2021.8月，Uber 叫車市場又恢復到以前的水準，前兩張是正常司機跑的，第三張照片是缺錢猛開型的司機跑的，只供您參考，Uber 博士劉伯烏從不鼓勵這樣跑，錢固然要賺但身體也要顧，家庭妻小的未來也要顧！
Uber 博士劉伯烏研究不藏私，夏天開Uber 賺錢秘訣：
1、避開中午12:00-16:00（睡午覺去）
2、儘量開晚上。
3、週休二日、假日、火力全開。
4、一定要睡飽4+4小時，分兩階段睡覺。
**考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多。
*多元計程車大小事，找Uber 博士劉伯烏就順利！
Uber 多元化計程車非官方客服櫃台：Uber 司機實戰手冊，服務超過1萬名以上的多元計程車司機。
推薦計程車車行服務重點：
1、自用車改爲多元計程車。（多元化計程車無需將車輛烤漆成黃色）
2、台北、新北 計程車行、受僱單、租車、靠行、領紅牌。（執登考新北、台北、基隆）
3、台北市、新北市，合作社入社領牌。
4、Uber多元計程車車輛出租。(Toyota 車輛齊全，汽油車、油電混合車都可以任選）。
5、多元營業用新車、中古車 專賣。
6、Uber多元化計程車新司機輔導，職業駕照-計程車執業登記證-受僱單-租車-靠行-買車靠行-營業用車保險-入隊輔導。
以上服務都必需您已經有了「職業駕駛執照+計程車執業登記證」之後才能精準有效服務，所以請先考照，沒決心考照的，還在評估觀望的，請不要浪費彼此的時間，這是要賺錢養家糊口的最後一個方法，沒什麼好評估的，「幹」就對了！
全職辛苦開車是最後一個賺錢的方法，猶豫不決還在評估的別找我，不想考「職業駕照」+「計程車執業登記證」的，不要浪費你我彼此的時間，劉伯烏很討厭光說不練，無意義的人生清談，只想找人聊天沒決心要考試的，真的不要浪費時間找我評估！開Uber 多元計程車沒有什麼好評估的，開Uber 一定可以賺到錢，開Uber賺的錢絕對是辛苦錢，每天長時間開Uber 一定可以月入10萬以上，但那是勞苦燒肝錢，不是每個人都能賺的，Uber博士劉伯烏不鼓勵疲勞駕駛，Uber 官方不鼓勵，皇冠 車隊也不鼓勵。
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**考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多。
考場外面一堆在發傳單的計程車行，不要拿了傳單就去簽約！應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。
車子莫名被設定，兩年不能異動？
…..那真的水很深…
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Toyota Corolla Cross 汽油版最近深獲職業駕駛營業用車的熱烈採用，車款銷售售價等級分為3款，分別是汽油安心版76.5萬元、汽油豪華版79.9萬元、汽油尊爵版85.5萬元，（油電Hybrid版也分三級87.5萬、91.9萬、98.5萬）。這售價有攻擊型，不僅會打到自家的ALTIS 、RAV4，同時也打打到其他廠牌的車。
Cross 市場膩稱CC，車頭霸氣有些像法鬥（法國🇫🇷鬥牛犬），遠遠看還真的有點像，霸氣又可愛，頂級的頭燈為LED有遠近光切換，方向燈採LED橘色光條。
因爲不是客貨車，所以引起營業用車的需求青睞，目前路上看到小黃計程車、Uber 多元計程車，不少司機換CC來營業，也不少新Uber駕駛在考上計程車執業登記證後，詢問劉伯烏適不適合買CC來營業？劉伯烏的回答是目前群組裡用這台車來營業的司機反應中，並無太多的負評，反而是比較多的正面分享。
就車頭外觀來看、Toyota Corolla cross汽油版的車頭廠徽是黑色，前保桿採用大面積的防刮材料，車頭前面留著霧燈的圓形凹洞，也就是汽油版的只有後面的霧燈，沒有前面的霧燈，這其實也沒差，我們Uber 司機大部分都是市區開，遇到開到山區且起濃霧，需要前後霧燈的機會不高，最多就是在高速公路上遇到大雨，這情況後霧燈就夠了。
Cross的後霧燈視覺上有點高（SUV車高），建議除非真的下大雨或起濃霧，否則不建議隨意開啟，原因是Cross是SUV，白天或晚上亂開啟會造成後方車駕駛光炫，眼睛會很不舒服，劉伯烏年輕時誤以為開霧燈開車會比較安全，相信也會有人跟我當年一樣有錯誤的使用上誤解。
Cross的後視鏡上安裝LED方燈，盲點偵測不是標配，而是選配，建議Uber 司機在買新車時，不要花錢在影音設備，要花錢在這種（盲點偵測）安全配備上。
Toyota Corolla Cross 車長4460 mm ，車寬1825 mm ，車高1620 mm，軸距2640 mm ，行李箱容積為487L，這跟RAV 4比較起來，外觀很像，但Size 剛好小一號(4600、1855、1685、2690、580）。
底盤的部分TNGA (Toyota New Global Architecture)，Toyota 現在全車系採用TNGA模組化的底盤，只是不同的TNGA 組合，TNGA -C TNGA -K …，-之後的英文單字用來分辨軸距的長度，引擎也分橫置放跟縱置放，Cross 是TNGA-C，這種底盤提供前驅、4驅、後驅，AWD(AWD」是「All Wheel Drive」的縮寫，「全時四輪傳動系統」；「4WD」是「Four Wheel Drive」的縮寫，中文直譯為「四輪傳動系統」，RAV 4是TNGA-K。
