提供計程車停車免費1小時服務一覽表
序號 行政區 停車場名稱 電話 地址
1 士林區 福林公園地下停車場 2883-0481 中正路17號地下
2 士林區 文昌國小地下停車場 2831-8671 文林路615巷20號地下
3 士林區 社園立體停車場(機械) 2816-4583 延平北路6段180號
4 士林區 社子國小地下停車場 2816-2810 延平北路6段308號地下
5 士林區 百齡高中地下停車場 2882-3992 承德路4段175號地下
6 士林區 前港公園地下停車場 2881-7033 前港街45號地下
7 士林區 承德公園地下停車場 2883-7104 基河路150號地下
8 士林區 海光公園地下停車場 2813-7344 葫蘆街83號地下
9 士林區 蘭雅公園地下停車場 2831-8004 德行東路129巷31號地下
10 大同區 揚雅立體停車場(機械) 2585-9790 大龍街136號
11 大同區 市民大道(塔城段) 2550-5056 西寧北路-塔城街(地下)
12 大同區 啟聰學校地下停車場 2599-5546 延平北路4段205號地下
13 大同區 成淵高中地下停車場 2552-0589 承德路2段235號之1地下
14 大同區 建成公園地下停車場 2555-9857 承德路2段31號地下
15 大同區 建成國中地下停車場 2559-6615 長安西路37號之1地下
16 大同區 大龍國小地下停車場 2599-2548 哈密街47號地下
17 大同區 朝陽公園地下停車場 2555-7351 重慶北路2段68號地下
18 大同區 塔城公園地下停車場 2559-0032 塔城街11號地下
19 大同區 蓬萊國小地下停車場 2556-7024 寧夏路35號地下
20 大同區 大稻埕公園地下停車場 2549-1705 歸綏街243號地下
21 大安區 僑安地下停車場 2721-2389 忠孝東路4段306號地下
22 大安區 金華公園地下停車場 2357-8564 金華街190號地下
23 大安區 大安高工地下停車場 2702-7924 信義路3段166巷6弄12號地下
24 大安區 龍門國中地下停車場 2739-8983 建國南路2段269號地下
25 大安區 大安森林公園地下停車場 2709-2940 建國南路2段2號地下
26 大安區 附中公園地下停車場 2701-4453 復興南路1段340巷11號地下
27 大安區 嘉興公園地下停車場 8732-1451 嘉興街373號地下
28 中山區 進安公園地下停車場 2776-9693 八德路2段158號地下
29 中山區 永盛公園地下停車場 2581-5531 中山北路2段93巷30號地下
30 中山區 市民大道(中林段) 2395-5514 中山北路-林森北路(地下)
31 中山區 市民大道(公中段) 2531-9579 公園路-中山北路(地下)
32 中山區 長安國小地下停車場 2523-9016 松江路90巷14號地下
33 中山區 市民大道(林金段) 2531-4533 林森北路-金山北路(地下)
34 中山區 林森公園地下停車場 2521-1965 南京東路1段35號地下
35 中山區 榮星花園地下停車場 2517-2826 建國北路3段39號地下
36 中山區 市民大道(建復段) 2775-1072 建國北路-復興南路(地下)
37 中山區 濱江國中地下停車場 8502-0660 樂群2路266巷1號地下
38 中正區 中山堂地下停車場 2331-0482 延平南路98號地下
39 內湖區 西康地下停車場 0800-663383 內湖路1段203巷25號地下
40 內湖區 港富立體停車場(機械) 2799-5156 內湖路1段737巷50弄32號
41 內湖區 西湖公園地下停車場 2658-7429 內湖路1段387巷38號地下
42 內湖區 湖興立體停車場(機械) 2794-9821 成功路2段322號
43 內湖區 大湖公園地下停車場 8791-8523 成功路5段7號地下
44 內湖區 東湖國小地下停車場 2630-6731 東湖路115號之1地下
45 內湖區 麗湖國小地下停車場 2630-5398 金湖路363巷8號地下
46 內湖區 康樂合署大樓地下停車場 2563-2408 康樂街150號地下
47 內湖區 康樂立體停車場(機械) 2633-5786 康樂路138號
