UBER與租賃業合作 引起計程車業不滿。UBER努力的要符合台灣交通法規的要求，與租賃業者配合，配合租賃車行派出的代顧駕駛，達成租車客人的用車需要，目前小黃業者仍不斷表達不滿，抗爭不斷，預計這情況短時間不易改善，隨著租賃業的不斷快速擴張，預期衝突將會擴大，這利益之衝突，恐怕是無解，很有可能的發展就是交通部受到計程車業的壓力，再度修改公路法，將UBER與租賃車業者的合作，再度的限縮UBER在台灣的發展。
以下是中央社的新聞內容：
2018-10-05 11:17中央社 台北5日電
台灣計程車產業聯盟8月指控UBER與合作的小客車租賃業代僱駕駛，侵犯計程車業務，違返公路法；交通部最近回覆，目前UBER與租賃業合作並無違法，計程車產業聯盟不滿擬再抗爭。
台灣計程車產業聯盟指控，UBER現在與租賃業合作代僱駕駛，實際卻從事計程車營業行為，明顯違反公路法，8月赴交通部陳情，要求交通部檢討說明。
🚗交通部原本轉請法務部解釋UBER與租賃業合作，究竟有無違法，但法務部請交通部自行解釋，交通部仍認定目前UBER與租賃業的合作並無不法。
交通部路政司營業科長王昭明今天受訪說，調閱民國48年時的公路法，大小客車出租載客屬特種汽車客運業，當年汽車客運業就未排除租賃業。
王昭明表示，依現在的公路法，小客車租賃業是指以小客車或客貨兩用車租與他人自行使用為營業者，因UBER與租賃業合作的車輛，消費者透過手機App叫車，事先會知道出租車輛及駕駛相關訊息，也可認定是車輛租給消費者自行使用，並無不法。
不過，中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉不接受交通部的說法。他認為，公路法明文規定，計程車客運業是在核定區域內，以小客車出租載客為營業者，UBER與租賃業合作代僱駕駛，實際就是從事計程車的行為，租賃業車輛沒有車牌數限制，連費率也不必像計程車受管制，非常不合理。
根據台灣計程車產業聯盟提供的資料，與UBER合作的租賃業代僱駕駛車輛，全台近7000輛，數量仍持續增加。
台灣計程車產業聯盟不滿UBER與租賃業合作方式，認為侵犯計程車業務，影響計程車駕駛生存，擬再次發動抗爭。
台灣計程車產業聯盟8月指控UBER與合作的小客車租賃業代僱駕駛，侵犯計程車業務，...
台灣計程車產業聯盟8月指控UBER與合作的小客車租賃業代僱駕駛，侵犯計程車業務，違返公路法；聯合報系資料照
UBER簽約車行靠行選擇困難症？（本部落格內容為劉伯烏代台灣車行發佈，租賃靠行的契約都為司機與租賃車行合意簽定，派車.靠行契約.租車.與劉伯烏及Uber官方無涉。）
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星期一到五：PM:14:00-23:00
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如果劉伯烏沒有接就是在開車，請過20分鐘之後再打。
車商公司總經理找上劉伯烏，希能介紹新司機買新車，劉伯烏說 : 我如果介紹1位司機買新車能為司機爭取的折扣一定非常有限，我每次找10位司機團購是否能有更好的折扣？總經理眼睛一亮！在紙上寫了一個驚人的折扣數%，於是從那天起我們極熱門車種雙週成團，其它熱門車月月成團，開車賺錢最後一定是買車划算(，想要一起團購的您快LINE我，TOYOTA保證1週立刻成團，每雙週10人一起簽約氣勢驚人，一起交車開著愛車Uber上線賺錢。不熱門的車種即使湊不到10台也沒關係，反正車行常跟車商買車，一定能比我們更能談到好價格。買車、租購車要透過跟uber 有簽約的車行去領T牌，您不要直接跟車商或中古車商買車，自己領牌後再想要靠行開Uber，會多一道手續跟費用，如果是剛貸款的車子，在1年內轉貸，還會有違約金的問題，造成您原本是要買新車開Uber，不料確卡在轉貸時必需支出違約金，在劉伯烏遇到的案例中至少超過5%，其中大部分選擇放棄，其中不乏跟汽車業代產生糾紛，因為業代不清楚開Uber的流程，司機已經跟他說買車是為來開Uber，車商業務代表還沒反應過來，新車都交車了，貸款也辦了，才來找劉伯烏，此時多數都卡住，卡在貸款轉貸的違約金。至於靠行程序，車子要過戶給車行的問題，請參考這篇：秒懂靠行契約。
若您要將劉伯烏，請於智能手機下載LINE後，
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目前加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌，乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間（一次坐滿6人真的不貴）；uber乘客一樣可以透過「Uber即時報價」做出符合需求的U呗XL選擇，同時透過Uber多點上下車功能（樂聚應是去時多點上車，回時多點下車），Uber以經濟實惠的價格讓更多的乘客同行或是到處接朋友上車，真的是樂聚在一起的概念。
