1977台北大橋/我在Ubereats送餐的日子
在淚眼中完成的短篇-曾經滄海難為水,既為水悲鳴不已,起烏伯行於巷弄,訖伯烏滄海桑田。

「人不輕狂枉少年」這句話對伯烏而言,永遠是胸口永久的痛,背著Ubereats送餐袋,腦海中的微風往事、、、

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「伯烏!為什麼你身上都有藥水味?」

美琪坐在我後面,一直緊抱著我,因為我騎很快,她就一直聞我身上美琪藥皂的味道。

「不告訴妳!」

我故意不告訴她為什麼。

「美琪我愛妳!美琪我愛妳!琪我愛妳!」

騎經民權東路美琪飯店時,我故意把摩托車停了下來,我對著對街的美琪飯店狂喊。

「神經病!伯烏你小聲一點啦!別人都在看你了」



「我又沒怎樣!我又沒說我愛妳,我是說我愛美琪飯店、美琪香皂、美琪冰淇淋、、、」



瘋狂的喊完之後,我趁著綠燈往前騎,迅速逃離現場,因為剛剛的大喊,已經引起路人的注意了,她從背後輕輕的打了我的頭一下,然後抱著我更緊,緊緊的抱著我的胸口,談戀愛原來是這種感覺,酸酸甜甜的感覺,不管多久或幾次的擁抱,胸口仍覺的空虛的感覺。

「伯烏你騎慢一點!我好害怕!」

「什麼?我聽不到!還好啦!我一輪才50而已,我二哥這隻野狼可以跑125。」

最後的一個畫面是我狂奔在台北橋往三重埔,前面的小黃突然煞車,我也煞車打滑撞上護欄、、、

醒來我已經躺在醫院,脖子被固定住,頭好痛,全身都好痛。

那年我16歲,我國中剛畢業的暑假,還在等高中聯招的放榜,原本打算坐淡水線的火車去淡水玩的,但我偷偷騎了二哥的野狼,我打算從八里坐渡輪再到淡水的沙崙海水浴場看海,前一天晚上我看著地圖,沙盤演練路線圖,但我從沒有想到,它是一趟永遠都不能完成的旅遊計劃。

「嗶、嗶、嗶、、」手機響起來客戶叫餐的響聲,我趕緊點了手機螢幕接案。

餐廳是民權東路的「老爹比薩」,我沒按導航,因為這條路我不用導航,況且Google map也沒有機車的導航。

「您好!我是Ubereats送餐員,我來取編號9453A的餐點」

我推開比薩店的玻璃門,故意大聲的喊,想引起店員的注意。

「餐點已經準備好了!麻煩你點收一下」

「哇!這是開趴慶祝活動嗎?大比薩5份!」

我趕緊把餐點裝進Uber給我的1000元(退還時領回1000)*黑色送餐保溫保冷袋,沉重的感覺,像在背一個人一般,我沒有抱怨,客人算是很有人性,現在才11點讓我可以悠閒的送,因為還不是中午12點的時候,每個客人都肚子餓,等著我背包後的食物,太慢送達星星的評分數,就會不高。

我滑「開始行程」,三重區正義北路*號,我猶豫了一下,這不是要走台北橋嗎?背著餐袋,行經中山北路,美琪飯店已經被上海銀行買走了,其外牆上的「春到人間」壁畫,早已被世人忘了,我停了一下,想起那天美琪坐在我後面的那個早上。