48 內湖區 洲子立體停車場 8751-1380 瑞光路513巷22弄2號
49 文山區 永建國小地下停車場 2234-7883 木柵路1段311巷1號地下
50 文山區 興隆公園地下停車場 2933-5014 仙岩路128號地下
51 文山區 萬興國小地下停車場 8661-6795 秀明路2段116號地下
52 文山區 辛亥國小地下停車場 2930-0568 辛亥路4段103號地下
53 文山區 景美國小地下停車場 2930-1538 景文街142巷2號地下
54 文山區 景華公園地下停車場 2930-2054 景華街55號地下
55 文山區 臺北花木批發市場地下停車場 2932-7747 興隆路1段15號地下
56 文山區 興隆公共公宅2區下停車場 2455-1299 興隆路4段101巷及木柵路2段204巷口地下
57 北投區 大業體停車場(機械) 2891-7080 大業路745號
58 北投區 大豐公園地下停車場 2892-1209 大興街145號地下
59 北投區 振興公園地下停車場 2821-1953 天母西路112號地下
60 北投區 七星公園地下停車場 2891-6295 七星街3號地下
61 北投區 立農公園地下停車場 2823-0834 承德路7段372號地下
62 北投區 石牌國小地下停車場 2823-7886 致遠2路80號地下
63 松山區 北寧路地下停車場 2558-6001 八德路3段25號地下
64 松山區 中高中地下停車場 2756-2574 八德路4段101號地下
65 松山區 八德立體停車場 7731-0346 八德路4段580號
66 松山區 松山國小地下停車場 2747-5478 八德路4段746號地下
67 松山區 偶戲博物館地下停車場 2756-2573 市民大道5段99號地下
68 松山區 民生立體停車場 2760-8303 民生東路5段84號
69 松山區 民生社區活動中心地下停車場 2762-2332 民生東路5段163號之1地下
70 松山區 民有市場地下停車場 8712-5731 民權東路3段140巷15號地下
71 松山區 民權公園地下停車場 2765-5004 民權東路4段180號地下
72 松山區 市民大道(延吉段) 2579-3244 延吉街兩側(地下)
73 松山區 健康國小地下停車場 2528-3802 延壽街168號地下
74 松山區 西松高中地下停車場 2528-4554 健康路325巷19弄1號地下
75 松山區 市民大道(復敦段) 2721-1136 復興南路-敦化南路(地下)
76 松山區 市民大道(敦延段) 2577-4364 敦化南路-延吉街(地下)
77 信義區 五分埔公園地下停車場 2760-6275 中坡北路57號地下
78 信義區 松山工農地下停車場 2345-0672 忠孝東路5段236巷15號地下
79 信義區 春光公园地下停車場 2726-8210 忠孝東路5段666號地下
80 信義區 松山車站地下停車場 2767-6549 松山路11號南廣場地下
81 信義區 忠信地下停車場 2345-9578 松仁路2號地下
82 信義區 三張里地下停車場(公園) 2723-3628 松平路81號地下
83 信義區 松壽廣場地下停車場 2722-8080 松智路15號地下
84 信義區 雅祥公園地下停車場 2749-5372 松隆路123巷7號地下
85 信義區 信義國小地下停車場 2758-8124 松勤路60號地下
86 信義區 府前廣場地下停車場 2723-0000 松壽路1號地下
87 信義區 興雅國中地下停車場 2758-5499 松德路200巷18號地下
88 信義區 信義廣場地下停車場 8780-0133 信義路5段11號地下
89 信義區 松山高中地下停車場 2768-5492 基降路1段156號地下
90 信義區 臺北市災害應變中心地下停車 2345-3859 莊敬路391巷11弄2號地下
91 信義區 景勤二號公園地下停車場 2732-5079 信安街49號
92 南港區 世貿公園地下停車場 2723-7563 經貿二路88巷1號地下
93 南港區 玉成公園地下停車場 2651-7459 成福路118號地下
94 南港區 成德立體停車場(機械) 2785-2260 成福路1號
95 南港區 玉成國小地下停車場 2782-9226 昆陽街23號地下
