[羅賓斯保險][羅賓斯保險]Uber 多元計程車營業用車保險規劃 羅賓斯保險官方帳號。
歡迎Uber駕駛加入羅賓斯營業用車保險服務:
我們是Uber司機大哥最信賴的車險管家!有任何Uber規定的車險相關的問題,請隨時呼叫我喔!
詢價前請幫我們拍照:
1、車輛行照。
2、駕照。
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我們將盡快為您提供最完整的、cp值最高的保障規劃。
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計程車司機張大哥,於109年10月時發生車禍,對方陳先生要求回原廠維修,求償18,000元。此時,1.0版本的張大哥跟多數人想法一樣,認為有保險就要用,出車禍時肇責在自己身上時,用保險理賠就對了!
但是,羅賓斯科技理賠顧問分析了肇事加減費給張大哥聽之後,他才知道──出險隔年第三人責任險的保費會增加30%,張大哥的保單中尚有自負額度1萬。等於此次車禍出險後張大哥自己要出1萬,保險公司只出8,000,再加上明年開始增額30%的保費,十分不划算,因此敝公司顧問建議此件不要出險。
最後,理賠顧問與對肇事主陳先生對談,坦白告知我方張大哥出來跑車賺錢不易,煩請陳先生體諒一番。最後陳先生同意不堅持回原廠修復車輛,而理賠顧問幫忙找了一家外場,最後修車費用只要新台幣7,000元即可。
關鍵痛點:
客戶們多數對保單內容不熟悉,僅以為出了車禍,有保險理賠就好,沒有考量到自負額及肇事加費計點問題──為了解決麻煩而萬事依賴保單,其實並不能給您最大的利益。經過此事,有了羅賓斯科技的幫助,從今以後變精明的2.0版本張大哥,再也不會多花冤枉錢了。
結論:
常聽人講什麼強制險、車體險的,在汽車保險領域中,到底要怎麼分得清強制險、任意險跟責任險呢?而且不同保險保障的範圍又有什麼樣的差異?今天,讓PAMO法律團隊及羅賓斯教你怎麼樣認清保險、保護自己。
一定要買:強制險
「強制險」是政府規定購車後一定要有的保險,主要保障的對象是事故中有受傷或死亡的同車乘客與第三人。沒投保強制險的話,可是會被罰新臺幣1,500~3,000元,如果沒投保但發生車禍的話,可是會被罰到新臺幣6,000~30,000元。
依個人需求購買:任意險
簡單的以最直接的事故損害來看,大致上有以下三種:
戰碳計畫之我的強制險會種樹- 戰碳計畫, 我的強制險會種樹, 強制險
【戰碳企劃緣起】
國際間各主要城市綠覆率已達20-40%,而台灣六都平均綠覆率卻不到5%!最近新聞不時播報的缺水危機,導致全台灣被休耕面積7.4萬公頃,已創史上新高。大量碳排放已讓夏季高溫破記錄、短時間強豪雨或長時間缺水致災......極端氣候已逐漸常態化!
我們回不去古早的生活,無法不用電、不使用空調、不用電器、不開車或不搭車⋯⋯。便利的科技伴隨而來的是大量碳排放,依照smart move的統計來看,每個人每天採取不同的交通工具,就會產生不同的碳排量。像是:「自行開車」每公里會排放147g二氧化碳、坐「巴士」每公里為56g、搭「火車」每公里則是22g、「騎機車」每公里碳排量為55g(以一公升汽油排碳2.24公斤來計算)。依據107年環保署資料顯示,台灣各類污染源細懸浮微粒PM2.5排放量,汽機車排放量36%佔第一位,高於中國大陸細線浮微粒飄入台灣的27%,以及工業污染的25%。
台灣有2千萬輛以上的汽機車,機動車輛(汽車+機車)的密度幾乎可說是世界第一。每一台汽機車都有一根排氣管,等於一根根小煙囪,這兩千萬支小小的煙囪才真的是空污來源的主要製造者吧?所以,要改善空氣汙染,一定要先解決汽機車排放問題,但,交通方式並不是人人說改就能改的事。因此,現在除了選擇低碳交通工具,還有另外一種積福報、減碳排的方式,就是──響應「我的強制險會種樹」的活動!只要透過羅賓斯購買強制險,即享有我的強制險會種樹服務。
【為何推動「我的強制險會種樹」服務?
