GOOGLE MAP :台南黃金海岸 伯烏環境評分:2顆星 (海風很臭) 台南市政府
黃金海岸我幾年前曾其腳踏車經過,當時我拍照的點應該不是這裏,印象中海水並無臭的感覺,這次來除了路邊停很多車以外,發現做生意的攤販超多的,另一方面發現海風是臭的,也就是海水是臭的,但是為什麼有這麼多無知的父母讓小孩下水去玩沙玩水,更厲害的是提防上賣飲料的商家擺滿了桌椅,整排都是快無路可走,遊客邊吹海風邊喝咖啡,十在是佩服他們的隱忍,我想也許到了晚上,當風是由陸地吹向海洋時,也許情況會好一點。
台南黃金海岸
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工商服務時間:
新司機會問跑Uber租車好還是自己買車划算?劉伯烏:向租賃車行租車來開Uber是不得已的,租來的車有的除了有公里數的限制外,車子經過多人狂操,怎麼開都怪怪的(一握方向盤就不對),如果您打算是開全職的,財務信用又沒問題,當然最後還是跟多數的前輩一樣買自己的車來靠行開Uber,有現金直接買當然最好,需要貸款買車開Uber的也可以,所以想要團購買便宜的車,直接LINE劉伯烏開團買車,我幫你們介紹成團,要開Uber的一起去殺價,極熱門車種雙週成團,其它熱門車月月成團)。
*1-a 大車商公司總經理找上劉伯烏,希能介紹新司機買新車,劉伯烏說 : 我如果介紹1位司機買新車能為司機爭取的折扣一定非常有限,我每次找10位司機團購是否能有更好的折扣?總經理眼睛一亮!在紙上寫了一個驚人的折扣數%,於是從那天起我們極熱門車種雙週成團,其它熱門車月月成團,開車賺錢最後一定是買車划算(,想要一起團購的您快LINE我,TOYOTA保證1週立刻成團,每雙週10人一起簽約氣勢驚人,一起交車開著愛車Uber上線賺錢。
**1-b 不熱門的車種即使湊不到10台也沒關係,反正車行常跟車商買車,一定能比我們更能談到好價格。
***1-c 買車、租購車要透過跟uber 有簽約的車行去領T牌租賃牌,您不要直接跟車商或中古車商買車,自己領牌後再想要靠行開Uber,會多一道手續跟費用,如果是剛貸款的車子,在1年內轉貸,還會有違約金的問題,造成您原本是要買新車開Uber,不料確卡在轉貸時必需支出違約金,在劉伯烏遇到的案例中至少超過5%,其中大部分選擇放棄,其中不乏跟汽車業代產生糾紛,因為業代不清楚開Uber的流程,司機已經跟他說買車是為來開Uber,車商業務代表還沒反應過來,新車都交車了,貸款也辦了,才來找劉伯烏,此時多數都卡住,卡在貸款轉貸的違約金。
至於靠行程序,車子要過戶給車行的問題,請參考這篇:秒懂靠行契約。
3-a、其實UberXL已經在澳洲、美國、印度等地推出,今日在台北推出,目標是吸引「包車出遊」的客群市場。在台北市熱門的出遊景點以新北市的市場最為龐大,九份老街、金山老街、福隆、淡水老街、漁人碼頭、野柳、十分瀑布、放天燈、北投溫泉、烏來瀑布、、再加上通過雪隧到宜蘭、礁溪、花蓮、太魯閣、、Uber在覬覦這塊大餅,所以Uber一定會擴大與租賃車業者配合。而且藉由推出新UberXL叫車選擇的同時,也提升閒置司機車輛的使用率和經濟效益。
目前加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌,乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間(一次坐滿6人真的不貴);uber乘客一樣可以透過「Uber即時報價」做出符合需求的U呗XL選擇,同時透過Uber多點上下車功能(樂聚應是去時多點上車,回時多點下車),Uber以經濟實惠的價格讓更多的乘客同行或是到處接朋友上車,真的是樂聚在一起的概念。
