年輕人打工的最佳選擇
（2）Uber機車送餐註冊：(已經是Uber汽車司機的，請用另一個mail註冊)。
https://www.uber.com/signup/drive/deliver/?invite_code=fbn2g3muue
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***Uber司機劉伯烏的神奇u之旅
感謝神的恩典！感謝那使用我推薦聯結的Taiwan夥伴們，情義相挺，在各地默默的把新司機介紹給伯烏。
從uber司機而成為台灣推薦王，心路歷程跟過程，全寫在部落格裡。
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IT’S TIME TO REGULATE RIDESHARING AND PAVE THE ROAD FOR AN INNOVATION DRIVEN ECONOMY IN TAIWAN
Dear President Tsai,
Last week, the Legislative Yuan began considering a proposed change to the law that would raise fines against driver-partners on the Uber platform to the largest anywhere in the world – from NTD150,000 (US$4,700) to NTD25,000,000 (US$785,000). And on Tuesday, the Directorate General of Highways called for the removal of the Uber app from mobile app stores.
These developments directly threaten the interests of over a million Taiwanese citizens, especially the mothers, fathers, retirees, professionals, and the otherwise unemployed who have come to rely on the economic opportunities Uber has created. They also send a clear message to would-be startups to steer clear of Taiwan, deterring both local entrepreneurs and foreign investment.
President Tsai, by promoting Taiwan as “Asia’s Silicon Valley” and appointing a digital minister, your commitment to establishing a tech-friendly policy environment for startups to thrive is clear. We share this vision. We still see tremendous potential for the future of innovation in Taiwan. We want to partner with the country to bring this to reality by bringing more cutting-edge services here, from tech-powered carpooling to self-driving vehicles.
Since Uber arrived in Taiwan, we have met legislators, policymakers, academics, politicians, and representatives from the National Development Council, Ministry of Economic Affairs, Ministry of Finance, National Taxation Bureau, Ministry of Transportation and Communications, and Executive Yuan, including Digital Minister Audrey Tang this month.
We have submitted multiple proposals and updates in an effort to demonstrate our commitment to working together to recognize, and regulate, ridesharing, which is an entirely new technology and business model for Taiwan. We have also shared our global experience with digital services taxation to help resolve any tax-related concerns.
What we’ve seen and heard is that government bodies are doing their best to interpret and apply an existing law that is a poor fit for new technologies and business models. As you have noted, “Taiwan civil servants are not without aspiration, nor are they unwilling to support innovation; rather, they are tied down by an excess of laws,” and the role of government is “to guide and even create markets, such that the overall economy can lead industry toward innovation.”
So we ask you, President Tsai, to please guide the dialogue on innovation, by convening a public hearing on ridesharing and letting Taiwan decide. We believe it’s time to turn the conversation away from innovation-blocking actions and towards smart regulations that unlock economic opportunities and consumer choice for all. It’s time to show the citizens of Taiwan and the innovators of the world that Asia’s Silicon Valley is open for business.
