UBER博士劉伯烏最新 LINE ID ：@uber123 多元計程車專家劉伯烏-UBER多元計程車司機求助無門找劉伯烏各種問題就能迎刃而解

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相關專案資訊請洽服務專線02-2721-0306#1625或1109或1100。

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辦理開戶相關資訊，請洽本行客戶服務專線：(02)2181-0101

3、玉山商業銀行SWIFT CODE :  ESUNTWTP

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**英文地址去郵政總局官網翻譯。（英文地址會過長，先刪符號，再刪看不懂的，刪到過為止除非您希望銀行妹妹去你家坐坐，否則別太認真）
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1、現有車、中古車補助【合作經營：現用車輛】方案 方案期間 2018.7.1~2018.9.30 ​方案需「申請」才享有獎勵， ​請至LINE小幫手(聯合資訊服務)或租賃車行聯合服務中心申請 ＊以下獎勵均由租賃車行提供 【台中/高雄】－合作經營：現用車輛 連續8週獎勵，最高 NTD 18,000： 領取獎勵日： ​每週領取一次，共領取8週 ​ 條件： 於開通日(新手)或是申請日開始算8週，每週需達25趟次，接案率大於70%​ ​ 金額：連續8週，各週享有NTD 2,250​  注意事項：​ 連續3週未達標將自動失去後續方案資格。 在台中/高雄開通的新駕駛必須要在開通城市達成趟次條件才可符合獎勵資格。 高屏地區週末五六日三天的總搭車需求明顯高於平日，建議您多在週末上線接案。  

2、租車補助【合作經營加入車行車隊】方案 方案期間 2018.7.1~2018.9.30 ​方案需「申請」才享有獎勵， ​請至LINE小幫手(聯合資訊服務)或租賃車行聯合服務中心申請 ＊以下獎勵均由租賃車行提供 【台中/高雄】－合作經營加入車行車隊 連續4週獎勵，最高NTD 6,000： 領取獎勵日： 每週領取一次，共領取4週  條件： 於開通日(新手)或是申請日開始算4週，每週需達80趟次（其中40趟需在五六日完成），接案率大於70%​​ ​ 金額：連續4週，各週享有NTD 1,500  ​注意事項： 連續3週未達標將自動失去後續方案資格。 在台中/高雄開通的新駕駛必須要在開通城市達成趟次條件才可符合獎勵資格。 高屏地區週末五六日三天的總搭車需求明顯高於平日，建議您多在週末上線接案。 五六日三天，時間範圍為：五 0:00－ 日 23:59  

3.新車補助【合作經營：新車】方案 方案期間 2018.7.1~2018.9.30 ​方案需「申請」才享有獎勵， ​請至LINE小幫手(聯合資訊服務)或租賃車行聯合服務中心申請 ＊以下獎勵均由租賃車行提供 【台中/高雄】－合作經營：新車 連續8週獎勵最高 NTD 28,000：  領取獎勵日： ​每週領取一次，共領取8週 ​ 條件： 於開通日(新手)或是申請日開始算8週，每週需達30趟次，接案率大於70%​ ​ 金額：連續8週，各週享有NTD 3,500​​  注意事項： 連續3週未達標將自動失去後續方案資格。 在台中/高雄開通的新駕駛必須要在開通城市達成趟次條件才可符合獎勵資格。 高屏地區週末五六日三天的總搭車需求明顯高於平日，建議您多在週末上線接案。  ​＊相關辦法依合作車行規定，如欲申請，請務必事先透過以下管道進行詢問。 ​​新手駕駛客服專線(聯合資訊服務) 0966-790-265 租賃車行聯合服務中心

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秒懂「uber代僱駕駛」「乘客」「租賃車行」之間的關係！Uber重返台灣市場後，搭車模式並無不同，頂多就是行程預估後叫車就直接刷卡，Mail會收到uber「電子車單」，Uber駕駛名義是透過車行派車，但實際仍是藉由uber 系統接案給租賃車行，租賃業者再代僱駕駛員來完成載客的任務。