模組化的設計懸吊系統是可以更改，軸距、輪距都可以調整設計，ALTIS也是採用TNGA， 但Altis後懸吊是獨立懸吊，Cross 是非獨立懸吊，Cross 的避震器減震筒的設置角度是傾斜的，這已經擺脫傳統的垂直擺放方式。
Cross車鑰匙是感應鑰匙，這已經很普遍了，Cross沒有天窗（營業用車也不需要），Toyota Cross是在台灣組裝，仍然延續Toyota 一貫的品質，自用或營業都適合，劉伯烏相信Cross保值的程度不會輸給Altis，將來要賣掉時的折價應該不會高，應該也只是單純的折舊，將來自用的中古車接手為營業用車應該很搶手。
CRV是客貨車認證，不能拿來當小黃計程車或Uber 多元計程車，Toyota Corolla Cross 是小客車認證，劉伯烏相信這也會是Toyota 在營業用車的競爭上，再一次的給Honda 一拳重擊。
CC汽油版本全系列沒有電動尾門，也沒有腳踢尾門，只有CC油電混合車有，這看個人用途，在Uber多元計程車司機的營業使用上，應該不會造成太多不便問題，畢竟Uber 乘客需要用到開後車箱的機會不高，所以電磁閥開啟就很輕鬆了。
多元計程車大小事，找Uber 博士劉伯烏就順利！
Uber 多元化計程車非官方客服櫃台：Uber 司機實戰手冊，服務超過1萬名以上的多元司機。
服務重點：
1、自用車改爲多元計程車。（多元化計程車無需將車輛烤漆成黃色）
2、台北、新北 計程車行、受僱單、租車、靠行、領紅牌。（執登考新北、台北、基隆）
3、台北市、新北市，合作社入社領牌。
4、Uber多元計程車車輛出租。(Toyota 車輛齊全，汽油車、油電混合車任選）。
5、營業用新車、中古車 專賣。
6、Uber多元化計程車新司機輔導，職業駕照-計程車執業登記證-受僱單-租車-靠行-買車靠行-營業用車保險-入隊輔導。
以上服務都必需您已經有了「職業駕駛執照+計程車執業登記證」之後才能精準有效服務，所以請先考照，沒決心考照的，還在評估觀望的，請不要浪費彼此的時間，這是要賺錢養家糊口的最後一個方法，沒什麼好評估的，「幹」就對了！
台北新北桃園職小原車原地考照教練給徬徨的司機一封信:
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*Uber 專家劉伯烏不斷的努力找出方法，幫助需要考職業駕照的準司機取得「職業駕駛執照」，讓很多還在監理站傻傻考不過「職業駕照」的司機，省去摸索的時間，快速的在7天取得「職業駕照」。
此舉甚至引發北部駕訓班收費市場打起價格戰，在此劉博士深感訝異，固然收費降價對司機考生是好事，但降價是捨本逐末的做法，不是劉伯烏一貫的風格，劉伯烏做事實事求是、精益求精，考職業駕照目的是過考，考生取得證照，不是菜市場買菜送蔥送蒜送薑，考生過考才是重點，所以劉伯烏會懇請推薦的駕訓班的班主任，特別禮遇劉伯烏介紹的Uber 準司機，多一點時間給學員練車，特別注意職業駕照練習車的車況，報考的學員將來是要開車賺錢，務必要一次精準的考過。
台北駕訓班的老闆也沒讓劉伯烏漏氣，一口氣準備了5台專供「職業駕照」考照練習的新車（不是中古車），只要是劉伯烏介紹要考生，「練習中場不休息」「不怕你練，就怕你不來練」。
劉伯烏仔細觀察駕訓班的統計資料，平均職小的過考率為90%，也就是常有100%過考的週期數，再研究沒過考的原因，極少數是因為開車壓線技術的問題，較多數是因為小細節，例如方向燈忘了打、沒兩段式開車門、沒明顯的擺頭..，這種個別駕駛粗心大意的問題，所以駕訓班教練的素質、駕訓班的設備，考生的積極練習，都是高過考率的原因。
*駕訓班不是近就好（家附近最近），更不是收費低就好（監理單位的報名費），重要的是要「過考率高」的才好，劉伯烏跟Uber 官方都非常關心過考率，所以這就是爲什麼早期Uber 租賃車時代，Uber 還會安排司機去宜蘭的監理站考職業駕照的原因，因爲當時樹林監理站及士林監理站的過考率甚低，當時只有3-4成左右（現在也好不到哪裡去），現在不用這麼辛苦了！劉伯烏大力推薦「原車原地」，這台北過考率最高的「駕訓班原車原地考職業小客車」。
注意事項：
1、持有自排駕照者，不要先考手排再考職業，這樣會3個月才能考，要直接報考「原車原地」考職業，7天就能考。
2、完全沒有駕照直接挑戰「職業駕照」，7週可原車原地考，無需考普通駕照。
3、將來要營業計程車、多元計程車者，在取得職業駕駛執照之後，仍需前往交通大隊報考「計程車執業登記證」。
加劉伯烏的Line0912696533 直接邀群，跟駕訓班櫃台完成報考，跟教練約好練車的時間。
*** 有問題群裡或私下問教練，報考直接去駕訓班櫃檯報考，記得說是Uber 專家劉伯烏介紹的。
*Uber 專家劉伯烏不斷的努力找出方法，幫助需要考職業駕照的準司機取得「職業駕駛執照」，讓很多還在監理站傻傻考不過「職業駕照」的司機，省去摸索的時間，快速的在7天取得「職業駕照」。
