UBER博士劉伯烏最新 LINE ID ：@uber123 多元計程車專家劉伯烏-UBER多元計程車司機求助無門找劉伯烏各種問題就能迎刃而解

雙北

在雙北交通大隊報考計程車執業登記證：台北執登、新北執登。

法規一張考券，地理一張考券，兩科要同時70分才及格。

法規考卷50題，每題2分，是非20題、選擇30題。

地理考卷50題，每題2分，是非20題、選擇30題。

雙北考試地理比重：雙北會多一點，但偶而忽高忽低，所以都要讀，不能放棄任一城市。

桃園

在桃園交通大隊報考計程車執業登記證：桃園執登。

Uber 多元計程車租車費用已含Uber 規定的保險，車輛的保險、保養、維修費用（非因駕駛），都歸租車的計程車行負責，駕駛應保管車輛，所以應事先找好停車的地方，不限定公里數，一般契約以3個月為習慣。

高雄市政府警察局版權所有

高雄市政府警察局「警察刑事紀錄證明」申請暨領件方式一覽表

應繳文件及費用：身分證正本+新臺幣100元（1份）

1.需加註英文名者：加附有效護照基資頁影本。

2.同一次申請2份以上者：自第2份起每份收費新臺幣20元（證明書內容均相同）。

3.委託他人代辦者：加附委託書（格式不拘）或申請人之印章，受託人亦須檢附身分證正本。

4.缺身分證正本者：以戶口名簿正本+有相片之證件代替。

5.外國人：護照或外僑居留證(永久居留證)正本。

6.大陸港澳地區居民：中華民國臺灣地區居留證或內政部移民署核發之其他相關證件正本。

7.申請人未滿20歲者：應由其法定代理人代為申請；如法定代理人無法前來，應檢附法定代理人同意書及身分證正本。

Uber 多元計程車租車費用已含Uber 規定的保險，車輛的保險、保養、維修費用（非因駕駛），都歸租車的計程車行負責，駕駛應保管車輛，所以應事先找好停車的地方，不限定公里數，一般契約以3個月為習慣。

警語3: 以下全部見解只是劉伯烏個人研究心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。

注意：台南駕駛的計程車執業登記證如果報考高雄執登，將來只能靠行高雄的計程車行，加入高雄的Uber 車隊

，入隊高雄Uber車隊（成為Uber 駕駛，一樣可以回台南營業。
台南駕駛執登如果只報考台南（未補考高雄），只能在台南找計程車車行靠行，找到計程車行再入隊Uber （營業範圍也是台南+高雄，差別就在於台南計程車行的收費，遠高於高雄的計程車行收費。

警語：劉伯烏的資料分析可能造成作業上的不便與意見分歧，例如Uber 在租賃車時代，劉伯烏提出分析跟見解，認為Uber 早晚走入多元計程車，於是建議當時的Uber 司機快去考計程車執業登記證，當時引起租賃公司老闆的撻伐，明指著劉伯烏往敵營計程車業靠攏、吃裡扒外胳臂往外彎...但基於專業判斷與用愛心說誠實話，Uber 終究是妥協於台灣政策，轉為多元計程車。
事過境遷，Uber 轉多元計程車已三年，因爲計程車牌取得不易，當時的租賃車公司雖然想轉型，但也沒這麼容易過這個門檻，除非是公司本來就有計程車行且有充足的計程車牌，最後大家也只能去考計程車執業登記證，Uber 最後也如預測轉爲多元計程車。
也就是計程車牌是這行業的重要門檻，Uber 多元計程車司機大量的計程車牌需求，造成計程車牌額的價格大漲（以倍數計），成本轉嫁給誰？當然是轉嫁成本給最弱勢的駕駛，這是市場問題，是供需問題，沈痾已久，Uber 當然也無力解決。
個人觀察目前Uber 有營業的都市中，計程車牌由寬鬆到吃緊的排名（收費排名）為：

Uber 多元計程車駕駛注意幾個文件：
1.良民證（一年更新一次）。
2.行照（5年以上的車子，半年驗一次）。營業車新車一年驗一次車，超過五年以上的車子，半年驗一次車。
3.強制責任險一年一次。
4.第三責任險一年一次。
5.執業登記證審驗（一年一次，生日為準），三年要換照，地點在交通大隊。
6.職業駕照（3年審查一次，六年要換照）