Mike Brown
Regional General Manager, Uber Asia Pacific
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【UberEATS 合作送餐員免費加入】
只要符合以下的條件即可：
* 年滿19歲（身分證）
* 持有15年內的機車（行照）
* 持有汽車/機車有效駕照（駕照）
* 汽車/機車保險卡（保險卡）或
*持有20年內的汽車（行照）
* 無任何犯罪紀錄(良民證）
* 先註冊再拿文件到台北現場開通帳號，因為得領一個送餐背袋。
機車註冊：已經是Uber汽車司機，請用另一個mail註冊。手機號碼可以一樣。
註冊碼 uber0968663677
https://www.uber.com/signup/drive/deliver/?invite_code=uber0968663677
被推薦的人可獲得 1000元獎勵
注意事項：
• 務必於第一次註冊帳號時填寫介紹人的推薦序號：
• 恕不接受事後補填。
• 新合作駕駛須在帳號開通後完成30趟以上，才能符合推薦獎勵資格。
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我從來沒有想到，我會淪為Uber司機，雖然說職業不分貴賤，
真的沒想到台灣的景氣會如此的糟糕，雖然說成功的人找原因，
所以從今以後我儘可能的不去想以前的風光，從前出門有司機的日子已遠去，今天既然有這個機會可以讓我有現金收入，拼了！
資格符合之後，我選擇在當天下午開始上線，
第一位客人是在某區上車的某公司的講師，
送客人到達修車廠後，客人留了名片給我，
客人下車後我把車子停在稍前的路旁，看著Uber Partner 上顯示的金額，我掉下了眼淚，如果人生可以重來，
這就是我人生的第一次，感謝第一位客人給我溫暖的態度，
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點文章內的連結才有獎金，附近漂亮黑黑的廣告圖片都沒有獎金。上面的連上去之後，填姓名、mail、行動、跟自定密碼。密碼要記住，將來司機登入要用。
（1）Uber汽車司機註冊：如果您有興趣您必需先註冊，我的註冊碼是：uberwuboliuue
https://get.uber.com/cl/drive-taiwan/?invite_code=uberwuboliuue
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（2）Uber機車送餐註冊：(已經是Uber汽車司機的，請用另一個mail註冊)。
https://www.uber.com/signup/drive/deliver/?invite_code=fbn2g3muue
Line id : 0968663677
劉伯烏（煩請註冊完後，在下方留言告知）
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每天 LINE 上都有好幾個人加我為好友，他們都說已經在網路上註冊了，卻找不到他們的推薦人可以服務問題？
為什麼？
因為他們遇到的是網路寫手，是專門在寫的，是不是真實的司機誰曉得？開車開過幾趟誰曉得？
這不是我劉伯烏做事的態度，我也不認同這樣的行為，所以只要是我沒在開車沒在睡覺的時候，我一定會立刻的回答您的疑問，跟您一起把獎金賺到手，協助您在短時間成為專業，至於找不到服務的夥伴，我心亦感同身受，找不到工作身上沒有錢的日子我經歷過，所以無論如何一定要請您排除萬難，先註冊填完下面的資料後，立刻用掃描的方式加我為好友，謝謝您！所以請您現在就先點擊下面的連結，開始您的 UBER 之旅吧！
( 有網友留言，質疑我所說的，我想因為有好多人求助無門，最後找我劉伯烏才慢慢教會，成功上線，即使我沒錢賺我也照樣服務 ( 我連 1 塊錢也沒賺到的司機，半夜我照樣還在線上講 LINE 指導他 ) ，所以我說的跟我做的是一致的。跟介紹獎金無關，因為我也曾經困頓過。
下方貼幾張新司機在 LINE 上的留言，這幾位有的是是我完全沒賺到介紹獎金，我照樣從頭服務到上線，包括搞很久的銀行設定，真金不怕火煉，我劉伯烏從小就是這個個性，歡迎任何人檢驗我說的跟做的是否一致？祝行車平安賺大錢。 )
曾感受劉伯烏熱情服務的伙伴，煩請留言鼓勵伯烏，讓新伙伴也能得到幫助，謝謝您！
後記系列：每天風吹日曬的在街頭討生活，久了就會忘記那起初的感動，新的司機伙伴會遇到的問題，跟我遇到的應該也是大同小異，所以您若有空就繼續看下去，您想要了解的資訊及疑問應該都在裏面，倘若可行就用伯烏的註碼 (uberwuboliuue) 註冊 , 即或不然就先加個 Line 問問題吧！
