南投縣議會第20屆第3次定期會
議會質詢噗噗共乘
南投縣議員陳宜君：
關心幸福巴士2.0噗噗共乘的部分，今天請公務處處長、交通管理所的所長王承達來回覆，南投縣目前有9個鄉，幸福巴士1.0的時候是有20條路線，目前有15台車，使用的運具是中巴9人座及5人座。
南投縣議員陳宜君質詢：
目前這幸福巴士1.0這20條路線，委管的單位是縣府還是各鄉鎮？要費用嗎？
交通管理所的所長王承達回覆：
目前路線跟班次都是由公所來提供營運服務的。
議員陳宜君：要費用嗎？
所長王承達：不用。
議員陳宜君：所以幸福巴士1.0是不用錢？
所長王承達：是。
議員陳宜君：從計劃處工作報告中看到接下來縣政府要推動幸福巴士2.0（幸福巴士1.0升級版），委管的權責在哪裡？
所長王承達：由縣府邀集車隊來提供服務，所以委管由縣府負責。
議員陳宜君：所以幸福巴士2.0的委管的單位是交管所？民眾要付費嗎？
所長王承達：是。目前是規劃會收費。
議員陳宜君：錢怎麼算？
所長王承達：後續是依照公車的票價，8公里收費25元，全票25元、半票12元。
議員陳宜君：交通運具以什麼為主？
所長王承達：運具以9人座以下到5人座的小客車來提供服務。
議員陳宜君：9人座以下？那有可能是小客車或類似像計程車之類？
所長王承達：是。
議員陳宜君：到府接送？也可做預約嗎？
所長王承達：會規劃預約的路線來到府接送。
議員陳宜君：如果是預約的路線跟到府接送，這樣會跟敬老愛心卡相近？敬老愛心卡也是可以打電話預約，計程車就來載了，這樣的服務是不是重疊了？敬老愛心卡跟幸福巴士2.0有什麼不一樣呢？
所長王承達：敬老愛心卡簽約的車隊是計程車，計程車載運的路線跟類型是可以在它營運範圍內的縣市營運；目前噗噗共乘是以生活圈為主，第一期是推竹山、民間、鹿谷，以跨鄰近鄉鎮為主。
議員陳宜君：所以敬老愛心卡可以從南投到台中市？噗噗共乘以南投縣為主不能跨縣市到台中市？
所長王承達：是，目前規劃是這樣。
議員陳宜君：這麼便宜的運輸，票價全票才25元？計畫處已經委託營運公司要去找營業的業者來承攬縣府的工作？這樣有業者願意投入嗎？業者要賺什麼？還是有補助給業者？
所長王承達：接下來會召開審議委員會，會把相關路線做審議，審議後公告，公告期間後如果有業者參與投標，後由得標業者參與經營，依照我們目前一公里的計費標準來看，目前是有廠商有意願，我們也有跟各計程車公會談，另外也有在地的服務車輛也都有洽談的動作，目前是有一些業者有意願。
議員陳宜君：如果找一樣找計程車業者，這樣一樣跟敬老愛心卡有重疊，南投縣真正在地計程車在跑的大概一百多台，如果噗噗共乘一樣找這些計程車業者，這樣車隊是要推廣敬老愛心卡？還是噗噗共乘？
最近有接到陳情，聽說噗噗共乘有可能去找白牌車加以培訓後加入？
所長王承達：南投縣計程車車輛數不多，加上一些以服務台中客群為主，如果可以協助在地的提供服務的車輛，我們來協助輔導他合法化，這樣也可以提供服務的量能，原意是如此；在台中服務的計程車輛，我們也可以藉由爭取噗噗共乘爭取經費的機會，讓他們有意願回南投縣服務。
議員陳宜君：提醒交管所如果要輔導白牌車來擔任噗噗共乘的司機時，也要顧慮到計程車業者的感受，不要讓業者覺得南投縣政府在跟他們搶生意；埔里何時會有噗噗共乘？
所長王承達：照目前的規劃是優先以還沒有幸福巴士1.0的鄉鎮來規劃，埔里的部分大概是排在明年（2025）年底會有噗噗共乘的服務。
議員陳宜君：噗噗共乘的經費中央大概會補助9成，這計畫是何時開始？
所長王承達：像這個補助計畫我們都是透過交通部公路局的公運計劃，像這15條路縣都有透過跟中央爭取的經費來做補助，這之前就已經有了。
議員陳宜君：中央9成，地方自籌10%？
所長王承達：是。
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南投縣長許淑華縣長強調，改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見，南投縣的交通不夠便利，不管是在地居民或是觀光遊客，搭乘客運到站後，後續的到點接送一直以來都缺乏，相當不方便，為改善這最後一哩路，縣府提出幸福巴士2.0 計畫，將由縣府來主導及營運。