種樹,是減碳、抗暖化與改善熱島效應最直接又最簡單的方法,現在全世界許多國家的城市積極植樹,為了抗暖化付出行動。樹木被稱為「大自然的空調」,人們常說的「大樹底下好乘涼」,就是因為樹冠就像綠色的遮陽傘,能夠攔截大部分太陽輻射熱,當陽光照射樹冠,樹葉中的水分會蒸發進而達到冷卻的效果。威斯康辛大學研究人員發現,在城市街區至少需要40%的樹冠覆蓋率才能抵消瀝青的變暖效應。
1、[羅賓斯保險]我的強制險會種樹,羅賓斯科技與您一起種下幸福的種籽,幕後花絮:育苗、選苗、多樣性植物:酪梨、羅李亮、土芭樂;台灣原生種:台灣欒樹、烏桕...利用廢棄檳榔園,透過種樹抵銷汽機車廢氣形成炭中和。
https://youtu.be/5l-0qk-HN3g
2、
[羅賓斯保險種樹]荔枝(蜜蜂採蜜、台灣獼猴喜歡吃)、羅李亮(台灣獼猴喜歡吃),種樹要植物多樣性;種樹技巧:覆土不要蓋過原本高度,避免二次覆土悶死吸水根、營養根,順便除小花蔓澤蘭,透過種樹來抵銷汽機車的廢氣,種樹是炭中和最有效的方法。
https://youtu.be/lGQw_0Udf9M
3、[羅賓斯保險種樹]種樹容易管理除草難,新苗至少要照顧三年(除草、理蔓)這樣才能存活,羅賓斯保險的強制險會種樹,每賣出一份強制險,我們就種一棵樹,開車有保障,地球健康能永續。
https://youtu.be/YUpiWNuPUfU
【理賠有羅賓斯,可靠無瑕疵】
今天要跟大家分享一則活生生的理賠案例,看完後肯定會更加了解在專業理賠顧問的協助下,產生的差異有多大。
案例描述:
保戶鄭先生於9/7發生車禍事故,9/9經保險公司勘驗車況後,認為車體損傷不大,只願意修復不願意換新零件。面對這種情況,鄭先生想到可靠羅賓斯科技,在敝公司的協助下完美解決問題!如此簡單的解決困擾,只不過是因為每位羅賓斯的客戶,皆有以下服務:
1.專業理賠顧問負責協商
2.可靠的法律服務
在鄭先生的案例中,原本只能修復的零件,在敝公司的理賠顧問涉入協商後,保險公司同意更換全新零件,因此保戶鄭先生在這樁車損中收到的幫助有:
理賠時間大幅縮短70%──零件維修需要三天,而零件換新三小時搞定。
換新零件──修復過的零件讓人不安,全新的零件讓您愛車既安全又不減風采。
一般來說保險公司主張修復是正常的,但此案件特別之處為,對肇全責且修復與換新零件金額差異不大,因此羅賓斯的理賠顧問對保險公司理賠人員說之以理:
1. 修車費可跟對肇代位求償,何必幫對方省錢?