後記 1 ：
Taiwan(10) ：行車小配備（當帳號已開通時，先跑個 10 趟領特別獎金吧！）
*1 、請先準備手機架、車充、行充、藍牙耳機、也請先下載並熟悉 Google map 導航的操作。（按乘客設定的地址導航， Uber 會自動帶出 google 導航），一般這樣就夠導航了，如果現有車上導航機拿來備用即可。 ( 司機端的 App 叫「 Uber partner 」，乘客端的叫「 Uber 」，非蘋果手機在 play 商店下載，蘋果的按此下載司機端： http://t.uber.com/TWdrive
*2 、車上不能有其他人、不能收現金、不可以私接客人、不能跟乘客要電話要 Line 、不可以洗趟次，在 2 星期內跑完第一個 10 趟後 4.6 分以上才有額外的開跑獎金（只領 1 次）。
*3 、如果您已經熄火停車等待，接起預約時，不要馬上發動車子。過 30 秒沒取消再發動車子。前往途中 4 分左右取消的，直接打電話去問客人，沒接的就有可能是惡作劇故意叫車的。
*4 、遇到找不到乘客，打電話給乘客，又打不通只有外國電信語音，通常是外國乘客剛到台灣，自己沒發現電話沒設定好，通常這樣只能放棄了。
*5 、如果您只是開「精英」而不是開「尊榮」，除非老弱婦孺，或是帶大行李箱，您是應該避免下車開車門，以降低行車風險，至於要不要準備水？我個人經驗是無關評等的，所以就免了。最重要的一點是：小心開車！慢慢開！別為客人趕時間違規，當作自己在開車出門一樣輕鬆！再幾趟就更熟悉了！加油！您會成為專業的！
*6 、「忘了滑乘客上車」或系統故障無法滑「乘客上車」或無法滑「乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次「上車點」跟「下車點」，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信回報 Uber 就好，因為我們司機找不到該趟次回報，只有公司有叫車記錄，所以只能寫信給公司核算車資了。
*7 、因為台灣的新聞一直播報，所以新司機最擔心的是（違規營業）被取締的問題，標準程序就是 Uber 會繳納全部罰款，我們司機只負責把貴賓安全的送達，其他就 Uber 負責了。其實老司機最在意的不是這個，老司機最怕的是晚上遇到酒客，所以晚上要注意預防酒客吐，後座要放塑膠袋，司機前座也要準備。
*8 、多人上車產生多個下車點、中途下車、短時間等待，這種情況中途都無需划乘客下車，多個下車點還是以最後下車點為這一趟的結束點，不管客人怎麼繞或是回到原點，都只有 1 趟。
*9 、跑車所得每星期三領薪水，「玉山銀行」、「華南銀行」、「國泰世華銀行」，這三家有跟 Uber 簽約免收手續費，所以您得先準備其中一家的「台幣活期儲儲存款」，您開跑後，我會透過 Line 教您如何設定。
*10 、車上不要放芳香劑，保持乾淨即可，遇到客人喜歡聊政治、信仰、性別歧異的話題，宜僅量不回應，禮貌性的轉移話題。
後記 2 ：
Taiwan : 免費 100 元～ 150 元試乘優惠券！
使用劉伯烏的 Uber 乘客邀請序號 sqskae7que，即可獲得高達 NT$100 的優惠。請點網址兌換 https://www.uber.com/invite/sqskae7que
* （乘客端請到 play 商店或 App store 下載軟體「 UBER ）
想要當專業的 Uber 司機？乘客端一定要下載跟註冊。
有很多新司機上線前問了很多問題，程序都懂了，但好像還是少了什麼？
我突然想到，新司機自己坐一次 Uber 不就好了！
把信用卡準備好，即可在您初次的搭乘 Uber 時節省 NT$100 元。
自己坐一趟更好，順便跟夥伴請教，請他滑手機讓您看一下， 100 元以內，坐一次就懂了，順便多認識司機有個照應。
將來我們司機會用乘客端來看有多少 uber 車在附近，以避免憎多粥少的問題，同時也可以利用定位找司機夥伴聊天，這很有趣的，將來您就懂！
很有趣的是，在乘客端的地圖上您可行以看到全世界的 Uber 車子在地圖上跑，您就知道台灣早晚得開放 Uber 的，除非我們台灣想自己鎖國，那就不用說了，不然目前的爭議，其實只是過程，而這過程就看您的眼光是否夠前瞻而不是人言亦言，有圖有真象！準備好信用卡！上來瞧瞧吧！
後記 3 ：
Taiwan(5) Uber 司機教學影片 (Uber partner 在客人叫車時我們點地址時會自動帶出 google map)