劉伯烏認爲Uber很有可能透過樂聚UberXL拿下台灣的{包車旅遊}市場，原本是55688小黃、白牌、租賃車行三分天下的台灣北部包車市場，很有可能在短時間內被Uber鯨吞蠶食，台灣大車隊所受的衝擊應最大。
包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：
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車種 |
高級轎車 |
休旅車 |
豪華轎旅車 |
豪華八座商務 |
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乘坐人數 |
乘客1-4位 |
乘客1-4位 |
乘客1-6位 |
乘客1-7位 |
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行李件數 |
28吋行李2件 |
28吋行李4件 |
28吋行李4件 |
28吋行李6件 |
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高級/進口 |
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台北》桃園機場 |
1000/1300 |
1100 |
1300 |
1500 |
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基隆》桃園機場 |
1300/1700 |
1400 |
1700 |
2200 |
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新竹》桃園機場 |
1300/1700 |
1400 |
1700 |
2200 |
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苗栗》桃園機場 |
1800/2600 |
1900 |
2600 |
3700 |
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宜蘭》桃園機場 |
2000/2800 |
2100 |
2800 |
4500 |
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台中》桃園機場 |
2500/3500 |
2600 |
3500 |
5000 |
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彰化》桃園機場 |
3500/6500 |
4000 |
6500 |
7000 |
|
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花蓮》桃園機場 |
6000/7000 |
6300 |
7000 |
8500 |
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包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：
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車種 |
高級轎車 |
休旅車 |
豪華轎旅車 |
豪華八座商務 |
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|
乘坐人數 |
乘客1-4位 |
乘客1-4位 |
乘客1-6位 |
乘客1-7位 |
|
|
行李件數 |
28吋行李2件 |
28吋行李4件 |
28吋行李4件 |
28吋行李6件 |
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使用時數 |
高級/進口 |
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包車3小時 |
2500/3500 |
2800 |
3500 |
4000 |
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包車8小時 |
4000/5500 |
4300 |
5500 |
7500 |
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超時加收 |
500/550 |
500 |
550 |
700 |
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包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：