主要商品 / 服務項目
傳統車險過度仰賴人力、資訊不透明,業務員依佣金高低推薦商品,保單客製化程度低,保險公司則被車商通路綁架。
羅賓斯科技【數位物聯車險管理平台】,透過線上即時客服、客製化智能規劃、保單管理系統、以及 IoT 駕駛行為分析等獨家服務,讓所有車主挑選車險都能買得對、買得夠、買得好。
[羅賓斯保險]
[重要‼️保險資訊]計程車/Uber 多元計程車/UberEats 送餐司機大哥大姊:
每年的10~12月為續保高峰期,提醒需要營業用車車險續保的夥伴,請務必『提早一個月』前投保。多留時間讓Uber審驗文件,避免上線出現Uber 保險文件審驗空窗期間,這是重點。
這一年羅賓斯的服務高達92%的滿意度,Uber 駕駛的肯定是羅賓斯持續努力的動力,唯有你們的滿意及信賴,能讓羅賓斯保險服務更精進。新型保單UBI--出險加費少一半省很大/專屬羅賓斯[理賠顧問]讓事故能妥善處理。/PAMO線上和解服務。/事故陪同調解服務+免費2小時法律諮詢。
車輛營業用保險沒規劃好之前,不要相信跑車月入10萬的廣告,保險沒買或買錯了保險,月入10萬化為烏有都有可能,劉伯烏推薦加入羅賓斯保險官方LINE @專業分析您的車險。
羅賓斯-Uber多元計程車
保險,加好友連結:https://lin.ee/vB7u2Az
LINE ID:@uber119
【公司簡介】羅賓斯是一家保險科技公司,透過流程數位化、數據分析、車聯網技術、保險場景的建立,解決保險業長久存在的資訊不對稱;目前羅賓斯已服務60,000位駕駛、400家租賃車行、以及超過UBER 50%職業駕駛,並可節省車主90%作業時間、提高保險公司10%獲利、守護車主上千萬小時的行車安全。
【成長願景】羅賓斯成立於2019年10月,獲得2020年【Open Data商業創新實務戰第一名】、同時也入選FintechSpace金融科技創新園區、創夢市集、TAcc+、Garage+等加速器。我們的願景是成為汽車保險的第一品牌,重塑消費者對保險的體驗,創造透明、快速、準確的保險購買旅程。如果你是願意主動學習的夥伴,在羅賓斯你可以盡情揮灑、並擁有超乎想像的學習資源。
【我們的期待】帶著理念,我們歡迎您帶著不害怕挑戰的心情,和我們一同更全面的優化【數位物聯車險管理平台】 ,期盼成為台灣保險科技的先鋒。
在羅賓斯,我們希望培養每一位夥伴都有創業家思維、所以願意敞開心胸接受新的知識、新的模式,是我們最期待的。
羅賓斯致力於讓保險透過科技更透明、更便利、更人性化。我們提供車險完整4大服務:
智能規劃、一鍵投保、即時客服、快速理賠。
我們也與台灣14家產險公司合作,以數據為基準,推出UBI(Usage-Based Insurance)保單,協助車主改善駕駛行為。
【經營理念】羅賓斯期許能為全台灣800萬車主打造一個智慧、安全行車的防護網!