此舉甚至引發北部駕訓班收費市場打起價格戰，在此劉博士深感訝異，固然收費降價對司機考生是好事，但降價是捨本逐末的做法，不是劉伯烏一貫的風格，劉伯烏做事實事求是、精益求精，考職業駕照目的是過考，考生取得證照，不是菜市場買菜送蔥送蒜送薑，考生過考才是重點，所以劉伯烏會懇請推薦的駕訓班的班主任，特別禮遇劉伯烏介紹的Uber 準司機，多一點時間給學員練車，特別注意職業駕照練習車的車況，報考的學員將來是要開車賺錢，務必要一次精準的考過。
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劉伯烏仔細觀察駕訓班的統計資料，平均職小的過考率為90%，也就是常有100%過考的週期數，再研究沒過考的原因，極少數是因為開車壓線技術的問題，較多數是因為小細節，例如方向燈忘了打、沒兩段式開車門、沒明顯的擺頭..，這種個別駕駛粗心大意的問題，所以駕訓班教練的素質、駕訓班的設備，考生的積極練習，都是高過考率的原因。
*駕訓班不是近就好（家附近最近），更不是收費低就好（不練就去考只要監理單位的報名費），重要的是要「過考率高」的才好，劉伯烏跟Uber 官方都非常關心過考率，所以這就是爲什麼早期Uber 租賃車時代，Uber 還會安排司機去宜蘭的監理站考職業駕照的原因，因爲當時樹林監理站及士林監理站的過考率甚低，當時只有3-4成左右（現在也好不到哪裡去），現在不用這麼辛苦了！劉伯烏大力推薦「原車原地」，這台北過考率最高的「駕訓班原車原地考職業小客車」。
注意事項：
1、持有自排駕照者，不要先考手排再考職業，這樣會3個月才能考，要直接報考「原車原地」考職業，7天就能考。
2、完全沒有駕照直接挑戰「職業駕照」，7週可原車原地考，無需考普通駕照。
3、將來要營業計程車、多元計程車者，在取得職業駕駛執照之後，仍需前往交通大隊報考「計程車執業登記證」。
加劉伯烏的Line 0968875133 直接邀群，跟駕訓班櫃台完成報考，跟教練約好練車的時間。
*** 有問題群裡或私下問教練，報考直接去駕訓班櫃檯報考，記得說是Uber 專家劉伯烏介紹的。
身障駕照：身障班：學費13500元+（保險費+規費）4000元。
（體位改變有駕照者）：學費13500元+ 2000元
Line劉伯烏，入Line群報考。歡迎中南部考不上的也來報名！。
［身障車考照］普通駕照、職業駕照。
開駕訓班改裝的身障車，雙油門、雙煞車、方向燈，左或右手、腳不方便的，改裝後皆能操作，克服上下左右的不方便，讓考生自在的在駕訓班原車原地考普通駕照、職業駕照，全台唯一不用到監理站考。
到Uber劉博士介紹的駕訓班考，持身障手冊來評估，輕度的直接報考，重度的要申請鑑定。
目前身障考照，沒有以前嚴格，目前較有人性，可以由他人協助上車考照。
身障車考照（一律自排車）
1、原無「普通駕照」直接挑戰考「職業駕照」，要練習7週，費用請洽駕訓班。直接考職業練7週（多考一項曲巷掉頭）。
2、考普通駕照練5週。
Uber博士為您提供一些多元計程車租車資訊：
劉伯烏推薦的多元計程車行，在庫車齊全，以TOYOTA車系為主力，汽油、油電都有，除了年份車款，還有顏色可供您自由選擇。
放租的車子歸司機保管，24小時供承租的駕駛保管，月租分佈於16000（菁英車型）-29000(尊榮車型)。
駕駛所付的月租費用，包含Uber規定保險外，另有300萬超額保險，可用於對方車或第三人，讓每個車主都能無後顧之憂的拼經濟。
多元計程車行有著獨步業界唯一無自負額車體險最高20萬可另外加購。
押金為1個月
起租最低3個月，長租另有優惠，承租期間您儘量跑，不限月公里數，讓您賺到跑車的極大收入值。
*Uber 專家劉伯烏不斷的努力找出方法，幫助需要考職業駕照的準司機取得「職業駕駛執照」，讓很多還在監理站傻傻考不過「職業駕照」的司機，省去摸索的時間，快速的在7天取得「職業駕照」。
此舉甚至引發北部駕訓班收費市場打起價格戰，在此劉博士深感訝異，固然收費降價對司機考生是好事，但降價是捨本逐末的做法，不是劉伯烏一貫的風格，劉伯烏做事實事求是、精益求精，考職業駕照目的是過考，考生取得證照，不是菜市場買菜送蔥送蒜送薑，考生過考才是重點，所以劉伯烏會懇請推薦的駕訓班的班主任，特別禮遇劉伯烏介紹的Uber 準司機，多一點時間給學員練車，特別注意職業駕照練習車的車況，報考的學員將來是要開車賺錢，務必要一次精準的考過。
台北駕訓班的老闆也沒讓劉伯烏漏氣，一口氣準備了5台專供「職業駕照」考照練習的新車（不是中古車），只要是劉伯烏介紹要考生，「練習中場不休息」「不怕你練，就怕你不來練」。
劉伯烏仔細觀察駕訓班的統計資料，平均職小的過考率為90%，也就是常有100%過考的週期數，再研究沒過考的原因，極少數是因為開車壓線技術的問題，較多數是因為小細節，例如方向燈忘了打、沒兩段式開車門、沒明顯的擺頭..，這種個別駕駛粗心大意的問題，所以駕訓班教練的素質、駕訓班的設備，考生的積極練習，都是高過考率的原因。
*駕訓班不是近就好（家附近最近），更不是考照收費低就好（監理單位只要450元報名費），重要的是要「過考率高」的才好，劉伯烏跟Uber 官方都非常關心過考率，所以這就是爲什麼早期Uber 租賃車時代，Uber 還會安排司機去宜蘭的監理站考職業駕照的原因，因爲當時樹林監理站及士林監理站的過考率甚低，當時只有3-4成左右（現在也好不到哪裡去），現在不用這麼辛苦了！劉伯烏大力推薦「原車原地」，這台北過考率最高的「駕訓班原車原地考職業小客車」。