96 南港區 興中立體停車場 2783-2912 興中路44巷1號
97 南港區 南港國小地下停車場 2651-7040 興東街59號地下
98 萬華區 新糖廊公園地下停車場 2252-5022 大理街160巷2號地下
99 萬華區 古亭國中地下停車場 2339-0684 中華路2段606巷1號地下
100 萬华區 公園地下停車場 2302-1327 西園路1段145號地下
101 萬華區 雙園國中地下停車場 2301-6115 西園路2段320巷55弄3號地下
102 萬華區 萬華國中地下停車場 2307-8457 西藏路201號地下
103 萬華區 青年公園棒球場地下停車場 2309-2133 青年路69號地下
104 萬華區 峨眉立體停車場 2382-2854 峨眉街83號
105 萬華區 青年公園高爾夫球場地下停車 2337-9616 國興路5號地下
106 萬華區 莒光立體停車場(機械) 2302-9498 莒光路137號
107 萬華區 萬板地下停車場 2303-4525 艋押大道462號地下
108 萬華區 洛陽綜合立體停車場 2381-2484 環河南路1段1號
109 萬華區大理地下停車場 2250-5022 環河南路2段127-1號地下
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*5、「美好的聰明使人蒙恩； 奸詐人的道路崎嶇難行。」
聖經箴言 13:15
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」
聖經 箴言 13:7
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」
聖經 箴言 10:22
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」
箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」
箴言 14:10
6、［新手哀歌4］業代介紹計程車行？
Uber多元營業用車該找Toyota 業代買？還是透過計程車行買？靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？？
1、會想自己在外面的車商買車再靠行計程車行的，通常是因爲親朋好友就是Toyota 的業代，所以希望跟親友買車再來靠行，這沒有什麼，問題在於不是每一位業代都熟悉計程車領牌的程序，更不熟悉Uber 多元計程車的細節，所以您勢必要聯絡計程車行老闆跟業代去協調領牌，有時候因為計程車行常在買車，所以拿到車的價格反而比車商的業代更便宜，在營業用車的處理程序反而是快又便宜，這等於繞了一圈還是回到計程車行，因為只有計程車行能開受僱單，提供紅牌讓您靠掛。
2、靠行可以請Toyota 業代介紹計程車行嗎？
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111年台北.新北計程車執業登記證考試日期
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［改版問題］計程車執業登記證的題庫曾於今年（2021）三月、十月更新，近期有出現考生在2021年初下載舊題庫，卻在2021年底才應考，結果太多新題庫的題目沒讀到，因而未能通過執登的考試，請考生自己注意版本新舊（車隊拿的舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
以上題庫資料來源 : 警政署-計程車駕駛人服務網-題庫內容中為交通法令及地理環境，官方會不定時的更新題庫，甚至會更改修正答案，應考人仍應在考前確認有無改版。
［改版問題］計程車執業登記證的題庫曾於今年（2021）三月、九月、十月更新，近期有出現考生在2021年初下載舊題庫，卻在2021年底才應考，結果太多新題庫的題目沒讀到，因而未能通過執登的考試，請考生自己注意版本之新舊（車隊拿的舊版本整理），無論是台灣大車隊55688、55178大都會車隊、LINE TAXI、ｙｏｘｉ．．．都有這樣的問題，所以您一定要自己下載最新版題庫，警政署計程車駕駛人服務網的下載點：
https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html
