劉伯烏過去6年的收入經驗，有紀律的每日上線，收入就能有效穩定，Uber司機無需搶單，Uber系統的提供合作車隊公平的派案方式，Uber以最有效率的方式媒合派案，計算加上「區域加成功能」（閃電加成）來平衡供需求，幫助Uber駕駛穩定收益。

​3、Uber安全第一（真的要買足保險才能上線，不是做個樣子在每台黃色車身上噴上「本車已投保2000萬乘客險」

Uber駕駛安全是Uber車隊的首要任務，透過高標準的第三責任險，來保障駕駛與乘客的行車安全，Uber App 中的安全工具箱，讓您在行程中遇到緊急狀況也不慌張，行程結束後更可直接透過 App 回報 24 小時線上客服。

由UBER抽25%談起！(無意筆戰，不喜勿入）

如果你打Google 搜尋關鍵字「uber」，你就會看到第一排廣告，不是Uber買的關鍵字廣告，而是XX車隊買「uber」關鍵字的廣告，而實際上台灣Uber在轉入合法的多元計程車之後，已經大幅的減少在Google 搜尋引擎上購買自己的關鍵字「uber」AdWords 的廣告，反而是XX車隊在買對手Uber 的關鍵字，這弔詭的現象，外行的人根本無從了解，即使發現了也是霧裡看花。

湊巧劉伯烏雖然財經背景出身，但在這幾年致力於研究Google關鍵字，應該是屬於無師自通，就是Google 資料看一看，研究一下，試驗一下就突然的靈感，搞懂了Google 的原理，原因就是因爲網際網路發達以後，搜尋引擎主導了使用者的消費選擇，於是真正的叫車戰場不是在街頭（店面），而是在空中（網路），這種奇妙的轉變，吸引劉伯烏不斷的研究Google工程是在想什麼？Uber的對手在想什麼？

Uber抽25%！這個對手廣告詞對Uber是一個比較不友善的攻擊用語，讓很多（小黃）司機或新手司機卻步，Uber 不知道是無力招架？或是看不在眼裡？Uber高層不認識劉伯烏，所以Uber高層在想什麼我也無從得知，Uber為什麼從未正面回擊？這對手廣告中提的Uber對司機抽25%，事實並非如此，這錢是乘客給的，這是拆帳比例，劉伯烏的分析如下：（劉伯烏不代表官方見解）

Uber乘客每花100元，這其中司機可以拿到75元，Uber公司拿走25元，也就是說這Uber司機的帳單會清楚的列出這個拆帳，而司機的收入欄中，都是司機的淨收入。

Uber司機無需負責找乘客來坐車，也就是Uber司機不用像小黃計程車司機一樣，必需靠街頭攬客、路招（隨機）等這些辛苦的「主動收入」，就乘客的來源而言，Uber 司機的收入全部都是「被動收入」，這與小黃司機在街頭上的風險就低很多了，因爲在街頭「巡車」不僅耗油，又有行車事故的交通風險，又耗眼力跟體力，所以一天下來，雖然同時段同時數的收入，Uber司機跟小黃司機的收入，大家都差不多，但很明顯的小黃計程車的「風險成本」、有形「油耗成本」，都比Uber司機高出很多，這些成本豈是25元（25%）能補上的？XX車隊在網站廣告上卻避而不談，這明顯是生意競爭下的詭詐。

因此劉伯烏要提醒因25%卻步的司機，不要誤信攻擊廣告，而錯失這國際性Uber叫車軟體的服務，在您看完這篇文章之後，歡迎您與劉伯烏聯絡。

最後提供一張照片，說明Uber 的創新改變，凸顯傳統計程車隊的司機營業成本高，傳統車隊巧立名目的對司機收取不當費用，Uber不用花錢裝計程車錶，Uber不用再辦一個行動新門號，Uber不用車身是黃色，Uber不用路上自己找客人，Uber不用裝車頂燈，外加Uber軟體提供厲害的司機Uber順風車、Uber無縫接軌（計程車說背娃娃）、Uber高素質的乘客、Uber全程免現金交易、、、、。

法規規定Uber 多元計程車的車資，比小黃計程車高（台灣多元計程車法令規定），Uber乘客捨棄便宜的計程車資，願意多付車資來坐Uber，這100元的車資全數是大方的乘客給的，Uber司機跟Uber按著這比率拆帳，這不是Uber 對司機抽25%，而是雙方以75%及25%的拆帳比例，你的共享心態對了觀念就對了，Uber 不必用攻擊性的廣告用語，一樣席捲全球，更凸顯Uber 企業形象，深受全球消費著的認同，台灣傳統計程車隊經營方向，正走入狹隘的死胡同。

歡迎「大都會多元計程車」「台灣大車隊」 「LINE TAXI」的司機跳巢加入UBER大家庭，立刻享受國際級流暢派車服務。

小黃車隊之司機轉隊加入Uber的多元化計程車駕駛、小黃駕駛，請於開通時提供『轉隊證明書』並經審核通過，其額外獎勵將於達成 400 趟後隔週出帳日出帳。

［未填資料恕不受理］🇺🇸*想開UBER從哪裏開始？從填基本資料開始！讓UBER認識您！如何加入UBER多元計程車？

常有台北司機Line劉伯烏問XX計程車行好不好？如何加入Uber？我問他你不是有找到計程車車行了嗎？XX計程車行怎麼沒告訴你怎麼跑流程？怎麼加入UBER車隊？司機說：老闆叫我自己問，因為他們車行沒辦過加入Uber多元計程車.....這....