台灣每年交通事故超過100萬件,其中有人員傷亡接近50萬件,而交通事故率居高不下,每個事故背後代表了一個家庭需承擔的風險。
每日車禍新聞頻傳,羅賓斯科技將車聯網結合保險,從保障規劃、理賠體驗、甚至保費計算都能更準確、更符合客戶需求,為每個家庭建造一個強大的防護網。
【創辦故事】羅賓斯科技兩位共同創辦人Evin及Jamin原服務於銀行保險業,他們看好保險科技Insurtech的發展,不約而同選擇投入金融創新這股浪潮。
超額責任險又被網友戲稱為「超跑險」,因為最近我們台灣同胞越來越有成,三天兩頭就能在路上看到高級超跑,也因此在電視上看到有關超跑車禍賠償的新聞比例也逐漸升高。
這種車禍總是被放大報導,因為撞一次超跑所要承擔的款項高的驚人,因此現在很多人買車險時都會跟羅賓斯指定絕對要加買超額責任險。
這裡我們幫大家整理超額責任險相關問題,讓大家按照順序逐步了解:
保障範圍
理賠順序
購買條件
實例
【超額責任險保障範圍】
保單不簡單,羅賓斯教您3分鐘看懂一張保單
車險
「3分鐘看懂一張保單」,保單是一門充滿邏輯的藝術,一位專業的車險顧問,透過一張報價單或要保書,就可以立即判斷此駕駛人的開車習慣、過往理賠次數、風險意識、甚至有沒有好的顧問協助保單規劃……等,這些大小事都可以從一張薄薄的要保書看出來。究竟要保書隱藏甚麼秘密呢?就讓羅賓斯帶大家一窺究竟。
要保書分三部分:
【車籍基本資料】
【保障內容】
【過往肇事紀錄】
基本上每一家產險公司都大同小異,差異只在放的位置可能各家有些不同,下表我們舉【新光產險】的要保書為例:
一、【車籍基本資料】
基本上可以說是車子及車主的身分證,由上而下分別為:
1.被保險人:自用車為車主,租賃車為租賃公司。
2.保險期間:一般都是從中午12:00開始生效,事故不在保險期間內發生保險公司不予理賠。
保單不簡單,羅賓斯教您3分鐘看懂一張保單
車險
「3分鐘看懂一張保單」,保單是一門充滿邏輯的藝術,一位專業的車險顧問,透過一張報價單或要保書,就可以立即判斷此駕駛人的開車習慣、過往理賠次數、風險意識、甚至有沒有好的顧問協助保單規劃……等,這些大小事都可以從一張薄薄的要保書看出來。究竟要保書隱藏甚麼秘密呢?就讓羅賓斯帶大家一窺究竟。
要保書分三部分:
【車籍基本資料】
【保障內容】
【過往肇事紀錄】
基本上每一家產險公司都大同小異,差異只在放的位置可能各家有些不同,下表我們舉【新光產險】的要保書為例:
一、【車籍基本資料】
基本上可以說是車子及車主的身分證,由上而下分別為:
1.被保險人:自用車為車主,租賃車為租賃公司。
2.保險期間:一般都是從中午12:00開始生效,事故不在保險期間內發生保險公司不予理賠。
福利制度/法定項目
週休二日家庭照顧假勞保健保陪產假產假特別休假女性生理假勞退提撥金就業保險防疫照顧假員工體檢
其他福利
員工紅利員工認股年終獎金三節獎金/禮品專業證照獎金零食櫃咖啡吧生活工作諮詢不扣薪病假社團補助旅遊補助外語學習補助醫療輔助國內旅遊部門聚餐社團活動家庭日免費下午茶電影觀賞優於勞基法特休伙食津貼員工團體保險可遠端/在家上班
1.手機APP打卡超方便,經主管許可部分遠端工作(部份職位需內部協調)
2.優於業界有競爭力之薪資與福利
3.視公司盈餘情況提撥每季季獎金、三節獎金、年終獎金
4.Employee Learning Project: 強調自主學習,包含購買書籍、學習課程、考取證照皆可申請補助。
5.錄取第一年除了勞基法規定外,更額外享有羅賓斯假,預給10天
6.2年一次的定期健康檢查
7.不定期 Team Building 活動、員工旅遊、Work From Cafe’
8.免費零食、咖啡、氣泡水、不定時下午茶超幸福!(減肥會失敗的公司)
選對窗口帶你走向成功──羅賓斯保代Robinstech都用五百萬大雨傘幫客戶撐傘。
很多人買車險都會有個疑問:到底跟保險公司買比較好?還是跟號稱代理多家保險公司的保險代理人/保險經紀人(以下簡稱保經代)買好呢?