11、［考場講習哀歌1］考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：
考場外面一堆在發傳單的計程車行，不要留下電話，現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話（工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績），最後眾多不明車行打給您，通知您考上了，邀您去靠行，您真的認識這車行好壞？更不要拿了傳單就去簽約！應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
人力銀行的徵司機廣告，採3/7抽的您也不要開，那賺不到錢，而且責任一樣，你自己租車、買車來跑，賺的錢錢都比跑3/7抽成的多。
不要簽了約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，您自己Google 評價，就知道來不及了。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。
車子莫名被設定，兩年不能異動？…..那真的水很深…
12、Happy 運將團購買車（多元計程車）
［團購買車］團購買車遊戲規則，新車定金3萬，不送任何無用的東西，因為是團購營業用車，決定好車款、選配、顏色…之後，不要一直更改，造成整團交車的困擾。
購買營業車需要（購車人名）及（靠行公司名）才算真正和TOYOTA 訂購多元化計程車，我們從訂車、配車、交車、領牌、加入UBER，及所有文件準備。
車行訂車更有保障，因為我們不是一般業務，讓客戶之後找不到人服務，且之後的保固，也會引薦（原廠廠長）替大家做後續（保養最低價）服務及保固。
如果您已經很確定要買新車。歡迎加入我們一起預訂團購訂車。所以幫客戶先卡名額，順序排車，且一定要比一般營業所便宜。
Uber博士劉伯烏本月團購折10趴。（非固定%，視該月團購人數決定）
基隆
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台南
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高雄
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*、13「美好的聰明使人蒙恩； 奸詐人的道路崎嶇難行。」
聖經箴言 13:15
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」
聖經 箴言 13:7
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」
聖經 箴言 10:22
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」
箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」
箴言 14:10
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14.［車行團購買車］為什麼可以跟我們的計程車行一起團購買車？為什麼自用車也可以參加？
一般消費者買車就是想到找汽車業代，談的差不多就是希望能折價優惠，或是業代能送您一些東西？其實整場下來，您只是拿到一些沒用的贈品，根本沒買到便宜的價格，為什麼？
因爲您又被煽動增加了很多選配、保險、車貸…最後還是被業代要回去，而您花了更多錢。
為什麼我們計程車行的團購反而更便宜？不是營業用車也能團購？因為您只買一台，而且在統計上，您不到7-10年不會換車，不賺您這一次，下次是何年何月？
因為我們的車行每月用車量大，我們時常雙週成團，一次就買12台，因爲除了計程車公司需準備車輛提供租賃、買買之外，旗下的Uber 多元計程車司機及小黃Taxi 計程車司機夥伴，也一直都有買車、換車的需求，因此我們車行買車總是能跟車商談到好價格，尤其團購TOYOTA新車都比一般營業所優惠！（跟車行一起團購）。
計程車行老闆是車行二代，計程車關係企業旗下有60幾間交通公司1800多台車輛，年輕老闆在經營上承襲上一代的穩健之外，並創新鼓勵小黃司機加入Uber 車隊，同時也不斷的有Uber 新司機加入本車行。