（ 1 ）影片 1 、英翻中字幕司機端 APP 操作說明 ( 司機應用程式操作說明影片 )
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
（2）影片2、Uber司機新手入門影片
1、https://youtu.be/a2gZCH336Io
2、https://youtu.be/IoKk237pvoI
3、https://youtu.be/15UkOXUcjLE
4、https://youtu.be/BXZ-eNU78cc
後記 4 ：
Taiwan(3) 台灣的司機評分機制： uber 司機 5 顆星的攻防（人不帥怎辦？）乘客沒評分，並不會影響您的積分。
司機用的軟體Uber Partner中有一項是乘客對司機評等的星星數(司機也可以對乘客評分)，剛開始因為趟次不多，操作流程也不熟悉，所以星星數數字忽上忽下，一直到了500趟之後就不怕了，但有沒有方法讓評等高一點呢？ 提供一個方法讓您試試：
客人上車後如果主動找您閒聊，通常我會把話題帶到Uber的「評分制度」，並告訴客人這是一個相當棒的制度，可以淘汰不好的司機跟乘客，乘客跟司機「互相評分」重點來了、、「互相評分」、 乘客也會被評分？
一般新客人聽到這都會嚇了一跳，這時我會將話題帶到：
「我都給客人5顆星啦」 ! 免得客人叫不到車。
啥？客人會叫不到車？為什麼？因為司機看到客人評等太低會不敢接、、、
所以 Uber 之所以能席捲全球，就是制度的創新、、、
最後下車時您一定記得笑笑的告訴客人：「我給您最高的 5 顆星乘客評價」
通常客人都會回：「我也給您 5 顆星」。
如果您是木訥又不帥的人，這句「我給您最高的 5 顆星乘客評價」，您一定要練習講，幾次就朗朗上口了，效果真的不錯。
至於完全不講話的客人，您也得把握下車時的最後的機會，跟客人說：
「謝謝！我給您 5 顆星的乘客評價」
再來就別在意了，畢竟跑久了，合格的星星評等真的不是大問題。
至於開車門、準備礦泉水、提行李，撐傘、會不會守穩星星數？
不一定！大部份是真心換絕情！所以就別勉強自己了。
U*** 英翻中字幕司機端 APP 操作說明 ( 司機應用程式操作說明影片 )
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
後記 5 ：
Taiwan(4) : 夥伴們行車平安！
小心路上有「三寶」，安全把客人送過去目的就好，安全最重要，幾顆星別在乎，除非是私接客戶、洗趟次、或被重大客訴，不然 4.5 顆星照開。
遇到趕時間的客人，就跟他說在不違規的情況幫您儘量趕，然後您就慢慢小心開。（紅單罰金自付、車禍自行負責到底），出事他們就下車走人，您只記得「那張模糊的臉」，您說？別人不早點出門的責任要我的們司機負責嗎？
所以遇到趕時間我都說好！在不超速原則下慢慢開，如果車上一直催的，我在他下車後就含淚的給他一顆星，然後下線不開了直接開到麥當勞，下車買杯可樂慰勞自己一下，期待發票中 200 元。告訴自己這些好壞客人都是給錢的人，我們就原諒他們，然後吸口氣 ' 上線繼續賺 ' ，我想 Uber 司機一定要快樂開車，所以一定要多利用等待時間多運動，我都把車停在好走路的地方，然後下車運動，沒客人就賺健康，有客人就賺車資。
除非遇到老弱婦孺或是大行李箱的客人，才下車幫忙，下車開車門增加我們的行車風險，也增加被認出的風險，您參考一下夥伴們的原則。
還有把車停好之後，小心客人開車門撞到機車，所以一定儘量停到機車無法右邊過，或是幫忙看之後才開自動鎖開門。
遇到不醒人事要朋友攙扶的酒客，遠遠看到你就當時因為暈眩沒看到人，慢慢繼續往前開走，然後把他取消，如果超過 5 分鐘而且是「乘客取消」，就回報系統「不要跟乘客收取消費用」。
「忘了滑乘客上車」或「系統故障無法滑 ' 乘客上車 ' 或無法滑 ' 乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次上車點跟下車點，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信就好，因為我們司機找不到該趟次回報，只有公司有叫車記錄，所以只能寫信給公司核算車資了。
還有：遇到跑了幾趟之後，結果系統看不到有剛剛的記錄，這情況也常有，所以先記起來隔天若仍沒有，再寫信去公司，不用急著寫。
最後最重要的事：小心開車，別亂停紅線等客人，小心正義魔人一直連續拍你，讓你吃紅單，那天你的辛苦就白費了。
後記 6 ：
Taiwan(2)Uber 司機端 app 下載網址
