UBER博士劉伯烏最新 LINE ID ：@uber123 多元計程車專家劉伯烏-UBER多元計程車司機求助無門找劉伯烏各種問題就能迎刃而解

計程車駕駛人執業登記管理辦法

計程車駕駛人執業登記管理辦法

計程車駕駛人停止執業時，應繳回執業登記證及其副證，並由原發證警察局開具收執證明，自繳回之日起保留其執業資格二年。

計程車駕駛人執業登記管理辦法(僅針對計程車駕駛人、管理相關法條登載)

【公布機關】交通部 內政部會銜

【異動經過】法規沿革

中華民國一百一十年九月十一日修正

第 一 條

本辦法依道路交通管理處罰條例（以下簡稱本條例）第三十七條第八項規定訂定之。

計程車駕駛人執業登記管理辦法

計程車駕駛人執業登記管理辦法(僅針對計程車駕駛人、管理相關法條登載)

【公布機關】交通部 內政部會銜

【異動經過】法規沿革

中華民國一百一十年九月十一日修正

第 一 條

本辦法依道路交通管理處罰條例（以下簡稱本條例）第三十七條第八項規定訂定之。

為什麼我的Uber 預約行程消失？

在合作車隊職業駕駛接受預約行程後，發生以下兩種狀況將有機會造成系統判定預約行程無法完成而自動轉派：

Uber 合作車隊職業駕駛未在預定接送時間 40 分鐘之前上線，系統將會自動將已接受的預約行程轉派予其他線上合作車隊職業駕駛。

合作車隊職業駕駛在前往預約行程途中接受了短趟派遣行程，但因時間以及路況因素造成無法及時抵達原定預約行程之上車地點，原定預約行程將會由系統轉派予其他線上合作車隊職業駕駛。

桃園計程車駕駛悲歌！桃園缺牌（找不到牌）找到桃園計程車行也是開高價收費，所以你的「計程車執登」不能只考桃園的，記得考了桃園執登之後，再去新北交通大隊補考一張考卷（地理環境）（一星期可以考不用排隊），考上後找劉伯烏介紹雙北車行。（更不要去考新竹、苗栗的）靠行雙北車行再回桃園營業(台北.桃園為共同營業範圍)，省錢.省力.省時解決桃園沒計程車牌的問題。

1、桃園牌很貴要如何處理？

Uber桃園缺牌，你的計程車執業登記證不要只考桃園的，堅持要只考桃園的，就自己找桃園車行給他5萬的牌費租金，另外靠行費每月1500元，受僱單3000元。

桃園駕駛願意轉考台北的，上面的5萬全免，台北新北靠行費每月1200/月。

申辦個人計程車具備資格︰

1. 年齡三十歲以上，六十五歲以下者。但年滿六十歲者，應每年至公立醫院作體格檢查一次，合格者應檢具體格表，於屆滿一個月前向當地公路監理機關申請換領有效期限一年之小型車職業駕駛執照。

2. 連續持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證六年以上者；其依營業小客車駕駛人執業登記管理辦法第十二條規定補辦查驗或換發新證者，視同連續持有，惟中段時間應予扣除。