到底保險公司與保經代的差異在哪:
保險公司:
檯面上的優勢:
1. 保險公司業務員較熟悉自家的理賠程序,未來經手理賠問題時,比較知道【理賠眉角】,在出險時會比較順利。
2. 保險公司的業務會提供車禍的【現場處理】,讓消費者感到安心。
保險公司沒告訴你的事:
1. 【利益衝突】,特別是當被保人與保險公司理賠人員認知有落差時。比如被保險人認為須理賠30萬但理賠人員裁定理賠10萬。此時沒經驗的保險業務多數都會接受理賠人員的決定。
2. 車禍真的需要專人現場處理嗎?保險公司理賠在乎的是【理賠申請文件】的完整性,即使有專人到場,只要理賠文件不合規範,保險公司還是會請保險人補件,最終延誤的是客戶維修勘車及理賠落款時間。
★ 保經代:
◎優勢:
常聽人講什麼強制險、車體險的,在汽車保險領域中,到底要怎麼分得清強制險、任意險跟責任險呢?而且不同保險保障的範圍又有什麼樣的差異?今天,讓PAMO法律團隊及羅賓斯教你怎麼樣認清保險、保護自己。
一定要買:強制險
「強制險」是政府規定購車後一定要有的保險,主要保障的對象是事故中有受傷或死亡的同車乘客與第三人。沒投保強制險的話,可是會被罰新臺幣1,500~3,000元,如果沒投保但發生車禍的話,可是會被罰到新臺幣6,000~30,000元。
依個人需求購買:任意險
簡單的以最直接的事故損害來看,大致上有以下三種:
常聽人講什麼強制險、車體險的,在汽車保險領域中,到底要怎麼分得清強制險、任意險跟責任險呢?而且不同保險保障的範圍又有什麼樣的差異?今天,讓PAMO法律團隊及羅賓斯教你怎麼樣認清保險、保護自己。
一定要買:強制險
「強制險」是政府規定購車後一定要有的保險,主要保障的對象是事故中有受傷或死亡的同車乘客與第三人。沒投保強制險的話,可是會被罰新臺幣1,500~3,000元,如果沒投保但發生車禍的話,可是會被罰到新臺幣6,000~30,000元。
依個人需求購買:任意險
簡單的以最直接的事故損害來看,大致上有以下三種:
計程車司機張大哥,於109年10月時發生車禍,對方陳先生要求回原廠維修,求償18,000元。此時,1.0版本的張大哥跟多數人想法一樣,認為有保險就要用,出車禍時肇責在自己身上時,用保險理賠就對了!
但是,羅賓斯科技理賠顧問分析了肇事加減費給張大哥聽之後,他才知道──出險隔年第三人責任險的保費會增加30%,張大哥的保單中尚有自負額度1萬。等於此次車禍出險後張大哥自己要出1萬,保險公司只出8,000,再加上明年開始增額30%的保費,十分不划算,因此敝公司顧問建議此件不要出險。
最後,理賠顧問與對肇事主陳先生對談,坦白告知我方張大哥出來跑車賺錢不易,煩請陳先生體諒一番。最後陳先生同意不堅持回原廠修復車輛,而理賠顧問幫忙找了一家外場,最後修車費用只要新台幣7,000元即可。
關鍵痛點:
客戶們多數對保單內容不熟悉,僅以為出了車禍,有保險理賠就好,沒有考量到自負額及肇事加費計點問題──為了解決麻煩而萬事依賴保單,其實並不能給您最大的利益。經過此事,有了羅賓斯科技的幫助,從今以後變精明的2.0版本張大哥,再也不會多花冤枉錢了。
結論:
【理賠有羅賓斯,可靠無瑕疵】分享一則活生生的理賠案例,看完後肯定會更加了解在專業理賠顧問的協助下,產生的差異有多大。
案例描述:
保戶鄭先生於9/7發生車禍事故,9/9經保險公司勘驗車況後,認為車體損傷不大,只願意修復不願意換新零件。面對這種情況,鄭先生想到可靠羅賓斯科技,在敝公司的協助下完美解決問題!如此簡單的解決困擾,只不過是因為每位羅賓斯的客戶,皆有以下服務:
1.專業理賠顧問負責協商
2.可靠的法律服務
在鄭先生的案例中,原本只能修復的零件,在敝公司的理賠顧問涉入協商後,保險公司同意更換全新零件,因此保戶鄭先生在這樁車損中收到的幫助有:
超額責任險又被網友戲稱為「超跑險」,因為最近我們台灣同胞越來越有成,三天兩頭就能在路上看到高級超跑,也因此在電視上看到有關超跑車禍賠償的新聞比例也逐漸升高。
這種車禍總是被放大報導,因為撞一次超跑所要承擔的款項高的驚人,因此現在很多人買車險時都會跟羅賓斯指定絕對要加買超額責任險。
這裡我們幫大家整理超額責任險相關問題,讓大家按照順序逐步了解:
保障範圍
理賠順序
購買條件
實例
【超額責任險保障範圍】
好的第三人責任險給你滿滿保障
事故後保單啟動的順序為強制險>第三人責任>超額責任,一層賠不夠啟動下一層來賠。Peter先前的保單在車禍發生後只能支付基本的賠款,要是撞傷(死)人或是高級的跑車,那筆巨款真不知怎麼拿得出來。舉例來說,
本來的保單在事件發生後的第三人責任險理賠為:
死亡體傷每人500萬/一事故1000萬/財損100萬
1.要是撞傷(死)人,法院判賠1000萬,扣掉強制險200萬的賠款、保險提供的500萬,算下來還有300萬的缺口。
延伸閱讀:(車禍判賠千萬我陪得起嗎?)
【戰碳企劃緣起】國際間各主要城市綠覆率已達20-40%,而台灣六都平均綠覆率卻不到5%!最近新聞不時播報的缺水危機,導致全台灣被休耕面積7.4萬公頃,已創史上新高。大量碳排放已讓夏季高溫破記錄、短時間強豪雨或長時間缺水致災......極端氣候已逐漸常態化!
但是,我們回不去了。
我們回不去古早的生活,無法不用電、不使用空調、不用電器、不開車或不搭車⋯⋯。便利的科技伴隨而來的是大量碳排放,依照smart move的統計來看,每個人每天採取不同的交通工具,就會產生不同的碳排量。像是:「自行開車」每公里會排放147g二氧化碳、坐「巴士」每公里為56g、搭「火車」每公里則是22g、「騎機車」每公里碳排量為55g(以一公升汽油排碳2.24公斤來計算)。依據107年環保署資料顯示,台灣各類污染源細懸浮微粒PM2.5排放量,汽機車排放量36%佔第一位,高於中國大陸細線浮微粒飄入台灣的27%,以及工業污染的25%。
台灣有2千萬輛以上的汽機車,機動車輛(汽車+機車)的密度幾乎可說是世界第一。每一台汽機車都有一根排氣管,等於一根根小煙囪,這兩千萬支小小的煙囪才真的是空污來源的主要製造者吧?所以,要改善空氣汙染,一定要先解決汽機車排放問題,但,交通方式並不是人人說改就能改的事。因此,現在除了選擇低碳交通工具,還有另外一種積福報、減碳排的方式,就是──響應「我的強制險會種樹」的活動!只要透過羅賓斯購買強制險,即享有我的強制險會種樹服務。
【為何推動「我的強制險會種樹」服務?
種樹,是減碳、抗暖化與改善熱島效應最直接又最簡單的方法,現在全世界許多國家的城市積極植樹,為了抗暖化付出行動。樹木被稱為「大自然的空調」,人們常說的「大樹底下好乘涼」,就是因為樹冠就像綠色的遮陽傘,能夠攔截大部分太陽輻射熱,當陽光照射樹冠,樹葉中的水分會蒸發進而達到冷卻的效果。威斯康辛大學研究人員發現,在城市街區至少需要40%的樹冠覆蓋率才能抵消瀝青的變暖效應。