4.租車市場車量供不應求，司機等租車的每天累積超過百人，Uber無力處理，跟Uber簽約的車行也使出渾身解術，但市場仍是缺車。
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劉伯烏部落格經UBER官方要求統一正名：
1、合作經營加入車行車隊。
2、合作經營：現用車輛。
3、合作經營：新車。
習慣上我們都會用［租車］［靠行］來描述台灣的靠行制度，但租賃車行跟代顧駕駛之間的契約糾紛，也常因各租賃車行的法律用詞不同而造成見解不同，權利義務無法釐清，劉伯烏支持所有文件上統一規定名稱為：
[租車靠行]意指：合作經營加入車行車隊。
[帶車靠行]意指：合作經營：現用車輛。
［新車靠行］意指：合作經營:新車。
本部落格所稱［租車、中古車靠行、新車靠行］爲方便之通說，實為：
［合作經營加入車行車隊］
［合作經營：現有車輛］
［合作經營：新車]。
劉伯烏因部落格文章龐大近千篇，無力短時間逐字更改，特此公告。
劉伯烏 贈送 Uber「免費」搭乘優惠 (價值 $100*2趟) 給您。若想領取免費贈禮，請使用此連結註冊：
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1、劉伯烏反對交通部惡法103-1條款，反對交通部扼殺代僱駕駛及租賃業生計，劉伯烏積極參與UBER北中南的每一場代僱駕駛抗爭活動，並積極推動UBER乘客連署及鼓勵Uber司機參加自救會，絕無LINE群所傳的惡意截圖，斷章取義抹黑劉伯烏立場搖擺的情事，我的行動準則是聖經詩篇 : 不從惡人的計謀，不站罪人的道路，不坐褻慢人的座位，惟喜愛耶和華的律法，晝夜思想，這人便為有福！
"人一生虛度的日子，就如影兒經過，誰知道甚麼與他有益呢？誰能告訴他身後在日光之下有甚麼事呢？" 聖經-傳道書6:12
「不要等到日頭、光明、月亮、星宿變為黑暗，雨後雲彩反回，人怕高處，路上有驚慌，杏樹開花，蚱蜢成為重擔，人所願的也都廢掉；因為人歸他永遠的家，弔喪的在街上往來。傳道書
2、痞客邦部落格中多元計程車文章的部分，當時因有Uber退出台灣的歷史背景，當時UBER退出台灣市場，樹倒猢猻散，司機求助無門，當時多名UBER老司機集資設多元計程車行，一部份的老司機改開多元，少數的專職老司機改開計程車，大部分兼職司機回到原本工作，一部分的司機經劉伯烏的輔導改為UBEREATS送餐，劉伯烏已盡力勸阻台灣司機，不要轉往白牌叫車（當時Uber司機紛紛轉往各個平台，而多元計程車、計程車、Line 群組叫車，為當時司機流竄的大宗），因這樣的歷史背景，這期間因而有文章說明多元計程車的制度，但個人並無推廣及從中獲利的情事，更何況當時Uber 已退出台灣，也無宣怖何時重返，更無UBER官方人員指示劉伯烏該怎麼做(連負責推薦客的小妹也離職了)，劉伯烏當年也是求助無門，因為已經沒有UBER了，所以當時並無UBER與計程車壁壘分明的情況，只是時空背景移至今日，我的部落格中有關於多元計程車的介紹，散佈於我的多個平台部落格，短時間無從修改，因此給惡意抹黃抹黑劉伯烏的人有機可乘，劉伯烏在這沒有是非只有立場的世代，昔日好友在LINE群見我被抹黑無人搭救，自此痛心的檢討人間冷暖(救蟲毋湯救郎)，劉伯烏會在短時間內將多元計程車文章移除，改為UBER UberEats（UBER機車送餐）及租賃車行代僱駕駛輔導。
3、劉伯烏重申當年見情況穩定即刻轉往香港、印尼、菲律賓、馬來西亞、沙特阿拉伯、墨西哥、巴西等國推廣Uber，劉伯烏自始並未在台灣參與及投資台灣任何一家多元計程車行，台灣大車隊55688計程車行、Line 群叫車，更無任何營利行為，與輿論所傳劉伯烏投資台北計程車行、插暗股於多家多元計程車、自組Line 群派車，什麼錢都賺的惡意中傷，這一切都與事實不符。
4、UBER是新創的科技平台，對於台灣的交通事業進步有著正向的貢獻，未來的主流仍應是Uber ，而計程車業的最大對手是自己，並不是已經做好交通部要求「納稅」「納保」「納管」的租賃業者，更不是一個沒有影響力的劉伯烏，劉伯烏一本初衷感念Uber 在劉伯烏走投無路時拉我一把，在此次的抹黑事件中感同身受UBER及租賃車行目前所受的不公平對待，因此我將更努力的幫助需要幫助的代僱駕駛，並增加UBER乘客端的服務，在此聲明之後，不再對惡意抹黑的消息回應。
劉伯烏靠行選擇車行為跟UBER簽約規模第一的，北中南各大城市都有大店面，歡迎聯絡劉伯烏安排您租車.靠行.團購買車.等業務，歡迎您與劉伯烏一起加入UBER大家庭。
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劉伯烏戮力爭取代僱駕駛權益，全台親上火線力抗交通部103-1惡法，關心UBER代僱駕駛家庭生計，爭取代僱駕駛生存權。(歡迎您與劉伯烏一起加入UBER代僱駕駛大家庭)
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