3. 本人未經營計程車客運業、計程車客運服務業或個人經營計程車客運業者。

4. 持有大型車職業駕駛執照者，必須換領小型車職業駕駛執照，其駕駛年資得予併計，並保留其資格。

5. 符合促進道路交通安全獎勵辦法規定獲選為優良計程車司機，經中央或直轄市主管機關核定獎勵有案者或領有身心障礙證明之計程車駕駛人，得不受1、2款之限制。

6. 申請個人經營計程車客運業者，不得兼營其他汽車運輸業或受僱為其他汽車運輸業之駕駛人。

7. 個人經營計程車客運業者，應在所在地之監理機關轄內設有戶籍。其戶籍地如有遷移變動時，應向當地公路監理機關報備。

8. 有下列情形之一者，不准申辦個人經營個人計程車客運業登記︰

• 依道路交通管理處罰條例規定，不得辦理計程車駕駛人執業登記證。

• 曾犯傷害、妨害自由、公共危險，或除強姦以外之妨害風化等罪之一，經判決有期徒刑以上之刑確定者。

• 受有期徒刑之執行完畢，或受無期徒刑或有期徒刑一部之執行而經赦免後，未滿五年者。

法規名稱： 汽車運輸業審核細則

修正日期： 民國 111 年 06 月 27 日

法規類別： 行政 ＞ 交通部 ＞ 公路目

附檔： • 附件汽車運輸業停車場設置規定.ODT

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沿革

※歷史法規係提供九十年四月以後法規修正之歷次完整舊條文。

※如已配合行政院組織改造，公告變更管轄或停止辦理業務之法規條文，請詳見沿革

第 1 條

道路交通安全規則

第 一 章 總則

第 1 條

本規則依道路交通管理處罰條例第九十二條第一項規定訂定之。

第 2 條

本規則用詞，定義如下：

一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。

二、客車：指載乘人客四輪以上之汽車。

三、貨車：指裝載貨物四輪以上之汽車。

四、客貨兩用車：指兼載人客及貨物之汽車。

五、代用客車：指不載貨時代替客車使用之貨車。

六、幼童專用車：指專供載運二歲以上未滿七歲兒童之客車。

法規名稱： 汽車運輸業管理規

第 一 章 總則

第 一 節 依據及分類

第 1 條

本規則依公路法第七十九條規定訂定之。

第 2 條

汽車運輸業依下列規定，分類營運：

一、公路汽車客運業：在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。

二、市區汽車客運業：在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者。

三、遊覽車客運業：在核定區域內，以遊覽車包租載客為營業者。

四、計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者。

五、小客車租賃業：以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者。

Uber 駕駛發生車禍時要回報Uber 系統嗎？

網路上有老手說：Uber司機發生車禍處理程序：

1、報警。

2、通知車行。

3、通知保險公司。

4、不要通知Uber 。（臉書Uber 駕駛社團說的）

以下為臉書社團網路上說的，不是劉伯烏說的：網路上有老司機在Uber 駕駛Line 群裏分享：不要回報系統，回報Uber 系統只會幫你停權幾天，並未提供任何協助，所以就不要回報Uber ，如果車上有乘客該怎麼處理，請乘客把行程取消，駕駛自己估一下這一趟費用，拿現金給乘客，請乘客重新叫車，請乘客取消行程避免乘客在Uber App上回報系統。

（以上為網路說法，不是劉伯烏說的）

交通事故處理程序？出險到結案的流程怎麼走？事故發生時該如何處理？

1、事故發生時一定要報警！為什麼要報警？因爲沒有三聯單就不能理賠，因為需要有一個第三方公正警憲單位證明當下發生事故的情況，證明有無酒駕？有沒有吸毒？有沒有保險公司不保（不賠）的除外條款？

如果是私人停車場該怎麼處理？在私人土地、私人停車場還是要報警，雖因不是一般道路，警方無法開事故三聯單，但只要有叫警察來都一定有報案紀錄，甚至可以有備案紀錄，就算沒有備案紀錄，投保人只要在跟保險公司通報車禍時，告訴保險公司，來處理的是那個分局（派出所），那位警員處理的，在實務上保險公司就可以求證。

2、通知計程車行，車子有大損傷時，不可以任意跟乘客私下和解。

3、為了能儘快讓車子恢復原狀，快點能上線營業，取得事故聯單之後，做完筆錄之後，要用最快的速度打電話給保險公司0800的專線電話，說明車號、姓名、事故地點、事故情況，保險公司就會受理這次的案件，保險公司在受理完成後，保險公司系統會發出一則簡訊，簡訊內容就會有受理理賠案號、理賠員姓名、理賠專員電話號碼。