計程車車行有提供靠行、租車、新車購買、中古車買賣、維修保養，因此車輛的維修，您在靠行之後，您不用擔心車輛維修的問題。
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營業時間親自到車行辦理登記(不提供電話.網路詢價)-只接受現場詢價-繳交保證金(訂車金3萬)
營業時間
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加入Uber 配合的車隊，職業駕駛需求-如何與Uber 合作上線開車？使用Uber網際網路系統能讓自己當老闆，透過合作車隊賺取車資。
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[紛擾的Uber車隊網內互打］劉伯烏近年更能體會聖經傳道書上說的話：「已過的世代沒有人紀念，將來的世代也沒有人紀念」，或是閩南語說的「山盟海誓-咱暝歹勢」，或是台語說的「船過水無痕」，用這些話來刻劃當今世人人性真的是切切實實。
當年Uber 進來台灣，以白牌Uber 的方式營業，解決了當時像劉伯烏這樣缺錢的人的困難，能有兼職賺錢的機會，在灰色地帶跑給警察追的日子，大家在劉伯烏的Line 群裡互通橘背心（監理單位）的位置，沒單的時段大家約好橋下、停車場抽菸打屁聊天，北中南（當時新竹、台南還沒開通營運）各有各的小群大家緊密結合，不時的約麥當勞聚餐，IKEA 吃冰淇淋…那時大家跑Uber 已跑出革命情感。
後來進入了Uber 租賃車時代，有些人找到好工作了，就不考職業駕照了，紛紛的回公司或工廠上班，留下來的跟新進的人數卻是更多，那時Uber 大量的吸收司機及打折吸引乘客搭乘，此時進入全盛時期，Uber 職業駕駛曾高達1萬人以上（非官方統計），此時是Uber 的全盛時期，撼動了計程車界的營運，因而進入了103-1條款的抗議時期，突然間就有自救會的成立，進入租賃業與計程車業者的抗衡，從各地區的監理機關抗議起到總統府前的抗議103-1條款決戰，此時所有的Uber 司機一致槍口對外，團結與計程車業抗爭，最後塵埃落定，Uber 決定放棄租賃車的營運模式，改採為Uber量身制定的多元計程車，台灣已立法多年但未加入的多元計程車營業模式，基本上法規仍是計程車的法規，只在車輛顏色、裝裱…上做特別的規定。
進入多元計程車的初期因北部有近5000名駕駛急需考計程車執業登記證，公務機關緊急的加開場次讓Uber 駕駛報考，此時Uber 宣布與台北車隊合作，輔導Uber 駕駛在短時間內能靠行、入隊車隊上線跑Uber 車隊動員大批人力，每天不斷的加班，跑公文跑程序，慢慢的把台北的Uber 租賃車駕駛轉型為多元計程車，工程之浩大，現場之混亂，現在想起來仍很難想像 是如何辦到了？當時若沒有Uber 背後的主導，如果沒有 計程車車隊的全力配合，以及Uber 自救會成員的自願協助，也許那時後Uber 就已經撤離台灣了，沒有進入多元計程車市場。
Uber 是美國公司，美國公司做事的思維，台灣人很難想像，美國人做事不看情面，只看公司價值與人的契約原則，也就是說即使你在當年的這場戰役中貢獻良多，也不會因情面上放棄他們在公司利益維護上的原則，這就是為什麼劉伯烏在計程車執業登記證考前衝刺班的上課時，不時的會提醒駕駛不要踩Uber 的紅線，不要裝表私接趟次、不要借用或借人帳號、不虛跑趟次、不跟客人吵架、不危險駕駛、不洗Uber 的客人到自己的口袋，也就是做生意的誠信原則，就像美國企業的裁員原則，台灣人很難想像其殘酷，一封Email 一個紙箱，隨時準備走人，只有契約內容準則，沒有灰色地帶。
Uber進入多元計程車市場之後，Uber 仍堅持只做派車、叫車軟體平台的軟體服務，為了符合台灣計程車市場的法規規定，車隊的部分又因分區營業的法規限制，於是台北、桃園、新竹、台中、台南、高雄…分別與不同的車隊合作，讓車隊使用Uber 系統，至於車輛靠行的部分，由於計程車紅牌分散在不同的計程車行，而台灣的計程車行良莠不齊已是眾所週知的事，Uber 很自然的不在車輛靠行的事趟渾水，只在車輛及保險上做規範，只跟車隊簽約合作不碰觸計程車車行駕駛靠行的問題。
至於Uber合作的計程車車隊的部分，Uber 台北第一家是車隊，就其規模也是最大間，各車隊營運原本相安無事，但時間一久自然會出現搶司機爭排名的情況，「設筵滿屋，大家相爭， 不如有塊乾餅，大家相安。」聖經箴言 17:1，這句話過了幾千年的準度分毫仍不差。