注意事項：
1、持有自排駕照者，不要先考手排再考職業，這樣會3個月才能考，要直接報考「原車原地」考職業，7天就能考。
2、完全沒有駕照直接挑戰「職業駕照」，7週可原車原地考，無需考普通駕照。
3、將來要營業計程車、多元計程車者，在取得職業駕駛執照之後，仍需前往交通大隊報考「計程車執業登記證」。
多元計程車大小事，找Uber 博士劉伯烏就順利！
Uber 多元化計程車非官方客服櫃台：Uber 司機實戰手冊，服務超過1萬名以上的多元司機。
服務重點：
1、自用車改爲多元計程車。（多元化計程車無需將車輛烤漆成黃色）
2、台北、新北 計程車行、受僱單、租車、靠行、領紅牌。（執登考新北、台北、基隆）
3、台北市、新北市，合作社入社領牌。
4、Uber多元計程車車輛出租。(Toyota 車輛齊全，汽油車、油電混合車任選）。
5、營業用新車、中古車 專賣。
6、Uber多元化計程車新司機輔導，職業駕照-計程車執業登記證-受僱單-租車-靠行-買車靠行-營業用車保險-入隊輔導。
*［多元計程車車行］如何找到好的計程車行？
從台北計程車執業登記證考場門口，一群計程車車行僱人發宣傳單，現場熱鬧的景象的省思！
台北市的計程車執業登記證的考場，一般來說會安排在木柵的國家考場，台北的考生多、計程車車行多，所以這熱鬧的程度，宛如市場，紛紛希望考生能夠留下通訊方式，期待在考試成績公布後，第一時間能夠掌握到準司機的個資，將來能前往自家的車行租車、買車、靠行，計程車市場是大餅，所以報考場門前、考場門前、講習場門前…就成為兵家必爭之地，於是有不少台北、新北的計程車車行會派工作人員前往發宣傳單、現場攔截登記司機資料，有趣的是現場發宣傳單的人員，雖然是不同車行的代表，宣傳單的內容也都不同，但卻是不同車行的代表合作無間，完全沒有激烈競爭的情形，這景象特別引起劉伯烏的好奇，於是劉伯烏仔細的觀察爲什麼會這樣？
您好，
不論您在疫情期間選擇上線開車，還是待在家防疫休息，Uber 網際網路系統與合作車隊想跟您說聲「辛苦了！」
謝謝您的努力並落實防疫措施，幫助我們一起度過疫情的非常時期。
隨著疫情趨緩，大家的生活逐步回歸日常，外出的需求也隨之增加。Uber 網際網路系統與合作車隊規劃了一系列的乘客端行銷活動，鼓勵需要外出的民眾選擇安心便捷的搭乘服務，期望能看到您上線開車，一同幫助乘客安全抵達目的地。
我們想了解您往後使用 Uber App 接受合作車隊派遣的情形，如果您對於上線開車有任何疑問，請您於問卷中填寫，合作車隊與 Uber 網際網路系統將盡全力協助您。因此，請您花一分鐘填寫此問卷，謝謝！
提醒您，隨著政府逐步調整解封管制，請持續遵守中央流行疫情指揮中心的防疫指引。
如果您選擇上線開車，請確實執行下列幾個要點，務必做好最安全的防護，勤消毒、戴口罩、不交談，守護自己與乘客的健康，落實正確防疫原則。
發現乘客丟東西在車上怎麼辦？Uber 老司機公認最安全的處理的方式是送到警察局，以拾獲遺失物來處理，這方法有個缺點，就是駕駛得花時間在警局做筆錄，優點就是如果遇到不明理的客人告你侵佔，你將來在法院訴訟全身而退的機會高，如果照Uber 系統的功能，回報系統、先保管遺失物，等客人聯繫上時再將遺失物品歸還客人，萬一遇到Uber奧客、不講理的、好興訟的、自己的錯誤要Uber駕駛負責的、、、，你就會很煩，有些駕駛會想說等客人聯繫，問題是客人根本聯繫不到司機，於是誤會就容易產生。
Uber乘客的部分，發生丟東西的機會，普遍發生在Uber女乘客身上，以手機、包包、皮夾、鑰匙爲最多，原因是女乘客一上車，椅子坐滿當做是自己家裡的沙發，喜歡將物品就放在椅子上面，不像男乘客物品都拿在手上，椅子不會坐滿（劉伯烏自己的觀察，統計結果，非性別歧視），或是一上車就一直滑手機，等目地的到時才匆匆忙忙的收東西，於是掉東西的機會就高了。

這時後就慌了，尤其是手機掉了，也無法用Uber App來聯絡（其實也是鬼打牆），這時候你要想辦法在Email 上找到司機的車號或姓名，如果你在打給下車點附近的警察局，Uber 司機並沒有把東西送過去，這時候你可以尋求「車隊」協助，在台北、新北、桃園以北的車隊，你優先打個電話順序是
1、皇冠車隊
新竹的乘客你只能打皇冠車隊。
台中市打1、中華大車隊 2、中天車隊 3 、飛狗車隊。
台南打：中華衛星台南車隊。
告知他們司機的資料，問問是否為他們旗下的司機？留下您的聯絡方式，等待司機跟你聯絡。
以下為車隊的聯絡資料，供您參考。
[Uber 台北多元計程車］當您考上台北或新北計程車執業登記證之後，接下來就是「等講習」，一般來說除非您講習缺席沒來或是上課一直睡或是現場作亂干擾講習會場，不然講習都一定會合格，也就是說您已經是Uber 的準司機，這期間您有什麼需要先做什麼準備呢？
此時您可以抽空申辦兩項文件，「良民證」「無肇事紀錄」，「良民證」在警察局網站申請，約5天內可以拿到，「無肇事紀錄」在任一個監理機構申請，當場可以領。（3個月內有效，所以講習過後再申請）。