4、以下為網路上說的，不是劉伯烏說的：網路上有老司機在Uber 駕駛Line 群裏分享：不要回報系統，回報Uber 系統只會幫你停權幾天，並未提供任何協助，所以就不要回報Uber ，如果車上有乘客該怎麼處理，請乘客把行程取消，駕駛自己估一下這一趟費用，拿現金給乘客，請乘客重新叫車。

［Uber 抽25%］真的如大都會車隊的廣告說的？不要開Uber 多元計程車？要去開大都會的多元計程車？

劉伯烏：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」

在台灣乘客要叫多元計程車，第一個想到「Uber 多元計程車」，所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%，既然Uber 的多元市佔第一，生意會是最差？

如果Uber 駕駛收入少，那為什麼Uber 的駕駛超過15000人（非Uber 官方統計），這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散？反而是不斷的增加駕駛？直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數，遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。

原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革，把所有的費用攤在陽光下，把乘客給的車資與駕駛對拆25% （Uber)vs. 75%(駕駛）攤在陽光下，所以是Uber 對乘客收25%，Uber駕駛對乘客收75%，如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車，我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭？這是魚幫水水幫魚的理論，強強聯合的經濟效應結果。

試問如果您是乘客，今天要叫車，要坐多元計程車，您第一個會想到那一個叫車系統？叫Uber 對不對？

那您今天要開多元計程車，您覺得台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、Yoxi 的多元生意會比Uber 多元計程車好？

不要被廣告洗去跑小黃車隊的多元，綁約一年之後沒生意也不能退隊，最後浪費了一年的時間。

劉伯烏重申：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」Uber 駕駛人數15000名，穩居多元計程車龍頭，Uber 駕駛收入如果不是第一，近年人數會不斷成長？

TOYOTA 的油電車，如果不是營業效益最好，TOYOTA 油電車車輛數會不斷的增加？

Uber多元計程車車款條件​：

1.車輛年份高雄需在 6 年以內，其他城市需在 10 年以內，例如：

- 2010 年車可使用至 2021/12/31

- 2019 年車可使用至 2030/12/31

- 2020 年車可使用至 2031/12/31

無論月份，皆以車輛行照年份為主，以此類推

     2.  車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛）

     3.  ​不得為客貨車、貨車​

​Uber多元化計程車型產品條件(車款條件)

菁英 ：5~9 人座

尊榮：僅有列於​尊榮車款清單之車款符合

Uber 抽25%為什麼一萬多名駕駛要加入？難到他們是笨蛋？幾個原因解開了謎底。

原因：

1、100%客源都是Uber 派給，無需路邊攬客。

2、營業額及淨收入比傳統小黃高。

3、不用排班、路招、搶單，工作壓力較低。

4、多元計程車乘客90%呼叫Uber。

5、Uber 系統無縫接軌、順風功能強大，Uber時薪為計程車客運業中最高。

6、無車身廣告車身乾淨，無需裝計費錶、頭頂燈破壞車體，免噴黃漆費用，無需穿公司制服，駕駛自主性高。

7、乘客水準相較小黃乘客素質高，工作較有尊嚴。

8、對Uber乘客的車資打折，都由Uber 吸收，Uber 駕駛的收入為實質收入，不會有其它扣款。

［交通大隊］計程車執業登記證要去哪裡報考？計程車執業登記證報名資格及報考地點。

臨櫃審核駕駛人計程車執業登記申請書。

現場查詢有無重複申領及前科素行紀錄，合乎資格者方得參加筆試測驗

報名方式

至各地交通警察大隊綜合組親自到場或委託他人申請。（代報名人須攜帶申請人印鑑）

計程車駕駛人執業前測驗及講習須親自到場。

​​​報名費用：新臺幣300元

新領、補發、換發執業登記證及副證：每證新臺幣200元

報名所需文件

申請書乙份（報名現場填寫）

身分證正本

職業駕駛執照正本

詐騙集團已伸進計程車這行業，網路上徵司機、計程車考場、講習場外面一堆在發傳單的計程車行，您不要留下電話，現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群不明人士（工讀生）就一直互抄電話，最後十幾家計程車車行打給您，通知您考上了、邀您去靠行，您認識這車行好壞？更不要拿了傳單就去簽約！這都有可能是大坑，你Google 找鏡週刊報導的一則新聞，就知道20幾位新手誤信廣告，貸款買了中古車爛車，背債4、5十萬，找車行應該要多方打聽，找經營兩代三代的老車行、好車行。