司機端 App 圖示改變升級成全新樣貌，但功能操作與往常相同： http://t.uber.com/TWdrive
後記 7 ：
Taiwan(5) Uber 司機教學影片 (Uber partner 在客人叫車時我們點地址時會自動帶出 google map)
（ 1 ）影片 1 、英翻中字幕司機端 APP 操作說明 ( 司機應用程式操作說明影片 )
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
（2）影片2、「司機App操作影片」中文14分
http://www.driveuber.tw/vob-video.html
後記 8 ：
Taiwan uber 「銀行設定」玉山、國泰世華、華南，免收手續費 200 元，請先準備。 UBER 設定銀行帳戶（登入司機銀行帳號）
http://www.driveuber.tw/353732345037504348922411525142.html
*** 「銀行開戶」 UBER 合作銀行推薦 ( 這 3 家免 200 元手續費。沒有的快去開戶）。
國際快速轉帳碼（SWIFT CODE）
請聯絡您的分行，詢問國外匯款所需的國際快速轉帳碼（SWIFT CODE）如需查詢，亦可前往此連結:
http://t.uber.com/swift
1、國泰世華銀行銀行代碼、SWIFT CODE 相關專案資訊請洽服務專線02-2721-0306#1625或1109或1100。
2、華南銀行銀行代碼、SWIFT CODE 辦理開戶相關資訊，請洽客戶服務專線：(02)2181-0101
3、玉山商業銀行SWIFT CODE : ESUNTWTP
** 英文名字填寫護照上的英文名 / 或是信用卡上的英文名字。（刪除標點符號）
**取得英文地址去郵政總局官網翻譯。（英文地址會過長，先刪符號，再刪看不懂的，刪到過為止除非您希望銀行妹妹去你家坐坐，否則別太認真）
http://www.post.gov.tw/post/internet/Postal/index.jsp?ID=207
Taiwan ：銀行七位數代碼
6. 銀行代碼
請輸入七位數銀行代碼。如需查詢，可前往此連結 http://t.uber.com/bankcode
*1 、請先準備手機架、車充、行充、藍牙耳機、也請先下載並熟悉 Google map 導航的操作。（按乘客設定的地址導航， Uber 會自動帶出 google 導航），一般這樣就夠導航了，如果現有車上導航機拿來備用即可。 ( 司機端的 App 叫「 Uber partner 」，乘客端的叫「 Uber 」，非蘋果手機在 play 商店下載，蘋果的按此下載司機端： http://t.uber.com/TWdrive
*2 、車上不能有其他人、不能收現金、不可以私接客人（家人也一樣）、不能跟乘客要電話要 Line 、不可以洗趟次、不可騷擾客人，在 2 星期內跑完第一個 15 趟後 4.6 分以上才有額外的開跑獎金（只領 1 次）。
*3 、如果您已經熄火停車等待，接起預約時，不要馬上發動車子。過 30 秒沒取消再發動車子。前往途中 4 分左右取消的，直接打電話去問客人，沒接的就有可能是惡作劇故意叫車的。
*4 、遇到找不到乘客，打電話給乘客（按：「聯絡乘客」，又打不通只有外國電信語音，通常是外國乘客剛到台灣，自己沒發現電話沒設定好，通常這樣只能放棄了。
*5 、如果您只是開「精英」而不是開「尊榮」，除非老弱婦孺，或是帶大行李箱，您是應該避免下車開車門，以降低行車風險，至於要不要準備水？我個人經驗是無關評等的，所以就免了。最重要的一點是：小心開車！慢慢開！別為客人趕時間違規，當作自己在開車出門一樣輕鬆！再幾趟就更熟悉了！加油！您會成為專業的！
*6 、「忘了滑乘客上車」或系統故障無法滑「乘客上車」或無法滑「乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次「上車點」跟「下車點」，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信回報 Uber 就好（起迄點要記好），在該趟次回報正確的起迄點，給公司重新核算車資。
*7 、因為台灣的新聞一直播報，所以新司機最擔心的是（違規營業）被取締的問題，標準程序就是 Uber 會繳納全部罰款，我們司機只負責把貴賓安全的送達，其他就 Uber 負責了。其實老司機最在意的不是這個，老司機最怕的是晚上遇到酒客，所以晚上要注意預防酒客吐，後座要放塑膠袋，司機前座也要準備。
