄下新駕駛的個資,一考上電話一直打一直催靠行入隊,有考上新司機為珍寶為座上賓,沒考上棄之如敝屣寒窗無人問,,這就是台灣計程車業者的經營心態。
上圖為2023年台北某個寒冬的下午,人數近50位的新駕駛,大家一起為計程車考試努力,為扛起家庭生計來打拼,當天課程進行4小時,課後破紀錄的發問,欲罷不能,天是冷的心是暖的。
UBER 博士劉伯烏對計程車新駕駛的服務,在台灣以前未曾看過,將來也不會再有第二人。
1.台北(桃園)計程車執業登記證考前衝刺班+Uber 實務,劉伯烏主講。(免費3小時衝刺班)火線救援,本班全台北過考率第一!
上課前一天會以簡訊通知。
免費上課3小時請填寫表單:
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
2.[Uber 台中]UBER博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。(免費上課2小時執登衝刺班)
台中請先表單報名,上課前一天會以簡訊通知。
https://forms.gle/hh4QaJK1GGLW4NWc6
3.[Uber 高雄UBER多元計程車博士劉伯烏主講-計程車登記證考前衝刺班。(免費3小時執登衝刺班)
高雄請先表單報名,上課前一天會以簡訊通知。
https://forms.gle/YE4mcsP97Vx57yww9
新手如何從計程車執登(營登)的考場外,看出車行的好壞?車隊的經營心態?
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算,但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中,有考生(駕駛)排隊聚集的地方,就有大量的工讀生(車行、車隊)在現場發廣告單招攬來看,計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤,這無可厚非,但從這混亂的廣告競爭行為中,新手駕駛(外行人)如何能看出門道?而不是霧裡看花看熱鬧?
(一)先從駕駛資格結構來看:
1、想要開計程車(或是多元計程車),一定要先有職業駕照(職業小客以上)的駕照,普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗:通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
(二)從車輛管理結構來區分:
1、自備車身靠行(自己有車輛靠行)。
2、租車(跟計程車行租車)。
3、個人車行。
4、運輸合作社(社員自備車入社)
(三)從政府管理機構來區分:
1、內政部警政署。(管人)
2、交通部。(管車輛)
(四)營業區域與考試題庫縣市區分:
1、分區營業,考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業,但考試題庫與營業區域不盡相同。
(五)計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂,權責資格範圍不明,參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席,殊不知(或知)都是商業利益的立法,這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合,立法的內容當然紊亂。
(六)計程車牌(牌額)總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則,造成牌額價格往下的僵固性,在供需失衡的縣市中(桃園、新竹、台中、台南),持有牌額的計程車客運業,自然在收費上會往上調整,看似自由經濟,實為政府干預自由經濟後,產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序,造成計程車駕駛在這結構上,處於經濟地位上的弱勢,除了原本資訊的取得就不對等外,在管理體制內計程車駕駛人想要營業,就只能在靠行與入隊上接受管理,在計程車牌照不足時,就容易產生不合理的收費,政府機關的態度若是坐視不管時,計程車駕駛人,只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊,搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力,理論上在叫車市場上,乘客是消費者,也就是客戶,應該是各車隊競爭激烈,應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘,但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外,大部分的車隊、車行行銷預算上,還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣?因爲計程車駕駛(或是多元計程車駕駛)在這經濟結構中,仍屬於消費者,雖然名義上受僱於車行,但從來沒有一家車行(計程車客運業)提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛,計程車隊(計程車客運服務業)更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單,說穿了就是希望駕駛來買單消費,目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者(客戶),這跟當時靠行制度的設定管理原則,完全違背,這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行,車行賺應得的合理利潤,做好應做的服務,大家相安無事,一起賺錢。
如果運氣不好了,遇到不好的車行,那駕駛就被剝了幾層皮,本來是爲了賺錢,搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊,不斷強調高薪的廣告,月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛,新手誤信才發現,每天開車17小時,一週開車7天,才能每月收入20萬!這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證,在人力銀行大打廣告徵司機,引導新手跑白牌,勸誘駕駛貸款買下中古車,車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下,弄到最後一直在修車,為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費,背債過日。
近年更亂了,疫情三年後俄烏戰爭接著打,全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛,台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛,尤其是多平台的效應,車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺,加上計程車隊高額獎金的利誘下,就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體,期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些?