詐騙集團已伸向計程車行業，政府無法處理，一群新手持續跳坑，車行人去樓空，警察根本抓不到，新手駕駛求助無門，背債度日。

桃園計程車駕駛悲歌！桃園缺牌（找不到牌）找到桃園計程車行也是開高價收費，所以你的「計程車執登」不能只考桃園的，記得考了桃園執登之後，再去新北交通大隊補考一張考卷（地理環境）（一星期可以考不用排隊），考上後找劉伯烏介紹雙北車行。（更不要去考新竹、苗栗的）靠行雙北車行再回桃園營業(台北.桃園為共同營業範圍)，省錢.省力.省時解決桃園沒計程車牌的問題。

1、桃園牌很貴要如何處理？

Uber桃園缺牌，你的計程車執業登記證不要只考桃園的，堅持要只考桃園的，就自己找桃園車行給他5萬的牌費租金，另外靠行費每月1500元，受僱單3000元。

桃園駕駛願意轉考台北的，上面的5萬全免，台北新北靠行費每月1200/月。

桃園的計程車行說一，司機不能說二？桃園司機這麼說。

［讀書方法］計程車執業登記證題庫下載：（及查詢測驗結果）。

（一）（用電腦下載）

https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html

(二）計程車執業登記證考試準備方法：

計程車執業登記證有題庫可以下載，就是在交通大隊的官網下載（計程車駕駛人服務網），用電腦下載，不要相信有些廣告：考前輔導、濃縮版、考前猜題版、精華版，只有讀官版題庫才完整。

計程車執業登記證是考選擇題跟是非題，也就是考印象的，不是考填空、不是克漏字、不是問答題，所以你千萬不要背答案，讀的時後要讀快一點，多讀幾遍，不是慢慢背，是要快速瀏覽。

所以先把題庫印出來，考台北的地理環境就是要印：台北、新北、基隆、宜蘭、桃園，通通要讀，自己按比重分配時間。

法規沒有分區，只有一套法規。

計程車執業登記證考的題庫內容龐大，該怎麼解決？劉伯烏計程車執業登記證考前衝刺班！*劉伯烏計程車執業登記證讀書會（台北場）

表單如過期請加劉伯烏的   LINE劉伯烏洽詢最新場次

*計程車執業登記證考試衝刺班（課程約1-1.5小時，不收費）Uber博士 劉伯烏主講

［計程車考前衝刺班］*北部（台北、新北、基隆、宜蘭、桃園）計程車執業登記證考試，過考率一直只有54%，也就是將近一半的考生考不過，嚴重影響司機的生計，Uber博士劉伯烏為了幫助司機解決此問題，特別舉辦「執登考前衝刺班」，傳授過考秘訣：交通法規（歸納法、理解法）；地理環境（聯想法、關鍵字法），教您輕鬆掌控自己的讀書進度，提升學員過考率近乎100%，嘉惠計程車司機、Uber多元計程車司機，計程車業界廣大迴響佳評不斷。（課程內容只上一堂課教讀書方法，解析大腦記憶架構，終生受用）。

龐大的題庫讀了前面忘了後面？是非題是非不明？交通法規罰金、罰責混淆不清？地理環境位置生疏，從沒去過？…這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中，逐一幫您解決。