本來車隊搶司機、搶乘客也是很自然的事，台灣大車隊、yoxi 、Line Taxi 、大都會車隊、Uber…不同平台祭出優惠搶司機、搶乘客也是固定的戲碼，尤其是多元計程車的生意，Uber 一直是營運最好的，90%的多元計程車，以及90%的多元乘客叫車首選仍是Uber 系統，這就是為什麼所有的車隊廣告都是針對搶Uber 的司機、乘客，畢竟消費者已經習慣坐Uber 多元計程車，漸漸不再坐小黃計程車，已經習慣Uber App叫車，回不去給現金找零錢的小黃模式，這趨勢就是回不去了。
問題就在於小黃車隊的系統隸屬於小黃的公司，所以只有單一自己的車隊，而Uber 對於經營計程車車隊毫無興趣，也無必要經營計程車車隊，畢竟Uber 是軟體公司，找司機、找乘客都是Uber 的強項，經營車行、車隊也不是台灣區總經理所能決定的，甚至是亞太地區的負責人也無權決定，短期內這也是定案，因此Uber 各區合作車隊之間的司機招募搶人活動，勢必還是會持續進行，因此就造成有心人想利用這當中的微妙關係，趁機製造混淆那個車隊好，那個車隊不好，這種混亂的言論，鼓勵Uber 駕駛為眼前的小利轉隊，忽視了對整體Uber駕駛的權利。
Uber 司機不用在路上繞就有乘客叫車，100%的乘客都是Uber 派給的，收乘客100元的車資分享75%給司機，Uber自己只留25%，作為平台營運、車隊的經營費用。
而小黃司機一部分的乘客來源得靠自己在排班點等待，一部分得靠自己在街上繞巡車攬客，只有一部分是小黃計程車車隊派遣，這結構實在與Uber不同，如何立法硬是要求Uber車隊的服務收費%的上限？
經濟學上有個理論叫「價格的僵固性」「往上、往下的價格僵固性」理論，最低勞工薪資就是價格往下僵固性的作為，結果不但沒有提高勞工實質薪資所得，反而造成正式在職的勞工失業，造成人力派遣工作人口增加，也就是增加了隱性失業勞工，只美化了勞工失業率，卻造成勞工實質所得降低，失工者及臨時工作者得兼職多份工作，才能擺平生活最低支出，造成處於貧窮線的勞工激增，失業率卻完全看不出來。
Uber 多元計程車司機激增，樹大招風是一個原因，司機團體裡政治人物的仇商煽動也是一個原因，若真是法律訂定平台收取服務費的上限規定，這勢必也是另一個計程車司機的悲劇開始。
大家在學校學的都是自由經濟，經濟學教授教的都是「供給S」與「需求D」決定E點的自由經濟理論，為什麼這些人進了社會之後就成了「保護主義」的信徒？這不是不懂這原理，實在是個人的「利益立場」，而不是「是非立場」，更不是為駕駛謀福利的立場。
為什麼現在計程車牌會有總輛管制？為什麼計程車隊營業會限制分區營業？這些制度的訂定實在都是當時的計程司機工會，策動計程車司機逼公家機構的立法的結果，最後受害的還是計程車司機，或者應該是說受影響的是現在的計程車司機。
這就是為什麼劉伯烏看到有人喊：「司機要團結」就皺眉頭，我就是怕把Uber 逼急了，如果Uber 在台灣覺的煩不玩了，大家捲鋪蓋走路，走回老路開小黃，那就真的司機「結團」了！
古諺云：「滾石不生苔」，台語諺：「移巢的雞母孵沒卵」，這些話在2019年Uber 在美國股票市場IPO時，糾結了不少人的心，因為台灣Uber正為103-1在抗議，Uber 駕駛人心惶惶，怕失掉了生計，2019/04/27日，不少Uber駕駛收到了一筆錢，一早就有人傳是Uber 發遣散費，最後消息釐清是全球紅利，全球的Uber 駕駛都有，Uber App上只寫您的帳戶將收到$308，030.00的額外費用…30萬！20萬！10萬！…金額不等，以年資來計算，以前一直被小黃駕駛笑開Uber 是血汗工廠，這時後終於發現誰才是血汗工廠…
但卻有一群人沒被注意到，那就是在發Uber 紅利之前，不少小黃多元計程車車隊祭出多元加入方案，也不少人看到廣告紛紛退出Uber ，改跑小黃的多元計程車，此時前線失手，後線想回防也來不及了，Uber App上早已無法上線，想轉隊回Uber 也是領不到這紅利金了。
劉伯烏要提醒每一位Uber 駕駛，車子開的好好的，已經順順利利的每週有收入，就不要沒事找事做，聽人的話轉隊開小黃，或是參加Uber車隊互打的活動，把Uber車開好把Uber單接好接滿，把家庭照顧好，妻小都等著我們的這筆收入要生活，不要隨人起舞，不與外人擊掌，開車越簡單越好，簡單的事重複做就會上手賺到錢，看到Uber車行、車隊賺錢要為車行、車隊高興，看車隊賺錢會不快樂的負能量，最終還是殘害了自己鬱卒的肝，傷了自己的不開的心，何苦呢？若能當醫生誰甘願賣冰？若能開車行車隊，我們還需要開車嗎？