短期會,就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台,每個車隊各有100位駕駛、100位乘客,今天在100位乘客不變動的條件下,這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台,這樣駕駛的收入會增加?
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因,我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證,讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢,至於放大絕撒大錢搶司機這種事,我還是相信天下沒有白吃的午餐,羊毛出現羊身上,至少我建議你不要當那肥羊,圖的是眼前的這根牧草,最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了,聽懂了嗎?
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機,Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃,而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台,轉隊就給高額獎金,不方便轉隊的就私下灌軟體派車,當然也是給獎金在互搶駕駛,這亂象也是在主管機關忽略中在發生,最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金,但最後的結果當然也是計程車駕駛受害,受到更多的車行、車隊約束,最後全台的計程車牌費,每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言,多平台的效應最終還是歸於平靜,計程車駕駛(多元計程車駕駛)只是車上多了一台手機,或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊,最後也是每天得上線10-12小時,收入最多就是3000-5000,或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入,而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌,反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊,最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局,我還是堅持輔導駕駛從最基層做起,沒有職業駕照的找我,我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照,沒有計程車執業登記證的,我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班,讓不知道怎麼讀書,或是一直考不上執登的新駕駛,高分過考計程車執業登記證(營登)。
Uber 在台灣已經10年了,Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了,劉伯烏始終如一做好基層的服務,讓駕駛能儘快上線賺錢,新駕駛一上線就是老手,至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局,我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表,得勝在於耶和華神,不在於重裝備:
「非利士人招聚他們的軍旅,要來爭戰;聚集在屬猶大的梭哥,安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集,在以拉谷安營,擺列隊伍,要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上,以色列人站在那邊山上,當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人,名叫歌利亞,是迦特人,身高六肘零一虎口; 頭戴銅盔,身穿鎧甲,甲重五千舍客勒; 腿上有銅護膝,兩肩之中背負銅戟; 槍桿粗如織布的機軸,鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立,呼叫說:「你們出來擺列隊伍做甚麼呢?我不是非利士人嗎?你們不是掃羅的僕人嗎?可以從你們中間揀選一人,使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥,將我殺死,我們就作你們的僕人;我若勝了他,將他殺死,你們就作我們的僕人,服事我們。」 那非利士人又說:「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來,與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話,就驚惶,極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖,又在溪中挑選了五塊光滑石子,放在袋裏,就是牧人帶的囊裏;手中拿着甩石的機弦,就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來,拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看,見了大衛,就藐視他;因為他年輕,面色光紅,容貌俊美。 非利士人對大衛說:「你拿杖到我這裏來,我豈是狗呢?」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說:「來吧!我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說:「你來攻擊我,是靠着刀槍和銅戟;我來攻擊你,是靠着萬軍之耶和華的名,就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你,斬你的頭,又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃,使普天下的人都知道以色列中有神; 又使這眾人知道耶和華使人得勝,不是用刀用槍,因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身,迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人,往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來,用機弦甩去,打中非利士人的額,石子進入額內,他就仆倒,面伏於地。 這樣,大衛用機弦甩石,勝了那非利士人,打死他;大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去,站在非利士人身旁,將他的刀從鞘中拔出來,殺死他,割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了,就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信,圍繞耶利哥城七日,城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底,是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信,就知道諸世界是藉神話造成的;這樣,所看見的,並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早,黎明的時候,他們起來,照樣繞城七次;惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次,祭司吹角的時候,約書亞吩咐百姓說:「呼喊吧,因為耶和華已經把城交給你們了! 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅;只有妓女喇合與她家中所有的可以存活,因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們,務要謹慎,不可取那當滅的物,恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營,使全營受咒詛。 惟有金子、銀子,和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖,必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊,祭司也吹角。百姓聽見角聲,便大聲呼喊,城牆就塌陷,百姓便上去進城,各人往前直上,將城奪取; 又將城中所有的,不拘男女老少,牛羊和驢,都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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