歡迎填寫Google 表單報名免費的專業輔導課程：

https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6

地點：駕訓班。(若要報考職業駕照記得櫃台說劉伯烏介紹的)

地址：台北市北投區大度路三段163號

主講：劉伯烏

* 計程車執登衝刺班活動日期

-(Uber 博士劉伯烏主講)

[今年雙北已滿額］人很多！快報考！越來越久了。（有職業駕照才有資格報考）

北部：目前執業登記證考試已額滿，台北要等12/1報考明年場次，如有加開臨時場次我會在群裡緊急公佈：

[考計程車執業登記證等待群］

1、台北市交通大隊報名 

地址：台北市愛國西路26號

https://td.police.gov.taipei/News_Content.aspx?n=CCCC4B53C33D8FD2&sms=AB32F8361FEFB730&s=CF32FFFCE654E39A

2、新北市交通大隊報名

地址:新北市中和區中正路1167號

https://service.ntpc.gov.tw/eservice/CaseData.action?itemId=125001

有職業駕照才有資格報到，人多報考後通常要等4個月，有決心才來。

這是Uber 10月突然宣布的開跑獎金（台北靠行才有，租車沒有。台中全沒有，其它地區靠行有，租車沒有。），如果您目前已經開跑了，那就沒有這獎金了，如果您還沒開通帳號，記得透過上面的連結，填寫正確的司機基本資料。

*Uber 博士劉伯烏研究不藏私，夏天開Uber 賺錢秘訣：

1、避開中午12:00-16:00（沒下雨的大熱天睡午覺去）（下雨例外）。

2、儘量開晚上，尤其是星期三、五、六的小週末、大週末傍晚5:00-凌晨1:00。

3、星期六、星期日、國定假日、*下雨天，一定要火力全開。農曆春節前三週要儘量開，跨年夜假期、聖誕夜假期、情人節..也是要火力全開。

4、一定要睡飽8小時（4+4小時），可以分兩階段睡覺。

5、Uber 台北、Uber 新北市區才會有這成績。

冬天低溫時晚上10:00到早上6:00不用跑（下雨例外），週休一天儘量排星期一。

6、掌握好時段台北時薪就是300元以上，一週開60小時，收入就是2萬上下；一週開90小時週薪就是3萬上下。

7、Uber 提供的收入資料都是司機實拿所得，就是每週四會收到車隊匯入的金額，不會有其它的扣除額。

新手第一天剛好是星期五，採用劉伯烏的策略，星期三、五、六晚上跑晚一點，新手都會特別興奮，那天週末開了14小時，收入就是5000元（實拿金額）。

以上Uber 的資料都已經扣除Uber 的25%，為司機實拿的金額，一週跑60小時，實收2萬元上下，跑90個小時，實收3萬上下，可見掌握好時段的重要性。

Uber博士劉伯烏深諳台灣的Uber 叫車系統，多元計程車研究統計資料不藏私，不要相信那些一天到晚在Line 、臉書上群裡鬼叫的司機說不要入坑、現在不適合加入，這些人我看多了，每天叫每天開，叫了很多年的他還是繼續開Uber ，居心叵測無非是不希望加入新的競爭者，有圖有真相，圖是2021年08-10月的司機收入，菁英車款司機的正常收入。

叫小黃，Uber App 嘛ㄟ 通 ！搭優步小黃，感受高雄美好(資料來源：Uber App)

11 月 23 日 / 台灣 高雄-Uber App 不再只是多元計程車，現在可以是小黃車，您可以線上支付，也可以跳錶計費。歡迎現任小黃計程車司機轉隊加入Uber 司機的行列，無需改變顏色。