劉伯烏認爲Uber很有可能透過樂聚UberXL拿下台灣的{包車旅遊}市場,原本是55688小黃、白牌、租賃車行三分天下的台灣北部包車市場,很有可能在短時間內被Uber鯨吞蠶食,台灣大車隊所受的衝擊應最大。
走出人生低谷從信耶穌開始,硬著頸項暗夜驚慌;擺脫財務困境從UBER開始,街頭轉個彎人生現曙光。
馬太福音11:28-30凡勞苦擔重擔的人可以到我這裡來,我就使你們得安息。我心裡柔和謙卑,你們當負我的軛,學我的樣式;這樣你們心裡就必得享安息。為我的軛是容易的,我的擔子是輕省的。
人一生虛度的日子,就如影兒經過,誰知道甚麼與他有益呢?誰能告訴他身後在日光之下有甚麼事呢?" 聖經-傳道書6:12
「不要等到日頭、光明、月亮、星宿變為黑暗,雨後雲彩反回,人怕高處,路上有驚慌,杏樹開花,蚱蜢成為重擔,人所願的也都廢掉;因為人歸他永遠的家,弔喪的在街上往來。傳道書
2、痞客邦部落格中多元計程車文章的部分,當時因有Uber退出台灣的歷史背景,當時UBER退出台灣市場,樹倒猢猻散,司機求助無門,當時多名UBER老司機集資設多元計程車行,一部份的老司機改開多元,少數的專職老司機改開計程車,大部分兼職司機回到原本工作,一部分的司機經劉伯烏的輔導改為UBEREATS送餐,劉伯烏已盡力勸阻台灣司機,不要轉往白牌叫車(當時Uber司機紛紛轉往各個平台,而多元計程車、計程車、Line 群組叫車,為當時司機流竄的大宗),因這樣的歷史背景,這期間因而有文章說明多元計程車的制度,但個人並無推廣及從中獲利的情事,更何況當時Uber 已退出台灣,也無宣怖何時重返,更無UBER官方人員指示劉伯烏該怎麼做(連負責推薦客的小妹也離職了),劉伯烏當年也是求助無門,因為已經沒有UBER了,所以當時並無UBER與計程車壁壘分明的情況,只是時空背景移至今日,我的部落格中有關於多元計程車的介紹,散佈於我的多個平台部落格,短時間無從修改,因此給惡意抹黃抹黑劉伯烏的人有機可乘,劉伯烏在這沒有是非只有立場的世代,昔日好友在LINE群見我被抹黑無人搭救,自此痛心的檢討人間冷暖(救蟲毋湯救郎),劉伯烏會在短時間內將多元計程車文章移除,改為UBER UberEats(UBER機車送餐)及租賃車行代僱駕駛輔導。
3、劉伯烏重申當年見情況穩定即刻轉往香港、印尼、菲律賓、馬來西亞、沙特阿拉伯、墨西哥、巴西等國推廣Uber,劉伯烏自始並未在台灣參與及投資台灣任何一家多元計程車行,台灣大車隊55688計程車行、Line 群叫車,更無任何營利行為,與輿論所傳劉伯烏投資台北計程車行、插暗股於多家多元計程車、自組Line 群派車,什麼錢都賺的惡意中傷,這一切都與事實不符。
4、UBER是新創的科技平台,對於台灣的交通事業進步有著正向的貢獻,未來的主流仍應是Uber ,而計程車業的最大對手是自己,並不是已經做好交通部要求「納稅」「納保」「納管」的租賃業者,更不是一個沒有影響力的劉伯烏,劉伯烏一本初衷感念Uber 在劉伯烏走投無路時拉我一把,在此次的抹黑事件中感同身受UBER及租賃車行目前所受的不公平對待,因此我將更努力的幫助需要幫助的代僱駕駛,並增加UBER乘客端的服務,在此聲明之後,不再對惡意抹黑的消息回應。
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