劉伯烏從2015年開始接到第一個單子，第一單短程只收了75元！客人下車後，我在車內放聲大哭！我為自己的失敗憤恨，更為自己的落魄而擔憂。
我始終沒有忘記在我人生最困頓的時候，Uber 伸手拉我一把，給我開車賺錢的機會，更要感謝主耶穌救我脫離那原本不好的環境，讓我在心裡與工作上成為全新的自由人。
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
劉伯烏寫於2022/01/09
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（1）為什麼伯烏哥一直強調沒有計程車執業登記證千萬不要貸款買車？
為什麼Uber 博士劉伯烏一直交代駕駛，沒有計程車執業登記證千萬不要先貸款買車？已經貸款買車的車子不要再增加貸款？
答：原因是因為沒有計程車執登時買車，你領車牌時只能領一般自用牌，當您考上計程車執登要靠計程車行時，靠行的計程車行會請貸款公司協助您將原本的自用車貸款結清（還款），再轉貸成計程車營業用貸款，問題就出現在，原本自用車的貸款契約上，有寫借款人在12個月或20個月不得還款的約定，而在借新營業用車貸款還舊的自用車還款，就有違約金的問題，所以契約您自己要看清楚，避免產生違約金的問題。
實務上大部分賣車的業代（新車或中古車），並不熟悉計程車靠行轉貸的程序，即使知道駕駛將來要營業，但是業代在計程車專業上不懂，仍讓駕駛貸款買車領自用牌（白牌），等到駕駛要靠行轉貸時問題才浮現，於是賣車的業代跟駕駛的糾紛就產生了，最後大都是駕駛自認倒霉，甚至走上法院訴訟。
已經貸款再增加貸款（增貸）的車輛，貸款契約時效重新起算，這也讓貸款車陷入計程車靠行轉貸違約金的問題。
除非是沒有貸款現金買車，或是事先與貸款公司契約約定，不然還是等考上之後，再貸款買車領計程車紅牌為聰明之舉。
https://youtu.be/pxn9Z2Nj2jw?si=ItnlcU0MwKcmDHvX
（2）為什麼很多的計程車行都不接受已經在外面買車（新車或中古車），但還沒過戶交車的駕駛？但卻是接受自己有車的駕駛靠行？
只要您懂得計程車行運作的原理，就知道是情非得已！
因為計程車行的計程車牌的領牌（紅牌），需要計程車行本身有一張計程車「牌額」，同時需要駕駛有「計程車執業登記證」再加上一台可以當計程車的「車輛」，問題就在這台計程車的車輛的狀況，如果這台車不是跟計程車行配合的業代買的，此時計程車行就必須與業代聯繫如何交車領紅牌（計程車牌），如果遇到內行的賣車業代情況都還好，配合的情況就可以接受，如果遇到外行的業代，計程車行就得花時間教賣車的業代怎麼配合，如果遇到外行又態度不佳的汽車業代，計程車行就萌生退意，連這位Uber新駕駛也不要了。
以上為計程車業生態事實陳述，劉伯烏只能儘量講真話給外行的Uber 新駕駛知道，喜歡拿我的文章斷章取義的人，未經劉伯烏同意就截圖去砲轟計程車行的人，我都看到了。
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1、資料只供Uber新手駕駛入門參考，請勿作為Uber 多元計程車駕駛跟計程車行之間，在收費爭議發生時的數字依據。
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（3）我需要買高檔車來跑Uber 尊榮車嗎？ UBER 尊榮收入是否會增加一倍？ 為什麼新聞有報導Uber 尊榮高檔車營業賺大錢？［Uber 多元計程車的內幕］
Uber的尊榮優步在桃園以北才有，其他縣市在2025年以前都還沒有尊榮優步的選項，偶爾會有駕駛問劉伯烏哪一款可以跑「尊榮優步」？
「尊榮優步」收入是否比較多？Uber 新駕駛一直有一個錯覺認為尊榮優步收入比較多，原因是因為之前有新聞報導一對夫妻各買一台2-3百萬的車子在跑Uber 多元計程車，看起來很風光，感覺賺很多。
其實那是因為你不知道他們的運作方式，其實他們是在跑包車旅遊，運作的原理大概是這樣，平常跑Uber 多元計程車，把尊榮優步、菁英優步、樂聚優步同時打開，於是就有叫普通菁英車款的乘客，就有可能坐到他們的尊榮車子，通常喜歡聊天的乘客最常問到的是：「您開高檔車跑Uber 多元計程車划算嗎？」「這台車新車要多少錢？」...