耳機裡傳來艾怡良的「愛是這樣」,愛是這樣的讓人心傷,世界好亂時間匆忙,人生無常總要學著健忘、、、

我在路口停留了好久,風吹乾了我的淚!前方的路我沒有勇氣走下去,我也無法再一次的對著美琪飯店大喊「美琪我愛妳」。

「喂!伯烏哥!我Kent,Ubereats營業經理!」晚上9點陌生的行動號碼及陌生的聲音。

「您好!我是劉伯烏!」我想是我被客訴了。

「伯烏哥!您今天怎麼了?客人客訴你繞路,走忠孝橋去正義北路。

「嗯!我已經回報系統,不跟客人收去費用了啊!」

「我有看到,但我想知道您為什麼在中山北路口停留了半小時?你有車禍或跌倒嗎?顧老闆要我打電話問你」

「喔!不好意思!還驚動顧老,我只是突然的失神,不知道我在哪裏?」

「是啊!顧老說:伯烏一定有事,所以要你明天先不要上線,明天早上10點,到辦公室來。」

「啊!」

那個晚上我夢見了她,她還停留在16歲的樣子。

因為冬天已往,雨水止住了過去,美琪在那晚夢中囑付我,她過的很好,要我別再呼喚她的名。

夜深!三重埔又有客戶叫餐,我背著Uber的送餐袋,騎上了台北大橋,我停在當時的事發橋面,40年了!我從沒有勇氣上台北大橋,微雨的夜晚,我掉下了眼淚,緊綁的送餐袋,像是美琪抱著我、靠著我。

「美琪!送完這趟我就下線不接案,我載你去沙崙看海」

「這麼晚了還有渡輪嗎?」

「不必坐渡輪啊!現在有橋可以直接過去啊」

「好!伯烏哥!你要騎慢一點喔!」

「好的!我會的。」

「伯烏!為什麼你身上還是有藥水的味道?」

「因為它叫美琪香皂,跟妳一樣的名子,我希望妳永遠都不要離開我,一直在我身旁,在我心裡」


風中的她沒有回答,沙崙的海邊,只有孤單的海浪聲。

最想念的陪伴總在回頭時消散,伸手抓不住年少的遺憾。

台北大橋1977/劉伯烏
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3. 樂聚UberXL拿下台灣的[包車旅遊]市場.加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌,乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間(一次坐滿6人真的不貴
其實UberXL已經在澳洲、美國、印度等地推出,今日在台北推出,目標是吸引「包車出遊」的客群市場。在台北市熱門的出遊景點以新北市的市場最為龐大,九份老街、金山老街、福隆、淡水老街、漁人碼頭、野柳、十分瀑布、放天燈、北投溫泉、烏來瀑布、、再加上通過雪隧到宜蘭、礁溪、花蓮、太魯閣、、Uber在覬覦這塊大餅,所以Uber一定會擴大與租賃車業者配合。而且藉由推出新UberXL叫車選擇的同時,也提升閒置司機車輛的使用率和經濟效益。

目前加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌,乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間(一次坐滿6人真的不貴);uber乘客一樣可以透過「Uber即時報價」做出符合需求的U呗XL選擇,同時透過Uber多點上下車功能(樂聚應是去時多點上車,回時多點下車),Uber以經濟實惠的價格讓更多的乘客同行或是到處接朋友上車,真的是樂聚在一起的概念。

劉伯烏認爲Uber很有可能透過樂聚UberXL拿下台灣的{包車旅遊}市場,原本是55688小黃、白牌、租賃車行三分天下的台灣北部包車市場,很有可能在短時間內被Uber鯨吞蠶食,台灣大車隊所受的衝擊應最大。

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乘客1-4

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行李件數

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28吋行李4

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高級/進口

 

 

 

 

台北》桃園機場

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1300/1700

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1700

2200

 

新竹》桃園機場

1300/1700

1400

1700

2200

 

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1800/2600

1900

2600

3700

 

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2000/2800

2100

2800

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台中》桃園機場

2500/3500

2600

3500

5000

 

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3500/6500

4000

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6300

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台北包車旅遊一日價格 價目表(NT有需要{旅遊包車}.{機場接送}友請加我line好友:

車種

高級轎

休旅

豪華轎旅

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乘坐人

乘客1-4

乘客1-4

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行李件

28吋行李2

28吋行李4

28吋行李4

28吋行李6

 

使用時

高級/

  

 

 

 

包車3

2500/3500

2800

3500

4000

 

包車8

4000/5500

4300

5500

7500

 

超時加

500/550

500

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4..UBER重返台灣,剛開始元氣大傷,司機及乘客都流失了,但經過一年的努力UBER以月營收成長20%速度席捲市場,這就是為什麼小黃司機抗議群起,雖然仍是批評UBER違法,但交通部官員卻語帶保留,不再一味的接受小黃公會的擺布,學者也提出計程車業者及司機再不思考檢討為什麼消費者會棄絕小黃?這可能是計程車司機的最後一哩路。