以上文件，上傳給Uber系統最晚建議時間：到期前二個星期，避免星期五上傳，以免上傳失敗，車隊在假日沒開，您找不到人處理）。

警語3: 以下全部見解只是劉伯烏個人研究心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。

注意：台南駕駛的計程車執業登記證如果報考高雄執登，將來只能靠行高雄的計程車行，加入高雄的Uber 車隊（，入隊高雄Uber車隊（成為Uber 駕駛，一樣可以回台南營業。
台南駕駛執登如果只報考台南（未補考高雄），只能在台南找計程車車行靠行，找到計程車行再入隊Uber （中華衛星台南車隊），營業範圍也是台南+高雄，差別就在於台南計程車行的收費，遠高於高雄的計程車行收費。

警語：劉伯烏的資料分析可能造成作業上的不便與意見分歧，例如Uber 在租賃車時代，劉伯烏提出分析跟見解，認為Uber 早晚走入多元計程車，於是建議當時的Uber 司機快去考計程車執業登記證，當時引起租賃公司老闆的撻伐，明指著劉伯烏往敵營計程車業靠攏、吃裡扒外胳臂往外彎...但基於專業判斷與用愛心說誠實話，Uber 終究是妥協於台灣政策，轉為多元計程車。
事過境遷，Uber 轉多元計程車已三年，因爲計程車牌取得不易，當時的租賃車公司雖然想轉型，但也沒這麼容易過這個門檻，除非是公司本來就有計程車行且有充足的計程車牌，最後大家也只能去考計程車執業登記證，Uber 最後也如預測轉爲多元計程車。
也就是計程車牌是這行業的重要門檻，Uber 多元計程車司機大量的計程車牌需求，造成計程車牌額的價格大漲（以倍數計），成本轉嫁給誰？當然是轉嫁成本給最弱勢的駕駛，這是市場問題，是供需問題，沈痾已久，Uber 當然也無力解決。
個人觀察目前Uber 有營業的都市中，計程車牌由寬鬆到吃緊的排名（收費排名）為：

Uber 博士劉伯烏全台灣服務超過2萬人（2022年統計），從2015年開始成為Uber 官方認定的專業推薦客，服務時間已達8年，為台灣最專業的Uber 新手駕駛輔導，近年網路模仿者眾讓人眼花撩亂，新手請指名「劉伯烏」服務，團購買車、租車、靠行、受僱單..一條線服務，請認明「劉伯烏」這個商標，找最專業的劉博士。

警語3: 以下全部見解只是劉伯烏個人研究心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。

注意：台南駕駛的計程車執業登記證如果報考高雄執登，將來只能靠行高雄的計程車行，加入高雄的Uber 車隊，入隊高雄Uber車隊成為Uber 駕駛，一樣可以回台南營業。
台南駕駛執登如果只報考台南（未補考高雄），只能在台南找計程車車行靠行，找到計程車行再入隊Uber （，營業範圍也是台南+高雄，差別就在於台南計程車行的收費，遠高於高雄的計程車行收費。