這樣的法源是來自汽車運輸管理規則第100條第1項第2款：「經營小客車租賃業租車人如須僱用駕駛人者，應由出租人負責代僱持有小型車職業駕駛執照者駕駛。」之規定。

我們來釐清這司機、乘客、車行三方關係！

法規規定：代僱駕駛、短期租車人、車行。

業務實質：uber司機、乘客、車行。

簡單的說就是：乘客向車行短期租了一台車，乘客（承租人）不想開或不會開，所以他就請車行（出租人）幫他找位（代僱）司機來開，而這司機必需要有職業小客車的駕照。

***所以只要您搞懂「乘客」其實是向車行短期租車的「承租人」，那您應該就釐清了99%。

那Uber怎麼不見了？了解這1%您就全懂了！

Uber 自稱是資訊業者，只負責提供軟體讓車行及乘客、司機使用，不負責派車，所以也就是為什麼他們會將營業處所改稱為租賃業者聯合辦公室，一直強調所有的資訊都是協助車行代發，思考極為縝密，運作嫻熟低調，實在是因爲被台灣的政治與計程車業團體的攻擊打怕了，選舉又到了，計程車🚕又在包圍交通部了，說生意都被uber搶走了，是的！消費者還是喜歡叫uber，所以生意輸了就告官，這就是台灣的交通生態。

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方式1：點擊直接註冊司機  (內含推薦碼勿動到)     

方式2：   (內含推薦碼勿動到)   

UU***「Uber司機註冊版」 *請用最下面的聯結先註冊帳號，讓UBER公司有知道您想加入司機，並可以跟您聯繫，您也可以順利的找到UBER線上客服，跟收到UBER的簡訊。大台北、填寫「台北市」，大台中填寫「台中市」，大高雄填寫「高雄市」。

全部要填真實的資料:
中文本名: 名 -姓
電子信箱：E-mail
電話: 行動電話
密碼：自己設定，填完要記住
City ：台中/高雄/台北

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A  [代僱駕駛-租賃-靠行-團購買新車]如果您需要Uber 車行介紹，劉伯烏是有認識正派經營的車行，應該不用擔心靠行這個問題。我會請車行服務夥伴回答您的問題，解決您的困難，只要您有良民證，有無肇事記錄，願意去考職業駕照，真的是要來開uber賺錢，不論自己有車無車、車有貸款無貸款，都歡迎跟我聯絡，所以您現在要做的第一個步驟是：

聽聽 Uber 第一批合作夥伴司機關於使用 Uber 平台提供服務的經驗。
Sofiane 是我們在發源地 - 舊金山的首批 Uber 合作夥伴。《動力》(MOMENTUM) 雜誌採訪該名夥伴，進而深入瞭解其平台使用體驗，以及為何與 Uber 合作並承載過 2 萬趟行程後，還能如此充滿活力？
MOMENTUM：在與 Uber 合作之前，您的職業是什麼？何種動機讓您想加入 Uber 的行列？
Sofiane：我從北非移民至美國，接著在 Craigslist 網站上搜尋工作機會，恰巧遇上 Uber 正式營運的時間。大概是在其營運兩個月之後，才決定以開車載客為生。我過去在北非時，是一位石油業的安全工程師，職務是確保員工石油開採裝備的安全性、產能以及維護保養作業。
M：與 Uber 合作時，您開過哪些類型的車輛？
S：在 2011 年 7 月，我創立了自己的車隊。初期我只用一台車提供載客，接著因為生意相當好，我決定再加一台車，接著又一台一台的加入營運。最高峰時間，我旗下曾有 5 台車及 5 名司機提供載客。不過後來，我決定減少車隊陣容，並決定只留一台車自用並提供載客服務。我最終發現，駕駛單一車輛並獨立提供服務，加上安排固定時間工作，才是較適合我的工作方式。