全新服務「優步小黃」高雄上路！給你更多叫車好選擇！

中華大車隊與Uber 網際網路系統為高雄的你帶來更靈活的乘車選項！車隊運用科技媒合平台的力量支持小黃運將，趟趟安全守護你的行程。

跳表計價，可現金支付

優步小黃以「計程車跳表方式」計價，除線上支付外，也可選擇現金交易。提供更豐富的叫車選擇，滿足每個人不同的乘車需求與習慣。

用科技守護你的每趟行程

搭乘優步小黃，同享合作車隊與 Uber App 每項安全功能，包含：職業駕駛身份確認、口罩偵測、行程分享、一鍵連線警政系統等，讓科技一路守護你的安全。

同步搭配防疫措施

優步小黃駕駛也同步遵循合作車隊與 Uber App 科技防疫措施，上線前均需完成佩戴口罩驗證、完成車輛清消等措施，一起齊心抗疫，守護乘客的安全。

馬上叫車，立即出發→

歡慶高雄上線，新用戶優惠

[桃園現省5萬］*桃園缺牌，你的「計程車執登」不要考桃園的，記得直接報考新北或台北，考上後找劉伯烏處理車行。（更不要考新竹的）

https://youtu.be/o4eJqHKoSRk

https://youtu.be/cL2H5YWNJLg

Uber桃園缺牌，你的計程車執業登記證不要考桃園的，堅持要考桃園的就自己找桃園車行給他3萬的牌費租金，另外靠行費每月1500元，受僱單3000元。

桃園願意考台北的，上面的33000全免，台北新北靠行費每月1200/月。

已經考桃園的就在桃園隨便找一家計程車行開受僱單，行情價3000元，要敲你竹槓5000元的就找下一家，勸你靠行桃園的你就不要相信，因為桃園很多計程車車行，靠行前山盟海誓，跟司機簽約後就咱暝歹勢。

把桃園執登領出來之後，乖乖去雙北補考地理環境。

*桃園缺牌，你的計程車執登不要考桃園的，記得直接報考新北或台北，考上後找劉伯烏處理車行。

Uber老劉伯烏提醒您不要被計程車行敲竹槓，考照前先Line 老劉伯烏O9688751三三帶領你關關難過關關過。

桃園的計程車行說一，司機不能說二？

Uber 抽25%為什麼生意還是最好？多元計程車駕駛仍是最多？

因為計程程業的廣告都沒說，他們對乘客的打折都由駕駛吸收，但Uber 對乘客的打折由Uber 自己吸收，算一算大家的成本都差不多，但Uber 的多元計程車生意仍是第一名，因為乘客喜歡坐Uber 。

圖片來源 : 路上撿的廣告單

[大都會車隊廣告］殺頭生意有人做，賠錢生意無人問！為什麼 Uber 抽25%駕駛的實際盈餘仍是最高？關鍵因素在哪裡？［Uber 抽25%］真的如大都會車隊的廣告說的？不要開Uber 多元計程車？要去開大都會的多元計程車？

劉伯烏：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」在台灣乘客要叫多元計程車，第一個想到「Uber 多元計程車」，所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%，既然Uber 的多元市佔第一，生意會是最差？
如果Uber 駕駛收入少，那為什麼Uber 的駕駛超過15000人（非Uber 官方統計），這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散？反而是不斷的增加駕駛？直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數，遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。
原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革，把所有的費用攤在陽光下，把乘客給的車資與駕駛對拆25% （Uber)vs. 75%(駕駛）攤在陽光下，所以是Uber 對乘客收25%，Uber駕駛對乘客收75%，如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車，我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭？這是魚幫水水幫魚的理論，強強聯合的經濟效應結果。

計程車執業登記證考的題庫內容龐大，該怎麼解決？過考率只有54%，不少人考了很多次就是無法達到70分？讀了後面忘了前面？地理環境該怎麼背?法規到底罰多少？劉伯烏計程車執業登記證考前衝刺班！解決這些問題，透過考前衝刺班提高駕駛過考率，劉伯烏計程車執業登記證讀書會（台北場）(高雄場)熱烈同步進行中。表單如過期請加劉伯烏   INE劉伯烏洽詢最新場次。