*8 、多人上車產生多個下車點、中途下車、短時間等待，這種情況中途都無需划乘客下車，多個下車點還是以最後下車點為這一趟的結束點，不管客人怎麼繞或是回到原點，都只有 1 趟。
*9 、跑車所得每星期三領薪水，「玉山銀行」、「華南銀行」、「國泰世華銀行」，這三家有跟 Uber 簽約免收手續費，所以您得先準備其中一家的「台幣活期儲儲存款」，您開跑後，我會透過 Line 教您如何設定。
*10 、車上不要放芳香劑，保持乾淨即可，遇到客人喜歡聊政治、信仰、性別歧異的話題，宜僅量不回應，禮貌性的轉移話題。
*11 、 Google map 帶的路並無法避開臨時的施工路段，因此勢必會繞一下路，如果您想替乘客減少車資，就在該趟次請公司重新核算，如果您不想減少車資，但又怕客人亂投訴，就在該趟次先寫信報到實際情況而非繞路。
*12 、到達乘客上車點後，未發現乘客，按「聯絡乘客」（打電話）沒人接，時間已過 5 分鐘，您可以選擇「取消」，小賺 30 元彌補損失。
*13 、遇到行為怪異、難搞、一直抱怨、自己定位錯誤還怪您的、趕時間一直催促的、、、一律給 1 顆星，並在該趟次寫明客人的問題，或要求將該乘客停權，表達您受的委屈或是恐懼，先打預防針，因為這種乘客也會投訴您，先寫信讓 Uber 知道實際情形。（讓下個司機小心低評分的乘客，也讓系統下次不會撮合您們）。
*14 、別在 Line 上亂 po 客人的照片或個資，保護好自己司機的資格，別隨負面情緒的人起舞，一個司機資格，對 Uber 只是 +1 、 -1 ，對於您可能不是。
*15 、如遇地圖上顯示「閃電加成」 , 就是車資 1.2 倍、 1.5 倍、 2 倍、 3 倍、的加成，您別刻意跑去，因為有時候是看得到吃不到，您就浪費油錢了。
* 16 、乘客端系統顯示預估司機到達的時間，以及司機端顯示預估的時間，往往都失真，以致於乘客預期您 5 分鐘到達，其實您要 15 分鐘以上才能開到指定點，此時我會去電說明情形，並問乘客是否能接受，如果願意等，我才繼續往前，如果不願意等，就取消預約或前往，以免客人趕時間被系統騙了。
*17 、跑車很辛苦的，一天下來會坐太久，所以要在等待時多運動。
**18 、嚴重客訴或違規一經確認者立刻終止合作。
1、騷擾客戶。（跟客人要電話、Line、、）
2、詐領獎金。（跑假的）。
3、私下攬客。（包括家人、朋友）
4、不是使用自己的司機帳戶。(借人使用）
5、開非登記的車輛。
5、車上載有第三者。（順便載家人）
6、收現金。（用喊價的）。
7、私接客人。（一直取消到叫到您）
8、損害客人隱私權。（po客人照片、臉書）
9、怒罵客戶。（國罵、三字經、五言絕句）
*19 、最佳等待點？：白天看人潮，晚上看大樓電燈、廣告燈。車在荒郊野外才往市區移動，若在市區，無需巡車，原地停等即可。
*20 、客人一上車我都說：您好，請問您是某某先生 / 小姐嗎？（避免載錯人）請問您要去哪裡？（如果他沒輸入目的地）有沒有指定路線？如果沒有指定路線，我們就照導行走。
*21 、出門前要先檢查後座有無家人的東西（曾經有司機家人的手機沒帶下車，結果載了第一個客人後就不見了），每趟客人下車都要檢查有無東西忘了帶走？送回物品這事很麻煩，一定要零發生。
*22、星星評分4.5以下，沒被嚴重客訴的新司機，會被要求上台北上課，被嚴重客訴的司機有可能1次就停權了，所以只要有覺得客人怪怪的，上車就嫌東嫌西的，一定要事後寫信跟公司反應給乘客1顆星，因為在車上發生什麼事情誰知道？只有您跟乘客知道，先寫信去先打預防針，以免被參了一本您自己還不知道。
*23、乘客人數超過您的車輛承載上限，您可以委婉的請他們再叫一台，您也可以取消叫車，記得在該趟次回報公司，乘客人數超過，無法服務。
*24、Uber司機在街頭討生活，不可能沒有風險，當司機遇到沒有辦法處理的事情，例如：酒客叫不醒、載到涉及刑案的壞人、人身遭受威脅、性騷擾、、、一定要到警察局報案自保，別被新聞報導嚇壞了，開uber 只是違規開白牌車營業，不是殺人放火（跟闖紅燈罰單一樣，就是繳納罰款，而這開白牌營業的罰單，也是uber買單，而闖紅燈、違規紅單，您買單），所以當您遇到無法處理的事件，當然是要報案，做筆錄（警察局只是註記您是uber司機，不會舉發您開uber），所以輕重要衡量，千萬不要被台灣的新聞嚇壞了。
25、趕時間的、一直催促的、沒禮貌的、怪異的、骯髒的、、一律給一顆星，讓系統不會再撮合你們，也記得寫信給uber投訴客人，最好把爛的乘客停權，讓下個司機夥伴好開車。
*26、新司機固定的3個問題：
1Q:如何打電話給客人？
A:按「連絡乘客」。
2、如何取消?