警語：劉伯烏的資料分析可能造成作業上的不便與意見分歧，例如Uber 在租賃車時代，劉伯烏提出分析跟見解，認為Uber 早晚走入多元計程車，於是建議當時的Uber 司機快去考計程車執業登記證，當時引起租賃公司老闆的撻伐，明指著劉伯烏往敵營計程車業靠攏、吃裡扒外胳臂往外彎...但基於專業判斷與用愛心說誠實話，Uber 終究是妥協於台灣政策，轉為多元計程車。
事過境遷，Uber 轉多元計程車已三年，因爲計程車牌取得不易，當時的租賃車公司雖然想轉型，但也沒這麼容易過這個門檻，除非是公司本來就有計程車行且有充足的計程車牌，最後大家也只能去考計程車執業登記證，Uber 最後也如預測轉爲多元計程車。
也就是計程車牌是這行業的重要門檻，Uber 多元計程車司機大量的計程車牌需求，造成計程車牌額的價格大漲（以倍數計），成本轉嫁給誰？當然是轉嫁成本給最弱勢的駕駛，這是市場問題，是供需問題，沈痾已久，Uber 當然也無力解決。
個人觀察目前Uber 有營業的都市中，計程車牌由寬鬆到吃緊的排名（收費排名）為：
台北市-新北市-高雄-台中-台南-桃園-新竹，桃園因為駕駛可以去雙北考執登並靠行，所以缺牌可以解決；台中因為可以從台北轉牌到彰化，所以目前缺牌已趨緩，但也只是夠用而已；台南因為駕駛可以到高雄考執登，靠行高雄車行，營業範圍一樣是可以回台南營業，所以雖然台南計程車牌不充裕，但還是有解決的辦法；新竹就沒這麼幸運，新竹的南邊是苗栗自古就沒發展，計程車牌更少，新竹北面是桃園，桃園跟新竹都是高度發展的都市，桃園計程車牌早就用完了，怎可能有辦法支援新竹？

Uber 包裹優派送服務如何收費?是否有價目表?

Uber車隊的派遣服務費為多少?

​Uber車隊的派遣服務費為 25 ％，此派遣服務費用已包含車隊營運管理及客戶服務。

抵達取件點後發現物件超重/超大該如何處理?

建議告知客戶包裹超重/過大而無法承運，並同時回報客服（透過 Uber 駕駛端 App 內的「回報問題」選項)。但因每輛車輛​空間略有不同，Uber駕駛可在安全考量無疑的狀況下自行決定是否接受承運。

送件途中發生車禍或其他不可抗拒因素導致無法完成訂單，該如何處理？

若遇此情況，請先聯繫客服並回報現場狀況，客服將協助駕駛與寄件人聯繫並退回包裹。

接案後聯繫不上收件客戶該如何處理?

若遇此情況，您可參考以下步驟說明進行操作。若仍有問題請先將行程結束並聯繫客服，客服將協助駕駛與顧客聯繫。

點選螢幕下方右側三條橫線或是上滑下方方格

2.  抵達目的地後，若聯繫不上找收件人，您可選擇 : 

Uber 包裹優派送服務如何收費?是否有價目表?

Uber車隊的派遣服務費為多少?

​Uber車隊的派遣服務費為 25 ％，此派遣服務費用已包含車隊營運管理及客戶服務。

抵達取件點後發現物件超重/超大該如何處理?

建議告知客戶包裹超重/過大而無法承運，並同時回報客服（透過 Uber 駕駛端 App 內的「回報問題」選項)。但因每輛車輛​空間略有不同，Uber駕駛可在安全考量無疑的狀況下自行決定是否接受承運。

送件途中發生車禍或其他不可抗拒因素導致無法完成訂單，該如何處理？

若遇此情況，請先聯繫客服並回報現場狀況，客服將協助駕駛與寄件人聯繫並退回包裹。

接案後聯繫不上收件客戶該如何處理?

若遇此情況，您可參考以下步驟說明進行操作。若仍有問題請先將行程結束並聯繫客服，客服將協助駕駛與顧客聯繫。

點選螢幕下方右側三條橫線或是上滑下方方格

2.  抵達目的地後，若聯繫不上找收件人，您可選擇 : 

理賠範圍應至少涵蓋（以下金額均為新台幣）：

1 第三人責任險 - 每人傷害至少 200 萬元

2 第三人責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元

3 第三人責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元
如第三人責任險理賠範圍不足，應另外提出超額責任保險證明（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三人責任險不足賠償之傷害、每事故總額及財損）例如：您的第三人責任險保額為每人傷害 100 萬元、每事故 200 萬元、財損 10 萬元，您的超額責任保險需至少 [(400-200) + (20-10)] = 210 萬元

4 駕駛人傷害/雇主責任險 - 每人傷害至少 200 萬元、每一事故至少 200 萬元
駕駛人傷害/雇主責任險之承保範圍需保障「交通意外事故」之理賠，若僅保障「單一汽車交通事故」之理賠則不符條件。