41 臺北市立老松國小位於(1)康定路(2)桂林路 (3)西園路。 2 110/03/30

42 臺北市立雙連國小位於(1)錦西街(2)涼州街 (3)寧夏路。 1 110/03/30

43 北投溫泉博物館位於(1)七星街(2)溫泉路 (3)中山路。 3 110/03/29

44 大倉久和大飯店位於臺北市(1)南京東路1段 (2)中山北路2段(3)民生東路1段。 1 110/03/17

45 臺北市大同區公所位於(1)昌吉街(2)重慶北路 (3)承德路。 1 110/03/30

46 國立臺灣科學教育館位於臺北市(1)中正路 (2)美崙街(3)士商路。 3 110/03/30

47 海關博物館位於(1)塔城街(2)南京西路(3)延 平北路。 1 110/03/30

48 臺北市IN89豪華數位影城位於(1)武昌街2段 (2)漢口街2段(3)峨嵋街。 1 110/03/30

49 臺北市立忠孝國中位於(1)西寧北路(2)長安西 路(3)梧州街。 1 110/03/30

50 下列那一條路不經過臺北市南港區(1)研究院 路(2)辛亥路(3)忠孝東路。 2 110/03/30

51 臺北市忠孝東路與那一條路有相交(1)仁愛路 (2)研究院路(3)南港路。 2 110/03/30

52 那一座橋非連接南港和內湖區的橋(1)成功橋 (2)南湖大橋(3)麥帥一橋。 3 110/03/30

台北（桃園）計程車執業登記證考前衝刺班第33場+Uber 實務，劉伯烏主講。（免費3小時衝刺班）火線救援，本班全台灣過考率第一！

免費上課3小時請填寫表單：

https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6

台北..最新場次：

下午2:00開始上課。

（一）2:00-3:00（考照）

計程車執登衝刺班：交通法規+地理環境，如何高分過考？

（二）3:00 -4:00（實務）

Uber 多元計程車實務與新手實戰技巧，如何時薪過人？

［Uber 抽25%］真的如大都會車隊的廣告說的？不要開Uber 多元計程車？要去開大都會的多元計程車？

劉伯烏：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」

在台灣乘客要叫多元計程車，第一個想到「Uber 多元計程車」，所以Uber 多元計程車的駕駛佔了90%，既然Uber 的多元市佔第一，生意會是最差？

如果Uber 駕駛收入少，那為什麼Uber 的駕駛超過15000人（非Uber 官方統計），這麼多的駕駛沒有樹倒猢猻散？反而是不斷的增加駕駛？直逼55688台灣大車隊的小黃駕駛人數，遠遠的把55178大都會車隊、LINE TAXI 、yoxi 人數甩在後面。

原因就在於Uber 把全球的計程車收費習慣做了一個改革，把所有的費用攤在陽光下，把乘客給的車資與駕駛對拆25% （Uber)vs. 75%(駕駛）攤在陽光下，所以是Uber 對乘客收25%，Uber駕駛對乘客收75%，如果沒有強大的Uber 系統+高水平的Uber 駕駛開車，我們Uber 駕駛人數能穩居多元計程車的龍頭？這是魚幫水水幫魚的理論，強強聯合的經濟效應結果。

試問如果您是乘客，今天要叫車，要坐多元計程車，您第一個會想到那一個叫車系統？叫Uber 對不對？

那您今天要開多元計程車，您覺得台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、Yoxi 的多元生意會比Uber 多元計程車好？

不要被廣告洗去跑小黃車隊的多元，綁約一年之後沒生意也不能退隊，最後浪費了一年的時間。

劉伯烏重申：「殺頭生意有人做，賠錢生意無人問。」Uber 駕駛人數15000名，穩居多元計程車龍頭，Uber 駕駛收入如果不是第一，近年人數會不斷成長？

TOYOTA 的油電車，如果不是營業效益最好，TOYOTA 油電車車輛數會不斷的增加？

常聽人講什麼強制險、車體險的，在汽車保險領域中，到底要怎麼分得清強制險、任意險跟責任險呢？而且不同保險保障的範圍又有什麼樣的差異？今天，讓PAMO法律團隊及羅賓斯教你怎麼樣認清保險、保護自己。