南投縣議會15日召開縣政總質詢，陳宜君、沈夙崢等議員關心南投縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示，南投縣政府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務，議員關心的各項交通規劃案，縣府都正在全力推動中，期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通，也藉此降低碳量排放，符合時代趨勢。
許淑華縣長表示，台中捷運橘線延伸至南投案，在她擔任立委時就已有爭取到經費補助縣府進行南投縣軌道系統整體網路評估計畫，包括台中捷運從霧峰延伸至草屯、中興新村及南投市，以及台鐵集集支線濁水站延伸至南投市區的整體評估，盼形成完整路網，縣府將會在7月完成評估計畫的期初報告。
至於4大交通轉運站，縣府都已在積極規劃推動中，其中南投市交通轉運站，許縣長表示該用地經費縣府今年已編列預算要執行，正在跟用地業者協商，將採協議價購方式辦理，希望能早日完成，讓轉運站能發揮功能，成為南投市的交通轉運中心。
南投縣長許淑華縣長也強調，改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見，南投縣的交通不夠便利，不管是在地居民或是觀光遊客，搭乘客運到站後，後續的到點接送一直以來都缺乏，相當不方便，為改善這最後一哩路，縣府提出幸福巴士2.0 計畫，將由縣府來主導及營運，配合各鄉鎮公所原有的幸福巴士1.0計畫，新增路線給予補強，因應在地就醫、就學及民行需求改善偏鄉交通，並配合4大交通轉運站的設置，由噗噗共乘計畫做轉運接駁與交通串聯，打造偏鄉更便利的交通路網。
南投縣政府交通管理所所長王丞達表示，目前幸福巴士有中央公共運輸計畫的專案補助經費，由各公所執行中，但因有些鄉鎮並未開辦，所以縣府初步規劃以每年2~3鄉鎮方式辦理推廣，導入幸福巴士2.0噗噗共乘模式，遴選合適的客運或計程車業者進駐，以9人座以下的小客車為運具，將車輛引導至轉運站再做轉運接駁，採公車收費方式辦理，8公里內全票收費25元，第一階段推行區域為竹山、名間、鹿谷，預定於今年9月可辦理試營運。
聯絡單位 : 南投縣交通管理所
聯絡人 : 王丞達所長 049-2244759
資料來源：https://www.nantou.gov.tw/big5/news_content.php?dptid=376480000&cid=75&id=155658
南投縣幸福巴士業務由縣政府主導，開公司車輛(綠牌小公車)，駕駛無購車成本。
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1.良民證。（各地警察總局申請）
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一、行駛路線
1. 鹿谷集集線
(1) 路線起迄：鹿谷→鹿谷鄉公所→鹿谷衛生所→鹿谷國小→初鄉→秀峰→清水→瑞田→集集火車站→集集，路線長度約 14km。
(2) 行經道路：中正路二段→仁愛路三段/139 縣道→民生路/投 54 鄉道。
(3) 行經里別：鹿谷村→初鄉村→清水村→瑞田村→集集。
(4) 提供無公車客運行經之地區或前後一小時內無服務班次之時段之接送服務，並配合公路客運及台灣好行進行轉乘及接駁。
2. 鹿谷水里線
(1) 路線起迄：鹿谷→鹿谷鄉公所→鹿谷衛生所→鹿谷國小→初鄉→秀峰→清水→瑞田→水里火車站→水里，路線長度約 18.9km。
(2) 行經道路：中正路二段→仁愛路三段/139 縣道→仁愛路三段/131 縣道→中山路一段/台 16 線→中正路/131 縣道→民生路。
(3) 行經里別：鹿谷村→初鄉村→清水村→瑞田村→水里。
(4) 提供無公車客運行經之地區或前後一小時內無服務班次之時段之接送服務，並配合公路客運及台灣好行進行轉乘及接駁
附件ㄧ：營運路線表
地區 路線名稱 起訖 服務模式 路線長度
竹山鎮(3 條)
竹山林內線 沙東宮-林內火車站 固定路線 11.7 km
幸福延竹線 延山-竹圍 彈性預約 12.2 km
幸福竹山線 富州-桶頭 彈性預約 27.5 km
一、行駛路線
1. 竹山林內線
項目 /固定路線/路線起迄
去程 /沙東宮→延平農會→裕農新村→延和國中站→前山路站→台中客運竹山站→中崎→林內火車站
