聽聽 Uber 第一批合作夥伴司機關於使用 Uber 平台提供服務的經驗。
Sofiane 是我們在發源地 - 舊金山的首批 Uber 合作夥伴。《動力》(MOMENTUM) 雜誌採訪該名夥伴，進而深入瞭解其平台使用體驗，以及為何與 Uber 合作並承載過 2 萬趟行程後，還能如此充滿活力？
MOMENTUM：在與 Uber 合作之前，您的職業是什麼？何種動機讓您想加入 Uber 的行列？
Sofiane：我從北非移民至美國，接著在 Craigslist 網站上搜尋工作機會，恰巧遇上 Uber 正式營運的時間。大概是在其營運兩個月之後，才決定以開車載客為生。我過去在北非時，是一位石油業的安全工程師，職務是確保員工石油開採裝備的安全性、產能以及維護保養作業。
M：與 Uber 合作時，您開過哪些類型的車輛？
S：在 2011 年 7 月，我創立了自己的車隊。初期我只用一台車提供載客，接著因為生意相當好，我決定再加一台車，接著又一台一台的加入營運。最高峰時間，我旗下曾有 5 台車及 5 名司機提供載客。不過後來，我決定減少車隊陣容，並決定只留一台車自用並提供載客服務。我最終發現，駕駛單一車輛並獨立提供服務，加上安排固定時間工作，才是較適合我的工作方式。
M：在管理車隊的過程中，您有哪些體會呢？
S：管理員工是很棒的事。我的司機過去未曾有提供載客服務，或是在服務業工作的經驗，所以我協助他們學習如何有效率的載客，以及如何提供乘優質的乘車體驗。加上這是軟體導向的概念，我亦指導司機如何使用 Uber App 及透過軟體安排載客。我甚至為司機準備過一場相當基本的簡報說明，主要內容是說明在輪班載客時，如何正確運用策略讓營收最大化。
M：與 Uber 合作時，讓您最為滿意的特點為何？
S：與 Uber 合作時，最令人讚賞的就是其便利性，您可以自行安排自身工作日程。除此之外，我也很享受提供優質搭乘服務給乘客的感覺，尤其是看到他們因體驗到專為乘客量身打造的服務而高興，自己也很開心。整體而言，我很高興看到現在生意上了軌道。因為不可否認地，我的確投注大量心血在這份工作。
「當初我在舊金山開始載客時，我對於這座城市完全不熟悉。不過與 Uber 合作後，我對舊金山的各項事物如數家珍。」
— Sofiane
M：與 Uber 合作時，您最大的收穫是什麼？
S：與 Uber 合作時，我學習到留意乘客習性的重要性，例如他們什麼時間喜歡去什麼地方，或是哪邊是乘客的熱門去處。若您在工作崗位上夠專注，肯定能留意到哪些節日的載客量特別高，而且哪些地點肯定會人潮洶湧，例如當 AT&T 公園舉辦比賽或演唱會時，就是很好的例子。在舊金山，持續都有相當多的新興餐廳及景點開張，加上乘客都會持續關注這些消息，您當然也要留意這些資訊。如此一來，您就能專注在如何規劃自身的載客策略，以便承攬更多生意。
M：對剛開始與 Uber 合作的新夥伴，您有沒有什麼建議可提供？
S：剛開始載客的合作夥伴們，致勝關鍵就在學習如何導覽所在城市。當初我在舊金山開始載客時，我對於這座城市完全不熟悉。不過與 Uber 合作後，我對舊金山的各項事物如數家珍。秘訣就在於盡可能花多些時間實地體驗各路線。在地圖上作些準備工作，熟悉街道名稱，然後安排實地練習。最後就是上車並出發載客。一旦您記得這些街道名稱，其他事物就變得較為簡單了，而且您也能向在地鄉親學習，哪些路線是方便快速的捷徑。現在，只要有乘客上車並告知欲前往的地址或是幾號路口，我隨即就能知道應怎麼前往，以及哪條才是最便捷的路線。
M：那您為乘客提供優質服務的策略方針有哪些？
S：身為一名司機，要注意以下基本要點：提供良好的服務、準時、時時確保自己行駛正確路線且沒有迷路，以及與乘客有良好的互動。還有，可以搭配地圖的放置圖釘功能來載客，這是讓您輕鬆定位各個乘客及準時抵達的重要關鍵。若這算的上是提供給乘客的優質體驗，相信這對司機來說，也是一種優質體驗。
uber終於來了！uber新竹試營運之後比預期的好，原本擔心長久使用白牌叫車習慣的用戶，會不會因此不願意改變，但後來數據顯示，舊用戶在北中南都有坐過，所以目前的搭乘主力市區及竹科就是這些用戶，只是因爲新竹的小黃，長期在新竹並不受到青睞，所以在這場爭奪戰中，依然被排除在外，有趣的是，在竹北市、新竹市，原來使用白牌合約叫車市場，瞬間動搖，高鐵車站小黃的排班也受影響，但在竹東、湖口、苗栗縣等偏鄉地區，新竹白牌車仍屹立不搖，完全不受影響。
—-加入戰局—
（uber台北 桃園 新竹 台中 高雄靠行租賃職業駕駛）加入流程：您得先找車行，請車行協助，完成所有程序。
1、先填寫資料：填寫資料加入UBER司機行列：需滿21歲。
2、如果車行靠行租賃的需要，我會邀您入群，跟車行談一下您的需求，及需要的協助，有專人會協助您租車、靠行。
3、請私下Line 劉伯烏。line ID