另一樣工作就是「人入車隊」跟「車靠車行」的重頭戲了，人要入車隊，車要靠計程車行，這兩樣工作可以同時進行，您若是在考過計程車執業登記證時找到劉伯烏，這時後我會推薦您「好的計程車行」，由計程車行的櫃台來主導跑流程，會讓您更有頭緒，更快的速度成為Uber 多元計程車駕駛，因爲「入隊」程序比較簡單，「靠行」的程序比較複雜，因爲靠行是車輛的處理，如果您自己有車要靠行，除了車輛的保險，要保到Uber 規定的最低額外，原本「自用車牌」的部份要轉換成「營業用車牌」，也就是所謂的「T牌」或「紅牌」，就是跟計程車🚕一樣的車牌，白底紅字、英文字母T開頭（Taxi 縮寫），如果您的車子有貸款，劉伯烏介紹的計程車行會協助您轉貸，等車的文件都處理好了之後，接下來您可以前往台北內湖的車隊，完成入隊程序開通作業，在Uber App上開使接受派案，正式成為Uber 司機接受車隊派案。
如果您自己沒有車，或是打算「租車」來營業，這時候租金（視車況租金約2萬/月上下）租金就包含全部費，保險、保養、靠行費…，一般來說營業車仍以Toyota 為最適合，所以計程車行準備的車90%以上都是Toyota的車子，租來的車子您要負責24小時的保管，一般來說月租都沒有公里數限制，多數規定一次以租3個月為一期，由於車況及新舊不同，所以您很難只由租金的高低來決定要跟那間車行租車。
您如果要自己買車來營業，劉伯烏也是建議您買Toyota 的車來營業，「汽油車」或「油電混合車」都可以，目前看不少油電車在營業，營業利益率卻是比汽油車高，妥善率仍然維持Toyota 的高水準，通常我會建議您跟計程車行一起團購Toyota 的車，因爲劉伯烏介紹的車行都是台北的大車行，幾乎都是每星期在進新車，請老闆撥一台給您就好了，價格仍然有團購的效果，比您在外面找業代買，還要聯繫車行領紅牌方便迅速多了。
劉伯烏介紹的車行都是二代甚至三代經營的老車行，計程車關係企業旗下有數十幾間交通公司1000多台以上的車輛，有提供 「靠行 」「租車 」「新車購買 」「中古車買賣」「維修保養」，歡迎您在我邀請的Line 小群中，跟老闆討論一下車的問題，更歡迎跟計程車行一起團購新車，尤其TOYOTA新車都比北部Toyota 營業所優惠！
好的交通公司（計程車車行）還備有免費法務服務，可免費陪同司機處理交通事故調解！
交通公司可以一條龍為您服務。
營業時間
週一到週五9:00～18:30
週六 9:00～17:00 （有一半人員休假 ） 週日全體公休 。
想跑Uber?有職業駕照嗎？沒有職業駕照？那還有漫漫長路要走，因爲考過職業駕照之後，還要到交通大隊報考計程車執業登記證，沒有決心考照的就不用浪費大家的時間，問什麼生意好不好？如何靠行？租車租金怎麼算？Uber 抽25%嗎？…這些都是白問的，就像還沒有考上醫學系在問柯文哲如何操作葉克謨？白問的！
所以考照需要決心。
租賃車時代的Uber 考照小幫手的資料中，曾有一張照片顯示監理站考職業駕照過考率的資料，低的嚇人，台北的樹林、士林監理站的過考率都低於30%，不少Uber 的準新駕駛，怎麼考就是考不過，這就是為什麼劉伯烏要推廣職業駕照原車原地考的原因：
https://twuber.weebly.com/protips.html
［原車原地考照］原車原地考照，因為較不緊張！過考率最高（90%以上）！台北新北桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡教練。請加劉伯烏的Line 進入駕訓班的群。
台北原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。
*台北駕訓班，一次固定要買5堂課（原車原場地）自排駕照~要考4關9000元（7堂課）
，手排駕照~8000元要考2關（5堂課）。
在原場地考試，建這過考的好機會。沒過再繳交報名費1000再考。
*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）
準備資料
台北職業速成班每周三原車原場考照，線上報名及親臨駕訓班，教練會在第一時間會與你聯絡，在電話中告知職業相關程序問題，以及諮詢你的任何問題。
例如：在8／3（二）（前繳齊職業體檢表資料，才能報考8／11（三）職業原車原場考照。
疫情關係開放線上報名
#Line 劉伯烏0912696533 線上報名:
進入駕訓班之後直接跟教練約時間報考：
1、如果來至雙北市、桃園、新竹以南的學員，人不用過來報名。
2、在每個星期二之前用「限時掛號」將你的資料（職業體檢表正本、身份證及汽車駕照正反面影印）寄送到駕訓班。
3、收到資料，教練會與學員聯絡上課時間(學車時間彈性)。
4、學員同時將匯款收據line給櫃檯或者教練即可(註明匯款帳號後5碼）。
5、也可親臨駕訓班，有值班人員。
營業時間：
星期一至星期五（早上7:00－晚上8:40）。
台北市的土地寸土寸金，駕訓班不太可能在市區精華區，要嘛在偏郊、要嘛在河道旁邊，花一點時間去駕訓班練車是必然需要的投資，你不會一輩子都在考駕照，尤其是職業駕照原車原地考，7天就能考，在駕訓班櫃台報考時記得跟櫃台小姐說Uber 老司機劉伯烏介紹的（會特別禮遇準Uber 司機，多一點時間讓您練習），跟教練約好上課時間跟練習時間，這7天辛苦一點，7天後就海闊天空。
這間駕訓班在北投，你不要嫌遠，桃園以南甚至高雄都有不少人來台北考，（因爲過考率最高），每週都是90%-100%過考。