此時駕駛就禮貌性的回答：「沒有啦！在家沒事，出來開車聊天，交個朋友」，如果遇到外籍旅客，Uber 尊榮駕駛更是噓寒問暖，問問他們的旅遊規劃？2024年台北的外國旅客排行最多是香港、日本、韓國、美國、新加坡，其中香港跟新加坡的乘客比較沒有語言上的障礙，如果Uber 尊榮駕駛的英文流利，哪更是游刃有餘，通常沒有跟團的外國遊客，來台灣旅遊的交通安排都不會很精確，尤其是在交通上更是有困難，於是駕駛就會詢問乘客安排要去的景點？如果沒提到的部分Uber駕駛就會推薦，於是就產生包車旅遊的需求，這是運作的原理，如果你去西門町路邊看小黃的招攬廣告，不就是平溪放天燈、九份老街、野柳女王頭、宜蘭礁溪泡溫泉...北台灣一日遊？如果將來再開放中國的遊客來台灣，哪這門包車生意就更是蓬勃了。
新手Uber 要不要規劃走這個路線？建議要三思而行，原因是因為Uber 禁止洗客人（Uber 系統的派單認識的客人，禁止私下約定行程），洗Uber客人抓到是永久停權，而且包車旅遊的時間不固定，通常都會超時工作，如果你買高檔的車來營業，而且沒有打算經營包車旅遊，這樣你的成本就多花錢了，因為Uber尊榮的叫車輛實在很稀少，不值得花大錢買車來賺這小錢。
https://youtu.be/8x4YfZyPArk?si=Rg70XlYM0sPuNxs_
(4)建議新手從跑Uber多元計程車開始，新手不建議從跑機場接送開始：
原因：
1、新手駕駛自己沒客源，只靠Uber機場接機或租賃車行派的信用卡趟，收入明顯輸給Uber 多元計程車。
2、車子如果不是7人座9人座時，租賃車行派給你的趟次勢必受限，駕駛誤以為公司虧待自己。
3、租賃車靠行契約是一年，退行時會收5%的殘值稅（也有收8%），數萬元的稅金，讓不少新手駕駛進退兩難。
4、租賃公司派的趟次24小時接送機都有可能，必須配合公司及客戶要求，否則勢必是將來會被減少派單，讓新手自覺被排擠。
5、Uber 機場接機在等待時常有2-3小時的等待，有些人會不適應萌生退意。
結論：
1、先從計程車開始培養自己的客源，努力學習包車旅遊的經驗，這樣的收入才豐厚。（注意：Uber 禁止洗客人）
2、等待考試期間較容易入門的開車兼職工作：LaLamove 、UberEats 、酒後代駕.、復康巴士、長照、無障礙通用。
https://youtu.be/KX8XKvJIeIQ
（5）[桃園缺計程車牌］桃園計程車行缺牌，所以你的「計程車執登」不要只有考桃園的（或是不要在桃園報考，直接報考台北就好了）。
記得如果考了桃園執登之後，再去新北交通大隊補考一張考卷（地理環境）（新北每星期可以考，台北一個月辦一次補考，補考地理都不用排隊），考上後靠行雙北的計程車行，一樣可以回桃園營業。
避免要考兩次，網路上的Uber老駕駛建議桃園駕駛，可以直接到雙北交通大隊報考雙北，靠行雙北的計程車車行，一樣可以回桃園營業。（已經考過桃園執登者，需要桃園受僱單領出桃園執登，才能轉考雙北，只考一張地理環境）。
雙北的計程車執業登記證地位一樣（考台北執登或新北執登，實務上靠行台北或新北的計程車行都可以，執登講習時有講師說考台北市只能靠行台北市計程車行，考新北只能靠行新北市，在計程車行靠行實務上，並沒有這樣的限制）。
已經有執登！租車、買車、自己的車靠行請加Uber 博士劉伯烏LINE好友：@uber123
大台北地區目前已經漸漸在需要找計程車牌，買車不要自己在營業所找汽車業代買車，這樣會不容易找到計程車牌靠行，請計程車行幫您定車、拿到計程車牌營業才會順利。（根據網路新聞）
*在計程車行買TOYOTA 新車才有牌，買其他品牌的新車，一般車行都不願意給處理。（一般車行也不太願意幫你買中古車）。（根據網路新聞）
*自己外面買的車或打算買中古車要靠行，將來恐怕您得自己找計程車行靠行。（根據網路新聞）
*特斯拉營業用保險,將來可能會被保險公司拒保，買特斯拉有可能無法開Uber。（根據網路新聞）
*目前不知道為什麼？n7 全台灣很多的計程車行都不給紅牌，買n7務必要先找到計程車牌才定車。（根據網路新聞）
**無誠勿擾，更不歡迎計程車同業試探，每個月都有幾位資深大哥退休，回家含飴弄孫，很單純的多幾張牌而已。
警語：以上根據網路新聞只是讓您了解計程車行業現況，這現況與劉伯烏及Uber 車隊官方無關，只是根據事實讓您知道現況，沒有說您一定要接受這現況，請勿以上文大作文章。
‼️已經考取雙北計程車執業登記證，打算租車或買車或自己的車靠行的夥伴加我好友：@uber123
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