由於要開Uber者眾,加上一小部分的多元計程車新加入需要考職業駕照,造成桃園、新竹以北的監理所要報考職業駕照者大排長龍,平均要3-4星期才能參加考試,等不及的甚至遠赴台中、高雄報考,無非是要更快取得職業駕駛資格,儘速上線賺錢。於是租車市場車量供不應求,司機等租車的每天累積超過百人,Uber無力處理,跟Uber簽約的車行也使出渾身解術,但市場仍是缺車。如果您租不到車歡迎您與小弟聯絡。

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劉伯烏立場聲明:在此聲明之後,不再對惡意抹黑的消息回應。

1、劉伯烏反對交通部惡法103-1條款,反對交通部扼殺代僱駕駛及租賃業生計,劉伯烏積極參與北中南的每一場代僱駕駛抗爭活動,並已連署參加自救會,絕無劉伯烏立場搖擺的情事。

2、痞客邦部落格中多元計程車文章的部分,當時因有Uber退出台灣的歷史背景,當時UBER退出台灣市場,樹倒猢猻散,司機求助無門,當時多名UBER老司機集資設多元計程車行,一部份的老司機改開多元,少數的專職老司機改開計程車,大部分兼職司機回到原本工作,一部分的司機經劉伯烏的輔導改為UBEREATS送餐,劉伯烏已盡力勸阻台灣司機,不要轉往白牌叫車(當時Uber司機紛紛轉往各個平台,而多元計程車、計程車、Line 群組叫車,為當時司機流竄的大宗),因這樣的歷史背景,這期間因而有文章說明多元計程車的制度,但個人並無推廣及從中獲利的情事,更何況當時Uber 已退出台灣,也無宣怖何時重返,更無UBER官方人員指示劉伯烏該怎麼做(連負責推薦客的小妹也離職了),劉伯烏當年也是求助無門,因為已經沒有UBER了,所以當時並無UBER與計程車壁壘分明的情況,只是時空背景移至今日,我的部落格中有關於多元計程車的介紹,散佈於我的多個平台部落格,短時間無從修改,因此給惡意抹黃抹黑劉伯烏的人有機可乘,劉伯烏在這沒有是非只有立場的世代,昔日好友在LINE群見我被抹黑無人搭救,自此痛心的檢討人間冷暖(救蟲毋湯救郎),劉伯烏會在短時間內將多元計程車文章移除,改為UBER UberEats(UBER機車送餐)及租賃車行代僱駕駛輔導。

  

3、劉伯烏重申當年見情況穩定即刻轉往香港、印尼、菲律賓、馬來西亞、沙特阿拉伯、墨西哥、巴西等國推廣Uber,劉伯烏自始並未在台灣參與及投資台灣任何一家多元計程車行,台灣大車隊55688計程車行、Line 群叫車,更無任何營利行為,與輿論所傳劉伯烏投資台北計程車行、插暗股於多家多元計程車、自組Line 群派車,什麼錢都賺的惡意中傷,這一切都與事實不符。

 

4、UBER是新創的科技平台,對於台灣的交通事業進步有著正向的貢獻,未來的主流仍應是Uber ,而計程車業的最大對手是自己,並不是已經做好交通部要求「納稅」「納保」「納管」的租賃業者,更不是一個沒有影響力的劉伯烏,劉伯烏一本初衷感念Uber 在劉伯烏走投無路時拉我一把,在此次的抹黑事件中感同身受UBER及租賃車行目前所受的不公平對待,因此我將更努力的幫助需要幫助的代僱駕駛,並增加UBER乘客端的服務,在此聲明之後,不再對惡意抹黑的消息回應。

  

🐟UBER司機(Uber載客、UberEats 送餐)資料,上傳證件審核,已有乘客帳號的,請再找另一個mail當司機帳號,密碼由自己設定,城市用選的(會自動帶出區域)。現在就點此連結註冊: (不樂意看到Uber 給我獎金的請勿填寫)
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