你千萬不要是為了省錢去監理站報考，桃園、新北樹林、台北士林過考率只有40%，在監理站考試，場地跟車你都不能拿來練，考試場地不外借，公務考驗車更不可能讓你練，叫到你考你就上場考，車子的狀況、場地的狀況，你都得自己瞬間適應對應，反應不過來的就下車下次再來。
原車原地考照的意思就是：使用駕訓班的車子練習，使用考驗車來練習，使用駕訓班的標準場地來練習，使用原車原地考驗場的場地來練習兼應考，這天時地利人和，手感100%，過考率自然是貼近100%，其實監考官都一樣抓的很嚴，只是司機自己的緊張程度不同。
一般來說你在監理站報考約500元就搞定，但過考率往往只有40%，10人應考刷下6人是常有的事，這過考的4人還不少是考第二次、第三次的，所以雖然便宜但考照變成一種折磨，劉伯烏寧願建議你多花一點錢，收費8千或9千，早一點營業早一點賺錢，這錢本來就應該讓專業的駕訓班賺，你不要為了省錢，考了半年還在考。
加Uber 博士劉伯烏的Line ，專業輔導您成為Uber 多元計程車司機，專業劉伯烏僅此一家別無分號，市場有模仿劉伯烏的做法，老劉、小劉、老劉司機（都姓劉，還真是沒創意）這些…還是沒有劉伯烏的專業，Uber 博士劉伯烏從職業駕照輔導+考過計程車執業登記證+車行受僱單-租車-靠行-入隊，完整的服務，不是只挑軟柿子吃，只帶你去買車、只帶你去入隊，這太投機了，不是劉伯烏的風格。
加劉伯烏的Line 0968875133任何Uber 多元計程車的疑難雜症，通通Line 我，通通來問專業輔導Uber 司機2萬人（是2萬人哦！不是2萬人次）的劉伯烏，讓您快一點上線賺錢。
*Uber 專家劉伯烏不斷的努力找出方法，幫助需要考職業駕照的準司機取得「職業駕駛執照」，讓很多還在監理站傻傻考不過「職業駕照」的司機，省去摸索的時間，快速的在7天取得「職業駕照」。
此舉甚至引發北部駕訓班收費市場打起價格戰，在此劉博士深感訝異，固然收費降價對司機考生是好事，但降價是捨本逐末的做法，不是劉伯烏一貫的風格，劉伯烏做事實事求是、精益求精，考職業駕照目的是過考，考生取得證照，不是菜市場買菜送蔥送蒜送薑，考生過考才是重點，所以劉伯烏會懇請推薦的駕訓班的班主任，特別禮遇劉伯烏介紹的Uber 準司機，多一點時間給學員練車，特別注意職業駕照練習車的車況，報考的學員將來是要開車賺錢，務必要一次精準的考過。
台北駕訓班的老闆也沒讓劉伯烏漏氣，一口氣準備了5台專供「職業駕照」考照練習的新車（不是中古車），只要是劉伯烏介紹要考生，「練習中場不休息」「不怕你練，就怕你不來練」。
劉伯烏仔細觀察駕訓班的統計資料，平均職小的過考率為90%，也就是常有100%過考的週期數，再研究沒過考的原因，極少數是因為開車壓線技術的問題，較多數是因為小細節，例如方向燈忘了打、沒兩段式開車門、沒明顯的擺頭..，這種個別駕駛粗心大意的問題，所以駕訓班教練的素質、駕訓班的設備，考生的積極練習，都是高過考率的原因。
［原車原地考照］原車原地考照，不緊張！過考率最高（90%以上）！高到有人懷疑是不是監考官放水？當然不可能，你當中華民國的公務員是紙糊的嗎？是塑膠的嗎？在駕訓班原車原地考職業駕照的，壓線警報系統照響，沒擺頭立刻請你下車，沒兩段式開車門、關車門，直接叫你回家下次再來。
那為什麼在監理站考試，常看到有考生考了半年還在考？考到監考官都認識了，那是因爲在監理單位考試，用的是監理單位的考驗車，用的是監理單位的考場，考生對場地不熟，對考驗車也不熟，因此操作容易失誤，再加上緊張肌肉僵硬、心跳加速、腦中一片空白，只聽到監考官說下車….下次再來。
如果在原車原地考職業駕照的駕訓班，那就不一樣，因為練習的場地就是考場，練習的車輛在考試時就是考驗車，考場的一草一木、風向、光線、、都是你熟悉，車子的狀況手感就是你習慣的車子，於是同樣的考試（職業小客車），在監理單位考平均過考率40%，在駕訓班原車原地考，過考率卻高達90%，其中並無作弊，實際上就是理所當然這結果。
台北、新北、桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡教練。
台北原車原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。
*台北駕訓班，一次固定要買5堂課（原車原場地）自排駕照~要考4關9000元（7堂課）
，手排駕照~8000元要考2關（5堂課）以上為參考收費，一切以櫃台定價為準。
費用雖然比你在監理機構考貴很多，但時間就是金錢，考過之後還闊天空，速速去交通大隊再報考計程車執業登記證，這8千9千的費用，將來營業，三天、四天就有了，所以下決心在原場地考試，這一次就過考，7天就可以考的好機會，萬一真的沒過再繳交報名費1000，就可以再一次的在原地使用原車來考。
*駕訓班固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）所以您一定要先報考，沒在時間內報考的，就只能在下下週三考了，也許是10天，也許是14天，端看你報名的時間。
到駕訓班要準備資料：
一寸相片4張
體檢費250元
啥？您考職業駕照還在監理站考？還考了三次還沒過？現在都有職業駕照7天完考的駕訓班了，您還在監理站拼生死？
時間就是金錢，雖然在原車原地考，駕訓的收費貴很多，但過考率就是高，高到我酸民說監考官在駕訓班監考回放水？
怎麼可能！您當中華民國的 務員是塑膠做的嗎？現場都有錄影跟其他考生監看，怎可能放水？