一定要買：強制險

「強制險」是政府規定購車後一定要有的保險，主要保障的對象是事故中有受傷或死亡的同車乘客與第三人。沒投保強制險的話，可是會被罰新臺幣1,500～3,000元，如果沒投保但發生車禍的話，可是會被罰到新臺幣6,000～30,000元。

依個人需求購買：任意險

簡單的以最直接的事故損害來看，大致上有以下三種：

計程車司機張大哥，於109年10月時發生車禍，對方陳先生要求回原廠維修，求償18,000元。此時，1.0版本的張大哥跟多數人想法一樣，認為有保險就要用，出車禍時肇責在自己身上時，用保險理賠就對了！

但是，羅賓斯科技理賠顧問分析了肇事加減費給張大哥聽之後，他才知道──出險隔年第三人責任險的保費會增加30%，張大哥的保單中尚有自負額度1萬。等於此次車禍出險後張大哥自己要出1萬，保險公司只出8,000，再加上明年開始增額30%的保費，十分不划算，因此敝公司顧問建議此件不要出險。

最後，理賠顧問與對肇事主陳先生對談，坦白告知我方張大哥出來跑車賺錢不易，煩請陳先生體諒一番。最後陳先生同意不堅持回原廠修復車輛，而理賠顧問幫忙找了一家外場，最後修車費用只要新台幣7,000元即可。

關鍵痛點：

客戶們多數對保單內容不熟悉，僅以為出了車禍，有保險理賠就好，沒有考量到自負額及肇事加費計點問題──為了解決麻煩而萬事依賴保單，其實並不能給您最大的利益。經過此事，有了羅賓斯科技的幫助，從今以後變精明的2.0版本張大哥，再也不會多花冤枉錢了。

結論：

Uber 抽25%為什麼生意還是最好？多元計程車駕駛仍是最多？

因為計程程業的廣告都沒說，他們對乘客的打折都由駕駛吸收，但Uber 對乘客的打折由Uber 自己吸收，算一算大家的成本都差不多，但Uber 的多元計程車生意仍是第一名，因為乘客喜歡坐Uber 。

21 臺北市立建安國小在(1)信義路2段(2)大安路 2段(3)濟南路2段。 2 110/03/30

22 臺北市大同運動中心位於(1)延平北3段(2)西 寧北路(3)大龍街。 3 110/03/30

23 公務人力發展中心福華國際文教會館位於 (1)新生南路3段(2)仁愛路3段(3)中山北路3段 。 1 110/03/30

24 臺北市私立開平餐飲職業學校位於(1)和平東 路2段(2)信義路4段(3)復興南路2段。 3 110/03/30

25 臺北市中正運動中心位於(1)信義路1段(2)仁 愛路2段(3)愛國東路。 1 110/03/30

26 何者不在忠孝東路(1)忠孝國小(2)臺北科技大 學(3)臺灣科技大學。 3 110/03/30

27 國立臺北科技大學位於(1)基隆路2段(2)基隆 路3段(3)忠孝東路3段。 3 110/03/29

28 國立師大附中位於信義路(1)1段(2)2段(3)3段 。 3 110/03/30

29 下列何者非為連接臺北市與新北市的橋樑 (1)中正橋(2)中山橋(3)中興橋。 2 110/03/30

30 臺北市信義路和那一條路沒有交叉(1)永康街 (2)金華街(3)杭州南路2段。 2 110/03/30

31 經濟部國際貿易局在(1)襄陽路(2)湖口街 (3)衡陽路。 2 110/03/30

32 臺北市南門中繼市場位於(1)杭州南路2段 (2)羅斯福路1段(3)南海路。 1 110/03/17