       （註）超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額

常見錯誤

問題一：保額不足

（例：第三人責任險保額不足，且未提出超額責任保險證明）

高雄駕駛問：我年少時曾經有一些小小的犯罪紀錄，良民證明會有記錄嗎？

什麼情況不能核發警察刑事紀錄證明？

申請人有下列情形之一者，不予核發警察刑事紀錄證明：

(1)受通緝尚未撤銷者。

(2)判決確定之刑事案件尚未執行或執行中者。

3.有哪些情況不會記載呢？

警察刑事紀錄證明有下列各款刑事案件紀錄，不予記載：

(1)合於少年事件處理法第八十三條之一第一項規定者。

(2)受緩刑之宣告，未經撤銷者。

(3)受拘役、罰金之宣告者。

高雄駕駛問：我年少時曾經有一些小小的犯罪紀錄，良民證明會有記錄嗎？

什麼情況不能核發警察刑事紀錄證明？

申請人有下列情形之一者，不予核發警察刑事紀錄證明：

(1)受通緝尚未撤銷者。

(2)判決確定之刑事案件尚未執行或執行中者。

3.有哪些情況不會記載呢？

警察刑事紀錄證明有下列各款刑事案件紀錄，不予記載：

(1)合於少年事件處理法第八十三條之一第一項規定者。

(2)受緩刑之宣告，未經撤銷者。

(3)受拘役、罰金之宣告者。

(4)受免刑之判決者。

目前高雄市的計程車市場，多元計程車以Uber多元計程車為最大宗，小黃計程車以高雄台灣大車隊、高雄大都會計程車、高雄LINE TAXI 、高雄Yoxi ...以及郊區很難計算的地下白牌車。

雖然高雄已經有捷運，但工業區、郊區上班族的交通工具仍以機車為主要，公車、捷運為主要的市區交通工具。

在高雄沒有Uber 多元計程車之前，最簡便的交通工具就是小黃計程車，市區隨手一招就有，郊區打電話叫車都是熟客人，但早期高雄計程車並不為消費者推薦，車身老舊及小黃駕駛形象不佳為最大的致命傷，造成高雄計程車預約服務市場並不熱絡。

早期高雄郊區叫車以電話為主，計程車叫車大都以熟識的計程車行電話或是駕駛個人的電話來叫車，後來台灣大車隊55688、55178大都會車隊興起。

早期高雄計程車以這幾間為老牌，而且目前大都仍穩定經營 ：

瑞龍.夏威夷衛星計程車隊設立於民國69年，至今已超過40多年，車行.車隊口碑在高雄頗具盛名，瑞龍.夏威夷車隊運用4G數位服務與電腦派遣的大車隊系統，計程車行的靠行經營及車隊派遣業務至今仍屹立不搖。聯絡基本資料 : 叫車專線: 瑞龍.夏威夷 (07)555-5555 (唯一代表號)    自動LINE叫車，Line ID：@831gohxg  瑞龍.夏威夷車隊隊員魏迺中(隊編0018)與 陳志毓(隊編0055)榮獲交通局頒發111年高雄市通用計程車優良駕駛票選活動之優良駕駛 殊榮 ，其中魏迺中(隊編0018)已連三年均獲獎優良駕駛，瑞龍.夏威夷衛星計程車隊駕駛努力再次被政府肯定，車隊能夠有這些優良駕駛幫大家服務，顯示車隊服務品質極佳與車隊管理能力強。

車隊廣告詞：給您最安全舒適的乘車體驗！包車旅遊預約請撥:07-7118101(周一~週五:上午8:30~下午5:30)      24小時全天叫車服務/預約：07-555-5555     瑞龍.夏威夷衛星計程車隊包車叫車都便利。

接聽電話派車- 雄風大車隊歷史悠久在高雄超過45年，是高雄最早的計程車隊之一，雄風車隊當時聘用在地客服人員，提供快速、貼心高雄叫車服務。目前車隊提供全天候24小時的叫車服務。結合了具有高科技技術之衛星派遣功能、通信服務，並集合一群具有服務熱忱與對社會都市願意付出愛心與一己之力的計程車駕駛，透過車隊專業訓練與服務平台得以提供快速專業的接載服務,派遣模式最具效率與公平性，提供乘客最佳、最快、最安全的乘車服務。