那為什麼原車原地考職業駕照過考率會高到嚇人？劉伯烏究其原因，食在是駕訓班的原車原地考照的考生輕鬆不緊張的！原因是練習的車、場地，就是考試的考驗車跟場地，自然不會緊張，肌肉不僵硬，於是職業7天就到手，完勝在監理單位的考試。
台北職業速成班每周三原車原場考照，線上報名及親臨駕訓班，教練會在第一時間會與你聯絡，在電話中告知職業相關程序問題，以及諮詢你的任何問題。
例如：在8／3（二）（前繳齊職業體檢表資料，才能報考8／11（三）職業原車原場考照。
疫情關係開放線上報名
#線上報名:
https://forms.gle/GLhTY8BZB3FxAWLF6
1、如果來至雙北市、桃園、新竹以南的學員，人不用過來報名。
考取職業駕照的考取，攸關於報考計程車執業登記證，有職業駕照才有資格到交通大隊報考計程車執業登記證，提供的資訊分享，細說考取"職業駕照"的完整流程。
考職業駕照以原車原地的考試，過考率最高，如果您的所在地沒有原車原地考職業駕照，而您也不願宜前往台北、台中、高雄考，那您只能選擇在監理站考試。
監理站考取"職業駕照"的完整流程：（非原車原地考照）
自民國106年5月起，職業小客車駕照全面改採網路預約報考，報考請至監理服務網報名。
網路預約報名於考照日30天前開始預約，開放至考照日前2日24時截止（即考照前一日及當日無法預約報名）。
1、監理站官網職業小客車駕照報考
請上 監理站官網 報考 職業小客車駕照 ：
考照預約報名及查詢 ：
※ 考照提醒事項：
Uber 多元化計程車合作夥伴與租賃車行 (合稱「MPT/RCP」) 聯營 Pro 優禮遇方案之條款與細則
主要原則
(i) 前述「主要原則」係概覽方案內容；及
(ii) 一般規定係：
您參加方案後，仍應持續遵守您與您的多元化計程車隊或租賃車公司 (若適用) 間之協議、職業駕駛條款、社群準則、Uber 隱私權聲明以及其他不定時適用的條款、細則或政策規定。
2.1 參加資格
Uber Eats 合作夥伴加入步驟 – 最新開通流程
https://www.ubereats.com/blog/zh-TW/taipei/delivery-partner-onboarding-tw/
一、註冊帳號
進入Uber註冊頁面，請填入您所在的城市名稱以進入各城市的註冊連結入口。額
註冊連結：*想送餐選UberEat機車，開UBER從哪裏開始？都從填基本資料開始！讓UBER認識您！如何加入UBER多元計程車？（01）填寫資料立即加入UBER內含推薦碼：uberwuboliuue
https://www.uber.com/a/join?use_web_p2=true&exp=70206c&invite_code=uberwuboliuue
二、申請必備條件
(一)文件上傳
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Uber Eats 特選商家訂單須消費滿 NT$199，方可使用優惠。
此訂閱服務將自動續約。您可在到期日 24小時前，隨時在設定中取消續約。請查看 App 以瞭解服務供應情況、相關費用，以及條款與細則。
雙享方案 9 折優惠得與其他乘車優惠合併使用。每趟行程僅能使用一組乘車優惠及累加雙享方案 9 折優惠。
Uber 網際網路系統叫車服務適用於 Uber.com 網頁所列服務城市，並由合作多元化計程車隊及租賃車行業者提供服務。叫車服務優惠適用於北北基、桃園、新竹、台中、彰化、高雄。 外送服務優惠適用於北北基、桃園、新竹、苗栗、彰化、台中、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東、澎湖。此雙享方案中的外送服務乘客得於所指定城市使用，並由 Uber Eats 服務區域所合作的餐廳，汽車貨運業及其獨立承攬人提供。
［原車原地考照］台北原車原地考照，不緊張！過考率最高（90%以上）！台北新北桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡教練。請入群。
很重要：櫃臺報考時記得跟櫃臺小姐提醒，您是ÜBER專家劉伯烏介紹的，要考職業駕照。（會給你多一些時間練習）
台北原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。
*台北駕訓班，一次固定要買5堂課（原車原場地）自排駕照~要考4關
，手排駕照要考2關。
在原場地考試，建這過考的好機會。沒過再繳交報名費1000再考。
*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）
準備資料
一寸相片4張
體檢費250元
ps:上課時間到時候到教練場，在與教練排時間。星期二以前來，體檢時間最晚到4點。你們可以提早來 教練帶你們去體檢，準備1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。
[推薦好車行]不止新手對於車行的選擇不知道該如何出手，就連老手也有不少人是心存碰碰運氣，尤其是時常聽到一些不良的計程車行，偷偷的在司機的靠行車上動手腳，更是讓計程車行的選擇成為大學問。