回程(原路折返)/林內火車站→中崎→台中客運竹山站→前山路站→延和國中站→裕農新村→延平農會→沙東宮
路線起迄點 沙東宮-林內火車站/路線長度(單程)11.7 公里/行駛時間(單程)20 分鐘
行經道路
去程 臺 3 線(集山路二段)→臺 3 線(大明路)→臺 3 線(集山路三段)→臺 3 線(新光路) →中正東路→中正路→中山路
回程(原路折返)中山路→中正路→中正東路→臺 3 線(新光路) →臺 3 線(集山路三段) →臺 3 線(大明路) →臺 3 線(集山路二段)
行經里別 延平里、延祥里、延和里、竹山里、竹圍里、雲林里、中山里、中崎里、中和里
備註
平日班次
1.往林內：19:20、20:50
2.往竹山：20:10、21:40
1.票價：比照南投縣市區客運票價 25 元(半價 13 元)
2.收費方式：電子票證(愛心敬老點數/南投縣政府社勞處敬老卡清分)。
3.竹山鎮內採沿線隨招隨停，雲林縣內僅能停靠林內火車站
假日班次(機關放假日)
1.往林內：17:00、18:10、19:20
2.往竹山：17:40、18:50、20:20
3. 幸福竹山線
(1) 路線起迄：富州社區(劉厝站牌)→中洲國小→全家便利商店竹山紫南宮店/竹山鎮農會社寮辦事處→社寮國小→社寮國中→7-11 便利商店社寮門市→竹山秀傳醫院→木屐寮生態園區→延和國中→竹山國小→前山路→台中客運(竹山站)→前山國小→全家便利商店竹山文化園店→德興社區→過溪國小→福興社區活動中心→瑞竹國小→桶頭國小→桶頭社區活動中心→內寮社區活動中心，路線長度約 27.5km。
(2) 行經道路：集山路二段/台 3 丙線→ 集山路一段/台 3 丙線→溫水巷→產業運輸大道→東埔蚋橋→江西路/投 46-1→集山路三段/台 3丙線→大明路/台 3 線→自強路/縣道 149→鯉南路/縣道 149→內寮林道/縣道 149。
(3) 行經里別：富州里、中央里、社寮里、山崇里、延正里、延平里、延和里、竹山里、竹圍里、雲林里、中山里、硘磘里、德興里、福興里、坪頂里、瑞竹里、桶頭里。
二、班次規劃說明
1. 班次規劃
(1) 營運單位須配合營運服務中心之乘客預約分配班次及預約條件，如:發車前多久時間預約、可成趟之預約人數等。
(2) 預約班次可因應預約需求行駛路線範圍內之區間，服務偏遠地區至市區等生活圈內之基本民行服務。
2. 服務時段
(1) 行駛時段：每日上午 6 時起發頭班車（抵達乘客預定出發地點）至晚上 9 時為末班車（抵達乘客預定抵達地點）。特殊營運時段須經由機關同意另行規劃。
(2) 預約服務時間：每周一~五 08：30~17：00 由營運服務中心專員辦理，並使用媒合管理平台進行服務預約。如於營運時間前日預約人數滿 2 人以上始達發車條件。
3. 服務範圍
(1) 服務站點可由業者自行規劃，以具公共性的據點為主
(2) 本服務範圍內之起迄規劃原則，提供點對點預約接送服務，起迄路線皆發生在服務範圍內，彈性延伸路線得由業者自 行規劃並詳載於營運計畫書內，以服務沿線相關聚落或部落居民。
(3) 業者於實際營運時，得配合當地需求，隨時檢討營運範圍之調整，惟須報經交通管理所核准後實施。
(4) 提供無公車客運行經之地區或前後一小時內無服務班次之時段之接送服務，並配合公路客運及台灣好行進行轉乘及接駁。
4. 預約機制：以電話或網路方式預約，至少須於發車前 1 日進行預約(依據與營運單位協議訂定)，每班次預約人數至少為 2 人。
5. 服務車輛：以 5~9 人座之小型車。
6. 收費機制：
(1) 乘車需持電子票證刷卡搭乘或現金。
(2) 票價：為培養客源並鼓勵鄉民搭乘，比照南投縣市區客運票價每人 25 元(半票 13 元)為收費基準。
［誠徵南投縣幸福巴士駕駛］好消息！只需要「職業駕照」，不用自備車輛，開公司的車一般的小型車（掛公車綠牌5-7人座小型車），提供：
1、南投縣竹山、鹿谷偏鄉運輸固定路線（小型公車）。
2、南投縣遊客、居民共乘叫車。
工作地點：竹山或鹿谷均可。
南投縣路線單純、開公司的車輛（小型五人座公車）免自購車成本、固定時間上下班，公司備有停車場，底薪加獎金（薪資及獎金由面試主管於面試時解說），歡迎退伍、退休人士，具職業駕照者報名應徵。
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