A: 按「取消」
3、多人上下車、多點上車下車，要結束行程重新叫車嗎？
A：不要。這只算一趟行程，所以中間等待或有人下車，都不要動作，直到最後一位下車，才結束行程。
*27、駕駛座後方門的「兒童安全鎖」要鎖上。
*28、遇到叫不醒的乘客，無法處理的糾紛，一律報警或送去警察局。
劉伯烏再講一次，遇到酒醉叫不醒的，已經都無法處理的，一律送去警察局，不是載去Motel，希望這性侵害案是最後一例，不然大家都不用混了。
https://youtu.be/s8wgTZ2JX4Q
29.
公司服務據點(時間地點時常更動請以官網公告為準)
http://www.driveuber.tw/contactus/
現場服務中心(時常變動以官網為準)
台北 服務地點：http://www.driveuber.tw/contactus/
台北市大安區光復南路102號5F
桃園 服務地點:http://www.driveuber.tw/contactus/
台中服務地點：http://www.driveuber.tw/contactus/
高雄 服務地點:http://www.driveuber.tw/contactus/
30.
Uber司機新手入門影片
1、https://youtu.be/a2gZCH336Io
2、https://youtu.be/IoKk237pvoI
3、https://youtu.be/15UkOXUcjLE
4、https://youtu.be/BXZ-eNU78cc
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轉貼Uber官網警語：Uber向來致力於為台灣引進創新、創意的商業模式，為台灣消費者的乘車模式注入嶄新的思維及改善。我們目前雖已透過法律途徑及其他各種管道與主管機關溝通，希望能使台灣法規明確接納共乘服務。但現階段仍有因違反公路法第77條第2項規定而被主管機關取締裁處的風險。我們希望繼續努力為台灣消費者提供更具信賴、更有效率的乘車服務。
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懇請將「車輛分享」納入法治規管 打造創新驅動的台灣經濟體系
敬愛的蔡英文總統 :
上週，立法院民進黨黨團提案修法加重 Uber 平台合作駕駛的罰款，鉅額的罰款在全球前所未見，從新台幣15萬元提高至2,500萬元；本周二，在未經法院判決下，公路總局更向GooglePlay、Appstore等應用程式商城發文，要求下架 Uber app。
這些政策倉促推行，不僅直接衝擊超過百萬仰賴 Uber 日常通勤的台灣居民，也重挫許許多多倚靠這個平台帶來新經濟機會的合作駕駛，這些人或許是為人父母、年長健康的退休人士、為自己多創造收入的平凡上班族，甚至是待業中的人民。此舉無異對科技及創新發展舉起紅旗。有發展潛力的新創公司硬生生被台灣推開，本地創業家以及國外投資企業也將對此環境卻步。
為推動台灣打造「亞洲．矽谷」的計劃，蔡總統與您的政府團隊任命專責的數位政務委員，顯見您致力在台灣建立一個對科技發展更友善的政策環境，以及幫助新創公司更蓬勃的明確承諾。您說世界在等著台灣，我們對此遠見懷抱相同的期許。台灣新創產業的未來有無窮發展，我們期盼能夠與台灣同心合作，讓更多前瞻的服務在這裡生根，包括由科技驅動的即時共乘服務，甚至無人車等智慧台灣的發展。
自 Uber 在台灣開始提供服務以來，我們與多位來自國發會、經濟部、財政部、國稅局、交通部、行政院等公部門相關人士會面晤談，與各單位官員、學者、專家、政治領袖、立法委員盡力溝通，最近一次包括在本月初與數位政委唐鳳的積極討論。