(很快滿5000人）google 搜尋劉伯烏找到部落格更新最新的Line ）
［計程車VS UBER]開計程車好？還是開Uber 多元計程車好？
時常有新手在猶豫開Uber多元計程車？或是台灣大、大都會的多元計程車？或是小黃計程車？
如果以收入來說，收入的排名應該是：Uber 多元計程車=小黃>大都會多元>大車隊多元。
這是劉伯烏這裡的統計，如果以實務來驗證，常有小黃車隊的多元計程車司機，找劉伯烏想要跳巢Uber，原因是他們的多元單不穩定，要靠計程車的單支援才能過活，也就是說，時常有叫計程車的客人發現，叫小黃車來多元車，當時有些車隊爲了拼多元計程車，於是打了保障薪水的廣告，沒想到消費者不買單，叫計程車的不會想叫多元，要叫小黃多元的都直接叫小黃車了，所以這些小黃車隊都得將乘客硬塞給多元司機。
叫車平台到底有多好賺？小黃商機一年500億，叫車平台真的好賺，全台計程車登記約9萬輛，計程車日平均開140公里，其中約40公里是空車，約佔3成強。還是開UBER好，因為開UBER不用巡車找客人，UBER派車單多，所以雖然UBER 抽25%司機還是比較好賺，況且小黃車隊也是會巧立各種名目跟司機收錢，算一算也跟UBER差不多。
車隊及車行的選擇真的很重要，2018年5月Hello Taxi叫車通積欠司機百萬車資無預警關門，選擇加入UBER是安全的選擇。
Uber搭乘（駕駛）有個好處，就是免掏錢、免實體刷卡、甚至是免開口，即使載到不會講英語的外國乘客也不用擔心，因為根本不用溝通。
現在Uber 已改爲多元計程車，所以就是定案了，不會讓司機有後顧之憂了。
（1)歡迎「大都會多元計程車」「台灣大車隊」「LINE TAXI」計程車司機跳巢UBERㄧ加入UBER大家庭，享受國際級派車服務APP，高水準的UBER 乘客，UBER流暢公平的派車平台：
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(2)*[行車紀錄器］UberEats跟foodpanda 送餐員的車禍頻傳，除了自身遵守不搶快、不搶黃燈、不超時工作外，如何在街頭上自保？除了戴全罩安全帽、防摔手套、穿防摔衣外，安裝機車「行車紀錄器」，便成爲營業的必要裝備：X-MAGIC魔術機，台灣首創機車行車紀錄器，一年保固/五年保修，高檔機型：「T56」全球首創雙2K畫質、雙聯詠CPU/雙SONY鏡頭，智能系統不受外部干擾，任何嚴峻的環境都能安全的記錄。
適合Ubereats 騎士的其它機型：T30e、T32、T55、T56全省各地機車行現貨供應充足。有意安裝的機車騎士歡迎LINE劉伯烏，立刻幫您安排安裝的時間跟地點，Line 上請直接留言：「安裝行車紀錄器」。
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(3)［台灣UBER計程車］［UBER 計程車行合作計劃］計程車行、計程車車隊、多元計程車行歡迎老闆洽談。
條件1: 計程車車行空牌100張以上計程車牌。
條件2: 有意願企業轉型UBER 並有誠意合作。
條件3: 開受僱單且照顧Uber司機業者。
條件4:接受UBER司機靠行或租車。
條件5:想要擴大車行及車隊司機人數。
都歡迎您與劉伯烏聯絡。請直接告訴您是計程車行老闆。（仲介免）
劉伯烏電話：車輛年份高雄需在 6 年以內，台北及其他城市需在 10 年內（以車輛行照年份為主），以 2020年來說，若行照上顯示年份為 2010 年及以後，即符合車款條件。車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛）
* 不得為客貨車、貨車。
* 不得為客貨車、貨車。
* 不得為客貨車、貨車。
（5）［雙證照］Uber多元計程車必備證照，想要成為Uber 多元計程車司機？先去考
1.［職業駕照］體檢+筆試+路考。（監理單位網站報考）
2.［計程車執業登記證］考上職業駕照後後再考［計程車執業登記證］筆試。（交通大隊報親自現場報考）。（雙證照有了之後記得LINE劉伯烏跟我要等待群組，通關密語：「等待群組」。計程車執業登記證桃園的要去雙北考，因為桃園沒牌。
（6）［車隊入隊證明書］UBER多元計程車該如何申請車隊入隊證明？
1、現任UBER代僱駕駛需攜帶：身分證、職業駕照、計程車執業登記證 / 講習合格證書 / 成績單（不接受准考證）
2、全新駕駛需攜帶：良民證、肇事紀錄、身分證、職業駕照、執業登記證 / 講習合格證書 / 成績單（不接受准考證）
3、前往車隊開通中心，車隊將提供驗車所需文件：多元核准函（地方公共運輸處發函之多元化計程車核准公文）、入隊證明書。
＊注意：如已有國泰世華帳號，請攜帶國泰世華銀行帳戶；如沒有請攜帶別家銀行存摺影本。
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