M：在管理車隊的過程中，您有哪些體會呢？
S：管理員工是很棒的事。我的司機過去未曾有提供載客服務，或是在服務業工作的經驗，所以我協助他們學習如何有效率的載客，以及如何提供乘優質的乘車體驗。加上這是軟體導向的概念，我亦指導司機如何使用 Uber App 及透過軟體安排載客。我甚至為司機準備過一場相當基本的簡報說明，主要內容是說明在輪班載客時，如何正確運用策略讓營收最大化。
M：與 Uber 合作時，讓您最為滿意的特點為何？
S：與 Uber 合作時，最令人讚賞的就是其便利性，您可以自行安排自身工作日程。除此之外，我也很享受提供優質搭乘服務給乘客的感覺，尤其是看到他們因體驗到專為乘客量身打造的服務而高興，自己也很開心。整體而言，我很高興看到現在生意上了軌道。因為不可否認地，我的確投注大量心血在這份工作。
「當初我在舊金山開始載客時，我對於這座城市完全不熟悉。不過與 Uber 合作後，我對舊金山的各項事物如數家珍。」

行程費用以您滑動「開始行程」的時刻到滑動「完成行程」之間的時間而計。如您覺得行程開始或結束的時間不對，請告訴Uber為您審查，並做出必須的車資調整。

請確認這趟行程的上下車地點。請告訴Uber準確的地址或路口，讓Uber能快速有效的調整您的車資。

(1) 從「收入記錄」進去，點「行程記錄」

(2)找到有問題的行程

(3)點下方的「幫助」

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司機用的軟體Uber Partner中有一項是乘客對司機評等的星星數(司機也可以對乘客評分)，剛開始因為趟次不多，操作流程也不熟悉，所以星星數數字忽上忽下，一直到了500趟之後就不怕了，但有沒有方法讓評等高一點呢？ 提供一個方法讓您試試：
客人上車後如果主動找您閒聊，通常我會把話題帶到Uber的「評分制度」，並告訴客人這是一個相當棒的制度，可以淘汰不好的司機跟乘客，乘客跟司機「互相評分」重點來了、、「互相評分」、 乘客也會被評分？
一般新客人聽到這都會嚇了一跳，這時我會將話題帶到：
「我都給客人5顆星啦」 ! 免得客人叫不到車。
啥？客人會叫不到車？為什麼？因為司機看到客人評等太低會不敢接、、、

所以Uber之所以能席捲全球，就是制度的創新、、、
最後下車時您一定記得笑笑的告訴客人：「我給您最高的5顆星乘客評價」
通常客人都會回：「我也給您5顆星」。
如果您是木訥又不帥的人，這句「我給您最高的5顆星乘客評價」，您一定要練習講，幾次就朗朗上口了，效果真的不錯。
至於完全不講話的客人，您也得把握下車時的最後的機會，跟客人說：

「謝謝！我給您5顆星的乘客評價」

A  [代僱駕駛-租賃-靠行-團購買新車]

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乘客把東西丟在車上uber司機該如何處理？劉伯烏先把我的方法告訴您，提供您參考，最後再把uber的複雜方法提供給您。

總是有粗心的乘客東西忘了帶下車，如果是放在駕駛的正後方那更不容易發現，有些時後是下一個客人發現告訴您，有時候是被不知道那一位客人拿走了？

發現乘客忘了帶下車的東西，我第一時間就先google看看附近最近的警局或派出所，把東西帶去警局申報檢到「遺失物」，員警就會幫您登記基本資料，拾獲失物的時間地點，登記完後就繼續開Uber 上線接案，這個折騰大概得花一個小時的時間，少賺之外還有停車費的困擾，所以每一趟都應該要提醒乘客後座檢查清楚，別找自己的麻煩。

以下是警局網站寫的：若民眾拾獲拾得物，失主未於法定公告期限領回，拾得人可至本分局領取拾得物，相關公告資訊，可至下方連結網站查詢。(資料來源警局網站）

也就是說根據台灣的法令，拾得人可以請求報酬外，如果半年後無人來領，這東西就算你的了。

其實最困擾的事乘客遺失貴重的東西被下一位客人撿走了，或是乘客根本不是掉車上，然後一口咬定就是您撿走的！這就很困擾了。

新司機會問租車好還是自己買車划算？（本部落格內容為劉伯烏代台灣車行發佈，租賃靠行的契約都為司機與車行合意簽定，派車.靠行契約.租車.與劉伯烏及Uber官方無涉。）

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