台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，靠行制度是把車子過戶給車行，所以車行的好壞很重要。

自己有車要靠行，自己沒車要租車，都請先找劉伯烏介紹台北前三大的計程車行，不要自己亂簽契約再問我這段是在說什麼？我即使有知道XX是問題車行、顯失公平的問題契約，誰有膽量敢說XX車行有問題？XX車行常有糾紛？

所以需要我介紹推薦台北的好車行的，填完下面資料再Line 我，後台沒看到你填的基本資料，因爲人很多抱歉只能延後服務。

Line 0912696533 

常有司機Line老司機，要怎麼加入Uber？我問他有找到計程車車行了嗎？自己有車要靠行，自己沒車要租車，都請先找老司機介紹台北前三大的計程車行。

需要老司機介紹好車行給你嗎？填完下端Uber 的資料及問卷，Line老司機 Line ID

[沒填資料UBER不服務］選多元計程車，

想開UBER從哪裏開始？從填基本資料開始！讓UBER認識您！如何加入UBER多元計程車？（01）填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：

填問卷資料，讓UBER 公司知道你要跑多元計程車。資料一定要先填，沒填的UBER恕不服務。

準備一個全新的Mail，行動電話號碼，密碼自己決定，要填真實姓名。

進去後「城市」打進去區域是用「選」的。例如打「台北」系統自動跳出一排「信義區」「松山區」任選即可。

填完後記得選「多元計程車」，不要點太快，不要點到UberEats送餐。

[沒填資料UBER不服務］載客的選多元計程車
新司機想開UBER從哪裏開始？從填基本資料開始！讓UBER認識您！如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：uberwuboliuue       https://www.uber.com/a/join?use_web_p2=true&exp=70206c&invite_code=uberwuboliuue

1.填問卷資料，讓UBER 公司知道你要跑多元計程車。資料一定要先填，沒填上面的UBER恕不服務。
2.準備一個全新的Mail，行動電話號碼，密碼自己決定，要填真實姓名。
3.進去後「城市」打進去區域是用「選」的。例如打「台北」系統自動跳出一排「信義區」「松山區」任選即可。
4.填完後記得選「多元計程車」，不要點太快，不要點到機車UberEats送餐。
5.您填Uber司機資料很積極的，老司機的服務也會很積極，車停路邊系統下線，放下碗筷專程為你服務；您若填資料很囉唆，已讀不回好像是我在拜託你，好像是我會騙你個資的，我一定會已讀不回，不想回答你的問題。
 

*不論您是Uber新手Uber 老司機，有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行，都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後Line 劉伯烏處理，劉伯烏在2021年時服務司機已達6年，line處理司機問題總人數已超過1萬人（是人數，不是人次喔），全部都是親自服務，您可以放膽的line 劉伯烏，您就會發現，YouTube 影片的聲音跟接電話的聲音是一致的，真人服務。

UBER博士劉伯烏多元計程車服務項目：
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5、職業駕照原車原地考試駕訓班介紹。

UBER抽25%？為什麼還是一堆小黃司機衝進來要開Uber？

https://youtu.be/38OEyA7ltko

[推薦好車行]不論您是Uber新手Uber 老司機，有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行，都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後Line 劉伯烏處理

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計程車執業登記證題庫下載：（及查詢測驗結果）：（一）（用電腦下載）https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html(

二）計程車執業登記證考試準備方法：，https://youtu.be/RRPY1pqPcZk

貳、［計程車執業登記證］趁現在沒有很塞車要快報考，之前疫情嚴重時計程車執業登記證都要排隊。台北.新北的計程車執業登記證的考試，2020年時，報考後要等半年，2021年只要2個月，將來不知道也許會人數管制，所以要積極考職業駕照，才有資格考計程車執業登記證。
這景氣只有有錢人投機股票在漲在賺，中產階級其實是苦哈哈，台灣年輕人收入平均不到3萬，收入逼近貧窮線的家庭激增，全球其實也是百業蕭條，等發現現有工作不對勁時才要考試，都有點來不及了，遠水救不了近火。趕快：（有職業駕駛執照才有資格報考）
（一）親自到場或委託他人申請。（代報名人須攜帶申請人印鑑）
（二）執業登記前測驗，包括執業相關法令及執業地之地理環境等二科。
（三）測驗及格後，始得參加講習。(每科測驗成績各應七十分以上為及格)
題庫下載：內政部警政署計程車駕駛人資訊服務網： https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html