不論您是Uber新手Uber 老司機，有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行，都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後，Line 劉伯烏處理，劉伯烏在2021年時服務司機已達6年，line處理司機問題總人數已超過1萬人（是人數，不是人次喔），我全部都是親自服務。
這些年我推薦數千位Uber 司機給我熟悉的數家租賃車行（早期）或計程車行（現在Uber是多元計程車），這6年來雖然人來人往，但車行在司機車上動手腳的事，當然是不可能發生，因爲所有我推薦的車行都是大車行，經營兩代、三代的計程車行，在業界跟老司機間公認的好車行。
您可以放膽的line 劉伯烏，您就會發現，YouTube 影片的聲音跟接電話的聲音是一致的，推薦好車行真人服務。（無職業駕照+計程車執業登記證的無法推薦車行）
*［多元計程車車行］如何找到好的計程車行？
從台北計程車執業登記證考場門口，一群計程車車行僱人發宣傳單，現場熱鬧的景象的省思！
台北市的計程車執業登記證的考場，一般來說會安排在木柵的國家考場，台北的考生多、計程車車行多，所以這熱鬧的程度，宛如市場，紛紛希望考生能夠留下通訊方式，期待在考試成績公布後，第一時間能夠掌握到準司機的個資，將來能前往自家的車行租車、買車、靠行，計程車市場是大餅，所以報考場門前、考場門前、講習場門前…就成為兵家必爭之地，於是有不少台北、新北的計程車車行會派工作人員前往發宣傳單、現場攔截登記司機資料，有趣的是現場發宣傳單的人員，雖然是不同車行的代表，宣傳單的內容也都不同，但卻是不同車行的代表合作無間，完全沒有激烈競爭的情形，這景象特別引起劉伯烏的好奇，於是劉伯烏仔細的觀察爲什麼會這樣？
從現場的觀察來判斷，通常考生靠近時，會有人問來考試嗎？準考證幾號？我幫您查教室位置，於是考生拿出準考證確認自己的準考證號碼，此時在旁還沒有找到攀談對象的人員會一起湊過來登記考生的準考證號碼跟姓氏，於是這人會再問考生：您的行動電話號碼是幾號？我會在放榜時第一時間打電話通知您是否考上了，於是老實的司機就留下自己的電話號碼，此時圍在旁近十位的計車行僱用人員就會一起將考生的個資謄抄起來，也就是說這位準司機過幾天將有可能接到10通左右，來自不同車行的電話，真的很難判斷該如何決定加入那個車行？
如果您的參考資訊只是靠著現場的宣傳單或是接到的行銷電話來決定簽約一年的計程車車行，Uber 多元計程車博士衷心的建議您，這麼重要的靠行，在決策上應該要更謹慎，不是用碰碰運氣的心態，更不要打電話問劉伯烏：「XX計程車行好不好？」
劉伯烏一律是不會給您XX車行好不好的評論！以前不曾，現在不會，將來也不敢評論。
剛剛談的現象只談了一半，考場現場一堆人圍著考生，是一種恐怖平衡，因為這些被聘用來發宣傳單的人，回去一定要交出名冊給老闆，人數數量當然不能太少，於是工讀生們，他們發展出互助合作模式，反正即使名單重複，老闆也不會發現，畢竟司機電話大部分是真的，也找的到人，至於司機要不要去靠行？或是車行的好壞？將來是否有糾紛？真的是誰在意誰痛苦，不在意的人不痛苦。
1、這間在北投，不要嫌遠，桃園以南甚至高雄都有不少人來台北考，因爲過考率最高，每週都是90%-100%過考。
你不要為了省錢去監理站報考，桃園、新北樹林、台北士林過考率只有40%。
2、現代駕訓班原車原地考普通駕照、職業駕照程序：
親自前往現代駕訓班報考：
台北市北投區大度路3段163號0228586006
在櫃臺記得跟小姐說你是劉伯烏介紹的，請小姐將你登記為劉伯烏介紹的學員。
練車時記得跟教練說你是劉伯烏介紹的，會給你更多的時間。
4、職業考照需要決心，沒出手你永遠原地踏步，考過之後海闊天空，士農工商任你選，沒去考，問我也是白問的。
5、不要嫌遠，有高雄考5次不過的，特別來台北住3天練車、考試，終於過了。。
3、［原車原地考照］原車原地考照，不緊張！過考率最高（90%以上）！台北新北桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡：賴建名教練。請入群。。
Uber多元計程車可以去機場營業接機嗎？
一般小黃司機跟Uber多元計程車司機，在桃園機場接機（營業）是被禁止的，這就是Uber 棄守桃園機場的原因。（送機可以，接機不行）
一、依據民用航空機場客運汽車管理辦法第25 條規定:接送親屬對象係為申請人及其配偶五等親等內之親屬，申請時以查核國民身分證(必要時應帶戶口名簿)為憑， 違者依公路法相關規定處罰。
二、申請表繳交及申請地點桃園機場第一航廈:本局保安大隊第一隊第一分隊。桃園機場第二航廈:本局保安大隊第二隊第一分隊。
內政部警政署航空警察局辦理一般計程車駕駛人至桃園機場接送親屬登記表需註明：
駕駛人姓名/駕駛車 輛車號/身分證字號/申請時間/接送親友姓名/接送親友人數/受理員警姓名/主管核章。
本局辦理一般計程車駕駛人至桃園機場接送親屬登記表:
一、接送親屬對象係為申請人及其配偶五等親等內之親屬。
二、申請人仍須持本申請單及相關證明文件至本局保安大隊第一隊第一分隊(03-3982167)、
第二隊第一分隊(03-3983516)繳交、申請。
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