我們曾多次具體提交了適法相關解決方案並呈報進度，期許政府看見我們對台灣的承諾與決心，和政府協力在台灣發展、納管「車輛分享(Ride-Sharing)」的嶄新科技以及商業模式；我們也不只一次與政府分享我們在全球各地因應數位經濟與電商稅收的經驗，幫助解決稅收疑慮。
然而，我們卻只看見、聽見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音，固守既有法規框架並堅持將傳統商業模式的規範，強套在新興科技產生的新經濟模式上。如同蔡總統您曾說過：「台灣的文官並非缺乏理想，也不是他們不願意支持創新，而是有太多法規把他們綁死了」，政府的角色「不應該只是管理市場，而是要去引導、甚至創造市場，讓整個市場可以支持產業往創新的方向走」。
透過這封公開信，我們懇求蔡英文總統，領導並開啟創新的對話，懇請您召開公平公開的公聽會，讓台灣人民討論並決定「車輛分享 (Ridesharing)」的商業發展空間。
我們相信現在是將阻礙創新的陳舊法案轉向智慧法規的最好時機，從這一步開始，開放經濟機會和更多元的消費選擇。現在，是讓台灣民眾成為智慧人民的一刻，是讓全球的新創領袖擁抱「亞洲．矽谷」的一刻，懇請蔡總統從這裡開始，帶領台灣以數位國家之姿出發，並迎向全世界。
Mike Brown
Uber 亞太區總經理
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新司機會問跑Uber租車好還是自己買車划算？劉伯烏：向租賃車行租車來開Uber是不得已的，租來的車有的除了有公里數的限制外，車子經過多人狂操，怎麼開都怪怪的（一握方向盤就不對），如果您打算是開全職的，財務信用又沒問題，當然最後還是跟多數的前輩一樣買自己的車來靠行開Uber，有現金直接買當然最好，需要貸款買車開Uber的也可以，所以想要團購買便宜的車，直接LINE劉伯烏開團買車，我幫你們介紹成團，要開Uber的一起去殺價，極熱門車種雙週成團，其它熱門車月月成團)。
*a 大車商公司總經理找上劉伯烏，希能介紹新司機買新車，劉伯烏說 : 我如果介紹1位司機買新車能為司機爭取的折扣一定非常有限，我每次找10位司機團購是否能有更好的折扣？總經理眼睛一亮！在紙上寫了一個驚人的折扣數%，於是從那天起我們極熱門車種雙週成團，其它熱門車月月成團，開車賺錢最後一定是買車划算(，想要一起團購的您快LINE我，TOYOTA保證1週立刻成團，每雙週10人一起簽約氣勢驚人，一起交車開著愛車Uber上線賺錢。
**b 不熱門的車種即使湊不到10台也沒關係，反正車行常跟車商買車，一定能比我們更能談到好價格。
***c 買車、租購車要透過跟uber 有簽約的車行去領T牌，您不要直接跟車商或中古車商買車，自己領牌後再想要靠行開Uber，會多一道手續跟費用，如果是剛貸款的車子，在1年內轉貸，還會有違約金的問題，造成您原本是要買新車開Uber，不料確卡在轉貸時必需支出違約金，在劉伯烏遇到的案例中至少超過5%，其中大部分選擇放棄，其中不乏跟汽車業代產生糾紛，因為業代不清楚開Uber的流程，司機已經跟他說買車是為來開Uber，車商業務代表還沒反應過來，新車都交車了，貸款也辦了，才來找劉伯烏，此時多數都卡住，卡在貸款轉貸的違約金。
至於靠行程序，車子要過戶給車行的問題，請參考這篇：秒懂靠行契約。
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